全鋁車身的電動汽車

⑴ 全新奇瑞螞蟻到店，顏值不輸蔚來ES6，軸距2830mm，全鋁車身打造

「蔚來ES6、小鵬G3等車型的出現，讓更多消費者對於國產純電動SUV車型市場有了期待。」

寫在最後：這款全新奇瑞純電動SUV車型確實有著不錯的競爭力，外觀上確實有點保時捷的意思，內飾的檔次感還是很不錯的，是一款比較有競爭力的全新SUV車型，國內純電動SUV車型市場的發展會更加的迅速了，確實國產汽車廠商在這個級別的車型市場中已經取得了領先，這樣的成績屬實是不容易的，奇瑞汽車也亮出了「拳頭」產品。

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⑵ ES8為何要用全鋁車身

ES8作為蔚來的一款車型，在車輛的車身材料上面採用的是全鋁的車身，當然作為這樣的車子來看，也是之前國內第一輛完全自主全鋁車身六座、7座大SUV純電動ES8，為何ES8要採用全鋁的車身？

畢竟全鋁的車身在設計和製造工藝上面還是存在一定的技術難點的，所以對於這樣材料的車身而言自然也能夠作為一大賣點和宣傳點，形成自身的特色。綜上所述，對於ES8採用全鋁車身與減重提高續航里程，帶來更好的操控性等有關。畢竟全鋁的車身的優點也是十分明顯的。

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⑶ 奇瑞螞蟻不再小，全鋁架構＋510km續航，配連屏內飾要火！

寫到最後：作為奇瑞今年最重磅的新能源車型，無論是平台的先進性還是整車的產品力都十分出色，比如後置後驅、510km續航、全鋁車身，還不包括現在還未透露的智能化配置，這樣的產品力意味著它的價格絕對不簡單。

但考慮到幾何C、埃安V以及幾款造車新勢力的實力，奇瑞螞蟻價格定低了，回不了本，不現實；定高了，消費者不買賬，也不現實。現在擺在奇瑞螞蟻面前最大的問題就是如何定價，定好了，奇瑞螞蟻就是一隻黑螞蟻。

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⑷ 奇瑞「螞蟻」到店，軸距超瑞虎8！全鋁車身+戰斗機檔桿

奇瑞「螞蟻」到店，軸距超瑞虎8！全鋁車身+戰斗機檔桿

奇瑞汽車放在國產汽車品牌當中算是元老級別，曾經奇瑞汽車憑借著低價策略迅速挖到了第1桶金，當年的奇瑞QQ以及風雲和旗雲系列讓老一代車迷感受到了私家車的樂趣，雖然那些老款車型配置並不高，但是至少可以遮風擋雨。比較可惜的是奇瑞汽車並沒有緊緊抓住SUV大浪潮，如今和長城哈弗系列SUV的銷量相比，奇瑞瑞虎系列顯然已經有了一定的差距，不過奇瑞這兩年正在迎頭趕上，捷途和星途兩個子品牌目前都在專攻SUV領域。

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⑸ 深度：研判奇瑞螞蟻全鋁車身平台和動力電池多重液態熱管理技術

對於即將上市的奇瑞螞蟻電動SUV，將搭載基於@Pilot2.5技術實現L2+級「智能控制」方案由20個智能感測器（12個超聲波雷達、1個前視攝像頭、4個環視攝像頭、3個毫米波雷達)組成，可以實現AEB主動剎車、LKA車道保持、ACC自適應巡航、APA自動泊車等近20項駕駛輔助功能。

藍色箭頭：需要廠家確認

紅色箭頭：需要廠家確認

筆者有話說：

最早上市的奇瑞小螞蟻電動汽車，雖然定位在A000市場，但使用的LFS全鋁車身平台，「3R-BODY」環狀車身結構設計，重量較傳統車減重40%。作為鋁車身最難得技術點就是如何將不同剛性需求的鋁材進行整合，在小螞蟻LFS型綠車身上，奇瑞應用了復雜斷面設計、高強度鋁鎂合金擠壓成型、3D空間精密彎曲、激光組合焊接等技術。

現在奇瑞螞蟻電動SUV使用的中大型全鋁車身平台，可以說是在小螞蟻LFS全鋁車身基礎上發展而來。奇瑞螞蟻電動SUV的軸距2830mm，意味車型平台尺寸被拉大鋁材質分系統使用率突破86%、整車自重降低近30%、扭轉鋼度達27000N?m/deg，確保車身在全壽命周期內不會遭到腐蝕。

從小型鋁車身後置動力後輪驅動，向中大型鋁車身+多種焊接技術+L2.99級「智能駕駛」技術方案的後置動力四輪驅動，無論輕量化、智能化還是多種驅動模式的進化，可以看出奇瑞在新能源車型平台與技術「迭代」發展的清晰策略。實際上，螞蟻電動SUV的量產，就是在奇瑞已經確立了「全系列+四五七」的新能源技術規劃，包括四大新能源產品平台、五個通用子系統和七大核心技術，涵蓋全尺寸全系列乘用車的純電動和插電式混合動力技術平台的產物。

在這款全新的中大尺寸鋁車身平台基礎上，推出的首款螞蟻電動SUV之後，還將以車族化的形式量產採用模塊化技術的EV車型或PHEV車型。而智能化的持續加持，也將是未來奇瑞全新新能車型重要技術點。

有理由相信，這款技術在「造車」層面使用鋁車身平台持續輕量化，在「電動化」層面引入全行業獨一無二的動力電池多重液態熱管理控制策略，在「智能駕駛」層面集成更深度且符合中國道路和用車習慣解決方案的螞蟻電動SUV的市場銷量將會異常耀眼。

新能源情報分析網評測組出品

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⑹ 奇瑞小螞蟻女王版將上市，全鋁電動車四座，NEDC續航超300公里

對於奇瑞這個汽車品牌，不管是國內還是海外消費者並不陌生。對海外市場而言，奇瑞曾是多年出口的冠軍品牌，對於國內消費者而言，不管是現在的瑞虎、艾瑞澤系列車型，還是早期的熱銷車QQ、A3、E5等等，很多人都很熟悉，畢竟那是伴著很多人年少的汽車夢過來的。在奇瑞推出新能源品牌後，在新能源細分市場上，奇瑞也做得風生水起。

尤其在微型電動車市場上，奇瑞2017年推出的eQ1（小螞蟻），自推出後，憑借超高的性價比和可愛的外觀設計，為其贏得了不少市場份額，還多次成為微型電動車市場上的銷量冠軍，成為奇瑞新能源汽車銷量重要的組成部分。如今，這款微型電動車又有了新動作。

此次女王版的小螞蟻新車推出，進一步豐富和完善了eQ1（小螞蟻）的產品矩陣，也為其產品銷量提供了一定條件，不過由於受眾群體的受限，它面向人群主要為女性消費者，在銷量貢獻上到底會有多少，還得市場來說話。不過這款車作為家庭的第二輛甚至第三輛車，做日常代步和城市通勤，的確是個不錯的選擇。

對於小螞蟻女王版這款新車，你有什麼看法或期待呢？歡迎拍磚留言互動！

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者王索拉。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

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⑺ model y是全鋁車身嗎

是。

除了成本高，鋁合金車身固然有著諸多的優勢，但從生產環節看，其相比傳統鋼材質車身更難製造。首先是產品一致性問題，由於鋁合金材質本身原因，零部件在沖壓後回彈幅度比鋼材更大，想要保持大批量沖壓零部件的精度一致有更高的挑戰。

另外，鋁合金零件之間、鋁合金與鋼材之間的連接更為復雜，涉及到多種新型鉚接工藝，工藝流程更繁瑣，生產效率很難提升。

model y的特點

在車身架構上，Model Y與Model 3一樣，採用鋼鋁混合金屬材質，為了控製成本，並未採用Model S以及Model X的全鋁車身，但通過結構優化，使其依然擁有不錯的碰撞表現。得益於純電動車型較小的機械結構，給了車身在碰撞時更多的潰縮空間。

此外，設計在底盤部位的電池包，也有利於降低電動車的重心，減少車輛翻滾的風險。因此純電動車在安全設計上，更有利於實現碰撞下的車艙安全。

⑻ model3是全鋁車身嗎

不是。採用全鋁車身的是Model S和Model X,Model 3受成本限制,車身由鋁合金和三種不同強度的鋼材混合打造。

特斯拉絞盡腦汁控制 Model 3 的成本，同時還為其量產投入巨資。全鋁車身在這台價格比 Model S 和 X 低得多的產品上缺席，不算是什麼出人意外的事，盡管同級已有捷豹 XE 用上了全鋁。

維修指南顯示，Model 3 白車身主要由四種材料組成：鋁材（灰）、低碳鋼（藍）、高強度鋼（黃）、超高強度鋼（紅）。

不多的鋁制結構主要集中在車尾，這可能是為了平衡後軸電動機帶來的重量。超高強度鋼集中於乘客艙，形成了數個 H 形防撞結構。

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京時間2016年4月1日11點30分在美國發布，基礎售價35000美元。在開放官網預定之前，僅靠門店排隊預定，Model 3的訂單數量已經超過11.5萬輛。

2017年7月，特斯拉宣布，首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。

截至2018年5月28日，該款車型只在美國和加拿大實現交付，特斯拉推遲Model 3的歐亞洲交付時間至2019年。2018年6月5日 特斯拉對Model 3車型進行了升級，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統，還升級了後座的配置。

2021年9月30日，特斯拉Model 3被工信部列入第四十七批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。

⑼ 奇瑞螞蟻上市，全鋁車身搭國產ADAS晶元 14.98萬起可否一戰

今年初，不少媒體發了奇瑞新能源的一款電動SUV。當時應該在東北做冰雪測試，車頭寬厚，分體大燈，有一點蔚來ES6的感覺，但正面又有領克01的味道。一直眾說紛紜。

看來，奇瑞把螞蟻當作了跨越L3級自動駕駛的一個先鋒，只是目前高精地圖的覆蓋尚不完善、V2X商業運營尚未開始，L3及以上級別的自動駕駛環境還不成熟，所有主機廠和合作夥伴還需要一段較長的時間來一起建設。

好吧，當年「L2.99級懸案」算是釐清了：它是一個大膽的嘗試，但仍屬於L2級別范疇，只是給未來留了各種可能，當下的療效還有待市場驗證。

車聚小結

最後，我們總結下奇瑞螞蟻的亮點：

▎全鋁框架車身、籠式設計、隼骨多腔封閉骨架；

▎座椅頭層牛皮，含通風加熱、10向調節、副駕老闆鍵；

▎前後雙備箱，後備箱容積386－1250L，可以放下魚竿；

▎FaceID可以進行個人功能定製，另有疲勞駕駛監測；

▎後置後驅，四輪獨立懸架；

▎續航510km，搭中興晶元的L2輔助駕駛。

對於這樣的產品力，大家覺得14.98萬起的螞蟻能和新勢力一戰嗎？

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⑽ 怎樣評價奇瑞小螞蟻eQ1全鋁電動車

奇瑞小螞蟻這款新能源汽車是一款競爭力十分強的微型車，而且他和其他車型不同，是奇瑞完全正向研發的一款車型，相對於其他企業運用汽油車平台改造新能源汽車要先進很多。

從目前階段而言，小螞蟻的電池更換費用是比較高的，但是大家也不要太過於擔心，奇瑞廠家已經推出了終身電池質保服務，只要不是人為性的破壞，廠家都可以免費更換電池。

而續航方面主要就是冬季的話會打一定的折扣。