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新能源汽車綜合故障診斷課程標准

發布時間: 2022-07-03 16:13:02

A. 新能源汽車無法正常行駛故障診斷步驟

  • 一.整車沒電

    1.可能原因:保險絲壞。

    故障排除:用萬用表測量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭松動或電池壞。

    2.可能原因:接線插頭松動。

    故障排除:檢查電源開關接插件。

    3.可能原因:電源開關壞。

    故障排除:用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓。如有正常電壓輸出則電源開關正常;如無電壓輸出(電池有電壓輸出情況下),則電源開關壞,則予以維修或更換。

  • 二.電動機故障

    電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動

    可能原因:

    電動機進水造成短路把電動機燒壞;

    電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。

    電動機異響

    可能原因:

    電動機和後橋連接同心度達不到標准;

    電刷和換向器接合不好,需校正調整;

    電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。

    電動機不轉

    可能原因及方法:

    1.保險絲燒掉,更換。

    2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。

    3.加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。

    4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。

    5.電動機燒壞,更換電動機。

    6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

  • 三.充電故障

    新能源車充電故障劃分為兩大類:第一類,物理連接完成,已啟動充電,但不能充電;第二類,充電中途停止充電。

    故障狀態一:物理連接完成,已啟動充電,但不能充電

    故障狀態二:充電中途停止充電

  • 四.動力電池故障

溫度故障:

1.電池溫差過大

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。

2.電池溫度過高或過低

可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。

故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。

絕緣故障:

可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。

處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。


    注意事項

  • 電池的使用的壽命直接關系著車輛的行駛質量,為了使動力電池處於完美狀態,需定期使用充電設備為動力電池充滿電(建議每200km一次,最多不超過1000km一次);長期存放不使用車輛時,請務必先充電至100%,然後再放電至25%-40%之間;如果存放時間超過三個月,必須要對電池進行充電,否則可能會引起電池過放,降低電池性能。

B. 新能源汽車學哪些內容

1、新能源專業有哪些主要課程?
汽車電工基礎、混合動力、純動力 還有一些發動機基礎等
2、汽車新能源學些什麼課程?
學習新能源汽車技術應該學習以下內容: 1、新能源汽車構造。 2、電工電子技術。 3、機車電控技術。 4、電動汽車。 5、動力電池與驅動電機。 6、汽車新能源與節能技術。 7、汽車檢測與故障診斷等。 學習這些專業對學習新能源汽車技術的作用和意義:一,電學,新能源必須掌握電學,知道新能源轉化為電力的知識和原理是對新能源汽車專業學習的基礎保證。 二,能源知識,新能源開發可利用,新能源汽車技術的學習,關鍵要掌握新能源是什麼,能源技術是怎麼轉化的,將來還有什麼我記利用的新能源。例如,可燃冰之類的。三,汽車構造,新能源汽車用在汽車上怎麼合理設計,怎麼加大能源的利用,都是對新能源汽車技術學習的基礎。四,電氣自動化學,因為新能源汽車除了硬體電動機外就是電路系統的軟體,所以電器自動化是必須學習和掌握的。新能源汽車技術是現在新興的產業和科技,也許降價革命性的動力改革就會從新能源汽車開始,所以學習這個專業和有前景和發展空間。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
3、新能源汽車技術專業主要是學哪些課程?
主要學習:新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。
一、新能源汽車技術專業就業方向:
畢業生可考取中(高)級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員(C照)、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業,畢業生可到汽車製造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作,就業前景較好,發展空間較大。
二、專業培養目標:
培養具備良好的職業道德素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識,能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。
4、汽車新能源主要學習那些課程?
汽車新能源主要學:1.汽車構造(電氣、底盤、發動機)、2.汽車電工與電子技術、3.新能源汽車概論、4.驅動電機及控制技術、5.動力電池管理與維護、6.新能源電子電力技術、7.混合動力汽車構造與檢修、8.新能源汽車材料、9.汽車檢測與故障診斷技術、10.汽車裝配與製造工藝、11.汽車營銷實務、12.專業實訓(基礎技能實訓、13.專業技能實訓、14.校內生產性實訓)等。
希望我的回答對你有幫助,望採納。
5、汽車新能源學哪些課程?
汽車電工電子技術、計算機應用基礎、汽車構造與維修、汽車電氣與車載網路、汽車電子控版制技術、動力權電池及管理技術、驅動電機及控制技術、新能源汽車輔助系統檢修、新能源汽車故障診斷、純電動汽車結構與檢修、混合動力汽車結構與檢修、新能源汽車使用與維護、新能源汽車綜合性能檢測等。
6、新能源汽車技術專業主要是學什麼課程?
新能源汽車技術專業主要學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術。這些都是新能源專業要學習的科目。
一、新能源汽車技術專業就業方向:
畢業生可考取中(高)級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員(C照)、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業,畢業生可到汽車製造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作,就業前景較好,發展空間較大。
二、專業培養目標:
培養具備良好的職業道德素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識,能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。
7、汽車新能源專業主要課程有哪些
你好,新能源汽車專業主要講的就是三電(電機、電池、電控)。
8、新能源汽車專業主要學什麼?
目前國家財政扶持節能減排,促進了新能源產業加速發展,並且已成為新一輪汽車促銷的度亮點。隨著油價不斷攀升,能源與環保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此,新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。接下來為大家簡單介紹一下該專業主要學什麼。
9、汽車新能源專業都有哪些課程?
你好學習新能源專業建議去正規專業的汽修院校學習。主要課程有汽車發動機,汽車底盤專,汽車電器,發屬動機電控系統,自動變速器,美容裝潢,汽車鈑金,汽車噴漆,新能源汽車等課程。建議去專業的汽修學校實地考察詳細了解。

C. 新能源汽車維修課程內容包含哪些

新能源認知與了解,底盤技術,發動機技術,新能源汽車電學基礎及高壓安全,汽車底盤電控技術,汽車電子控制檢測診斷,新能源汽車技術檢測,汽車電工電子技術,新能源汽車電池及電源管理系統等,學習內容主要就是圍繞新能源汽車的相關技術為主,同時也學習一些傳統汽車知識

D. 新能源汽車維修技術包括哪些課程

主要課程:電動汽車維護保養、電動汽車結構與原理、電動汽車PDI檢查、電動汽車充電系統原理與維修、電動汽車動力系統原理與維修、電動汽車電池及管理系統原理與維修、電動汽車整車控制系統原理與維修。除此之外還需要掌握新能源汽車認知、機械制圖、CAD制圖、電工學基礎、汽車機械基礎、鉗工工藝、汽車構造與拆裝、汽車故障診斷與排除、汽車安全檢測、汽車維護工藝、汽車維修技能訓練、汽車維修企業5S管理、新能源汽車電機及其控制技術、動力電池管理及維護技術、汽車電子控制原理與應用

E. 新能源汽車故障診斷有哪些原則應該注意什麼問題

一、嚴進寬出原則

「嚴進寬出」是指對過錯的判斷相對嚴格,對過錯救濟的判斷相對寬松。對故障的判斷更加嚴格,避免對故障的一些誤判;故障校正的確定是寬松的,以防止在故障被校正後未能退出故障模式。

四、在確定故障條件時,應考慮實際車輛的不同運行條件

應考慮故障判斷條件的定義,避免因實際車輛的不同運行條件而導致的誤報警,如快速加速和減速、電機熱保護下的液位/燃油液位報警下的電機狀態報警。例如,當車輛突然剎車時,組合儀表報告低油壓故障;當車輛高速突然剎車時,組合儀表以一定概率報告低油壓故障。隨著速度的增加,故障的概率也會增加。故障檢測條件是組合儀表通過硬線接收油壓感測器的信號。當組合儀表檢測到低油壓持續3秒鍾時,它將指示故障。在實際車輛測試中發現,由於慣性的作用,突然剎車時油壓會在短時間內下降,可能會超過3S報警限值。為解決這一問題,應該增加油壓報警時限,避免因短時低壓引起誤報警。

F. 新能源汽車基本故障診斷有哪些策略

你好,汽車故障診斷的基本方法:
1、詢問用戶:故障產生的時間、現象、當時的情況,發生故障時的原因以及是否經過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障范圍及部位。
3、調出故障碼,並查出故障的內容。
4、按故障碼顯示的故障范圍,進行檢修,尤其注意接頭是否松動、脫落,導線聯接是否正確。
5、檢修完畢,應驗證故障是否確已排除。
6、如調不出故障碼,或者調出後查不出故障內容,則根據故障現象,大致判斷出故障范圍,採用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。
希望回答能幫到你,謝謝!

G. 新能源汽車故障診斷方法

您好!
1、詢問用戶:故障產生的時間、現象、當時的情況,發生故障時的原因以及是否經過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障范圍及部位。
3、調出故障碼,並查出故障的內容。
4、按故障碼顯示的故障范圍,進行檢修,尤其注意接頭是否松動、脫落,導線聯接是否正確。
5、檢修完畢,應驗證故障是否確已排除。
6、如調不出故障碼,或者調出後查不出故障內容,則根據故障現象,大致判斷出故障范圍,採用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。

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