電動汽車用車載暖風機好嗎

㈠ 48v60w車載暖風機好用嗎

從道理上是可以的。但如果汽車沒有啟動也用暖風機的話，蓄電池的電就很快用完，等到要啟動發動機時就會沒電了，因為汽車電瓶是專為啟動發動機所儲備

㈡ 車載暖風機有用嗎

車載暖風機是非常的有用的，能夠在冬天提供車內所需要的暖風，是比效率比較高的一種取暖方式

㈢ 汽車需要裝暖風機嗎

需要。天氣卻越發寒冷，最近一陣子我國南方更是有不少地區，遭遇了雪災。因此，人們自駕出門的時候，空調暖風成為了每天必須要使用的一項功能。

由於暖風的熱量來自發動機，因此不能在冷啟動時就立即打開，因為發動機是需要工作溫度的。在沒達到此溫度前若分散發動機的熱量，會造成發動機燃燒不完全。不僅費油，還容易增加積碳的產生令發動機損壞。所以，冬季車內空調暖風，必須等發動機水溫上來後再使用。

汽車電暖風機的好處：產品結構緊湊、體積小、風量大、取暖效果好、安裝靈活隨意，根據需要可以卧、橫、立、吊等形式安裝在不同位置。暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風。

汽車暖風機包括殼體和安裝在殼體內的管片式散熱器，水室、進水管、出水管、電機及鼓風輪，其特徵在於：將兩個橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內，兩個散熱器之間置有一個隔板，一側殼體上部和另一側殼體下部各設有擋板，形成兩個獨立的由寬變窄的風室。

㈣ 新能源電動汽車里的暖風機費電嗎

新能源電動汽車里的暖風機不同於傳統汽車的發動機余熱取暖，它是類似於空調電熱取暖，在新能源汽車本身電能不夠行駛驅動的情況下，相對來說是要費電的。

㈤ 電動四輪汽車裝柴暖風機對電瓶有害嗎

不至於對電瓶有害。因為汽車主驅動電機的電流比暖風機的電流大的多，對於整車而言，暖風機電流微不足道。但若要裝，最好在裝之前近店詢問專業人士，在做判斷。

㈥ 汽車電暖風機的壞處

汽車電暖風機的壞處就是使車內比較乾燥，並且費電，雜訊大。

汽車電暖風機的正確使用方法：

1、開暖風時，一定不要按下AC鍵，因為這個鍵是壓縮機啟動鍵，正確做法是只需調節風量就可吹出暖風。

2、當水溫指針到達中間位置或者藍色指示燈熄滅後，再使用暖風，而且建議先打開外循環，將車內冷空氣排出，過幾分鍾再轉為內循環，這樣吹進來的就是暖風了。

3、如果需要長時間開暖風，建議車窗留出一定的通風縫隙，保證車內空氣流通。尤其頭部上方的位置，開得縫隙略大些，這樣較為安全。

4、把暖風風向調到吹向擋風玻璃，暖風很快就會把玻璃上的濕氣吹乾，而隨著玻璃溫度上升，霧氣就不再會凝結了。

(6)電動汽車用車載暖風機好嗎擴展閱讀：

電暖風機使用的注意事項：

1、不要將電暖風機直接放置在電源插座旁邊，不要用手去觸摸暖風機內部加熱元件，避免發生危險。

2在電暖風機加熱的時候不要將它蓋住，如果蓋住會使暖風機過熱。·不允許在任何有水或比較潮濕的地方使用暖風機，像水槽，浴缸，游泳池等。如果有水淋到運行的暖風機，可能會導致機器短路或漏電。

3、電暖風機應該保存在遠離易燃物的安全的地方，最小距離不應小於0.5米。

4、不要在滿是灰塵和有汽油，油漆稀釋劑和其他易燃易爆危險品的地方使用，防止發生危險。

參考資料來源：網路—電暖風機

參考資料來源：人民網--汽車暖風你真的會「用」嗎？6個使用誤區你中了幾個

㈦ 車載電暖風機效果如何有用的介紹一下

效果不大，且加速電瓶損耗，太傷電瓶，所以果斷轉手！

㈧ 電動汽車充電時可以開暖風嗎

電動汽車充電時是可以開啟暖風功能的。
電動汽車暖風系統的作用是非常大的不僅可以供暖，還可以除霜以及調節溫度和濕度。其工作原理也非常簡單，當空氣加熱以後，就會由鼓風機送入通過各個出風口送入車內。但是很多人在使用暖風系統的時候有許多誤區。
汽車剛剛啟動的時候，汽車發動機水箱溫度是非常低的，因此這樣吹出來的風是冷風。根本無法達到取暖的效果。這樣做不僅不能迅速提高車內溫度，還會增加發動機的負擔。

㈨ 車載取暖器哪個好用

車載取暖器選擇大功率的好用。
使用大功率車載設備的注意事項：選擇對的取電方式。
以冬季常用的車載取暖器為例，其功率在500W左右則需要從保險絲或蓄電池直接取電，從點煙器介面取電往往會燒壞線路。因為原車線路針對不同設備會用不同等級的電線，白話一些的描述為電線太細則無法承受大電流，長時間大電流輸出產生的高溫有可能融化絕緣層導致線路短路，短路的後果是輕則燒壞設備或保險絲，重則引發車輛自燃。所以大功率的車載電器設備要注意取電方式，功率過大建議從蓄電池重新布線取電，功率小可從保險盒通過取電器外加保險絲取電，非常小功率的設備才可以從12V點煙器取電哦。
啟動車輛後使用駐車取暖器的注意事項
發動機啟動之後，汽車用電不再由蓄電池提供，而是由原車發電機在發動機運轉的帶動下實時發電供應。不過發電量並不能滿足功率過大的車載電器，因為額定發電功率與實際發電功率會有差異，簡而言之為發動機轉速越高發電量越大，反之越小。大部分原車發電機的功率在1000~2000W之間，普通乘用客車的功率多在1500W以下；所以選擇車載電器設備要注意低於額定功率一部分，否則設備無法發揮最強性能。

㈩ 在四輪電動車上用啥樣的暖風機好用過的請求答

四輪電動車上的暖風機應該選擇功率比較小的，一般都是特製的，因為暖風機的電壓一般是12伏，因為電動車的。電池電壓是很高的，所以選擇一個小功率的暖風機就可以了。