天津眾泰電動汽車租賃

Ⅰ 天津共享汽車

寶駕出行：寶駕出行是一個整合平台，除了最流行的分時租賃之外，還可以將整合車主的閑置車輛租給用戶，目前寶駕出行、奇瑞新能源銷售有限公司、丁丁停車、德仕安充電、星星充電等五家企業在北京聯合簽訂戰略合作協議，共同推進「車樁位網一體化」戰略合作，實現一體式自助取/還車網點建設，為用戶提供便利、環保的出行體驗。寶駕出行平台已接入如巴歌出行、途歌出行、京魚出行(江淮汽車投入200輛)等共享汽車品牌的網點和車輛。
車型：不限。
定價：車主需按照平台給出的指導價，按照指導價格浮動范圍進行定價，車主可按照市場供需情況自主設定租價，包括按天租金、按周租金、按月租金，結算價格以訂單生效時價格為准。
換算標准租期靈活，可按照小時、天、周進行租用。換算標准如下：
1小時租價×8=1天租價周租和月租金按車主定價設置
租金計算對於非整天(24小時)的租期：
租期不超過8小時，以小時價格計算，不足1小時按1小時計算租期超過8小時不超過24小時，以1天價格計算
對於非整周(7天)的租期：
租期超過1天不超過7天，以天價格計算
例如：租期6天7小時，租金=日租金×6天+7小時租金。
租期6天8小時，租金=周租金。初始租用期必須有特定時限，可按照小時、天、周、月進行租用。具體的租用期以確認訂單為准。
Gofun出行：今年新出現的品牌Gofun出行首批在天津市南開區、河西區和河東區70多個停車點位投放共計200輛車，其中不乏天津站後廣場、南開大悅城等火車站、知名商圈、大型住宅區、大學城這樣的人口密集地區。目前，Gofun已在全國近20座城市開通業務，投放車輛達到1.2萬輛。
車型：關於車型一共有兩種，一種兩座的類似於Smart的奇瑞小螞蟻，另一種是四座的奇瑞EQ。網友反映小螞蟻更加靈活，比較好開，特別是在馬路邊苦苦尋找車位的時候。
定價：0.1元/分鍾+1元/公里。(另有十元保險及6元異地還車費可自選)。
一度用車：一度用車2015年成立，現運營車輛1000多輛，在國內9個城市開通服務，其中北京、廣州為直營，天津、太原等7個城市為聯營。截至2017年3月累計注冊用戶30萬。
車型：北汽EV160北汽EV150比亞迪E6。
定價：每公里2元每分鍾0.2元。
電動俠出行：電動俠出行官網稱，其為國內領先的智能共享租車服務平台，除了電動汽車、分時租賃的賣點外，這種用車服務最大的亮點還在於全天24小時、實現車輛租賃網點無人值守、用戶便捷租車的運營模式。據了解，為方便用戶用車，電動俠租車站點已覆蓋天津主城六區，投入車輛上百輛，未來預計將覆蓋到飛機場、火車站，以及產業園區、商圈、社區等人口密集地。電動俠計劃到2017年底在天津主城新增站點1000個，投入運營車輛將增至2000輛，全面覆蓋天津主城出行熱點區域及重要商圈。除天津外，電動俠租車還將布局武漢、青島、成都、合肥、南京、西安、蘇州、杭州和重慶等城市，計劃到2017年底，車輛總運營規模將達5000輛。
車型：華泰新能源EV160、華泰新能源XEV260、華泰新能源iEv230。
定價：起步價0元，每公里1.2元，每分鍾0.15元。
TOX途客：官網寫明，TOX途客是由途客思科技(天津)有限公司自主研發的一款致力解決城市出行問題的輕應用，作為一家致力於改變天津本地市民出行方式的互聯網企業，專注綠色出行、新能源交通，力求打造途客共享生活圈理念。9月13日消息，定製100輛華泰新能源小蜜蜂，即將投入使用。途客也是用全新的C2C模式，用戶既可以是車東，又可以是租客，作為車東身份可以每日收取租金，作為租客身份可以用低於打車和網約車的價格滿足不同的出行需求。用戶擁有了雙重屬性，不僅不花錢就擁有一台新能源汽車，甚至相當於又能夠免費租用新能源汽車，同時，還擁有了租金結余。
車型：共兩款車型，知豆D2兩人座款，御捷E馳4人座。
定價：不透明，App內用戶指南的計價說明稱：以App的實時價格為准。
小靈狗：小靈狗在天津地區的租車方式主要是線下簽合同長期租賃。官網寫明，無論注冊會員、提取還是歸還車輛，都需要前往小靈狗的門店進行。不過像這種微型汽車對於上班一族代步而言，其微小精緻的體型方便停車，簡單的駕駛還是值得買單的。
車型：電動微型汽車，單排兩座。主要以女性群體為主。
定價：月租：1299元季租：2699元半年租：4800元年租：9000元

Ⅱ 全國新能源汽車示範運營城市有哪些

全國主要城市電動汽車推廣情況一覽
上海：擬制定近三年的電動汽車示範運行專項計劃。同時，試行整車分期付款、電池融資租賃、里程消費結算等商業模式。

深圳：計劃在未來四年內，從比亞迪購買2000輛純電動計程車。目前已有40輛電動計程車運營(其中新上30輛比亞迪E6)，主要是由深圳巴士集團旗下鵬程計程車公司運營。

杭州：2007年起，進行純電動公交車試運營。目前，杭州正在運營369輛電動汽車(主要是公交車和計程車)，另有25輛眾泰租賃電動汽車。採用一環(環西湖)、兩區(西湖景區、蕭山開發區)、多點(眾多旅遊景點)的運營線路。今年6月組建純電動汽車運營公司，開展民用車租賃，初步計劃提供200輛。

合肥：已投放30輛純電動汽車示範運營，開通全國首條純電動公交線路。

北京：加快在公交、環衛等領域的示範應用，探索純電動汽車商業化運行模式，逐步建立純電動汽車服務體系。採用區域定時、定點班車和園區觀光兩種經營模式。2008年奧運會期間，有60多輛新能源的純電動汽車示範運行。今年年底前力爭能夠進行500輛純電動計程車的示範運行，帶動電動汽車的產業鏈。北京市環境保護局2010年下發《關於電動汽車等零排放車輛辦理環保手續有關事項的通知》（京環發〔2010〕3號），生產廠家備案不必提交檢測報告，購買者辦理新車環保手續時，也無需進行排放檢測。

濟南：已配置純電動公交車6輛。擬在全運會期間，以奧體中心為核心，開辟4條公交電動汽車示範運營線路。規劃2009年—2012年，將推廣電動汽車1610輛(公交車370輛、計程車400輛、公務、環衛、郵政、旅遊觀光車約840輛)；2013年—2015年，推廣電動汽車10000輛以上。

武漢：2005年提出，以武漢市電動汽車示範運營有限公司為依託，抓好混合動力汽車和純電動

觀光汽車的示範運營。曾採用「一環兩區多點」的試點運營格局。
昆明：2輛純電動客車預計在6月試運營。雲南電網公司和在昆單位也將示範使用一批約100輛純電動汽車。

南昌：江西省《進一步支持工業企業開拓市場搞活營銷擴大銷售意見》的通知（贛府廳發
[2009]91號）：「南昌市作為新能源汽車的試點城市，在同等性價比條件下，應優先選用省產電動汽車等新能源汽車產品。」
天津：在汽車中心、集團內部或政府公務用車中，通過以里程計費的方式租賃使用。
鄭州：《河南省汽車產業調整振興規劃》提出，力爭盡快列入國家電動汽車示範試點城市並先後啟動電動汽車示範工程。河南省實施《10項行動計劃》中：在鄭州市區新開辟2條混合電動汽車公交示範線路；以鄭州為中心，推出中原城市群城際公交電動汽車示範線路，今明兩年先開通2條試運行，投入電動客車20台
唐山：規劃到2012年底，公共服務系統推廣純電動汽車2000輛，帶動社會電動汽車保有量達到8000輛。
成都：到2012年，共投入電動公交車250輛(首期50輛在國慶前投入運營)、電動計程車1300輛、電動專用車(旅遊觀光、綠化、市政、環衛、城市管理)350輛。
洛陽：《河南省汽車產業調整振興規劃》提出，力爭盡快列入國家電動汽車示範試點城市並
先後啟動電動汽車示範工程。
新鄉：《河南省汽車產業調整振興規劃》提出，力爭盡快列入國家電動汽車示範試點城市並
先後啟動電動汽車示範工程。河南省實施《10項行動計劃》提出在新鄉市推出城市公交、計程車和民用電動汽車示範運營；
株洲：8.3公里長的試點線路沿市東西向主幹道，純電動小汽車投放到8萬人的組團式社區運營。
南京：首批3輛電動公交汽車在南京公交遊1線正式上路示範運營。
威海：公交公司啟動線路運營，以沿海岸線作為綠色環保對外展示線路。

Ⅲ 租電動汽車怎麼租

你租電動車的話，一般來說，你他那個電動車上面他有相關的二維碼，你可以根據二維碼掃描，然後下載相應的app，然後注冊，然後交這個押金，然後再租這個車子就可以了，但是好像還要上傳相應的比如說你的身份證信息，你的駕照信息等等。

Ⅳ 眾泰電動汽車所有人為租賃公司

到時候會帶你去過戶

Ⅳ 共鳴眾泰（天津）國際融資租賃有限公司無錫分公司是正規單位嗎能提供該企業工商注冊號嗎

要在這買車，或者跑滴滴，還是算了，簡直是坑爹啊，買車車不是自己的，什麼費用還是自己掏，車貸還完了，過戶還是自己掏錢，保險費自己掏了不說，修完車還要扣你百分之30的保險理賠金，沒有一點服務的感覺，就是一直都是錢💰

Ⅵ 天津哪裡有出租電動車的

紅橋區有，都是新電動車出租，還都是鋰電池的。建議別買二手車，修不起！！！！