廣州新能源公享汽車

1. 新能源電動共享汽車，充電一次能續航多少公里

180公里以上。

2. 廣州共享汽車多嗎

廣州還是很多的，其中大學城最多，海珠，天河也有。包括有車，駕唄，一度，TOGO,GOFUN,EVCARD 這些車比較多，前面3個是不要押金，大部分是電動的新能源車，價格都有寫明，我用的最多的是有車，新用戶送的券多，有優惠，主要是不要押金，適合剛拿到駕照的朋友練手

3. 廣州共享汽車押金是租一次押一次嗎

在廣州，主要有4個共享汽車平台，分別是有車、駕唄、途寬易租車以及叮咚出行。

價格計費：

• 不需押金

  有車：限時5折的價格是1.5元/公里+0.15元/分鍾

  駕唄： 6小時內0.25元/分鍾，6小時後來0.1元/分鍾，30分鍾起租，

• 需要押金

  途寬：需要1500元押金； 10萬元內車價：15元/小時，10萬~15萬元車價：17.5元/小時，15萬~20萬元車價：20元/小時，前五公里免收里程費。

  叮咚出行：需要收取200元押金，源費用為0.1元/分鍾時長費+0.8元/公里里程費，車型為知豆電動車。

前面三個主要在大學城布點，目前有車在海珠區也有布點，而叮咚出行主要布點在番禺，「有車」、zd「駕唄」均使用新能源汽車，「有車」使用的是北汽e160自動檔。「駕唄」則是兩廂四座的奇瑞EQ。

各個共享汽車平台來的收費方式有所不同，應以實際選擇的平台為准。大多數共享汽車平台採用按「分鍾」或「分鍾+公里數」的源短時計價方式，此外有按天計費，部分共享汽車平台還有小時套餐，比如2小時、zd4小時、6小時的套餐，且大多租車平台都有單日租車計費上限。

4. 首汽共享汽車怎麼收費的廣州多少錢一個小時

在廣州，主要有4個共享汽車平台，分別是有車、駕唄、途寬易租車以及叮咚出行。
價格計費：
不需押金
有車：限時5折的價格是1.5元/公里+0.15元/分鍾
駕唄： 6小時內0.25元/分鍾，6小時後0.1元/分鍾，30分鍾起租，
需要押金
途寬：需要1500元押金； 10萬元內車價：15元/小時，10萬~15萬元車價：17.5元/小時，15萬~20萬元車價：20元/小時，前五公里免收里程費。
叮咚出行：需要收取200元押金，費用為0.1元/分鍾時長費+0.8元/公里里程費，車型為知豆電動車。
前面三個主要在大學城布點，目前有車在海珠區也有布點，而叮咚出行主要布點在番禺，「有車」、「駕唄」均使用新能源汽車，「有車」使用的是北汽e160自動檔。「駕唄」則是兩廂四座的奇瑞EQ

5. 廣州現在有哪些共享汽車

1. 叮咚出行

   叮咚出行隸屬於廣東叮咚電動車租賃有限公司，是一個基於互聯網技術的新能源汽車共享平台，採用全新的分時租賃運營模式，提供智能化出行服務，支持異地取還，隨時借還，目前叮咚出行已在廣州番禺、南沙等區域開展分時租賃服務。

2. 駕唄

   「駕唄」APP是雲杉智慧旗下創新的電動汽車分時租賃平台，通過移動互聯網技術手段，讓租車出行更加簡單快捷。下載APP上傳身份證件及駕駛證即可租車，手機開關車門及啟動車輛，全程自助。

3. TOGO

   TOGO途歌是一款讓出行更有型的app，它是國內首家引導生活方式的汽車共享出行平台，主打汽車分時租賃服務。

(5)廣州新能源公享汽車擴展閱讀

2015年，廣東叮咚電動車租賃有限公司於廣州羊城開始籌備運營。2016年，具有濃厚新能源電動汽車背景的廣東叮咚電動車租賃有限公司團隊帶著一腔熱情在推行叮咚租賃平台，合力推廣新能源汽車在廣州的發展。 目前叮咚團隊正在不懈努力，積極拓展互聯網技術創新，致力於為用戶提供「安全、便捷、可靠」的新能源汽車租賃在線共享服務。將以更快的速度將叮咚租車服務盡快推廣到全廣州及其他地區，以期為廣大用戶創造更大價值，並產生良好的社會效應。

參考資料

網路-叮咚出行

6. 廣州共享汽車app哪個好有什麼區別

廣州共享汽車app比較好的有立刻出行和panda用車。主要的區別在於APP的使用方法。

1、立刻出行（LIKE）是天津山和朋友們科技有限公司開發的共享汽車使用軟體，通過將移動互聯網與汽車分時租賃深度結合，服務於城市10至100公里的短途出行需求。

4、盼達用車是基於新能源汽車的智能共享出行平台，於2015年11月正式上線運營，盼達用車以「綠色共享」理念來持續打造智能、個性與公共相融合的出行新體驗。

5、盼達以「綠色共享」理念來持續打造智能個性化與公共化相結合的出行新體驗，通過智能共享用車模式，減少城市道路擁堵，減少二氧化碳排放，提升車輛循環使用效率。盼達用車一直在探索基於「位置」、「數據」、「流量」和「場景」所產生的更大可能，讓數據提升體驗。

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共享汽車使用規則：規則約定

大多數公司都提供不同種類的汽車共享方案和付費方式，以滿足不同喜好、不同需求的客戶需要。例如，有的公司採取現用現付的付費方式，而有的公司則採用月付方式。

有些公司收取年費，有些公司則收取基本費用，然後按照超過指定里程數的行駛里程計算附加費用。對這些各有不同的付費規則，要做到心中有數。

保險費和油費通常已含在租車費用中。不同公司間的油價規則也有所不同。有些公司在車內放有加油卡供客戶使用，另一些公司甚至為客戶報銷油費。

很多早期汽車共享組織都是民間組織，但現在則趨向於正規化。一些以盈利為目的的汽車共享公司開始進入市場，它們相互競爭，有時也會合並。

7. 廣州共享汽車app哪個好

看不同的角度標准啊，根據測評網點在市區最多的是一度。
但是其他的，什麼最安全啊，車最漂亮啊，價錢最便宜啊，客服最好啊，等等都是其他app

8. 請問外地人在廣州買新能源車可以享受補貼和上廣州車牌嗎

可以的，能享受補貼和上廣州車牌。

根據《廣州市中小客車總量調控管理辦法》相關規定，單位和個人需要辦理新能源車輛登記的，憑車輛信息可以直接申領其他指標。在購買新能源車後，獲得車架號，登錄「廣州市中小客車指標調控管理信息系統」官方網站刻可申請到新能源車增量指標。

廣州市出台了《廣州市中小客車總量調控管理辦法》。增量指標的配置周期、額度及方式如下：

（一）增量指標以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度為12萬個，按月度平均分配，並不得跨周期配置。

（二）每個配置周期內，以搖號方式配置的節能車增量指標為1.2萬個，以搖號方式配置的普通車增量指標為6萬個，以競價方式配置的普通車增量指標為4.8萬個，即三者按照1∶5∶4的比例配置。單位增量指標占配置額度的10%，個人增量指標占配置額度的90%。

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廣州市新能源汽車補貼政策出台，根據《廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室關於印發廣州市推動新能源汽車發展若干意見的通知》規定，在廣州市推廣新能源汽車，取得中央財政購車補貼資金(以下稱國家補貼)後，經審核給予地方財政購車補貼資金。

除燃料電池汽車按照不超過國家補貼1：1的比例給予地方補貼外，對續航里程電池能量密度符合要求的純電動汽車按照不超過國家補貼1：0.5的比例給予地方補貼，對插電式混合動力(含增程式)汽車按照不超過國家補貼1：0.3的比例給予地方補貼。

且國家補貼和地方補貼資金總額最高不超過車輛銷售價格(國家補貼+地方補貼+消費者支付金額)的60%。