北汽常州新能源汽車有限公司

1. 北汽新能源召回部分EX360/EU400車型 動力電池存隱患

本次召回范圍內車輛，由於部分車輛動力電池系統的一致性差異，在高溫環境下長期連續頻繁快充，可能導致個別單體電池電芯性能劣化，極端情況下引發偶發失效，引起動力電池起火風險，存在安全隱患。北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽（廣州）汽車有限公司將對召回范圍內的車輛動力電池進行免費檢測、維修，必要時更換模組或電池包，並升級控制策略軟體，以消除安全隱患。本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽（廣州）汽車有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。

北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽（廣州）汽車有限公司將委託北京汽車藍谷營銷服務有限公司通過掛號信、電話、簡訊等方式通知相關用戶。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-650-6766（服務時間為周一至周日，全天24小時）咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

2. 小牛電動收購北汽新能源常州工廠官方回應：誤傳

3月15日，針對近日小牛電動將收購北汽新能源常州工廠的消息，小牛電動CEO李彥回應稱，「這個跟小牛電動沒有關系，屬於誤傳。」

近年來，小牛電動在兩輪電動車市場中的表現可圈可點，主打高端市場，深受年輕人喜愛。數據顯示，2020年小牛電動在全球售出60萬輛兩輪電動車，較2019年增長約為43%，其中國內市場貢獻銷量約95%。2020年其總收入24.443億元，同比增長17.7%。

此前，小牛汽車幾張名為NIU 4 fun的效果圖傳遍全網。這台車和本田的Honda-e頗有幾分神似，從效果圖來看頗有點官方出品的意思，不過細究之後可以發現是出普象網自個人設計師的之手。而後，李彥否認要造車。

對於今後是否有涉足四輪電動車的計劃，李彥表示，「不會，我們一直是聚焦於兩輪電動車。」

3. 汽車召回：說起來都是淚 這個熱鬧還是別湊了

亡羊補牢，為時不晚，話是沒錯，但代價是羊已經死了。

亡羊補牢是問題出現後應該有的後置態度，但負責心前置，避免問題出現更為重要。

回看2019年汽車召回問題，欣慰的是整體召回數量在減少，但揪心的是，仍有680萬輛如此龐大的汽車數量因各種問題被召回。

事實上，由於科技系統導致的車輛召回已經呈逐漸上升趨勢。

扉旅汽車了解到，在2013-2018年的汽車召回案例中，與汽車智能系統和功能相關的召回共有20次，涉及20.69萬輛；涉及軟體的召回次數109次，召回車輛191萬輛，無論是召回次數還是數量都呈明顯上升趨勢。

甚至還有美國研究機構預測，「未來將有60%-70%的車輛因為軟體安全問題被召回。」

對於汽車而言，任何軟體或者硬體的升級，安全的考量一定是首位的。由於消費者需求的升級，很多車企提升產品的科技感，以此為賣點去打動消費者，但一味朝著升級方向使勁卻忽略了產品安全的本身，這也是因科技元素問題被召回車輛逐漸增加的內因。

劍都有雙刃的，一面進攻的同時，小心別讓另一面傷了自己。

車輛召回，是汽車生產企業發現問題解決問題的企業責任，但不出現問題，避免召回更是汽車製造企業的責任，因為試錯的代價太大了。

2020年，希望所有的駕乘人開車出門都能有去有回，遠離交通危險，遠離召回。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 又一筆新能源汽車補貼落袋，宇通、比亞迪、金龍各獲補超10億

年初以來，國家新能源汽車推廣補貼資金開始清算，並陸續發放到企業手中。截止發稿前，汽車縱橫跟蹤到8家上市車企發公告稱已收到上述補貼，發放年度不盡相同，數額僅供參考。（本文僅統計2020年1月以後收到的補貼款項）

1宇通客車：收到新能源汽車補貼17.17億元

2020年2月21日，鄭州宇通客車股份有限公司（證券代碼600066）發布公告，收到鄭州市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款17.17億元（171,743萬元），系部分截至2018年12月31日公司所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車購車客戶應享受推廣補貼所對應的應收賬款。

2比亞迪：收到新能源汽車補貼13.42億元

2020年3月2日，比亞迪股份有限公司（證券代碼002594）發布公告，其控股子公司比亞迪汽車工業有限公司於近期收到深圳市坪山區財政局轉支付的2017年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金合計人民幣13.42億元（134,226萬元）。

3廈門金龍：收到新能源汽車補貼12.96億元

2020年1月21日，廈門金龍汽車集團股份有限公司（證券代碼600686）發布公告，公司控股子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司分別收到廈門市財政局轉支付的2017年新能源汽車推廣應用中央補助資金6.60億元（66,009萬元）、6.36億元（63,617萬元），上述推廣補貼款項合計為12.96億元（129,626萬元）。

4中通客車：收到新能源汽車補貼9.55億元

2020年1月21日，中通客車控股股份有限公司（證券代碼000957）發布公告，收到聊城市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣應用補貼資金9.55億元（95,532萬元），用於清算2017年度新能源汽車購置補貼。

5北汽福田：收到新能源汽車補貼8.34億元

近日，北汽福田汽車股份有限公司（證券代碼600166）先後發布兩筆公告，收到2017-2018年度新能源補貼共計8.34億元。

其中，2020年1月2日，收到北京市財政局轉支付的2018年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計1.30億元（13,043萬元）。上述款項系截至2018年12月31日，公司2018年所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。

2020年2月26日，收到北京市財政局轉支付的2017年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計7.04億元（70,381萬元）。上述款項系公司於2017年所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。

6東風股份：收到新能源汽車補貼3.39億元

近日，東風汽車股份有限公司（證券代碼600006）先後發布兩筆公告，收到2017-2018年度新能源補貼共計3.39億元。

其中，2020年3月4日，收到襄陽市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼2億元，系部分2017年度新能源汽車購置補貼清算資金。

2020年1月22日，收到襄陽市財政局轉支付的2018年度新能源汽車推廣應用補助資金預撥款1.39億元（139,060,000元）。

7北汽新能源：收到新能源汽車補貼1.54億元

2020年1月20日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（證券代碼600733）發布公告，其子公司北汽新能源汽車常州有限公司收到江蘇省工業和信息化廳2019年國家節能減排補助資金預算（預撥2018年度新能源汽車推廣應用補助資金）1.54億元（15,372.00萬元）。

8江淮汽車：收到新能源汽車補貼3600萬元

2020年1月2日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（證券代碼600418）發布公告，截至2019年12月31日，公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼208,692,677.04元人民幣（不含公司前期已披露政府補貼）。其中，新能源汽車產業創新發展和推廣應用獎補資金3600萬元（36,000,000.00元）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 北汽新能源年產能再增12萬輛，旗艦轎車即將投產

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 常州北汽新能源 工作待遇怎麼樣

要多坑 有多坑 比光寶瑞聲還不好 什麼國企 跟你一點關系沒有 經常調休 忙就加班 不忙放幾天假 加班相當於白加 累的要死還不掙錢 而且還不是和廠里簽合同 我們來了十一個不到半個月全離職了 太坑了 我待不到一個月 來一個走一個

7. 常州北汽新能源汽車公司薪資待遇等問題

請問前輩進去了嗎，想問問待遇問題

8. 北汽新能源汽車常州有限公司怎麼樣

北汽新能源汽車常州有限公司是家不錯的企業，北汽集團力爭把常州打造成第二個北汽集團的司令部。北京新能源汽車股份有限公司是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、產業規模最大、產業鏈最完整、產品線最豐富、運營規模最大、品牌知名度最高的新能源汽車企業。

北汽新能源汽車常州有限公司在人才培養方面擁有完善的職業發展「雙」通道，員工可以通過專業技術路線、業務及管理路線雙向成長，同時公司擁有市場化的、全方位的薪酬福利體系，工作午餐、交通補貼、通訊補貼、過節費、健康體檢、勞保津貼、防暑降溫津貼、獨生子女費、通勤班車，為員工打造具有競爭力的薪酬體系，不斷提升員工幸福感的職場活動。

9. 北汽新能源汽車公司應屆生實習工資

摘要 12000親親，工資很高呢