電動汽車還有多少年普及

1. 汽車會在多少年後會完全被電車代替

汽車應該不會被完全取代。

1、首先電車是有一定的缺陷的

首先，汽車的航線能力很強，對電氣汽車，汽車的航線能力確實不好，而且至今為止的地方有汽車，總是補充，對電氣汽車，很多地方不能建設電氣汽車的充電杭，而且可以上加油汽車，可以隨身攜帶，加油汽車的動力比較強。針對比電力汽車更容易的環境問題，可以解決混合動力汽車，混合動力汽車採用混合動力後，內燃機關的最大電力基於平均必要電力決定。發動機比較小(小型化),低燃費、低污染的最適情況下進行動作。內燃機構可以繼續工作，電池可以繼續充電，所以其與普通的車相同。

2. 中國還要幾年才能全面普及電動汽車

至少10年後，甚至根本無法普及。。。原因是 新能源車的 電池性能提升現在都是畫大餅，比如說 500KM里程 2小時速沖。。。這還是根本沒實現的事情，都是預計，完全就是吹牛逼。。。
政府也沒見真的支持新能源車。。。否則 為什麼那麼多年了，充電樁還那麼少？ 所有加油站 旁邊增設一排充電樁 應該不算實現不了吧，所有小區 每個停車位 都設置充電樁 這是起碼的吧？ 可現實情況呢。。。所以看的出來，政府也沒怎麼真用心普及
目前階段 所謂新能源車，誰買誰傻逼

3. 中國將用多少年來普及電動汽車

由科技部牽頭的《電動汽車科技發展「十二五」專項規劃》已制訂完畢，最遲明年正式對外公布。根據《規劃》，小型化和汽車電氣化是中國汽車未來發展的兩大方向，2015年中國電動汽車保有量計劃達到100萬輛，動力電池產能約達100億瓦時。 另外，備受關注的《汽車與新能源汽車產業發展規劃》（2011～2020年）草案（下稱《規劃》）已出爐，目前正在各相關部委徵求意見並進行修改。 《規劃》提出的發展目標是，到2020年，新能源汽車產業化和市場規模達到世界第一，新能源汽車保有量達到500萬輛。以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界第一，年產銷量達到1500萬輛以上。 當然，《規劃》的目標能否如期實現，人們的看法並不一致。 但是，市場的力量是決定性的。譬如電動自行車，並未受到國家政策扶持，有些地方政府甚至還有限制性政策，可是，中國的電動自行車產業卻做大做強了。 目前，對低速，低價的電動汽車，國家政策還有限制。 相信，只要市場有需求，中國普及電動汽車為時不會太遠。

4. 新能源汽車多久能普及啊

這個普及時間不太好說，但是國家的發展方向是朝這個方向的，未來5-10年新能源汽車會越來越多。
希望能夠幫助你，謝謝採納。

5. 新能源汽車目前在我國普及到什麼程度了

新能源汽車目前在我國普及到什麼程度了，下面小編和大家一起看一下

中國的新能源車其實特指的純電動車，不包含豐田那種混合動力型的，那麼純電動車消費者就需要考慮很多問題，比如電池是否耐用，多久需要更換，成本有多高，電動車的普及率不會有多快，銷售緩慢增長是肯定的，因為是趨勢，即使到了2021年也不會有跨越式的增長。

相信在接下來的時間裡面，新能源汽車將會在中國進入一個新的發展階段，即與自動化駕駛與共享出行相疊加。並將引領未來的出行格局，對綠色環境和綠色交通產生深遠的影響，綜上所述就是小編給大家帶來的全部內容了

6. 普及電動汽車需要多少年

漸行漸近，一看國家的扶持力度，二看研發成果的轉化速度

7. 什麼時候普及電動汽車

十年左右吧
現在電動車占的市場份額還達不到普及的程度，技術上市場接受程度都還有待提高。續航里程少部分能達到五百公里，基本接近燃油車標准了，未來還需在價格方面再大幅下降才能逐漸普及

8. 什麼時候會普及電動汽車

根據國家規劃，將在2030年時新能源汽車包括電動汽車的佔比將達到30%以上，目前國內新能源汽車的保有量是在200萬輛左右，已經開始呈明顯增加趨勢，這與國家大力扶持和鼓勵發展新能源汽車產業有關，力度還會逐年加大。

9. 在中國，普及電動汽車還需要多少年

要說出售的話，未來3-5年就可實現，事實上現在已經有在售的純電動了。但目前市面上跟電動有關的大部分車型並不是純電動，只能說混合動力，用電動輔助我覺得更為貼切。要是說普及，至少十年時間，如果近兩年想買車還是不用等純電動車了。

第一，在普及電動車之前，充電站應該會提前建設好，但是目前還沒有任何關於充電站的消息。

第二，目前所有大的汽車廠商都在盡量提高燃油汽車的燃燒利用率，比如渦輪增壓，更多小排量大功率發動機不斷面世，證明了傳統發動機還有繼續發展的可行性。

第三，目前對於電動汽車的電池技術，還是一個短板，還沒有聽說哪家公司製造出了既環保又安全的電池，電動汽車的電池不會像現在的發動機一樣能用十年，甚至保養好了二十年都能用，對於廢舊電池如何回收利用，還是一大難題，更別說還有續航，安全等方面。

第五，現在混合動力的價格都是非常高的，更別說電動汽車了，起碼現在就算有也不會賣，因為這個價格根本就沒有市場，也沒有哪家公司願意做這個賠本買賣。
其實，還一種說法，新燃料比電動汽車更有希望發展，比如地溝油，或者液態氫等作為燃料來替代汽油，還不用改變現有發動機結構，比起電動汽車，無論從技術還是成本上更勝一籌。

(9)電動汽車還有多少年普及擴展閱讀:

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。

10. 純電動汽車按現在的發展速度什麼時候能普及

純電動汽車未來會大規模普及

（1）純電動車目前在上海試行電動汽車，目前上海和北京電動車估計有50萬輛，就目前的充電樁還是不能滿足，而且如何沖電是最大的問題，建設代價大，站城市空間。最重要慢充需要12個小時，只能行駛200公里，快充相對只要20-40分鍾，但是對目前國家電網的原有線路承載力不夠。需要加大電網電纜的承載力。最後是無線充電，中國可能還在研究。

（2）目前世界上有日本，韓國，澳大利亞等國家有試行無線充電，這要靠政府，開發商，公共設施部門的共同努力。

純電動汽車是指：

（1）以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

（2）完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。

（3）主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。