外形像寶馬mini的電動汽車

❶ 跟mini cooper長的挺像的是什麼車

跟mini cooper長的像的車一共有三款
1.長安鈴木雨燕，山寨得很成功，價格便宜又省油

(1)外形像寶馬mini的電動汽車擴展閱讀：

全新的MINI Cooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。

MINI Cooper採用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。0—100km/h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發力不明顯。

操控靈活，穩定性好，能給駕駛者十足的信心。

MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統，以及後軸多連桿懸架系統，提供了極為優越的道路操控性。另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現得都異常活躍，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。

在繞樁試車時，MINI Cooper的195/55 R16輪胎提供了很好的抓地力，左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外，調教偏硬的跑車化懸架系統，對側傾控製得非常到位，加上靈巧的車身，繞樁時，對車的把握就更容易一些，在不發生響胎的情況下，車速能夠保持在60km/h左右。MINI Cooper採用的是電液直接控制的助力轉向，高速沉，低速輕，操控輕便，但在繞樁時感覺路感不夠清晰，對車輪的掌控不夠直接。

場地試車我們選的是F3賽道，MINI Cooper在賽道上的表現也是可圈可點。F3賽道全程雖然不長，但彎道較多，能夠對車的性能進行全方位的考驗。發車以後是一段300m左右的直道，MINI Cooper雖然不能帶來強烈的令人興奮的推背感覺，但可以很輕松地將速度提到100km/h以上，然後切彎、出彎一氣呵成，緊接著又是一個「回頭彎」，踩一腳制動，減速入彎、出彎提速也順利完成，接下來是連續的「S」彎，然後一段直道加速，最後一個彎路到達終點。總體看來，MINI Cooper在彎路上的表現相當穩健、出色，相比之下，直道加速以及出彎提速要略遜一籌，其實，對一個1.6L的發動機我們也不能太「強人所難」。

❷ 經典之作，體驗媲美寶馬3系的MINI COOPER S三門版

提到MINI，很多人都會想到那款看上去比較萌的小車。有很多女司機就是因為這款車的外觀而購買了它，甚至在國內汽車市場，這款車逐漸成為女性的專屬座駕。說實話，在國外，你會發現很多男人開這款車。其實如果你真的了解過MINI，你會知道，其實這款車可不是像外觀看上去那麼懵，那麼簡單。而今天說的MINICOOPERS三門版，在很多懂車的朋友眼中堪稱經典之作，甚至可以說是媲美寶馬3系的經典之作，今天也就聊聊這款車實際體驗到底如何吧。

與小鋼炮不同的是，2.0T版的MINICOOPERS在市內用車非常有勁，不是像小鋼炮那種無法無天的感覺，而是感覺動力十足卻又得心應手的感覺，開MINICOOPERS三門版是一種享受，而不是盲目的追求速度。當然，到達限速只是眨眼的事，然後的加速過程也是較為恐怖的。另外，深踩油門，MINICOOPERS三門版的聲浪也是非常迷人的。另外，這里不得不吐槽一句，這款車的方向盤真的太沉了。不過總體來說，對於情懷黨來說，MINICOOPERS三門版是真正的經典，甚至比很多人眼中的寶馬3系還要經典。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 與MINI COOPER外形一樣的車

1、最早的是長安鈴木雨燕。鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的「concept-s」 概念車及2003年法蘭克福車展展出的「concept-s2」概念車為原型進行重新設計的，分3門和5門兩種款式。

(3)外形像寶馬mini的電動汽車擴展閱讀

外形獨特

全新的MINI Cooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風格。

這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。

此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。

❹ 外形酷似MINI，續航500km，歐拉好貓廣州車展實拍

歐拉好貓，一個廣州車展上不得不提的重點車。其實好貓是在成都車展亮相，北京車展上發布預售，11月24日才在泰州上市，也就是說廣州車展它就是來打打醬油露露臉的，不幹什麼「正經事」。但沒辦法，人家就是有本事吸引媒體和消費者的關注啊。

好貓擁有501公里的續航，這個續航進入目前電動車的主流水平，絕不拖後腿。充分證明好貓不是個花架子，實用性也是杠杠的。這年頭女權主義覺醒，女性越來越反對說她們是外觀生物，女人買電動車也要關注動力續航做工，好貓簡直就是新一代女性消費者的必備款。

並且由於好貓高品質CityCar的特殊定位，在國內找不到直接競爭對手，你只能看著它的預售價，推斷出它混的是10-15萬的純電動市場。這個市場里分布著大量自主品牌的產品，好貓在其中無疑是一個個性鮮明的新產品。

目前國內的新能源產品銷量呈現一種「特別貴的和特別便宜的賣得特別好」的景象，在10-15萬的主流價格區間卻鮮有能打的產品，好貓的到來給這個市場注入了新鮮的血液，它的起步價足夠低，外形又有個性，品質和續航都不錯，怎麼看都是前景光明的樣子。

最後，希望它能成為一隻會抓老鼠的「好貓」吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 為一款類似賓士寶馬mini型的微型車取名字

Ecore,中文譯名「伊可兒」。英文名為ECOLOGICAL與RECYLE的合成詞！

既凸顯了可愛小巧，又有環保節能的涵義....

如果還需要LOGO設計，可以用網路Hi溝通，最好留一下QQ。

希望對你有所提示！

❻ 跟寶馬mini外形類似的是什麼車停產

大眾甲殼蟲。
大眾集團宣布在2019年7月正式停產。
時至今日，甲殼蟲的銷量跌至谷底，作為一個汽車企業，肯定不會將銷量低又幾乎沒有利潤的車型繼續保留。

❼ 國產純電動寶馬MINI，造型「MINI」，馬力也「MINI」

這世界上最難熬的

除了戀愛分手

還有電量不足

《汽車年輪》認為，純電動寶馬MINI只適用於市區短途通勤，若將它當成燃油車那樣用，去跑長途去跨省市，顯然是脫離了初衷，根據需求理智購車才能發揮最大優勢。汽車沒電了可以再充，我們的人生不會再來。讓人生不留遺憾的最好方式，不是感慨時光的無奈，而是抓住今天的分分秒秒。因為每一個今天，都是我們餘生里最年輕的自己，都是電量最足的時候。下一刻，電量只會更少。在全新的2020年，心裡時刻保持這份緊迫感，愛想愛的人，做想做的事，讓人生無悔精彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 寶馬MINI太貴不妨看看這輛五菱旗下新車，名字也帶MINI字樣

提到MINI，大家第一時間想到的就是寶馬MINI，雖然很多人喜歡MINI，但是說實話，這款車的價格並不便宜，這也就導致很多喜歡MINI的車主只能忍痛割愛。畢竟不是誰都有錢買MINI玩的。不過以後MINI可能不再是寶馬專屬了，當大家提到MINI的時候，以後可能反而會優先想到五菱汽車。因為上汽通用五菱官方發布了旗下全新純電動車官圖，相比新車樣式，我覺得名字更是大家關注的焦點，因為五菱旗下這款新車的名字也帶有MINI字樣，它就是宏光MINIEV。

至於大家最關心的動力方面，宏光MINIEV將搭載一台最大功率為27馬力（20千瓦）的驅動電機。電池組方面，新車將搭載來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，按照數據來看，這款車的續航並不會太高，但是對於一般家用代步來說，或者單純的接送孩子而言，這款車的價格和用車成本將成為一大優勢。畢竟對於一些家庭來說，並不是很需要一輛代步車，可能只是天氣不好的時候有個遮風擋雨的工具。所以，從目前來看，宏光MINIEV或許還是會取得不錯的銷量，畢竟五菱宏光的影響力太強大，甚至很多人可能以後提到MINI，反而會忘了寶馬MINI吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 大眾有一款車特別像寶馬mini，是什麼車啊

大眾的甲殼蟲外觀特別像寶馬mini。

大眾甲殼蟲外觀造型比較圓潤飽滿，圓圓的大燈看上去比較可愛，並帶有透鏡，比較討好女孩的喜歡，下進氣格柵採用梯形設計，內部搭配橫幅飾條，兩側搭配霧燈和轉向燈，比起常見的MINI車型更要好看。

動力方面搭載1.2T和1.4T兩種不同的發動機，最大功率分別為105馬力和150馬力，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現不錯，1.2T動力不是很強。售價在19.18-33.00萬。

(9)外形像寶馬mini的電動汽車擴展閱讀：

大眾甲殼蟲在中國發展

1994年，中國第一次在北京舉辦國際家庭轎車研討和展示會。當時作為概念車的「新甲殼蟲」第一次拿到中國來展出。自從1978年德國不再生產甲殼蟲之後，在海外，甲殼蟲依舊風靡，人們還是喜歡這輛車，原因是它很懷舊，有一種對特殊年代的風情。

盡管處在現代時尚的環境里，心理需求要遠大於物質滿足顯得越來越迫切。在上個世紀的七、八十年代，許多影視作品都在介紹甲殼蟲的年代，並以此車作為道具可以說是屢見不鮮。同樣，在中國，也有人喜歡甲殼蟲並作為老爺車收藏當作珍品。

迄今為止甲殼蟲是世界上產量最多的一款車。有2500多萬輛。而它之所以受歡迎，還是它的「平民情節」，贏得了世界聲譽。

參考資料來源：網路-大眾甲殼蟲

❿ 外形類似 寶馬-MINI Countryman 的車子

如果僅僅是追求外形的話，力帆320肯定是最像的。你的資金可以買他三輛。。。
追求實用斯柯達晶銳較好，追求時尚新款MG3比較快好看，追求性能瑪馳不錯，但性價比較低。