石家莊銀隆新能源汽車有限公司怎麼樣

❼ 銀隆新能源是一家什麼公司！

珠海銀隆新能源（原珠海銀通新能源）位於南海之濱浪漫之城珠海市，以新能源產業為經營核心，是我國新能源產業大型現代化高新技術企業之一。
銀隆新能源至2009年產業化投資以來，誓力打造以鋰電池材料供應、鋰電池研發、生產、銷售為核心，延伸到電動汽車動力總成及整車的研發、生產、銷售，智能電網調峰調頻系統的研發、生產、銷售、技術為一體的新能源閉合式循環產業鏈。公司圍繞打造新能源全產業鏈領軍企業的目標，積極通過兼並收購強化公司的綜合實力。2010年戰略控股美國奧鈦納米技術有限公司（美國納斯達克上市，股票代碼ALTI），一舉跨進國際資本市場。同時掌控全球鈦酸鋰材料頂級生產技術，成為全球綠色能源解決方案領域的領導者和中國新能源品牌躋身世界舞台的優秀典範。
2012年-2013年，銀隆新能源先後成功收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等知名汽車製造企業，擁有國內優良整車製造資質，藉助國家新能源汽車示範推廣優惠政策和國家汽車產業振興和調整規劃，在全國逐步投資建設先進的動力、儲能鋰電池及電動公交車企業和研發中心，成功打造從整車製造到電池、電機、電控等關鍵零部件和充電設備的閉合性循環產業鏈。

❽ 傳董明珠退出銀隆、不造車了官方回應來了

[汽車之家?行業]?許久未在汽車圈發聲的董明珠，近日因一條消息引起了業內關注。該消息稱，銀隆新能源股份有限公司發生工商變更，董明珠從股東中退出，對此，銀隆新能源官方第一時間辟謠，表示「信息嚴重失實。我司股東董明珠女士股權未發生任何變更。」

不過不可否認的是，圍繞造車的動作和布局，董明珠已經很久未公開發聲，銀隆新能源在產品方面的動作也不多，這不禁讓人好奇當前董明珠與銀隆新能源的造車現狀。

畢竟，這與董明珠早前的高調入局形成鮮明對比。2016年12月，她以個人身份高調入股銀隆新能源，成為其第二大股東，並通過近一年的時間在珠海、成都、南京、石家莊等地布局建立了約11個生產基地，總投資至少達到800億元。但隨後，銀隆新能源卻風波不斷，先是旗下部分資產被法院查封再解封，後又被曝出現資金缺口、IPO輔導終止等。2019年4月，銀隆新能源曝光了大股東魏銀倉、原公司總裁孫國華涉及的7宗刑事和民事案件，涉及總金額14億元。截止目前，銀隆新能源被討論最多的，仍然是這一系列糾紛和訴訟案件。

董明珠在國內造車新勢力風起雲涌時入局。但近來車市環境不佳，加上銀隆新能源內部有諸多問題，使得董明珠的造車路走的並不順暢。雖然目前來看董明珠退出銀隆新能源的消息是個「烏龍」，但並不排除以後是否會有所改變。（文/汽車之家才麗媛）

❾ 銀隆新能源被列為被執行人，董小姐的汽車夢漸行漸遠

據天眼查APP顯示，近日，銀隆新能源股份有限公司被珠海市金灣區人民法院列為被執行人，執行標的339634。

銀隆新能源股份有限公司成立於2009年12月，注冊資本約11億，法定代表人為賴信華，經營范圍包括對新能源相關領域技術的研究開發；鋰離子動力電池和儲能電池的生產、銷售等。天眼查APP股東信息顯示，珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司為其大股東，持股25.99%；擔任董事的董明珠為第二大股東，持股17.46%。

這對於此前一直懷揣汽車夢的董明珠來說，或許不是什麼好消息。所以，有媒體人士笑言，董小姐的汽車夢已經開始漸行漸遠了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。