電動汽車要不要買保險

Ⅰ 新能源車如何購買車輛保險一定要買嗎

「電動汽車買保險時和我們買的傳統燃油車是有相同部分的,交強險也是需要購買,也就是交通事故責任強制險,購買這份保險是上路的每一輛汽車都需要的。其他常見的險種可以根據自己的需要進行購買,例如:第三者責任險、不計免賠特約險、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員險、自然損失險等等
商業險部分，第三方、車損險、第三者、以及不計免賠等險種，也是需要購買的。因為這些險種性價比高，而且實用性大。不過，自燃險和涉水險是不建議買的，因為自燃險和涉水險針對的是內燃機，而我們都知道新能源汽車的主要構造為電動機+電池組，所以說新能源汽車是沒必要買自燃險和涉水險的（假如說你的愛車是插電式混合動力車型，倒是可以考慮購買自燃險和涉水險）。

Ⅱ 電動汽車需要交交強險嗎

電動汽車也應該需要交交強險的！只要是上路的機動車都必須交交強險的！電動汽車不受限號影響的！

Ⅲ 電動車需要買保險嗎

目前不是強制性，但建議您為您的電動車上一個保險。2021年4月15日，我國開始實施新國標電動車政策，電動車市場又有了一次大調整。
在我國，雖然汽車已經非常的普及了，但是受制於價格，在保有量方面仍然不如電動車，據統計，目前我國的電動車保有量近4億。電動車由於使用方便靈活，價格相對便宜，成為了使用范圍更廣的大眾交通工具。不過使用得多了，麻煩自然也就多了。很多人買電動車，是用於上下班通勤。不過，由於各地區對於電動車的管理不規范，導致生活中與電動車有關的亂象頻發，意外事故常有發生。早在2019年3月20日，國家市場監管總局、工業與信息化部、公安部就已經發布了《關於加強電動自行車國家標准實施監督的意見》（以下簡稱《意見》）。
在意見中有著這樣一句話：鼓勵電動自行車所有人購買保險產品。何止是電動自行車，需要持證才能上路的電動輕便摩托車以及電動摩托車更需要買保險才是。
那麼，哪些保險是需要買的呢？
其實針對電動車，各家保險公司推出了特有的保險產品，不過大多責任比較簡單。例如某保險推出的電動自行車責任保險，包含電動自行車第三者責任保險以及附加車上人員責任保險。最便宜的一檔90元起每年，每次身故責任限額5萬，累計責任限額10萬。
比如某某保險推出的騎行保非機動車綜合險，最低49元起每年，包含意外身故及傷殘、意外醫療以及第三者責任。這類保險其實價格都比較便宜，保障稍有些不足，有一份意外險打底則更好。
對於意外險，需要注意的一點是，有些情況意外險是不賠的。比如一些意外險的免責條款有提到：被保險人違反有關管理部門安全駕駛或者承運部門安全乘坐相關規定，保險公司不予賠償。
無論駕駛機動車還是騎行電動車，上路都有一個標准就是安全，安全起見，建議您買個保險，來保障一年的騎行安全！

Ⅳ 新能源汽車要交保險嗎

要交保險新能源汽車也是機動車，在馬路上行駛的機動車，需要購買交強險才可以上路，車險分為交強險和商業險，交強險是必須要繳納的，商業險是車主自願繳納的，它包括車損險，三者險，車上人員責任險和全車盜搶險及其相應的附加險。

全款購車，一般自由投保，但如果您是貸款購車，那麼基本被經銷商強制在店裡走保險流程，或多收取一部分費用，但經銷商處投保一般理賠和修車時都比較方便快捷。孰優孰劣，還請根據實際情況具體分析。

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新能源汽車購買保險的注意事項

新能源電動汽車和燃油汽車還是有很大的分別的，所以電動汽車在車險上選擇應也有所不同。

1、交強險100%購買，這是國家法規強制要求，每位車主必須投保的險種，必須要買的。

2、車輛損失險，這也需要的。新能源電動汽車在技術上應該沒有完全成熟，存在的安全隱患要比燃油汽車相對多一些。新能源電動汽車的維修費用較高，而投保車損險可以有效的降低車主的損失。

3、涉水險，涉水後可能傷及的主要部分電機和電池了。

4、第三者險有必要上，第三者險是賠事故中，別的車和車外的人。

Ⅳ 純電動汽車怎麼買保險主要購買的哪些項目

新能源汽車需要買哪些保險？又不需要買哪些保險？

一、兩種車損保額確定方式

因存在國家和政府的補貼，所以新能源汽車的實際購買價格和行業參考價值差距較大。所以純電動車的車損保額需要車主根據購車的實際情況和自己的需要與保險公司協商確定，主要有兩種車損保額確定方式，一種是按照車輛的補貼前售車價錢投保，另一種是按照車輛補貼後即購車發票價錢投保。

兩種車損保額的確定方式，車損保額差異較大，保費也隨之出現不同。按照車輛補貼後價格投保，當車輛發生車損保額內的部分零部件的損傷時，理賠沒有差異，但是當車輛的損失金額超過車損險保額時，保險公司只能以車損保額為賠付上限，所以超出車損險保額的損失是得不到保險公司賠付的，只能客戶自擔。並且，按照與車輛本身相關險種（比如盜搶險）的保額投保時，也是不能高於車損保額的。

二、必買&不買

新能源汽車尚無專屬險種，可選擇的險種與傳統燃油汽車的車險是一樣的。但在險種的選擇上有不同的側重點：純電動車無需投保涉水險，但因結構特點，一定要選擇車損險；純電動車及混合動力車自燃風險較大，因此需選購自燃險。

三、理賠方式與傳統燃油車相同

Ⅵ 新能源汽車意外險到底要不要買

第1個是新能源汽車的維修，不管是什麼樣的車型，它都是有損耗的，而新能源汽車上面的大部分的零部件基本上都是一些電子元件，不像燃油車有很多都是機械元件，如果新能源汽車的某些電子元件壞了的話，基本上都要去專門的維修店才可以，像這樣的維修店不怎麼常見。
第2個問題就是配件，一輛汽車用的時間長了，車身上的某一些零部件自然而然磨損就非常大，到了一定的壽命就必須更換零部件，新能源汽車上面最容易損壞的零部件就是電池和電機，這可是新能源汽車上最貴的零部件，如果要更換的話，也是要不少的錢。
第3個問題就是新能源汽車的保值率，很多人買了新能源汽車之後，雖然說一開始能跑到400~500公里左右，但是用的時間長了，尤其是在冬天的時候，新能源汽車的續航里程遠遠達不到這個數，用的時間越長，續航里程越短，到時候賣二手車就不值錢了。
如果大家要買新能源汽車的話，以上這三個問題都是必須要考慮的，考慮清楚新能源汽車對自己來說有哪些好處和壞處，到時候再買新能源汽車也不晚。

Ⅶ 電動車需要買保險嗎

電動車是否要有保險，需要看實際情況：
如果是電動自行車，則並沒有強制要求車主必須購買保險，因為其屬於非機動車，所以不強制要求買交強險。但是，如果車主擔心自己因為騎電動自行車而發生意外事故的話，那麼可以考慮投保意外險，為自己進行保障，當然，意外險也並不強制車主購買，其屬於商業保險，由消費者自願選擇投保；
如果是電動摩托車，則很多地方是要求必須有行駛證，上車險，但主要還是要看當地交警規定。
拓展資料
保險是一個漢語詞語，拼音是bǎo xiǎn，英文是Insurance或insuraunce，本意是穩妥可靠保障；後延伸成一種保障機制，是用來規劃人生財務的一種工具，是市場經濟條件下風險管理的基本手段，是金融體系和社會保障體系的重要的支柱。
保險 ，是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。
從經濟角度看，保險是分攤意外事故損失的一種財務安排；從法律角度看，保險是一種合同行為，是一方同意補償另一方損失的一種合同安排；從社會角度看，保險是社會經濟保障制度的重要組成部分，是社會生產和社會生活「精巧的穩定器」；從風險管理角度看，保險是風險管理的一種方法。
經濟補償功能是保險的立業之基，最能體現保險業的特色和核心競爭力。具體體現為兩個方面：
1．財產保險的補償：保險是在特定災害事故發生時，在保險的有效期和保險合同約定的責任范圍以及保險金額內，按其實際損失金額給予補償。通過補償使得已經存在的社會財富因災害事故所致的實際損失在價值上得到補償，在使用價值上得以恢復，從而使社會再生產過程得以連續進行。這種補償既包括對被保險人因自然災害或意外事故造成的經濟損失的補償，也包括對被保險人依法應對第三者承擔的經濟賠償責任的經濟補償，還包括對商業信用中違約行為造成經濟損失的補償。
2．人身保險的給付：人身保險的保險數額是由投保人根據被保險人對人身保險的需要程度和投保人的繳費能力，在法律允許的情況下，與被保險人雙方協商後確定的。

Ⅷ 四輪電動汽車能上保險嗎

法律分析：電動汽車可以上保險的，與其他傳統的汽車無差別。除了對電動汽車充電的擔心，很多車主對電動汽車能否正常上保險也有所疑慮。據了解，目前各大保險公司並未針對電動汽車推出特別的保險，已經購買電動汽車的車主給車子上的保險與傳統汽車無異。目前給電動汽車上保險，盜搶險按消費者實際花的購車費上，而車損險則按車子的正常售價上。以北汽E150EV為例，盜搶險按12.58萬或13.58萬元（扣除政府補貼的車價）上，而車損險則按24.98萬元（官方指導價）上。保單上會註明此車為電動車。像傳統汽車上的發動機涉水險等，電動汽車則不需要，因為目前大多數電動汽車對電機、電池等零件都提供超長質保。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第八十九條 參加損害賠償調解的人員包括：(一)道路交通事故當事人及其代理人;(二)道路交通事故車輛所有人或者管理人;(三)承保機動車保險的保險公司人員;(四)公安機關交通管理部門認為有必要參加的其他人員。委託代理人應當出具由委託人簽名或者蓋章的授權委託書。授權委託書應當載明委託事項和許可權。參加損害賠償調解的人員每方不得超過三人。

Ⅸ 電動車有必要買保險嗎

有必要
實際上，電動車買保險還是很有必要的，如車損險、第三者責任險等，且隨著電動車規范政策的日漸完善，電動車買保險是必然趨勢。就算是電動車也不能保證不出現任何的交通事故。如果電動車出現了交通事故要進行賠償的話，那麼就只有自己進行承擔了，而這種費用的話過於高昂的話自己是無力承擔的，所以購買保險可以起到以防萬一的作用。目前全國很多地方針對電動自行車都有一些上牌收費項目，標准也五花八門，消費者深受其害。
關於電動自行車上牌買保險的問題。國家對於電動自行車保險沒有強制規定，不管是防盜設施還是定位系統，只能採取群眾自願的原則，不能強制安裝。
我認為電動車是有必要買保險的，原因有四：
（1）電動車安全系數低，發生交通事故的可能性高，所以配備基本的車險，比如交強險和第三者責任險是很有必要的。
（2）電動車的核心部分就是電池，電池也存在一些安全隱患，比如長期暴曬雨淋很有可能引發一些事故，車主可以根據平時的停放習慣，選擇自燃險等一些小險種。
（3）一旦發生電動車事故，電動車車主的人身安全就很難保證，佩戴好頭盔是第一，給自己買份意外險是第二，意外險雖不屬於車險，但也是電動車車主應該配備的。
（4）電動車規范政策日益完善，上保險是未來的發展趨勢，到時候就不是有沒有必要買了，而是必須買。
電動自行車保險的保障責任分為兩部分：
1、駕駛人意外傷害保障：簡單來說，就是騎電動自行車時，不小心發生意外或者受傷時，保險公司依據實際情況對被保險人進行理賠。當然，不同的保費，保險公司賠付的額度是不一樣的。
2、第三者責任保障：簡單來說，就是出了交通事故以後，交警判電動車一方全責，負事故全部或者主要責任時，電動車主可以向保險公司申請賠付，從而規避自己的財產損失。