電動汽車噪音大是為什麼
A. 道爵電動汽車噪音大和叉速器有關系嗎
沒有關系。
正常的，因為電動車的電動機採用的是直流變頻電源，現在的電動車都是無刷電機，而點擊的材料是鋁制的，為了能夠屏蔽電動機的磁場，所以採用鋁制的外殼。一般大功率的電動機發出的聲音都是比較大的，你的電動機和控制器一定是500W的，不過你不用擔心，這是完全正常的，電動機的定子也就是電磁圈通電時，都會產生聲音的，功率越大，聲音就越大。
汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
B. 新能源汽車電機噪音突然大了
摘要 1、在起步時會發出嗡嗡的響聲，因為電動車安裝了控制器，控制器工作時會發出聲音，這是正常的。並且起步時加速越猛噪音還會越大。
C. 四輪電動車噪音大是什麼原因引起的
電動車電機噪音大故障
主要原因
1、電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。 電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。
2、電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。
3、磁鋼松動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來製作超硬度永磁合金。
4、電機內部軸向竄動。
5、有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。
6、炭刷架松動、炭刷架不正。
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電動車電機噪音大故障
解決辦法
1、更換軸承。
2、重新修理定子、轉子。
3、重新粘接磁鋼。
4、軸向增加合適墊圈。
5、清洗換向器表面層或焊牢換向片。
6、調整炭刷架。
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高速電機為什麼
比低速電機噪音大？
答：目前電動車使用的電機主要有三種：
1、有刷高速電機。電機效率高，過載爬坡能力強，啟動力矩大，通過變速齒輪裝置進行減速後輸出動力，有噪音。
2、無刷低速電機。無減速齒輪裝置，具有免維護，無噪音的優點。但控制器復雜，啟動電流大，過載爬坡能力較差。
3、有刷低速電機。無減速器齒輪裝置，結構簡單，成本低，起步上坡過載能力較差，耗電量大。
因為有刷高速電機轉速高（高速電機3000轉、低速電機500轉），需要通過減速齒輪裝置進行減速後輸出大扭矩動力，所以其噪音比低速電機噪音相對要大。高速比低速電機生產工藝復雜，成本高，像一些名牌電動車多選用高速電機。
雜牌車、低檔車、組裝車，為降低成本多選用低速電機，您在選購電動車時，不要因為電機聲音稍大而錯眩用戶購車時應多加註意，不要因為電機無噪音，無磨損就好，電機的主要指標是電機效率與動力性，低速電機的最大弱點是電機效率低，磁鋼容易褪磁，重量重，動力性差，騎行無力，耗電量大等。
目前，電動車的品牌特別雜，大部分品牌出自中、小企業，如果您想選購電動車，請仔細咨詢後，慎重選購。
D. 電動汽車充電時聲音越來越大了
電瓶車充電的噪音很大原因如下： 1.電瓶車的充電器噪音來自其內部的散熱風扇，充電器在充電時，內部的部分原件會有一定的溫升，為了防止其工作不穩定或損壞，生產廠商都會在充電器內部加裝散熱風扇，由於風扇的高速運轉以及空氣的快速流動，所以會產生很大的噪音，而且晚上聲音大會明顯。 2.充電器使用時間長了以後，裡面的散熱風扇軸承缺油，潤滑不良引起雜訊增大，在風扇軸承（弄開風扇上的不幹膠就可以看到風扇軸承）上加一滴油就能完美解決問題。
E. 新買的電動車的電機聲音很大怎麼回事
電動車電機聲音大故障主要有以下幾點原因：
1、電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。 電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。
2、電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。
3、磁鋼松動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來製作超硬度永磁合金。
4、電機內部軸向竄動。
5、有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。
6、炭刷架松動、炭刷架不正。
(5)電動汽車噪音大是為什麼擴展閱讀：
電機檢修方法：
1、電機的空載電流大
當電機的空載電流大於極限數據時，表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有，電機內部機械摩擦大，線圈局部短路，磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查項目，可以進一步判斷出故障原因或故障部位。
2、電機發熱
電機發熱的直接原因是由於電流大引起的。處理電機發熱放障的方法，一般是更換電機。
3、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機，在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修
F. 電動汽車噪音特別大怎麼辦
隨著電動汽車保有量的增加，購買電動汽車的人也是越來越多，對於電動汽車而言沒有內燃機等部件，在行駛的時候安靜等特點，但隨著車輛使用周期變長，開的日子久了，雜訊開始慢慢的變大，那怎麼辦呢？
所以對於這樣的聲音產生根據電機的布置不同來進行處理，如電機安裝在前部發動機艙內，可以對於發動機進行隔離處理，或者加裝止震板之類的部件來抑制其所產生的噪音，最後來說對於電動汽車而言，在使用的時候需要注意聽噪音從哪裡所產生的，針對於產生的噪音來做相對應的隔音處理或者某些部件的更換。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 電動轎車噪音很大與編碼器有關嗎
有關系的。
電動機雜訊大或聲音異常故障原因及解決方法。電機內軸承間隙大處理方法:更換軸承。電機轉子掃堂處理方法:重新修理定子、轉子。磁鋼松動處理方法:重新粘結磁鋼。電機機體偏轉處理方法:重新調整機體。電機轉向器表層氧化、燒蝕、油污凹凸不平、換向片松動處理方法:清洗換向器表層或焊牢換向片原因。
H. 純電動車行駛時會發出嗡嗡聲，這是為什麼
純電動車行駛時會發出嗡嗡聲，這是為什麼？
因此，對於這些聲音，將根據電動機的放置進行處理。例如，如果電機安裝在前發動機室，則可以隔離發動機或添加振動板等部件來抑制產生的噪音。最後，對於電動汽車，使用時要注意聽噪音是從哪裡來的，並更換與產生的噪音相對應的隔音處理或部分零部件。回答的內容大家還滿意嗎？喜歡的可以點贊加關注哦！希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。
I. 電動車電機噪音特別大有什麼解決辦法嗎
電動汽車行走時，有些噪音很大，我們說的是噪音，特別是啟動時。有的車是安靜的，無聲的。這就要看你騎的電動車是原廠控制器和電機配置是靜音的，還是採取控制器的噪音，產生的靜音效果是不同的。啟動和行走時就比較安靜，沒有聲音。這個要根據你騎的電動車是什麼時候生產的，以前大部分是一般的無刷有噪音。到後來生產和安裝的控制器都是正弦波無聲型的，有的安裝的是方波有噪音。
其他都是一樣的。晚期生產的控制器的運行效果是越來越安靜，功能應該是比較齊全的方波控制器和正弦波控制器在隨後的幾年裡都發展成了具有自學習功能的智能化，沒有霍爾模式都是開著啟動的，它們兩者，最大的區別是靜音效果不一樣。方波控制器有噪音，但比以前的噪音小。正弦波控制器改變模式更突出。從一個型號換3個型號，靜音效果越來越好，突出的功能也越來越齊全。有很大的便利性，維修和更換，很多品牌的電動車都可以匹配。
J. 電動汽車電瓶電用盡了使用增程器噪音太大是什麼情況
摘要 親，因為你沒有固定那個東西，所以他就噪音大。