電動汽車塗裝工藝

Ⅰ 汽車在塗裝時應該注意哪些事情

汽車在塗裝時位置圖層滿足底才被塗物要求的技術條件和使用環境所需要的功能，保證塗裝質量獲得最佳的圖層和最大限度的經濟效益必須精心設計塗裝工藝，掌握塗裝各要素，無論是汽車製造途中還是汽車修補塗裝，其關鍵是塗裝材料塗裝工藝和塗裝管理三要素。

Ⅱ 純電動汽車智俊六位一體造車工藝是指什麼

是沖壓，焊裝，塗裝，總裝。
沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過沖壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。
焊裝與裝焊的意思相同。
焊裝被稱為機械裁縫負責把沖壓好的工件焊接到一起，在製造業中被廣泛應用。在汽車製造工藝中四步：沖壓-焊裝-塗裝-總裝，其中焊裝的自動化、柔性化程度決定了焊接的發展前景與未來。汽車製造中焊接車間包括焊鉗-焊機-輸送線等。
塗裝是工程機械產品的表面製造工藝中的一個重要環節。防銹、防蝕塗裝質量是產品全面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾性能 , 而且也是構成產品價值的重要因素。
塗裝是一個系統工程，它包括塗裝前對被塗物表面的處理、塗布工藝和乾燥三個基本工序以及選擇適宜的塗料，設計合理的塗層系統，確定良好的作業環境條件，進行質量、工藝管理和技術經濟等重要環節。工程機械防銹塗裝工藝一般可分為塗裝前表面處理工藝和防銹底漆塗裝工藝。
總裝就是把部件裝配成總體。
望採納

Ⅲ 汽車塗裝作業常用的打磨機有哪些

打磨機廣泛地應用於塗裝工藝和鈑金修復工藝中，根據驅動方式，可分為 和電動兩種;根據形狀來分有 和扳式;根據打磨工具的運動方式又分為: 、軌道式、 、往復直線式，適用於各種不同的工作需要。

Ⅳ 關於電動汽車雷丁S50配置和參數是怎樣的

雷丁S50有好幾個配置，比如樂享版、福享版、奢享版的，它們的參數也有所不同。首先是電池，樂享版是6組，福享版和奢享都是9組的。

樂享版充滿電能跑120公里左右，這樣的話福享版和奢享版能跑170公里左右。而最高車速樂享版是50，福享版和奢享版分別是55和60。即使是所有配置里的最低速作為代步工具也是足夠的了。比較重要的參數就是這樣。

(4)電動汽車塗裝工藝擴展閱讀：

整車製造：

雷丁作為國內電動汽車自主研發品牌的代表，建立了完善的電動汽車開發理念和獨立的整車開發能力，從產品研發到外觀設計，再到車輛成型，全部擁有自主知識產權及外觀專利，在這一自主研發創新系統的支持下擁有兩廂、三廂、SUV等眾多滿足市場需求的產品。

而雷丁的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝項目於2012年9月正式啟動建設，整個項目總投資15億元，一期工程建設規模為11.5萬輛，預計2014年6月可全部投入使用。二期工程建設規模為8.5萬輛，全部建成後可達年產低速電動汽車20萬輛生產能力。

雷丁汽車將成為業內擁有規模化生產基地、國際先進技術和完備生產線的電動汽車品牌，將打造成為綠色新能源交通工具的先行者和領導者。

Ⅳ 汽車塗裝技術形成考核冊

【汽車塗裝技術】形成性考核冊作業答案.doc

汽車塗裝技術一
一、填空
1. 保護、裝飾、標識
2. 塗裝材料、塗裝工藝、塗裝管理
3. 有機揮發物、廢棄物、廢水
4. 雙組分聚氨酸丙烯酸、醇酸、硝基
5. 一定顏色；均勻分散
6. 著色、體質、防銹
7. 化學、電化學
8. 鈍態法、覆膜法、環境處理法、陰極保護法
9. 物理隔絕、化學腐蝕
10. 自然乾燥、加速乾燥、高溫烘烤乾燥
11. 光、物體、觀察者
12. 色調、明度、彩度
13. 紅、黃、藍
14. 底色漆、噴塗層數

本帖隱藏的內容
二、判斷題
1.√ 2.X 3.√ 4.X 5.X 6.√ 7.X 8.X 9.√ 10.X 11.X 12.X 13.X 14.√ 15.√ 16.√
三、選擇題
1.A 2.A 3.C 4.A 5.A 6.D 7.C 8.B 9.A 10.B 11.C 12.D 13.A 14.C 15.B 16.D 17.A 18.D 19.C 20.C 21.C 22.A

四、簡答題
1. 什麼叫塗裝？塗層和塗膜有什麼區別？
答：塗裝是指以不同的方式塗覆於經過處理的物面上，乾燥固化後形成的一層牢
固附著的連續薄膜的工藝。已經固化了的塗料稱為塗膜，由兩層以上的塗膜
組成的復合層叫塗層。

2. 汽車塗裝有哪些特點？汽車修補塗裝有哪些特點？
答；汽車塗裝有4個特點：1.屬於高級保護性塗裝。
2.屬於中高級裝飾性塗裝。
3.最典型的工業塗裝。
4.為多層塗裝。
汽車修補塗裝有4個特點：1.屬於恢復性塗裝。
2.品種多數量少。
3.質量要求高。
4.手工操作為主。

3.簡要敘述汽車塗裝的基本要素，並說明它們之間的關系

4.簡述塗料的組成及各組成的作用。
答：主要由成膜物質、次要成膜物質和輔助成膜物質組成。
主要成膜物質：作用是既可以單獨膜又可以粘結顏料共同成膜並牢固地粘附在被塗物表面。（又可以稱作粘結濟或固著濟。）
次要成膜物質：主要是顏料賦於塗膜一定的遮蓋力和色彩並增強塗膜的韌性和厚度提高塗膜的耐磨、耐熱、耐化學腐蝕等作用。
輔助成膜物質：主要是溶劑、稀釋劑和添加劑，它可以有助於改善塗膜的性能。

5. 顏料分為哪幾種？各起什麼作用？
答：在塗料工業中分為著色料、體質顏料和防銹顏料三種。
著色顏料：主要是賦於塗料各種不同的顏色，提高塗料的遮蓋性能，滿足裝飾性和其它特殊要求。
體質顏料：作用是提高顏料的體積濃度，增加塗膜的厚度和耐磨能力。
防銹顏料：具有化學活性的物質起防銹作用。

6. 分別說明色調、明度和彩度的概念。
答：明度是人們看到顏色所引起視覺上明暗程度的感覺。
色調是顏色之間的區別。
彩度是顏色在心理上的純度感覺。

汽車塗裝技術 二
一、 填空題
1. 吸力式噴槍、重力式噴槍、壓力式噴槍；下壺槍、上壺槍；底漆槍、面漆槍、修補噴槍
2. 輔助孔、中心孔、側孔
3. 空氣壓力、霧氣扇形、塗料流量
4. 槍距、槍速、垂直、重疊量
5. 氧化鋁、金剛砂、鋯鋁
6. 氣動、電動；圓盤、板式；單作用打磨機、軌道式打磨機、偏心振動式、往復直線
7. 膜片式、活塞式、螺旋式
8. 利用空氣壓力將液體轉化為小液滴；霧化
9. 室式、箱式、通過式；連續式、周期式；流式、輻射式

二、 判斷題
1.X 2.X 3.√ 4.√ 5.X 6.X 7.√ 8.X 9.√ 10.√ 11.X

三、選擇題
1.D 2.C 3.C 4.C 5.B 6.D 7.A 8.D 9.A 10.A 11.A 12.D 13.C 14.C 15.D 16.C 17.A 18.B

四、簡答題
1. 簡述噴槍霧化的3個階段。
答：（1）塗料由於虹吸作用以噴嘴噴出後，被從環形中心孔噴出的氣流包圍，氣流產生的氣旋使塗料分散；
（2）塗料的液流與從輔助孔噴出的氣流相遇時，氣流控制液流的運動，並進一步使其分散；
（3）塗料受從空氣帽喇叭口噴出的氣流作用，氣流從相反的方向沖擊塗料，使其成為扇形的液霧。

2. 噴槍的基本調節方式有哪些，分別是如何調節的？
答：1、調節壓力：噴槍噴嘴處的壓力對於得到適合的噴霧扇形有明顯的影響。
2、調節噴霧扇形：通過調節噴霧扇形控制鈕可以調節噴霧直徑的大小。
3、調節塗料流量：調節塗料控制旋鈕可調節適應不同噴霧形狀所需的塗料流量。

3. 環保型噴槍的操作方法與傳統噴槍有什麼區別？
答：1、環保型噴槍：高流量低氣壓的噴槍
2、區別：傳遞率高、空氣污染少、產品流量高、成本底、成產率高

4. 簡述手工水磨和機械干磨的優缺點
答：（1）手工水磨：① 缺點：單組份的原子灰和底漆不易打磨，水分易被底材吸收，易造成噴塗缺陷，工人勞動強度大，不符合環保要求；
② 優點：效果好，表面平整光滑，不產生灰塵，適於精細打磨。
（2）機器干磨：① 缺點：只能回收20%~90%的灰塵；
② 優點：能適應單組份塗料的打磨，修補時間短，提高工作效率，成本低，減小產生噴塗隱患，符合環保要求，減少勞動強度。
1.

5.放置空氣壓縮機時應遵循什麼原則？
答： （1）安放在通風、清潔、乾燥的地方，最好在室內；
（2）據牆或其它障礙物30cm以上，以利於通風、散熱；
（3）水平放置，各支柱下放減震墊片，飛輪一邊靠牆；
（4）距工作點近，最好10m以內，減少壓力損失。

汽車塗裝技術 三
一、填空題
1.鋼鐵、鋁及鋁合金、鍍鋅及鋅合金、鍍鉻
2.普通、合金、纖維、塑料、幼滑
3.2~3mm

4．防護；裝飾
5.環境、車輛表面、噴塗塗料；20℃~25℃

6.板塊修補、局部修補、整車重塗
7.查看ISO代碼、燃燒鑒別、焊接法、敲擊法鑒別
8.噴塗底色漆、噴塗珍珠色漆、噴塗罩光清漆
9.遮蓋、施塗、乾燥
10.由外界因素導致的、由塗料或噴塗操作導致的
11.Volatile Organic Campounds、有機揮發物；每升塗料中含有有揮發物的克數。
12.提高固體含量、使用粉末塗料、水性塗料
13.底漆
14.面漆型、中間圖層
15如9

二、 判斷題
1.√ 2.√ 3.X 4.√ 5.√ 6.X 7.√ 8.X 9.√ 10.√ 11.√

三、選擇題
1.C 2.C 3.D 4.C 5.C 6.A 7.D 8.A 9.B 10.B 11.C 12.A 13.C 14.B 15.B 16.A 17.D 18.C 19.C 20.B 21.C 22.A

四、簡答題
1、判斷原車舊漆層有什麼意義？如何判斷？
答：（1）原塗層及底板的類型如果與修補塗層的類型不符，將會出現嚴重的塗磨故障，如咬底或塗膜脫落等。
（2）塗層判斷：① 目測法；
② 塗抹溶劑法；
③ 加熱檢查法；
④ 硬度測定法；
⑤ 厚度測定法；
⑥ 電腦檢測法。
底板的判斷方法根據金屬的不同性質可以對相應的底板材鋼板、鍍鋅板、鋁板或鋁合金板做出判斷。

2、簡述雙阻份原子灰的混合方法和刮塗要領。
答：（1）混合方法：按使用手冊標明的比例正確混合固化，不可隨意添加或減少，且混合要均勻。原子灰的顏色通常為灰白色或淡黃色，固化劑的顏色為紅色或黃色，在調配時兩種顏色均勻混合後即可進行刮塗施工；
（2）刮塗要領：① 刮塗時用二把鏟刀，一把放混合好的原子灰，另一把施塗；
② 對於需要較厚的填補區域可分幾次進行；
③ 如果上一次刮塗不平整，可以等乾燥後稍打磨並清潔後在刮塗，直到填平；
④ 車身上的沖壓線對縫合較大的曲面要根據情況使用不同的方法。

3、何謂單工序面漆？多工序面漆？噴塗時有何不同？
答：（1）單工序面漆噴塗完畢後，整個面漆層完成，叫單工序面漆。
（2）有兩道以上的噴塗工序完成的面漆叫多工序面漆。
（3）雙工序面漆即先噴一層顏色的面漆，在其上再噴一層罩光清漆。
金屬漆正確操作方法為「兩實一干」三道噴塗面漆，「兩實」為濕碰濕，「一干」為一次霧噴；可以使銀粉顆粒均勻噴灑在表面，由於表面乾燥所以排列湊亂，可以大大提高其金屬閃光效果。
三工序珍珠其在噴塗時在中塗層上，先噴一層與面漆顏色相同或相似的色底來提高面漆的遮蓋力，然後噴面漆，之後再噴清漆。

4、簡述魚眼、溶劑氣泡、針孔和起泡的區別和修補防治方法。
答：（1）區別：① 魚眼是在塗膜面形成向火山口一樣的凹陷現象；② 針孔中塗層或原子灰層有小孔，外層塗膜無法填平；③ 溶劑氣泡是在塗膜面上形成一群氣泡；④ 起泡是在塗膜表面形成球狀般的隆起。
（2）修補方法：先研磨後拋光或重噴該區域；魚眼可以先點漆再研磨拋光。
（3）防治對策：噴塗前徹底清潔表面，嚴格要按施工操作程序和工藝及塗料供應商的要求操作。

5、什麼是VOC？它對環境有什麼影響？
答：（1）VOC是「有機揮發物」（如當VOC及氮氧化物在太陽光照射下，同氧氣發生反應形成臭氧，並在大氣中聚集）。
（2）影響：破壞大氣結構，而對人類生存環境造成破壞，還會影響地球上動植物的生存，並導致水質變化。

Ⅵ 汽車的防腐蝕都有哪些工藝哪個品牌做的最好

騰勢作為中國首個專注於新能源汽車的中德合資品牌，它一直專注於純電動汽車技術的研發，發展環保節能、安全舒適、品質卓越的電動汽車，騰勢400作為其拳頭產品，有著相當強悍的產品實力。不過騰勢也一直有一個讓消費者猶豫的因素：價錢。為何騰勢的價錢會比其他新能源品牌貴一些？在看不見的地方，騰勢其實下了不少功夫。

作為中國第一家以豪華電動車品牌形象落地的車企，騰勢不僅在外觀與內飾這些看得見的設計上保持了一定的高水準水平，同時在消費者看不見的地方，如底盤用料與防腐蝕設計等方面也都秉持了「造一輛好車」的初心。對於購買電動車的這些敢於接受新生事物的消費者來說，與其購買一些口碑不佳的品牌，還不如稍微多花點錢買到德式安心，可能會在關鍵時候發揮它應有的作用。

Ⅶ 有木有在比德文做過塗裝工藝的，想問一下工作環境怎麼樣，工資待遇怎麼樣，謝謝

比德文電動車嘛。噴塗自然環境一般，再好也不會比汽車烤漆好哈。何況還有味。

Ⅷ 電動汽車總裝工藝中常用的密封元件

隨著科技水平日新月異的發展，汽車已經成為我國國民經濟的支柱，取得了舉世矚目的成就，並將成為今後一個時期乃至若干個時期內經濟工作發展的主線。但隨著國民經濟水平的高速發展，汽車產量與銷售量也出現了持續高速增長的現象。汽車保有量和產量的迅猛增加一方面使得經濟實力不斷攀升，就業壓力得到有效緩解;同時環境污染和資源枯竭等弊端也日益凸顯。所以在面臨能源危機和環境保護的雙重壓力下，電動汽車的發展就必定成為汽車工業未來發展的趨勢，電動汽車由此也進入了加速發展的時期。

電動汽車概述及核心零部件介紹

1.電動汽車概述

電動汽車(EV)是指以車載電源為動力，用電動機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規等各項要求的車輛。電動汽車工作原理如圖1所示。

電動汽車主要分為三類：純電動汽車(EV)、混合動力汽車(PHEV)和燃料電池汽車(FCEV)。

圖1  電動汽車工作原理

2.電動汽車核心零部件介紹

(1 )電池 電動汽車的電池是為驅動電動機提供電能，電動機將電池的電能轉化為機械能。電動汽車電池可以分為蓄電池和燃料電池兩大類。蓄電池適用於純電動汽車，而燃料電池專用於燃料電池電動汽車。電動汽車電池組由多個電池串聯疊置組成。

(2)驅動電機 驅動電機的作用是將電池的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前正在應用或開發的電動汽車電機主要有直流有刷電機、感應電機、稀土永磁電機和開關磁阻電機四類電動機。

(3)逆變器 電動汽車逆變器是一種能夠將直流電能(電池、蓄電瓶)轉變成交流電(一般為220V、50Hz正弦或方波)的裝置。通俗的講，電動汽車逆變器就是一種將直流電(DC)轉化為交流電(AC)的裝置，它能夠將低壓(12V/24V/48V)直流電轉變為220V交流電的電子設備。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。

(4)電機控制器 電動車電機控制器由功率變換器、感測器組成。電機控制器應兼顧蓄電池及電機的實際使用情況，並且應充分考慮蓄電池、控制器和電機三者之間的關系，將它們作為一個綜合的系統來反饋，從而得到更為理想的電機控制效果。

(5) HV-ECU HV-ECU是電動汽車電池組件的關鍵控制部分，調節電池電量。

3.電動汽車產品結構介紹

(1)沖壓工藝結構 電動汽車與傳統汽車在沖壓工藝方面相同，其工藝流程均為胚料→清洗→拉延→修邊→沖孔→整形→檢查→入庫。

(2)車身工藝結構 電動車型與傳統車型在車身工藝方面相同，其工藝流程均為凸焊→機艙、前後地板焊接→左右側圍焊接→車身總拼→四門安裝、調整→合格下線。

(3)塗裝工藝結構 電動車型與傳統車型在塗裝工藝方面相同，其工藝流程為水洗→脫脂→磷化→電泳→烘乾→塗抹密封膠→中塗→色漆→清漆→烘烤→檢查→拋光→合格下線。

Ⅸ 電動汽車總裝技術的要求是什麼

主要介紹了汽車基本知識及汽車總裝等等。
電動汽車總裝車間的認知
總裝車間員工標准
總裝車間各工種的工作規范
總裝車間事件處理方案
內飾線的裝配工藝
底盤線的裝配工藝
終裝線的裝配工藝