貴州購買純電動汽車補貼政策

❶ 如果現在購買純電動汽車，具體的補貼政策是什麼

現在購買新能源汽車還要補貼，新政策在2022年底之前購買新能源汽車都還有補貼。新能源汽車分純電動和油電混動兩種，現時政策補貼僅對純電動汽車。油電混動新能源汽車不在補貼范圍之內。2022年繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠政策，但是補貼幅度較2021年退坡30%。同時，相關部門確認，新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止，2022年12月31日後上牌的車輛將不再給予補貼。

2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.26萬元。插電混動車型補貼下降至4800元。

❷ 新能源汽車補貼2022年最新政策

2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至9100，400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.26w。插電混動車型補貼下降至4800。

此外，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼，相當於說新能源補貼退出時間是2023年，屆時購買新能源車將不再有國家補貼。

新能源汽車使用注意事項

需要注意出門前，別忘記檢查車的安全性能，看看剎車是不是好使，輪胎的氣壓是不是欠缺，新能源汽車上路後，回家及時充電，充電時要求和電源接觸完好，如果接觸不良的話，可能會導致某些部件損壞。

需要注意如果自己的車在路上，電量已經不足了，就不要勉強讓它行走，這樣它會很費力，也會對裡面的零件造成損傷，最好的方法是找充電樁，停下來充電，不透支使用就是對它的最好保護。

以上內容參考網路-新能源汽車

❸ 現在購買新能源汽車還有補貼嗎具體政策是怎樣的

現在購買新能源汽車還要補貼新能源汽車分離純電動和油電混動兩種，目前政策補貼僅對純電動汽車，油電混動，新能源汽車不在補貼范圍之內購買新能源汽車時需要特別注意。
具體政策如下：
2022年繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠政策，但是補貼幅度較2021年退坡30%。

同時，相關部門確認，新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止，今年12月31日後上牌的車輛將不再給予補貼。

自2013年起施行的新能源汽車購置補貼政策，在過去的幾年中極大促進了國內新能源汽車行業、全產業鏈的發展，使國內普通消費者在短時間內了解、認知並接受以及開始使用這一新鮮事物。
新能源補貼在2022年後正式取消，說明我國的新能源汽車行業已經逐漸成熟，不再需要政策的扶持和助力。
國內各個新能源企業，已經有了較為完備的產業布局和供應鏈系統，在成本和產品研發上具有了一定的控制能力和底蘊。
對於普通消費者來說，以上條件可以使得整車企業更好的控制生產和銷售成本，最終體現在市場終端售價上，與此前無太多差異。
注意：購買新能源汽車要在2020年底之前還將享受政策性補貼。

❹ 最高可省2.5萬元 2022年各地購車補貼政策匯總

易車訊 5月31日，財政部、稅務總局發布關於減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。那麼按照車價10%的購置稅計算，售價30萬元及以下的車型理論上最高可省下1.5萬元購置稅。

廣東江門：最高3000元補助

至6月底，在本市注冊登記的汽車銷售企業購買新能源乘用汽車的消費者給予補貼。其中，購置含稅價15萬元及以下的，每輛給予1500元補助；15萬元以上的，每輛給予3000元補助。

廣東珠海：最高可獲12000元補助

即日起至2022年12月31日，在珠海香洲區注冊的限額以上汽車銷售法人企業購買新能源新車，並在珠海市完成注冊登記的個人消費者最高可獲12000元補助。

具體補助標准如下：

不含稅發票價10萬元以下新車每輛補助2000元；

不含稅發票價10萬元（含）至30萬元新車每輛補助7000元；

不含稅發票價30萬元（含）以上新車每輛補助12000元。

海南海口：最高5000元通用消費券組合包

2022年5月3日10:00-2022年6月30日18:00，在海口市注冊的汽車銷售企業購置符合國家相關法規要求的機動車，並開具正規發票，可享受補貼：

1）以舊換新前2000輛符合資格的車主，發放面值為3000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿100.01減100元通用消費券10張+單筆消費滿200.01減200元通用消費券10張；

2）直接購置前4500輛符合資格的車主，發放面值為2000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿100.01減100元通用消費券10張+單筆消費滿200.01減200元通用消費券5張；

3）團購購置前1000輛符合資格的車主，發放面值為5000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿200.01減200元通用消費券10張+單筆消費滿300.0

❺ 電動汽車補貼政策

一、電動汽車國家補貼政策
(一)對於純電動乘用車
1、增加了能量密度的要求，要求電池能量密度不小於90WH/KG，能量密度越高，補貼也就越多。

2、當R<=80KM時，要求混合動力運行狀態下的燃料消耗量與現有燃料消耗量標准中限值相比小於70%
3、當R>80KM時，根據其整車整備質量M，對純電動行駛時百公里耗電量Y的要求與純電動乘用車的技術要求相同
4、對於能量密度<=120WH/KG的，根據續航的不同，分別給與2萬，3.6萬，4.4萬的補貼，而能量密度高於120WH/KG的則給予1.1倍，即2.2萬，3.96萬，4.84萬的補貼。
分析：對能量密度的要求無疑將鼓勵純電動乘用車更多的使用三元電池，三元電池在乘用車上的應用將佔比更大，比*迪等以磷酸鐵鋰電池為主的廠商必將加快步伐布局三元。
二、客車補貼
(一)對於非快充類純電動客車
1、要求客車能量密度要>=85WH/KG，補貼基數為1800元/KWH，上限23萬
2、對於能量密度在8595之間的，給予0.8倍補貼，即1440元/KWH，按最高補貼額度算，需裝159.7度電
對於能量密度在95115之間的，給予1倍補貼，即1800元/KWH，按最高補貼額度算，需裝127.8度電
對於能量密度在115WH/KG以上的，給予1.2倍補貼，即2160元/KWH，按最高補貼額度算，需裝106.5度電
3、要求續航里程不小於200KM
4、要求電池系統重量占整車整備質量的比例<=20%
5、對於百公里能量消耗量EKG要求達到以前版本的最高要求，即EKG<=0.24WH/KM.KG
(二)對於快充類純電動客車
1、按照快充充電倍率進行補貼，要求快充倍率不低於3C，補貼基數3000元/KWH,上限20萬
2、當充電倍率在3C5C時，給予0.8倍補貼，即2400元/KWH，按最高補貼額度算，需裝83.3度電
當充電倍率在5C10C時，給予1倍補貼，即3000元/KWH，按最高補貼額度算，需裝66.7度電
當充電倍率大於10C時，給予1.4倍補貼，即4200元/KWH，按最高補貼額度算，需裝47.6度電
3、電池系統重量在整車裝備質量中的佔比<=20%
4、單位載質量能量消耗量EKG<=0.24WH/KM.KG
(三)對於插電式混合動力客車
1、按照節油率進行補貼，要求節油率不低於40%，補貼基數3000元/KWH，補貼上限10萬元
2、當節油率<=45%時，給予0.8倍補貼，即2400元/KWH，，按最高補貼額度算，需裝41.7度電
當節油率<=60%時，給予1倍補貼，即3000元/KWH，按最高補貼額度算，需裝33.3度電
當節油率>60%時，給予1.2倍補貼，即3600元/KWH，按最高補貼額度算，需裝27.8度電
3、汽車動力電池系統在整車裝備質量中佔比<=20%
4、單位載質量能量消耗量EKG<=0.24WH/KM.KG

❻ 國家對新能源汽車補貼政策

❼ 買新能源汽車有哪些優惠政策

買新能源汽車有哪些優惠政策如下說明。

2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300至400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至0.91萬元，400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元。

公共交通領域為推動公共交通等領域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標准在2021年基礎上退坡20%。

《通知》還指出，2022年新能源汽車購置補貼政策於2022年12月31日終止，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼。也就是說2022年將是國家新能源補貼的最後一年，到了2023年再買新能源車將不再有國家補貼。

❽ 新能源汽車補貼多少

新能源汽車補貼是每輛車8000元。

廣東省新能源汽車購置補貼活動公告顯示，個人消費者在省內購買「廣東省汽車以舊換新專項行動」推廣車型範圍內的新能源汽車新車，並在省內完成機動車注冊登記的，可申請新能源汽車綜合使用補貼。

公告強調，該補貼與「廣東省汽車以舊換新專項行動」補貼不重復享受。省級財政資金對符合條件的消費者給予新能源汽車綜合使用補貼8000元/輛。

活動期限為2022年5月1日至2022年6月30日，購車合同日期須在此期限內。消費者完成機動車注冊登記並獲得行駛證後應及時提交補貼申請，申請日期須在2022年11月30日前，逾期申請不予補貼。如財政補貼資金使用完畢將另行公告結束日期。

新能源汽車的補貼額度取決於續航里程和電池能量密度。不同的續航里程對應不同的補貼金額，在此基礎上，將電池能量密度對應的補貼倍數相乘即可得到國家補貼金額。此外，新能源汽車還可以享受地方補貼，簡稱「土地補貼」。

地方補貼的具體金額按地方政府下達的標准執行，但補貼金額最高不得超過國家補貼的50%。「新能源汽車補貼標准」新政策自2018年6月12日起正式實施。純電動汽車的綜合續航以300公里為分界點。進一步降低對續航300公里以下純電動汽車的補貼，增加對續航300公里以上純電動汽車的補貼額度。

插電式汽車補貼金額整體降低2000元，降低後補貼金額為22000元(續航50公里以上)。純電動汽車，綜合工況續航里程達到400公里以上，可獲得補貼5萬元。續航里程300-400公里的車輛可獲得4.5萬元補貼；續航里程250-300公里的車輛可獲得補貼3.4萬元；續航里程200-250公里的車輛可獲得2.4萬元補貼；續航里程150-200公里的車輛可獲得1.5萬元補貼；150公里以下的綜合續航里程沒有補貼。

除了續航里程作為補貼標准外，電池能量密度決定最終補貼金額。電池能量密度為105-120wh/kg的車輛(以續航里程補貼金額為准)補貼0.6倍；電池能量密度120-140wh/kg的車輛補貼1倍；電池能量密度140-160wh/kg的車輛補貼1.1倍；電池能量密度為160wh/kg及以上的車輛將獲得1.2倍補貼。