義大利人眼中的豪車

① 義大利的汽車品牌有哪些

義大利是跑車的發源地，其中很多大家心目中的豪車都來源於義大利

1、 藍旗亞

總部設在義大利工業城市都靈，比較著名的車型有Y型(Ypsilon)車和卡帕(Kappa)車等。

2、 阿爾法羅密歐

阿爾法羅密歐最早的成名之作，當屬Alfa的型號為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。憑借自己獨具魅力的設計和堅持不懈的努力打造出新的147、GTA和Spider等，都是數一數二的精品。

3、 瑪莎拉蒂

4、 菲亞特 ，世界十大 汽車 公司之一

5、 帕加尼__Huayra ，「帕格尼—風之子」是由義大利著名車廠Pagani 汽車 製造有限公司生產，全球限量出售，中國僅此一台

6、 蘭博基尼 __速度與激情

7、 法拉利 最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家

這么多款跑車哪個是你的最愛？

義大利的 汽車 設計聞名世界，造型 時尚 超前，其設計理念領先世界，很多義大利 汽車 設計師也享譽 汽車 界，帶來了很多很牛的 汽車 作品，新聞上經常可以看到國內某某 汽車 廠聘用了義大利的 汽車 設計師，某某款 汽車 由義大利某某大師領先設計等等，而且，據我所知，國內有些車企會在義大利的都靈，也就是菲亞特的總部所在的城市設立設計部門。

但是義大利的 汽車 製造商卻只有一家，那就是菲亞特集團。國內耳熟能詳的菲亞特、克萊斯勒（與美國政府共同擁有，美國持51%股份）、Jeep（屬於克萊斯勒）、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等 汽車 品牌，都是菲亞特旗下的 汽車 品牌。蘭博基尼也曾經屬於過菲亞特集團，但是蘭博基尼命運多舛，被幾度易主，現在的東家是德國大眾，蘭博基尼現在被奧迪管理。

義大利的 汽車 給人的印象是 時尚 ，潮流，前沿的設計理念，高昂的價格使得義大利的 汽車 並不那麼親民。

在中國這個 汽車 大市場的誘惑下，這些豪華的義大利車企也逐漸走進國內市場，當然也包括菲亞特，1999年，南京菲亞特成立，菲亞特 汽車 公司以合資的形式進入中國，2007年合作終止。後來菲亞特與廣汽合資建立廣汽菲亞特克萊斯勒公司，生產菲亞特和JEEP的車型。最近又傳出說阿爾法羅密歐來中國銷售了，不知道能不能大賣。

菲亞特，瑪莎拉蒂？

1、瑪莎拉蒂(Maserati)，成立於1914年，公司總部現設於摩德納；

2、藍旗亞，有著超過60年的 歷史 ；

3、阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)，創建於1910年，總部設在米蘭。1986年公司被菲亞特收購；

4、菲亞特(FIAT)，1899年在義大利都靈創立。上面的瑪莎拉蒂、藍旗亞、阿爾法羅密歐均為旗下或被收購品牌；

5、法拉利(Ferrari)，由賽車運動員又有藝術家之稱的恩佐法拉利創建於1929年；

6、蘭博基尼(Lamborghini)，1963年由費魯齊歐·蘭博基尼創立；

7、帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)，1982年帕加尼創立。

以上。

國產 汽車 最近這幾年進入高速發展的階段，自主 汽車 品牌在不斷發展壯大，隨著國產車外觀內飾設計的潮流 時尚 化，車型車系的多元化，不僅越來越被人們所接受選擇，逐漸佔領國內市場的同時也不斷開闊著國際市場！

當你還在感嘆沃爾沃已經是吉利的，SUV銷量王被長城牢牢占據，比亞迪的一輛大巴400萬賣歐洲，江淮的卡車源源銷往世界各地，曾有車友幾年前就在迪拜的街頭拍到奇瑞QQ。

最近有網友在義大利的米蘭隨手拍了幾張國產車，說實話此情此景心中自豪之情油然而生！義大利可是除了足球啤酒就是 汽車 ，米蘭更是 時尚 之都藝術之城，國產車有一席生存之地實屬不易！

沒錯是眾泰，眾泰旗下的微型電動車知豆，外觀酷似賓士的smart，其實眾泰這款車早在上市不久就是出口義大利，而目前義大利的很多城市都有這款車，主要是作為 汽車 租賃使用，眾泰知豆在國內的二三線城市很少見，一線城市特別是限牌城市受歡迎程度還是可以的，因為新能源 汽車 可以省去牌照麻煩，對於歐洲發達城市來說這款車小和環保更是他們所看重的！

當我們國內大多數還是嘲笑眾泰的山寨模仿之路之時，不知道的是眾泰的新能源一直在悄悄的發展，旗下也有很多款新能源車型，其中就有好幾個款式出口歐美等發達國家！這款車目前國內是停售了，但還能在國際性大都市米蘭的街頭見到可見實屬不易，偶遇也好，巧合也罷，這些不是主要的,請看下面這款.

長城 汽車 的風駿3皮卡，都說歐美的皮卡很受歡迎，長城早些年就是造皮卡的，無奈因為多重因素，旗下的H6一舉成名！米蘭街頭的這款風駿3是後備箱加了斜蓋，說實話單純就這外觀樣式看起來臃腫不協調，看來藝術的殿堂追求的風格也別具一格，而這款車當時國內售價10萬元左右，即使出口歐洲相對而言也是十分的便宜，玩藝術的世界同樣要吃飯，實用性才是關鍵！

都說國內SUV賣瘋了，其實數據顯示全球的SUV都很受歡迎，而歐洲的中小型SUV更受青睞！這款是長城的哈弗h5歐風版，國內報價9.5萬到16.5萬，比起他的小弟H6是名不見經傳，但專門針對歐洲市場的銷量，作為國產SUV也是可圈可點！一款中型SUV高配帶有渦輪增壓和智能四驅配備差速鎖，越野性能和通過性都是不錯的一款車。作為喜歡享受和玩車的歐洲性價比都是不錯的選擇！

不可否認不能以偏概全，但能在世界性都市街頭見到國產車，也說明中國造 汽車 越來越被世界認可！但是國內提起國產車，車友還是愛恨交加，畢竟頂級豪車甚至中端以上的市場都是合資進口的天下，無法比擬的 汽車 文化與內涵國產也只能望其項背，而且國產目前沒有一款真正量產的跑車！但是相信隨著國內 汽車 的發展和成長成熟，會有更多的品牌走向世界各地的街頭直至遍地開花，這是趨勢！

② 義大利汽車品牌有哪些有什麼好的推薦

首先，義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特（F.I.A.T.）、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亞特（F.I.A.T.）

這個牌子的汽車是義大利是第一個世界之首：微型汽車生產的廠家。他們注重的也是美觀問題，還有性能發動機的一切問題，並且在很多地方都發展成功了，也贏得了市場的需求，是非常厲害的一個汽車品牌。

③ 義大利評性價比最高十款SUV，

提到義大利汽車很多人腦海中首先浮現的就是瑪莎拉蒂、蘭博基尼等性感狂野的超跑豪車，這些超一線品牌在全球哪個國家都是少數人的玩具，更多的還是家用代步車。近來義大利媒體就整理了10款性價比最高的SUV推薦給消費者，我們來一起看一下有沒有熟悉的身影吧~

NO10:Dacia Duster

Dacia是一個羅馬尼亞的汽車品牌，1999年被並入雷諾集團，目前主要側重於小型車領域，比拼性價比和低售價。比如這款車，起售價僅為8.5萬人民幣，最經濟的車型就是1.6L/114馬力版本，動力最強勁的當屬1.2T/125馬力。

NO9:福特 翼博

動感優雅，從13.9萬起售，易於操控還具有方向盤高低調節功能，可以讓司機更好的觀察路況和周邊環境。良好的乘坐舒適性和出色的操控，轉向精準，駕駛愛好者的首選。

NO8:日產 JUKE

這是一款緊湊型的跨界車，在城市道路上表現良好。汽油發動機可以選擇從94-218馬力的不同版本，或者是110馬力的柴油發動機。內部空間並不寬敞，但是勝在造型和穩定性。

NO7:標致2008

標致2008

最低售價：9.97萬起

圖片

參數配置

詢底價

懂車分

3.57

懂車實測

空間·性能等

車友圈

2.6萬車友熱議

二手車

1.98萬起 | 116輛

發動機有著出色的燃油經濟性表現，油耗更低，質量和價格卻比以往更為劃算，從12.3萬起售，並且為了獲得更大的牽引力，還有Grip系統輔助。

NO6:雷諾 Captur（卡繽）

長4米，重1200kg，擁有一個相當寬敞的車內空間的captur（卡繽），是城市和時尚的理想交叉車型，也能夠輕松應對更具挑戰性的糟糕路況。

NO5:雙龍帝沃利

從12.4萬起售，緊湊但稜角分明的雙龍帝沃利是一款相當養眼的汽車。車場4米，行李箱最小容積為309L。搭載了1.6L四缸汽油發動機，最大馬力為128，柴油發動機1.6L/115馬力。

NO4:菲亞特500X

這款SUV起售價不足12萬，設計非常優雅，雖然個頭小，但是應對城市路況和日常出行完全夠用。雖然離地間隙不低，但是看起來是轎車的高度和視野，搭載2.0L/140馬力發動機，匹配手動變速箱或9速自動變速箱。

NO3:起亞 獅跑

令人印象深刻的輪轂造型和整體設計，這款SUV具有全輪驅動功能，它可以說是一輛舒適型的賽車，配備出色的渦輪增壓柴油發動機，其中最推薦的是2.0L/185馬力版本。

NO2:雪鐵龍C4 CACTUS

它是基於C3打造而來，但是提供了更為寬敞的內部空間和更舒適的內飾，數字儀表盤、可觸摸中控大屏，綜合售價和外觀來看，這是最具性價比代表的車型之一。

NO1:歐寶 MOKKA

起售價為152735元人民幣，外形緊湊但內部空間表現出色，較為寬敞，懸掛結構堅固，即便在糟糕路況也能輕松應對。電子四驅適用於濕滑泥濘或積雪路面，如果考慮油耗，最好選擇1.6L/136馬力版本。這款車一直被稱為昂科拉的親兄弟。

總的來看義大利的消費者更加傾向於小型SUV，和國人消費觀念有所不同，比如第一名的歐寶mokka，歐寶也曾進入過中國車市，但是銷量並不出彩，無奈之下只有退市。想要同款的網友也不必難過，多留意通用別克，說不定會有姊妹車型。

④ 義大利有什麼汽車品牌

1、菲亞特

布加迪(Bugatti) ，是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。