新能源電動汽車能用風力發電嗎

㈠ 老闆風力發電用在新能源汽車上就好了

風能屬於低品質的能源，其發出來的電因為風速風力的不斷變化從而不能穩定在一個恆定的狀態，而具體到新能源車這一塊，無論是國內還是國際的技術都沒有涉及風力發電的，涉及到風的也就是怎麼樣通過改變車的車型減少風阻。

㈡ 在電動汽車上安裝數個風力發電機，在汽車行駛中利用風力給汽車充電，這樣汽車就可自己充電自己使用。充的

這個別人早想過了，不過你能想到也很厲害了！風力發電機安裝車上會因為風力而增加汽車行駛阻力，得不償失！

㈢ 是否可以利用風力發電帶動電動汽車行駛

理論上是對的，但是實際不太可行。必須考慮風力轉化為電力的效率。沒有合適的機械能夠實現高效率的轉化。

㈣ 電動汽車上的風力發電機

是可以發電的，但你沒有考慮能量的轉換損失，當你看到以下幾個損失後，就不會去做這樣的事情了：
氣流吹風車葉片時產生的摩擦損失、發電機轉子軸承的摩擦損失、發電機漏磁損失、發電機設計的機械能轉換成電能的效率、電路線損、電動機轉換效率及摩擦損失、控制電路工作耗能等。
將這些損失疊加在一起，估計你用車的力量推動風車換回來的電力，已經沒有原來的30%大了。
這類問題不要從力學去考量，應該用能量法去做，就很簡單了。
所以，在現實條件下，誰會去用10元錢去換3元錢呢？估計不會有人去做的。

㈤ 現在的新能源汽車，如果在裝上風力發電機，是不是續航里程會更遠一些

風力發電用於汽車的創意很好，可是風阻的克服，和能量的對沖上需要精心設計，你可以好好研究，拿出一套成熟的方案。

㈥ 我想問一下電動汽車上可不可以用太陽能和風力發電機一同沖電，要選擇多大的電壓。

當然可以。
澳大利亞每年都舉行太陽能電動車大賽，就是用太陽能電池給電池充電驅動的。
選擇電壓不重要，電壓可以按照電池的充電需要靈活改制，關鍵是電池板的功率，功率越大，速度就越快。問題是電池板越大，成本越高，並且穩定性變差。所以太陽能汽車大賽都是限制電池板面積的，你只能從提高光電轉換效率和優化驅動電路達到高效利用太陽能的目的。
玩太陽能汽車是很燒錢的，要量力而行。

㈦ 純電動汽車安裝個大功率風力發電機別人都說不行，蓄電池可以續航呀，為什麼，請指教

誰說不行？我覺得最好安裝一個戈壁灘上的那種大型風力發電機，產生的電量大，續航遠，希望你成功奧。

㈧ 新能源汽車是否可以裝備小型風力發電機

目前國家大力扶植和推廣新能源汽車，新能源汽車包括：燃料電池電動汽車、純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動汽車、氫發動機汽車以及其他新能源汽車等。以下主要介紹幾種常見新能源汽車特點：A、混合動力汽車驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的汽車，行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。優點：1、有一定的燃油經濟性，油耗低。對大氣污染輕。2、可以利用現有的加油站加油，暫不必擔心能源供給。3、可單獨關閉內燃機，改由電池單獨驅動，實現「零」排放。4、解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、能源的收集與利用：方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。缺點：長距離高速行駛基本不能省油。B、純電動汽車採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電，方便長距離行駛。缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，電池成本高、且有一定的使用壽命。C、燃料電池汽車1、燃油經濟性顯著提升。2、運行平穩、無雜訊。3、降低了溫室氣體排放。4、零排放或近似零排放。5、提高了發動機燃燒效率。6、減少了機油泄露帶來的水污染。D、氫動力汽車使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。優點：排放物是純水，行駛時不產生任何污染物。缺點：1、氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，故需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。2、氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術條件來說非常困難。D、增程式電動汽車配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車，其運行模式可以根據需要處於純電動模式、增程模式或混合動力模式，是介於純電動汽車和混合動力汽車之間的一種過渡車型，具有純電動汽車和混合動力汽車的特徵，有人把它劃分為純電動汽車范疇，也有人把它劃分為混合動力汽車范疇，認為它是一種插電式串聯混合動力汽車。

㈨ 可以風力發電機放在新能源上安裝嗎

5KW低速電動汽車增程器

目前不行，設備和阻力都太大，裝在車上車是無法前行的，太小的發電功率又達不到電機使用要求。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。