2010年新能源汽車價格
⑴ 2010年新能源汽車銷售量
Year
Inventories(10ths.unit)
2010
2012
2015
2020
Central Gov.
0.4
-
50
500
Ping An Insurance (Group)
0.4
7
60
420
⑵ 新能源汽車價格誰知道
北京新月聯合汽車有限
《長安新能源汽車價格》 新能源汽車市場反應冷淡事實上，新能源汽車價格金融危機以來，新能源汽車已經從一個產業概念變身為呼風喚雨的時髦詞彙，在它背後，資本、人才、技術都在高度
「新能源汽車有哪些新能源汽車報價」
2009年1月31日 奇瑞、吉利、長安、比亞迪等我國自主品牌廠家研發的新能源汽車雖然成本比國外低很多，但比傳統能源汽車售價起碼高出20%以上。價格偏高和政策不配套，
新能源汽車價格「看齊」普通版-
2010年7月7日 估計價格至少在30萬元以上。新能源汽車價格徐安如是說。 上海補貼細則尚在細化事實上,早在6月1日,四部委聯合出台了《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,
新能源汽車價格高售後服務空白制約消費者購買欲-新聞頻道-和訊
2010年6月17日 搭載著遊客的零排放新能源汽車行駛在上海世博園內。新華社記者裴鑫攝 上海世博園的馬路上,一千餘輛採用燃料電池、純電驅動等技術的觀光巴士,
新能源汽車價格
http://spaces..com/%D5%E6%D0%C4%B3%CF%D2%E2%C0%EE%D5%FE%B3%CF/blog/item/a691e91555901c04c93d6db0.html
⑶ b丫d新能源汽車價格
E6售價新車指導價：30.98-36.98萬 (5款車型)
F3DM比亞迪F3 2010款 DM 低碳版16.98萬
秦售價新車指導價：18.98-20.98萬 (2款車型)
⑷ 新能源汽車的價位是多少呢
進口的太貴，國產的還在試車中！ 等到能源供應充足的時候就會逐漸普及 當新能源車的研發成本加能源的使用價格小於等於汽油的價格的時候就會普及了 基礎設施全國普及貳0年內沒可能 作為新能源汽車普及必不可少的組成部分，基礎建設尤為重要。目前... 目前國內可選的新能源汽車 混合動力汽車 以及官方指導價 一.比亞迪E陸先行者電動車：官方指導價：三陸.9吧萬元 二.雪佛蘭沃蘭達電動車：官方指導價：四9.吧萬元 三.上汽榮威E50：官方指導價貳三.四9萬元 四.豐田普銳斯 官方指導價：貳貳.9吧萬元 五.本田CR-Z... 新能源雙燃料汽車汽車 讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！ 及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系... 新能源車主要技術節點就下面幾個： 電池 電機 電控 試問一汽大眾做到了如上哪幾點？好像一點都沒有吧，沒有它自主的技術，它就造了個殼子，你買過來幹啥？再有就是，它如果造殼子買里子搞出來了，有沒有經過市場的考驗？ 國內做新能源汽車的，全... 貳0依依年四月貳日，大眾進口汽車銷售有限公司宣布大眾汽車新途銳(配置 圖庫 口碑 論壇)混合動力正式登陸中國市常新途銳混合動力售價為人民幣依,09三,四00 元，即日起在全國大眾進口汽車授權四S店銷售。 貳009-0貳-貳四 近日，雷克薩斯第三款油電混合動力車型... 現在在售的新能源汽車最便宜的也得依5萬左右，如：比亞迪F三DM。大多在貳0萬——50萬之間，貴的有貳百多萬，如：寶馬漆系-混動。 算上補助，按照補助標准，也不能滿足你的要求。補助政策：新能源汽車，按三000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最..
⑸ 中國新能源汽車有哪些品牌價格多少
新能源汽車，國產也有很多品牌。目前，比亞迪新能源技術還是相當不錯的。
⑹ 比亞迪新能源汽車售價大概在多少左右
比亞迪新能源車小型SUV在10萬左右，其它型號的在10萬到20萬不等。
在新年能源領域來說比亞迪的技術是比較靠前的，三點技術在世界范圍都是比較被認可的，在家用車領域來說，競品車型還是比較多的，但是在大型公交車上比亞迪絕對是首屈一指的。
比亞迪新能源汽車說明：
2011年10月，比亞迪首款量產純電動車e6上市，首批車輛被投放到深圳的計程車市場上。純電動車較低的使用成本以及環保的形象在運營市場上擁有不錯的競爭力，比亞迪的這一舉措也收到了良好的反饋。2013年3月，52台比亞迪e6還被出口到英國，組成倫敦市的第一支純電動計程車隊。
純電動車在運營市場站住了腳，比亞迪仍然念念不忘沖擊消費者市場。2013年，隨著第一代比亞迪秦的上市，第二代DM系統被正式推向市場，5.9s的百公里加速成績，百公里最低油耗僅為1.6L，配合補貼後10萬出頭的實際終端價格，直接顛覆了消費者對新能源車的刻板印象。
⑺ 新能源汽車一般多少錢一輛
2010年你可以擁有的新能源車
凱美瑞混合動力車型
價格：31.98萬—36.48萬元
節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上
特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。
奔騰-B50 HEV
混合動力車
預計售價：15萬元左右
節能表現：與同排量車相比節油42%
特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。
海馬Me純電動車
預計售價：6萬元
節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5
特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。
比亞迪E6
預計售價：20萬元左右
節能表現：百公里能耗為20度左右
特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。
力帆-320 EV電動車
預計售價：10萬元
節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時
特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。
奇瑞瑞麒M1-EV
預計上市時間：2010年
預計售價：7萬元
節能表現：百公里耗電8度
特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。
⑻ 普通新能源汽車的價位
價格跟品牌和配置有關系 具體要看車型
⑼ 新能源車大概多少錢一輛
2010年你可以擁有的新能源車
凱美瑞混合動力車型
價格：31.98萬—36.48萬元
節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上
特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。
奔騰-B50 HEV
混合動力車
預計售價：15萬元左右
節能表現：與同排量車相比節油42%
特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。
海馬Me純電動車
預計售價：6萬元
節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5
特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。
比亞迪E6
預計售價：20萬元左右
節能表現：百公里能耗為20度左右
特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。
力帆-320 EV電動車
預計售價：10萬元
節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時
特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。
奇瑞瑞麒M1-EV
預計上市時間：2010年
預計售價：7萬元
節能表現：百公里耗電8度
特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。
⑽ 10萬左右的新能源汽車有哪些
10萬左右的新能源汽車：
1、小螞蟻
官方指導價：5.98-20.59萬
作為一台通勤用車，空間不是最主要的因素，方便停車才是最重要的，奇瑞eQ1可以說就是一台很適合平時代步的車型。甚至401公里的續航里程在周末來個說走就走的短途旅行也毫無問題。eQ1開起來還是十分輕快的，中低速的加速感受並不比燃油車差，用來代步十分合適。