電動汽車電機電路圖

A. 電動車三輪車串勵電機 線路圖

控制器有四根線：

（電源組）紅：接電瓶總正極;

黑：接電瓶總負極;

（電瓶組）紅：接倒順開關上非交叉線一組中的柱5

黃或綠白：接電機接線柱A

電機接線柱B接倒順開關非交叉線中的柱6

電機柱C接倒順1或4

電機柱D接倒順2或3

柱A柱D

電機頭電機尾

柱B柱C

調試：

拉好線後倒順開關打到「正」，小電門試看走不;再打到「倒」試看走不，如果有一個方向不走，把電機上柱A和柱C上的線對換一下就行了。

B. 兒童電動汽車，電瓶到順開關6腳的，腳踏板，電機，怎麼連接接線，有懂電路的嗎，給個電路圖謝謝

電瓶正極經過腳踏開關，通往倒順開關中心1腳，電瓶負極接倒順開關中心2腳。3、4腳接電機兩極（正轉），5、6腳，電機兩極線路互換接上（倒轉）。

C. 兒童電動汽車線路原理是什麼

電池的正負極出來直接到一個倒順開關，就是控制小電機正負極的，比如電機A端接正極B端接負極是正轉的話，那麼A端接負極B端接正極的時候小電機就是倒轉，就這樣控制小車的前進還是倒車，倒順開關後面的線上還有一個觸點，就是腳踏板，踩下就接通，松開就斷開。

(3)電動汽車電機電路圖擴展閱讀:

兒童電動汽車的注意事項:

為了保證材料的安全性應該挑選有經過各種安全認證的品牌車型，一般至少要具備國內的3C認證，最好還能有ASTM(美國)或者CE(歐洲)認證。國內的3C認證主要對材料的重金屬含量有一定的要求，重金屬含量超標會影響兒童的大腦發育。

歐洲和美國的安全標准除了對重金屬含量和種類的要求更為嚴格外，還要求禁止使用鄰苯二甲酸酯，鄰苯二甲酸酯會引起兒童的性早熟等問題。但由於加入鄰苯二甲酸酯可以大規模的降低塑料的成本，相當多的廠家都在使用。

為了保證兒童的安全，應該選購速度比正常人步行速度略慢的車型，一般兒童電動車主要是面向5歲以下的幼童，他們的控制能力和反應速度還處於發展期，如果車子的速度太快，在發生碰撞時，容易出現意外情況。

兒童電動車的功能也盡量簡單，越多的功能故障點越多，而且一般對於5歲以下的兒童功能太多反而不容易控制，也容易分散兒童的注意力，造成安全隱患，也會養成容易分心的不好的習慣，當然還有很多方面需要注意：比如是否有安全帶，車身是否使用了玻璃等易碎材質，車身的邊緣是否有經過鈍化處理等。

D. 電動車電機內霍爾工作原理圖是什麼

一、霍爾是一種磁敏感測器,首先分開關型霍爾及線性霍爾兩種,電動車上常見的感測器有：剎把內微動開關、無刷電機和轉把內部的霍爾元件，是通過感測器傳給控制器，控制器再傳給電機。

二、電動車電機霍爾工作原理：

霍耳的信號線傳遞電機裡面磁鋼相對於線圈的位置，根據三個霍耳的信號控制器能知道此時應該如何給電機的線圈供電（不同的霍耳信號，應該給電機線圈供相對應方向的電流），就是說霍耳狀態不一樣，線圈的電流方向不一樣。

霍耳信號傳遞給控制器，控制器通過粗線（不是霍耳線）給電機線圈供電，電機旋轉，磁鋼與線圈（准確的說是纏在定子上的線圈，其實霍耳一般安裝在定子上）發生轉動，霍耳感應出新的位置信號，控制器粗線又給電機線圈重新改變電流方向供電，電機繼續旋轉（線圈和磁鋼的位置發生變化時，線圈必須對應的改變電流方向，這樣電機才能繼續向一個方向運動，不然電機就會在某一個位置左右擺動，而不是連續旋轉），這就是電子換相。

E. 一台雙無刷電機電動車想用其中一個電機來發電的電路圖

可以很負責任的告訴你 你這個設計是不可行的 ，你把充電想的太簡單了 首先充電的電壓要比電池電壓高，你能保證你的發電機發電比電池電壓高么 第二 無刷電機調速還是是控制IGBT占空比來調節電壓 你發出來的點不能轉換為直流電 因為 電路不一定是設計成可逆的 所以 要搞這個很麻煩

F. 急求電動車電機霍爾的線路圖

如果電路板上有電子元件的話，你就必須換同樣的霍爾電路板才行。如果沒有的話，可以直接連接的，把霍爾組件有字的一面向上，從左往右以此是；正極、負極和信號線，如果是120度的，在安裝時就將三個霍爾中間的一個背面朝上就可以了。
霍爾正負極公用，信號線還得按原來的順序接上才行，比如從左往右是；黃、綠和藍。

G. 請問如何將48V電動車電機改為48V發電機，求電路圖，詳解，謝謝！

這是不可能達到的目標，因為電機改成發電機效率是很低的，遠遠不如原裝發電機的設計，因此48伏的電動車的電機不可能輸出48伏。根據多年來的經驗，好的電機48伏如果能夠輸出34伏以上，已經算是很不錯了。

如圖連接對三相輸出進行整流，然後就可以對蓄電池進行充電了。不過一定要注意輸出電壓，不可能是48伏，具體是多少應該採用假負載實際連接電路以後進行測定，不要輕易對蓄電池進行充電，待確定電壓以後再配適當數量的蓄電池。

H. 電動車怎麼接簡單的線路圖

電動車顧明思議就是將電能轉化成動能的車子，那麼對於市場上目前常見的兩輪電動車是如何動起來的呢？下面通過3張圖片，做一個簡單的介紹，利用咱們初中學過的東西就可以理解了

圖3是電動車動力系統原理的實物體現，中間的控制器對接四方的其它元器件，是對圖2更直觀地補充說明，內容更具體完整：左側為電源提供單元，包括下面的充電器（為電池充電）、中間的電池（存放電量的容器）和上面的空氣開關（切斷或者接通電源的保護措施）；右側是電機動力的簡圖，電機是和後輪組合的，3條較粗的動力相線，5條反饋電機相位的霍耳連接線；上方從左到右分別是：電門鎖防飛車控制、調速轉把控制、剎車斷電控制（腳剎或手剎）、儲能開關控制（較低欠壓點）；下方從左到右依次是：防盜報警器、儀表指示、三檔速開關、自帶輔助功能等配置。

電動車動力部分也就是如此地簡單，好多朋友認為很復雜，單獨剖析以後是不是簡化了？學習時注意和其它信號照明系統分開研究，就會簡單很多。

I. 誰知道電動車電機是通過什麼調速的pwm用電壓或者電流控制能給我一個簡單的電路圖嗎

多數是PWM ,然後整流，這樣效率高。

J. 本人想了解一下電動車無刷電機控制器的原理和電路圖，最好是用單片機控制的，請哪位大俠幫幫忙。謝謝

無刷電動車控制器接線說明

1．電源輸入

粗紅色線為電源正端黑色線為電源負端細橙色線為電門鎖

2．電機相位（u、v、w輸出）

粗黃色線為U粗綠色線為V粗藍色線為W

3．轉把信號輸入

細紅色線為+5V電源細綠色為手柄信號輸入細黑色線為接地線

4．電機霍耳（A、B、C輸入）

細紅色線為+5V電源細黑色線為接地線

細黃色線為A細綠色線為B細藍色線為C

5．剎車（柔性EABS+機械剎）

細黃色線為柔性EABS；細藍色線為機械剎（高電平剎車：+12V）

細黑色線為接地線（低電平剎車）

6．感測器

細紅色線為+5V電源細黑色線為接地線細綠色線為感測器信號輸入

7．儀表（轉速）：細紫色線

8．巡航：細棕色線

9．限速：細灰色線

10．自動識別開關線：細黃色線

PIC16F72智能型無刷電動車控制器使用方法和注意事項

1、在接線前先切斷電源，按接線圖所示連接各根導線；

2、該控制器應安裝在通風、防水、防震部位。

3、控制器限速控制插頭應放置容易操作的地方。

4、控制器接插件應接插到位，禁止將控制器電源正負極反接（即嚴禁粗紅、細橙和粗黑；細紅和細黑接反）。

5、電機模式自動識別：正確接好電動車控制器的電源、轉把、剎把等線束，,將電機識別模式開關線（細黃）短接，打開電門鎖，使電機進入自動識別狀態，若電機反轉則按一下剎車即可使電機正向轉動，在控制器識別電機模式10秒後將電機識別模式開關線（細黃）直接斷開即可完成電機模式自動識別。

6、1+1助力方向調整：在通電狀態，將調速電阻從最大值調到最小值，再回到原始狀態後，可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式，再調整一次可從反向模式切換到正向模式，並將最終的模式存入單片機。