空氣能作為汽車新能源氣體嗎
Ⅰ 新能源是什麼,空氣能算嗎
是的,可以代替太陽能,風能是最環保的能源!你可以登陸空氣能源網了解相關知識!
Ⅱ 世界上有用空氣做動力的汽車嗎
有。
世界能源的革命?
「空氣驅動汽車」有望問世
本報訊據路透社日前報道,19世紀的法國科幻作家朱利斯·凡爾納曾經在小說中描寫過一種用空氣做動力的汽車,如今,這位天才科幻小說家的大膽設想也許可以成真了。法國發明家、汽車愛好者和著名環保家蓋伊·尼格里日前已經設計出一種靠壓縮空氣做動力的新型汽車,尼格里希望在幾年裡內,這種超級環保型的「空氣汽車」就能奔跑在世界各地的馬路上。
在尼格里發明的「空氣汽車」能源缸里,空氣以比大氣壓力高300倍的壓強壓縮在一起,對能源缸加熱後,缸中的空氣就會流進活塞引擎氣缸內,帶動活塞運動。沒有任何燃燒發生,因此也不會產生任何污染。尼格里稱,事實上從排氣管中排出來的空氣甚至會比周圍空氣更清新,因為它們排出來時,必須通過一個空氣過濾罩。
據報道,尼格里研究設計這種「空氣汽車」已經10年了,他承認,「空氣汽車」聽起來太完美、太科幻了,以至於很多人不相信這是真的。許多人曾嘲笑過他的想法,然而自看過他發明的汽車能源缸後,一些開始嘲笑他的工業界內部人士已經轉變了態度,對他的發明大感興趣了。
然而,仍有一些專家對尼格里的車抱有懷疑,他們認為,能源缸內的壓縮空氣容量不可能支持汽車行使得太久。針對這種看法,尼格里道,這種汽車的速度每小時可達到68英里,而目前的確由於壓縮空氣動力的限制,一缸壓縮300倍後的空氣最多隻能駛上10個小時左右,然後必須重新添加壓縮空氣。「但是,車主可以裝一個備用能源缸,以防萬一在途中沒有加氣站時,以備急用。」
尼格里稱,「空氣汽車」車主可以在家中用電動壓縮機往能源缸內填充壓縮空氣,一旦以後這種汽車流行起來,大批的汽車加油站中必將添加特殊「加氣設備」,車主就可以方便地在加油站中添加壓縮空氣。他的「空氣汽車」也許將引發加油站的革命。
尼格里稱,他的摩托發展國際公司目前已經發展了32家「空氣汽車」發動機生產廠,他准備在未來幾年內將廠家數目發展到300家,每個工廠一年能生產4000輛「空氣汽車」。據初步估計,一輛「空氣汽車」的價格大約在6700美元左右。「我們的目標是,在2003年夏天,讓第一輛正式生產出的『空氣汽車』行駛在巴黎的大街上,到2004年底,將第一輛『空氣汽車』推向市場。」尼格里道。
(木雅)
《江南時報》 (2002年11月10日第十五版)
Ⅲ 空氣能汽車可靠嗎
你好,實驗中,應該可以,那麼多專家研究那,不過目前已有實車實驗了,場面很龐大,如有幫助,請設最佳,謝謝
Ⅳ 有空氣能汽車嗎
有啊,有個專門做空氣能汽車的公司叫祥天,馬上要上市了呢。
Ⅳ 壓縮空氣能做新能源車嗎行就最好,不行又為什麼
怎麼轉化成動為,續駛里程有多少,如何補充壓縮氣……
Ⅵ 大家有沒有聽說空氣也可以作為動力來使用,有很多地方都在使用空氣能汽車了,這是不是真的哇
我知道早就就空氣動能空調了,汽車應該不是問題
Ⅶ 空氣能熱泵是不是屬於新能源,國家有政策支持嗎
是屬於新能源,好像現在國家還沒有出什麼政策樣
Ⅷ 空氣動力汽車是真是假
今年5月,北京科博會上展出一輛空氣動力大巴,得到了央視《新聞聯播》等報道。產品展出者介紹這種利用源源不斷的空氣作為動力源的客車,聽上去似乎是完美的交通解決方案:資源取之不盡,排放也是無污染的空氣——這非常誘人。搜索可知,該企業還曾以此進行集資,但遭到反傳銷網等機構的批評,指其為原始股集資騙局。空氣動力汽車背後的原理究竟是什麼?
空氣動力汽車本不是什麼新的技術,最早可以追溯到1820年。當時主要設想是類似有軌電車的設計,軌道沿途鋪設高壓氣管,給發動機提供高壓空氣,驅動車輛在軌道上行駛,當時還有一個名字,叫「Pneumatic Railway」。但是由於當年的技術條件所限,這種機車並沒有真正生產出來,直到70年後,基於壓縮空氣的發動機車,開始陸續上市並投入使用。
Ⅸ 在空氣能燃燒,可作為汽車燃料的是什麼
你是填空題還是選擇題?如果是填空題就有很多可填,常用的有汽油、柴油、乙醇、液化氣。但氧氣不是,氧氣不能燃燒,它只是助燃。空氣中本來就有氧氣了。
Ⅹ 用空氣作為動力可以么
將空氣作為動力的新能源項目
利用外界壓力收集壓縮空氣的裝置:
一種蘊藏著巨大能量海的空氣能源將被開發,由於空氣壓縮做功是一種物理過程,沒有「相變」變化,加上機動車和運載工具以及物體的自身重量為載體,通過「無能耗」自動採集配套機械設備,所得到的能量巨大,該能源且以平均每年10%--25%的驚人速度遞增,終將獲得取之不盡、用之不竭的空氣能源服務於人類。
運用該技術採集的能源,所採集能源經濟性比石油低50%左右、電力的25%左右、燃氣的10% 左右、燃煤的35% 左右、乙醇的20% 左右。
運用該技術發電前景將不可估量
由於當今世界能源的用量在不斷增加,反之資源也會不斷減少。利用可生能源的趨勢勢在必行。本技術是不需要任何輔助能源採集高壓氣體的一種方式,也就是利用技術配套專用設備、採集高壓空氣來作為能源,並通過高壓儲氣罐儲存,將儲存的高壓氣體輸送給專用設備做功,用於發電、空氣動力發動機、製冷、制熱等。
所有壓縮氣體的獲得,都是通過燃油、電、天燃氣、煤等能源來獲得壓縮氣體的通過儲存後進行使用。由於當今人類科技科的迅猛發展缺少不了對高壓氣體的依賴,如:開採石油(鑽井)、礦業、石油化工、冶金、工國防軍事工業、航空、航天、空氣動力發電機、空氣動力汽車、汽車工業、洗煤、機械工業、高壓水切割機、儀表儀器、醫療、建築業、建材、食品、紡織、電力、洗車、電子行業、造紙、鋼鐵冶煉行業、交通、包裝行業、科研、卷煙煙酒、水產養殖、氣動工具及生產企業、以及民用等這一龐大的用戶群體,都需要大量的高壓氣體,運用領域十分廣泛,然而產生高壓氣體的成本較高,設備昂貴,會消耗大量的不可再生能源,給環境帶來大量的的能源消耗、雜訊和污染。本技術是利用科學的方式採集高壓氣體,不需要依賴燃油、電、天然氣、煤等作為輔助能源,就能達到採集超高壓氣體的作用。使取之不盡、用之不竭的空氣作為能源源,以滿足市場需求,前景不可估量,最終達到經濟、節能、環保的目的。
利用外界壓力收集壓縮空氣的裝置: 專利已授權
圖: 壓力空氣廣泛的使用領域
建築業 汽車工業
工業流水生產線
氣動生產線
空氣動力發動機
礦業
開采業
空氣混合動力汽車
一.「壓力收集壓縮空氣的裝置」 「空氣動力發電機」「空氣混合動力汽車」 別獲得能源的方式:
1. 利用外界壓力收集壓縮空氣的裝置----是通過機動車自重在行駛過程中碾壓空氣採集裝置獲得壓縮空氣能源。
圖:採集壓力空氣的廣泛領域 壓力采氣站點:貨運站出入口. 機場貨運站出入口
壓力采氣站點--高速公路收費站
壓力采氣站點—港口碼頭出入口
壓力采氣站點—客運站出入口
壓力采氣站點—汽車年檢中心附近
壓力采氣站點
壓力采氣站點
新建空氣加氣站比加油站、加氫站、天燃氣加氣站的成本低數倍,且安全.
2.空氣動力發電機---是通過壓縮氣體為動能的發電機。
3.空氣混合動力汽車---是通過壓縮氣體為主動能與電能混合的汽車,空氣混合動力汽車獲得電能方式如下。
(1).太陽能是通過---光、熱的方式來獲得電能,所獲電能輸送給車載蓄電池。
(2).根據汽車運動的科學原理,輪轂發電和風能發電是---在汽車的行駛過程中通過下坡、滑行、剎車、來獲得電能的,同時結合太陽能,所得到的電能分別輸送給車載大容量蓄電池,用於驅動汽車。
(3).重力采壓裝置---能自動識別運行中的車輛狀態,是利用汽車的自重和汽車運動過程中的顛簸、轉彎、剎車通過減震重力採集裝置使氣壓得到不斷的補充。
(4).加熱裝置---是通過電加熱器,給車載空氣儲氣罐中的氣體加熱。從而提高氣體壓力,減少用氣量,使行駛里程加長。
(5).利用空氣膨脹劑能在短時間內使空氣膨脹數百倍,從而增強空氣的壓力,減少加氣的次數。
(6).空氣混合動力汽車目前處於發展階段,在加氣站尚未普及的同時,我們採用了一種車載專用加氣裝置,此裝置能使汽車在各種不同的條件下對其進行補充充氣, 使汽車能夠正常行駛。
(7).壓縮空氣的獲得方式較多,成本低廉,而興建加氣站十分方便,比建設加油站、加氣站(天然氣)、加氫站等的成本低過數倍,且普及推廣更為方便,可實施性強 ,安全性高。
4.空氣混合動力機動車項目介紹:
項目概況
隨著人類高科技的迅猛發展,高科技在給人們帶來高度文明享受的同時,也給人們帶來了沉重的文明包袱,尤其是日益嚴重的環境污染和日漸匱乏的地球資源,都十分令人擔憂,為此,世界的發動機專家和各國汽車製造商近100年來,用盡畢生心力為開辟出一條嶄新的汽車工業道路而不懈努力著。
空氣混合動力汽車是相對於蒸汽機、燃油、燃氣汽車、油電混合動力汽車,以及新能源汽車中,更為優越的一種混合動力汽車。空氣混合動力汽車採集能源范圍十分廣闊,高節能且無污染。其獲得方式優便,如:電力、流水、重力、自然風等,都能獲得相當可觀的清潔能源。
空氣混合動力汽車是以壓縮空氣和電力進行混合的機動車,與油電混合動力汽車動力做功原理一樣,都有澎湃的動力,包括它的駕駛方式以及樂趣,都不會受到任何影響。
空氣混合動力汽車是以壓縮空氣為主動力,結合太陽能、輪轂發電、風能、和重力采壓裝置、空氣加熱裝置為一體的混合動力汽車,它的融合將最大限度的體現混合動力汽車卓越的優越性,是其它混合動力汽車所不可比擬的。
空氣混合動力汽車是由車載壓力容器提供動力,壓力容器上設置有定向安全閥,其安全性比燃油油箱、天然氣儲氣罐、包括氫燃料儲存罐更為安全,即使會造成不同程度的破壞,也是一種由高壓至低壓的泄漏過程,同時採用壓力感測器通過定向安全閥減壓,且不會產生易燃易爆的現象,比以上其它幾種燃料方式的安全性能更為優越。
初試:空氣動力發動機總成( 國際PCT )
空氣混合動力汽車
空氣發動機
輪轂、軸、重力發電裝置
風力發電裝置
太陽能電池板
車載專用加壓裝置PCT
車載壓力容器
空氣混合動力汽車效果圖
5.空氣混合動力汽車的成熟性
人類對壓力空氣的使用由來已久,如最原始的方法:「打氣筒」,它提供的壓力值雖然有限,但通過時代的進步人們運用它的原理早已可以通過很多方式來實現提高壓力值。如在許多領域都廣泛利用的空壓機、液壓、等。人們運用壓力空氣作動力的技術日漸成熟。應用領域十分廣泛,經濟效益明顯。
空氣混合動力機動車項目能充分體現出高節能,經濟、環保的特點,它的實施和實現減碳零排放運用將給人類帶來傑出的貢獻。
壓力收集壓縮空氣的裝置:空氣動力發電機:空氣混合動力汽車:系列專利( 國際PCT )
二.無能耗採集壓縮空氣項目規模分析
由於人類科技的不斷發展,更加依賴於機動車,機動車的數量還在日益巨增,比如:某高速公路收費站平均汽車年流量就高達9億余輛/次,噸位分別我1噸—40噸不等,根據數據顯示,這是一個巨大能量海,只要將該技術利用,所獲能源將不可估量,如果沒有該採集器,車輛會不斷循環,造成巨大能源浪費,而本裝置就是針對能源浪費而研發運用的,我們認為該技術是科學合理的,能真正達到經濟、節能、環保的目的。