阿里電動汽車網

『壹』 阿里巴巴成立汽車科技公司，對汽車領域有何影響

短期內可能不會有什麼影響，長期來看，可能會幫助阿里巴巴進入車聯網領域，幫助其在未來車聯網領域獲取更多的話語權。近日，有媒體報道，阿里巴巴聯合上汽成立了一家電動車，名字為智己汽車科技有限公司，從公開數據顯示，該公司注冊金為一百億人民幣，公司的經營范圍為，汽車，網路，電子科技等等。從該公司的股權結構來看，阿里巴巴只有18%的股份，是這家公司的第二大股東，第一大股份為上汽集團，其持有72%的股權，看來這次是上汽聯合阿里巴巴一起進軍電動汽車領域。

不過也有專業人士表示，阿里巴巴畢竟是一家互聯網公司，可能不會直接參與汽車硬體的生產製造，但對汽車軟體，或者自動駕駛技術，可能有更大的投入。

『貳』 阿里與上汽聯手打造，高端智能純電動汽車，暫定名智己汽車。

昨日，上海又有一家自主高端智能純電汽車項目成立，暫取名為「智己汽車」，這是由上汽集團與阿里巴巴聯手合作的一個純電動汽車的項目。

近年來，傳統汽車自主品牌的新能源汽車產銷量也不斷增長。比亞迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等品牌的產銷量提升非常快，尤其今年年中上市的宏光MINI純電動汽車異軍突起，成了網紅電動汽車。自從宏光MINI上市以來，銷量蹭蹭上漲，今年10月份的銷量一舉超過特斯拉，成為首個成功搶過特斯拉的銷售之王稱號，成為名副其實的人民的代步電動汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 馬雲要造電動汽車了誰了解詳情

在國內風起雲涌的萬物互聯的浪潮中，阿里巴巴顯然是一個不能忽略的大玩家。

2014年7月，阿里巴巴正式牽手上汽集團，宣布將在「互聯網汽車」和相關應用服務領域開展戰略合作，共同打造面向未來的「互聯網汽車」及其生態圈。

2015年3月，阿里巴巴與上汽集團宣布共同出資10億元設立互聯網汽車基金並組建合資公司，專注於互聯網汽車、車聯網等領域的技術研發，整合包括第三方在內的資源搭建行業通用的技術平台和服務標准，並為「上汽版」互聯網汽車提供技術支持。

2015年4月，阿里巴巴整合旗下汽車O2O服務相關業務，成立阿里汽車事業部，原聚劃算總經理、曾任天貓汽車總經理的王立成出任負責人。

2015年底，阿里巴巴互聯網汽車部總監侯劍在一次公開演講中首次闡述了YunOS在汽車領域所做的事情：YunOS集成了語音服務，並與國內外的語音服務商做了項目對接，實現了導航控制、行車記錄、接打電話及拍照聊天和微信等服務。根據車載需求的適配，YunOS還定製了車載電話、本地服務，定製了阿里巴巴旗下的高德、天天動聽等軟體，以實現兼容和穩定。

汽車智能化時代到來？

毫無疑問，對於這個小標題，答案是肯定的。

根據著名的管理咨詢機構埃森哲的報告顯示，到2025年，基於互聯網創新的汽車後市場的規模將從目前的5000億元增長至2.4萬億元，而目前尚未啟動的數字化衍生服務市場規模則有望達到2.7萬億元。

盡管網路、騰訊、樂視、華為等科技公司紛紛與汽車廠商聯手切入車聯網和智能汽車，但像阿里巴巴涉入如此之深的並不多見——YunOS布局在汽車本身的智能化，電商業務則承接具體的銷售，即便此次的合作可能只是一個起步。

當互聯網「激進」的力量動搖了既有的格局(正如其此前對於零售和金融所做的那樣)，當傳統汽車製造商選擇「放低」身段，或許二者之間從博弈到跌跌撞撞的合作正在開啟一個汽車智能化的未來。

到那時，正如上汽集團董事長陳虹在當時與阿里巴巴達成合作時所言，汽車對於消費者來說，遠不止是出行的代步工具，而是一種移動生活方式。

『肆』 阿里巴巴批發網上竟些特便宜的電動車，價格在700元左右，是真的假的好像廣東和上海的比較多。

假的，朋友，我已經遇見過多個類似問題，有的跟你一樣有疑惑，有的是上當之後問怎麼辦的。不要認為經銷商利潤有多大，現在價格競爭的厲害，如你買了1800的車，那我們最多也就賺了300塊，我是說最多，一般能有個200不錯了，現在賣電動車靠的是量和維修服務。如果你不信你可以聯系他怎麼付款，他會告訴你這是罰沒的，抵債的，外貿尾單，甚至是廠里頂工資的等一系列理由要求你直接打款或直接支付寶支付而不通過支付寶第3方，等你一打款，那邊已經關機了，網購的跨地域性交易叫你沒地方投訴沒地方報案，說多點希望別的准備網上買車的人能看見。實在點，朋友，到好點的電動車賣場多看看多打聽，會買到合適你的車的。

『伍』 在阿里買了一輛電動車，試騎了四五分鍾，覺得電動車小了憋屈，想退貨，該注意什麼。

退貨之前先聯系商家的客服，詳細告知你想退貨的理由，待對方同意後，按對方提供的地址和要求的快遞退貨即可。退貨時一定要注意，包裝完好，零配件不要缺失。

『陸』 阿里巴巴買電動車和商店買有多大差別

區別在於，售後問題！網上買了有問題很費勁！不如實體店舒心！切記

『柒』 阿里巴巴上的電動車可不可以買呀

騙人的，你想想看電瓶都多少錢了，在加上車身，少說也要1000以上，你可以去問問看賣電瓶的人說我沒舊電瓶買新電瓶要多少錢，一般都會說600到700之間。我就不信那100多塊就搞頂1輛電動車。如果是別人偷的就有可能，或是2手轉讓的 如果單是車身，不包括電瓶，700到800還是有的。

『捌』 阿里高調入場新能源，造車再添「新勢力」，阿里看好新能源的理由是什麼

我們看到，特斯拉市值水漲船高，難以置信地讓馬斯克榮登“全球首富”；

就可見其人其公司，對於產業發展的遠見卓識了。

而其實，我們的網路領袖人物，以及阿里的領袖人物，在這樣那樣的排行榜當中，也都屢屢榮登過各種各樣的“首富”位置——當然，這些排行榜大多僅僅只是對國內那些富豪作出的排行，在國際排行中，他們兩位可能還沒有過榮登榜首的經歷。

我們還要看到，為應對全球氣候變暖，各國政府、熱心政客們一致推動了《巴黎氣候框架協議》的簽署，並都在各自政區內部，在努力落實這項協議的內容。所以讓電動汽車行業，也其實變成了一個受政府鼓勵、能得到政府補貼的行業。

『玖』 阿里上那些賣電動車的賣家為什麼都不支持支付寶啊,是不是騙人的

如果你是只想買1輛的話，應該去淘寶，而不是阿里，
淘寶裡面是零售，阿里裡面做的是批發，
一般來說，淘寶里無論是1輛還是20輛，都支持支付寶，
阿里裡面都是批發，而批發這么多的電動車，一般來說，買家都是要到現場看貨的，阿里只是提供一個商務接觸的平台。

所以，一定要弄清規則，買1輛或者1個東西就不要上阿里了，
而且，由於阿里的賣家如果是加入誠信通的話，
認證比較嚴格，而且批發的價值一般巨大，
相比之下，買家反而什麼人都有，也不用認證，
所以付款方式自然比淘寶嚴格。
所以，不是批發的話，人家根本就不會搭理。

這么一說，摟住明白了吧

『拾』 在阿里巴巴網站上買電動車能相信賣家嗎

阿里巴巴的電動車賣家一般都是廠家，如果是誠信通會員 你可以放心和他交易，因為是經過阿里巴巴公司認證機構核實的公司信息 但是為了保險些 建議和他支付寶交易 或是去現實中買把