2018買純電動汽車有補貼嗎
① 現在買電動汽車國家有什麼補貼
按照車型和續航里程，純電動車續航里程在100到150公里的，補貼數額2萬元/輛，150到250公里的，3.6萬元/輛，大於250公里的，4.4萬元/輛；插電增程式電動車，續航里程大於或等於50公里的，補貼2.4萬元/輛；燃料電池車型20萬元/輛。
純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低於105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的車型按0.6倍補貼，120（含）-140Wh/kg的車型按1倍補貼，140（含）-160Wh/kg的車型按1.1倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。
根據純電動乘用車能耗水平設置調整系數。按整車整備質量（m）不同，百公里耗電量（Y）優於門檻0（含）-5%的車型按0.5倍補貼，優於門檻5（含）-25%的車型按1倍補貼，優於門檻25%（含）以上的車型按1.1倍補貼。
工況法純電續駛里程低於80km的插電式混合動力乘用車B狀態燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應限值相比小於65%，比值介於60%（含）-65%之間的車型按0.5倍補貼，比值小於60%的車型按1倍補貼。工況法純電續駛里程大於等於80km的插電式混合動力乘用車，其A狀態百公里耗電量應滿足純電動乘用車門檻要求。
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② 現在國家對新能源汽車補貼大嗎
相比於 2019 年與 2018 年的補貼變化，2020 年新政策在續航這一技術指標上繼續提高要求，補貼金額方面也再次退坡，整體下調幅度為 10%（純電動）和 15%（插電混動），例如續航在 300-400km 的車型，補貼從 1.8 萬元下調至了 1.62 萬元。但今年想要享受補貼的前提，車輛補貼前價格要在 30 萬元以內（含30萬元）。具體補貼額度如下：
車輛類型：純電動乘用車
純電動續駛里程 R (工況法、公里)
300 ≤ R ＜ 400 補貼 1.62 萬元/輛
R ≥ 400 補貼 2.25 萬元/輛
車輛類型：插電式混合動力乘用車
純電動續駛里程 R (工況法、公里)
R ≥ 50 補貼 0.85 萬元/輛
（1）純電動乘用車單車補貼金額 = Min { 里程補貼標准，車輛帶電量 × 500 元 } × 電池系統能量密 度調整系數 × 車輛能耗調整系數。
（2）對於非私人購買或用於營運的新能源乘用車，按照相應補貼金額的 0.7 倍給予補貼。
（3）補貼前售價應在 30 萬元以下（以機動車銷售統一發票）。
備注說明：
③ 現在買電動汽車國家有什麼補貼
截至2021年，國家對於電動汽車的補貼標准為3000元/千瓦以及最高補助6萬元/輛。
根據國務院關於培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求制定的《新能源汽車補貼標准》規定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。
私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。
1、直接購買：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。
2、整車租賃：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給租賃企業。
3、電池租賃：中央財政對電池租賃企業給予補助，電池租賃企業按扣除補助後的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，並提供電池維護、保養、更換等服務。
新能源汽車補貼申報注意事項：
1、根據試點城市論證通過的實施方案和資金申請，財政部通過省級財政部門將補助資金預撥給試點城市。
2、試點城市財政部門根據私人購買、使用新能源汽車情況，據實撥付補助資金，並在月度終了後10日內將月度撥付情況上報財政部。補助資金具體管理辦法，由試點城市結合本地實際情況自行制定，並報財政部備案。
3、年度終了後30日內，試點城市要認真總結全年推廣情況，編制補助資金清算報告，由省級財政部門審核後上報財政部，財政部根據地方上報情況和專項核查結果對補助資金進行清算。
以上內容參考網路-新能源汽車補貼標准
④ 買歐拉好貓電動車國家怎麼補貼
截至2021年，國家對於電動汽車的補貼標准為3000元/千瓦以及最高補助6萬元/輛。
根據國務院關於培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求制定的《新能源汽車補貼標准》規定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。
2018年2月13日，財政部在其官網上正式發布由四部委聯合起草的《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。
政策解讀：
第一，續航更長補貼更多。相比2017年純電動車只有2萬元、3.6萬元、4.4萬元3檔，2018年的補貼政策明顯分得更細，從最低150km的續航到最高400km的續航一共細分了5檔，每50km的續航補貼差額達到了1萬元，這明顯將更加有利於激發車企研發更高續航的車型。
第二，純電續航低於150km車型取消補貼。2018年新政策對純電動的補貼門檻明顯提高了，要求純電動車續航不低於150km，換句話說相當於純電續航低於150km的車型將不再獲得補貼。
⑤ 購買新能源還有補貼嗎
購買新能源汽車補貼介紹：政策
從系統節能、電池能量密度增加、整車減重考慮，行業內沒有真正的實際數據支撐，大部分都是試驗數據、特定工況，甚至是營銷噱頭，無法消化和解決上述電池性能帶來的問題。其結果是，如此強調續航里程會導致更多的行業作假行為。
1、所以反對片面擴大電池能量密度、提升整車續航里程，這樣安全性、整車性能、經濟性均嚴重下降，目前電動汽車，以10.5米公交車為例，能夠達到續航里程200公里以上的，需要裝配250KWH電池(按照實際工況1.0KWH/KM，DOD80%計算)，PACK系統重量(按照85WH/KG的行業較好水平)為2941KG，如果考慮每年衰減7%左右(目前磷酸鐵鋰電池很難達到的水平)，使用5年，電池組電量需增加25%以上，PACK系統重量增加到3676KG.何況任何用途的純電動車不可能只用5年，基本在6—10年之間，那就相當於更換了2—3套電池，其成本、重量使用者無法接受，電池處理的環保問題愈加嚴重。從電池本身來說，短短幾年也達不到這些技術要求。
2、同時從充電場地考慮，也沒有足夠的土地用於車輛長時間給整車去充電。例如鈦酸鋰快充10台車只需要一個充電樁，而磷酸鐵鋰慢充需要一車一樁，也就是10台車要佔地10個充電樁，在寸金寸土的城市下，鈦酸鋰電動汽車具有極大的性價比優勢。
⑥ 買新能源汽車有補貼嗎
購買新能源汽車是有補貼政策的。
按照車型和續航里程，純電動車續航里程在100到150公里的，補貼數額2萬元／輛，150到250公里的，3.6萬元／輛，大於250公里的，4.4萬元／輛；插電增程式電動車，續航里程大於或等於50公里的，補貼2.4萬元／輛；燃料電池車型20萬元／輛。
純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低於105Wh/kg，105（含）－120Wh/kg的車型按0.6倍補貼，120（含）－140Wh/kg的車型按1倍補貼，140（含）－160Wh/kg的車型按1.1倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。
新能源汽車簡介：
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。
2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。
⑦ 買新能源汽車有補貼嗎
購買新能源汽車是有補貼政策的。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
純電動汽車
純電動汽車（Battery Electric Vehicles，BEV）是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。
⑧ 新能源汽車有哪些補貼政策
眾所周知，新能源汽車由於是新興技術領域，為了引導產業的良性、高速發展，國家給出了不同的政策補貼，其中「整車銷售補貼」就是對於廠家、消費者的一大福利。新能源汽車補貼即在符合國家補貼要求的新能源汽車報價基礎上，按照檔次不同分別給予對應的價格減免。那麼這個補貼檔次是怎麼劃分，新能源車的補貼又是怎麼計算的呢？維新關注」優能工程師」,教你學會專業全面的新能源汽車維修，讓你的成長看得見。
所以，根據補貼公式：補貼額度=里程補貼標准×電池系統能量密度系數×車輛能耗調整系數，我們以一台續航里程400公里、電池能量密度135Wh/kg，整車質量1595kg ，百公里耗電量13kWh/100km 電動汽車來計算，該車的各項指標分別達到續航補貼5萬元，電池能量密度系數為1，車輛能耗系數為1.1，將數值代入公式後得出該車的補貼金額為5萬元×1×1.1=5.5萬元。
⑨ 新能源汽車補貼多少
新能源汽車補貼是每輛車8000元。
廣東省新能源汽車購置補貼活動公告顯示，個人消費者在省內購買「廣東省汽車以舊換新專項行動」推廣車型範圍內的新能源汽車新車，並在省內完成機動車注冊登記的，可申請新能源汽車綜合使用補貼。
公告強調，該補貼與「廣東省汽車以舊換新專項行動」補貼不重復享受。省級財政資金對符合條件的消費者給予新能源汽車綜合使用補貼8000元/輛。
活動期限為2022年5月1日至2022年6月30日，購車合同日期須在此期限內。消費者完成機動車注冊登記並獲得行駛證後應及時提交補貼申請，申請日期須在2022年11月30日前，逾期申請不予補貼。如財政補貼資金使用完畢將另行公告結束日期。
新能源汽車的補貼額度取決於續航里程和電池能量密度。不同的續航里程對應不同的補貼金額，在此基礎上，將電池能量密度對應的補貼倍數相乘即可得到國家補貼金額。此外，新能源汽車還可以享受地方補貼，簡稱「土地補貼」。
地方補貼的具體金額按地方政府下達的標准執行，但補貼金額最高不得超過國家補貼的50%。「新能源汽車補貼標准」新政策自2018年6月12日起正式實施。純電動汽車的綜合續航以300公里為分界點。進一步降低對續航300公里以下純電動汽車的補貼，增加對續航300公里以上純電動汽車的補貼額度。
插電式汽車補貼金額整體降低2000元，降低後補貼金額為22000元(續航50公里以上)。純電動汽車，綜合工況續航里程達到400公里以上，可獲得補貼5萬元。續航里程300-400公里的車輛可獲得4.5萬元補貼；續航里程250-300公里的車輛可獲得補貼3.4萬元；續航里程200-250公里的車輛可獲得2.4萬元補貼；續航里程150-200公里的車輛可獲得1.5萬元補貼；150公里以下的綜合續航里程沒有補貼。
除了續航里程作為補貼標准外，電池能量密度決定最終補貼金額。電池能量密度為105-120wh/kg的車輛(以續航里程補貼金額為准)補貼0.6倍；電池能量密度120-140wh/kg的車輛補貼1倍；電池能量密度140-160wh/kg的車輛補貼1.1倍；電池能量密度為160wh/kg及以上的車輛將獲得1.2倍補貼。