簡述各類新能源汽車的節能減排原理

『壹』 新能源汽車真能節能減排嗎

新能源汽車主要指以電力驅動為主或全電動汽車、天然氣、氫氣動力汽車，取代汽柴油動力汽車，減少或無污染排放為標准，肯定是有能節能減排的效果。至於開采天然氣以及發電當中也會造成污染，比起汽柴油汽車排放是相對較小的，利大於弊。另外如今太陽能、風能、水電站等都是清潔能源來源之一，也得到了大力推廣，火力發電的比例逐年下降，我們並不需要擔心新能源汽車對能源的需求造成污染而擔心。反而我們更應該擔心對新能源汽車的誤解與持續觀望的態度使得新能源汽車遲遲不能得到普及。

『貳』 誰能科普一下新能源電動汽車的知識

電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當採用電動輪驅動時，傳動裝置的多數部件常常可以忽略。

1.什麼是電動汽車續駛里程？

續駛里程是指電動汽車一次充滿電後的最多行駛里程。續駛里程主要取決於帶電量和百公里耗電量。現階段，純電動汽車百公里耗電量平均為15度。市場上銷售的部分車型，如北汽E150EV滿載電量約為25.6度，一次充電可行駛160公里；比亞迪E6滿載電量約為60度，一次充電可行駛300公里；特斯拉Model S滿載電量約為85度，一次充電可行駛480公里。

4、電動汽車使用成本低

從經濟的角度看，通常一輛1.6升排量的汽油車，上下班高峰的百公里油耗達9升左右，花費為9升×7.75元/升（92號汽油價格）=69.75元。而一輛相同排量和電動車的百公里耗電約為15度，花費僅為15×0.831元/度=12.5元，電動汽車的使用費用只有汽油車的五分之一。電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當採用電動輪驅動時，傳動裝置的多數部件常常可以忽略。

『叄』 新能源汽車工作原理是什麼

新能源汽車工作原理是蓄電池，電流，電力調節器，電動機，動力傳動系統，驅動汽車行駛。電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。

新能源汽車的優勢

新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。

燃油車每公里油費大概0.6-0.8元，但是使用電只需要0.2元。另外，電機結構非常簡單不易壞，不需要頻繁保養。因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行。

『肆』 混合動力汽車為什麼節能

因為混合動力車是雙動力，採用電動機和傳統汽車發動機交替使用，就是在低速行駛或者停車等紅燈的時候可以用電，在跑高速的時候可以用油，這樣的組合就要比傳統能源車更節省燃油更環保。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。

簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。

而且，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性。

混合動力汽車的優點：

1、與傳統汽車相比，由於內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低。

2、內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較干凈；起步無怠速（怠速停機）。

3、不需要外部充電系統，一次充電續駛里程、基礎設施等問題得到解決。

4、電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。

5、發動機和電機動力可互補；低速時可用電機驅動行駛。

『伍』 新能源汽車是怎樣實現節能減排的

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。目前我們的電力是水利、風力發電、太陽能是不產生污染的，燃燒氫氣、醇醚排出來是水也是沒用污染的

『陸』 請問一下，新能源汽車節能技術的主要類型有哪幾種

1.混合動力節能技術

所謂藍驅技術，其本質就是優化了汽車的車型或發動機，使得汽車燃油消耗能夠有效降低，此項技術相比於其他車型的節能技術要更加復雜。其可以使汽車在高速狀態下實現更低的油耗，同時藍驅技術可以結合汽車底盤高度等進行充分的優化，在對車型進行優化的同時，配合相關的節能技術，就可以有效對汽車的油耗進行降低。

『柒』 新能源汽車的發展在節能減排方面有哪些作用

『捌』 新能源汽車節能技術都可以應用在哪些方面

1.混合動力汽車應用

在氫動力汽車中使用新能源節能技術，能夠真正實現「零排放」，其原理在於氫氣在被點燃之後，受到自身性質的影響，從而產生大量的純凈水，此類汽車產生的水對環境的污染非常小，同時也不會對人的身體造成傷害。但由於氫氣相對於其他燃料來講，製造的難度和成本都不低，如果生產的氫氣無法符合汽車燃燒的標准，就會使「零排放」無法落實。在此狀況下，以氫氣作為燃料的此類汽車在實際銷售過程中往往價格偏高，且由於技術的原因無法大規模投放在汽車市場和銷售店鋪。

『玖』 新能源汽車控制原理過程怎樣的

在駕駛新能源汽車的時候，我們所使用的動力並不是來自汽油燃燒產生的動力，而是由燃料電池與蓄電池混合動力一起驅動汽車行駛的。這也是新能源汽車比傳統的燃油汽車節能環保的地方。

最常用的控制策略有三個，分別是On/Off控制策略、功率跟隨控制策略、順勢優化最佳能耗控制策略等，這都是最常見的是那樣控制策略，

『拾』 汽車節能減排新技術

汽車節能減排主要在動力系統，其新技術分為兩類，一類是傳統內燃機技術的改進，一類是時下熱門的新能源汽車技術。
傳統內燃機，包括汽油機和柴油機，其能量利用率只有30%左右，還有很大的潛力可挖。汽油機技術包括，缸內燃油直噴，分層燃燒，貧燃技術，增壓技術，可變進氣歧管等都可以節能並減排，催化劑等的利用，可以減排。柴油機目前的新技術是高壓共軌。
新能源，主要包括相對潔凈的天然氣發動機，以及加上電機的混合動力技術，還有就是電驅動汽車。天然氣技術很多城市的計程車都在採用，混合動力比亞迪的F3DM也比較成功，根據電動機的大小，有弱混、中混和強混之分。
重點是電驅動汽車，以前的稱呼是電動汽車，現在業界的新歸類是電驅動，包括燃料電池驅動汽車、插電式電驅動汽車、增程式電動汽車。電驅動汽車是今後的發展主要方向。

除了動力系統之外，新材料的應用，使得車輛的小型化與輕量化成為可能，也是節能減排的一條有效路徑。