國考面試模擬真題新能源汽車
Ⅰ 2017國考無領導面試試題:墜落荒島,選誰乘坐熱氣球去求援
【命題解讀】這道題目有的考生選擇了流浪漢,理由是駕駛熱氣球去求生很危險,除流浪漢外的幾個人要麼對人類有貢獻,要麼是孕婦,與其讓這些人冒險,不如讓流浪漢去冒險。也有的考生選擇了宇航員,因為宇航員受過專門的生存訓練,那也就意味著他搭乘熱氣球之後,活下來的機會最大。因此他找來救援人員以救活其他人的可能性也最大。此外,剩下的四個人,卻正好組成一個最佳的團隊,也只有這些人通力配合才能在荒島上存活下來,等到宇航員找來援兵。但也有的考生可能選擇了孕婦,然而這個題目的立意並不在於討論生命的價值孰輕孰重,而是權衡利弊,尋找最優的求生方案。選擇孕婦的人無疑是仁慈的,可是卻沒有考慮這個方案的可操作性,試問一個站著都困難的孕婦如何操控熱氣球逃生,又怎麼能把所有生的希望都寄託在一個行動不便的孕婦身上呢?
這類題目不管如何變化,考查的都是生活常識、分類能力和計劃能力。建議按照「討論背景(角色)——目標(求生)——原則(全體獲救原則;一人逃生原則;時間長短原則等)——風險(可能要採取的防範措施)」的邏輯框架進行討論,安排一人控制時間、一人負責記錄總結就可以很好地配合完成討論。
【參考答案】我認為應該讓宇航員乘坐熱氣球出去尋找幫助。理由如下:首先,作為一名宇航員,受過專門的飛行訓練,其在尋找方位、操控熱氣球飛行以及在高空環境生存等方面有著其他人無可比擬的優勢,他是最適合出去尋求援助的人員。如果讓其他人甚至孕婦出去尋求援助,後果不可想像的。其次,剩下的人裡面有各種具有不同技能的人員,他們組成的團隊可以具有更強的生存能力。醫學家可以照顧已經懷胎八月的孕婦,發明家的知識可以幫助他們在野外找到利用能源的方式,生態學傢具有在野外生存的豐富知識,乃至流浪漢都具有豐富的在艱苦環境下生活的經驗,這些對於他們在荒島上盡可能生存地久一些都是極其有益的。這時如果宇航員在這里,我想不到他有什麼經驗技能可以幫助大家維持生存。綜合上述原因,宇航員出去尋求援助是最佳的選擇。
【答案評析】該回答充分考慮了每個人的能力和所具有的經驗知識,做到了人盡其才,並且最大程度的保證了每個人的生存和獲救的希望。回答該問題最主要的是要考慮到最基本的目標是要使大家都獲得生存,而不是其中的一個或者幾個人。考官對考生的印象是其適合做組織管理的人事工作,因為善於發現每個人的長處,並能做到人盡其用。
Ⅱ 閱讀材料,完成下列各題。面對汽車發展帶來的能源和環境壓力,新能源汽車應運而生。目前,世界主要汽車生
(1)①國家:綜合運用經濟、法律和行政手段進行宏觀調控,繼續加強對該行業的支持力度和優惠政策,完善相關配套設施等。②企業:提高勞動生產率,降低成本;制定正確的經營戰略,加強科技創新,形成競爭優勢;落實科學發展觀,轉變經濟增長方式,加強能源資源節約和生態環境保護,增強可持續發展能力。③個人:樹立正確的消費觀,保護環境,綠色消費。 (2)①文化作為一種精神力量,能夠在人們認識世界和改造世界的過程中轉化為物質力量。支持新能源汽車的發展有利於促進人們貫徹環保理念,在實際生活中注重節能減排。②文化對經濟有反作用,先進、健康的文化會促進經濟社會的發展。支持新能源汽車的發展有利於轉變經濟增長方式,推動產業結構優化升級,促進國民經濟又好又快發展。③文化影響人的實踐活動、認識活動和思維方式。支持新能源汽車的發展有利於人們在實際生活中形成節能減排的習慣。 |
Ⅲ 2021年國考常識備考技巧:新能源與常規能源
2015年3月16日,國家發改委、財政部、科技部等23個部委召開了針對戰略性新興產業發展的部際聯席會議。節能環保產業、新能源產業、新材料產業、新能源汽車產業等七大產業已成為我國重點培育的戰略新興產業。本篇我們就一起再來復習一下新能源與常規能源。
一、新能源
新能源又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
關於新能源的常考點:1、生物質能在中國的主要利用形式是沼氣池。
2、太陽能的主要利用形式有太陽能的光熱轉換、光電轉換以及光化學轉換三種主要方式。主要有太陽能電池、太陽能熱水器等。
3、核能的釋放主要有核裂變能、核聚變能、核衰變三種形式。
4、海洋能指蘊藏於海水中的各種可再生能源,包括潮汐能、波浪能、海流能、海水溫差能、海水鹽度差能等。
5、世界上最大的潮汐發電站是法國北部英吉利海峽上的朗斯河口電站。中國在浙江省建造了江廈潮汐電站。
6、2012年7月9日,國務院正式公布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,規劃稱新能源汽車產業發展將以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化。
7、2009年國家出台的《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》提出將給予純電動車高達6萬元/輛的補貼,2010年財政部和國家發改委聯合發文,提出對國產新能源車按3000元/千瓦時給予補助,試點期限為2010年—2012年。
二、常規能源
常規能源也叫傳統能源,是指已經大規模生產和廣泛利用的能源。如煤炭、石油、天然氣等。
關於常規能源的常考點:2001年以來我國能源消費結構並沒有發生顯著的改變。石化能源,特別是煤炭消費在一次能源消費中一直居於主導地位。
好老師、好課程、好服務。
Ⅳ 新能源汽車職業適應性測試面試問什麼問題
你好,非常高興回答你的問題,新能源現在面試的話,主要會問一些專業性方面的問題,比如說咱們的三電部件比如說咱們的一些控制系統包括一些感測器的一些測量和實際的維修經驗,謝謝。
Ⅳ 2017國考統考面試真題及解析參考答案
面試時間25分鍾,5道題,考官讀題,沒有材料題,漫畫題有題本,其餘沒有題本,有筆紙,現場不公布成績,但個別氣象局有現場公布成績,個別單位下午6點左右電話通知成績)
1.漫畫題:一名中年男子坐在老弱病殘孕專座上,旁邊有老弱病殘站著,有人認為應該用法律的方式處罰他,而座位下邊寫著道德。請自擬題目,結合實際分析,並談談看法?
2.某地政府要設立電動汽車充電樁,以便更好的方便群眾出行,要求合理布局。請問你是政府的工作人員,如何開展調研工作?
3.為了弘揚工匠精神,某地政府想以工匠精神拍攝一個宣傳片,宣傳人物或先進事跡等,在此之前召集當地各行業協會的領導召開座談會,希望在會上收集素材,你作為宣傳片負責人,請你做現場發言,你會如何說?請你現場模擬。
Ⅵ 新能源汽車電池設計崗面試說什麼
新技術,未來發展前景好,有挑戰性,環保,為人類未來做貢獻。
Ⅶ 新能源汽車研究院面試問什麼專業知識
汽車構造、機械設計基礎知識。
對汽車構造的了解,專業課成績,機械設計的一些基礎知識,有時候會問的很細,螺紋的一些基本知識都有可能問到。
面試官問的面試題:1,自我介紹。2,離職或應聘原因。3,加班能否適應?4,出差頻繁,是否接受?5,離家較遠,如何應付?6,還有三個專業相關的問題。
Ⅷ 國能新能源汽車面試試題是什麼國能新能源汽車怎麼面試的
1.外企面試有效方法。
不清楚外國人的面試和我們的面試有和區別?那麼現在來一窺其詳吧。
看看他們對於面試時候需要注意的問題是如何介紹的。
The competition for a great job opportunity can be intense – beingprepared with the right interviewing skills can give you a clearadvantage to beat the competition. Here are some "DOs" and "DON'Ts"for the job interview:
好的職位自然競爭激烈,但是如果掌握了一定的面試技巧,則會使您在競爭中取得一定優勢。以下是一些在面試中需要注意的幾點。
1. Do plan to arrive on time or a few minutes early. Late arrival for a job interview is never excusable.
要確保准時或者提前幾分鍾到達面試場所。面試遲到可是大忌。
2. If presented with an application, do fill it out neatly andcompletely. Don't rely on your application or resume to do the sellingfor you. Interviewers will want you to speak for yourself.
Ⅸ 面試如果老師問你為什麼要報新能源汽車技術怎麼說
因為從世界發展趨勢和國家在汽車發展的方向看,新能源汽車是未來的主要城市交通工具,學習並學好新能源汽車的技術是未來就業或單獨創業的一項非常好就業,創業成功率非常好的項目,收入也將非常可觀,這就是我選擇新能源汽車技術的原因。
Ⅹ 面試別人問你新能源汽車技術了解有多少時怎麼回答
一、電動汽車的優點首先是節約能源,因為電動汽車的主要能源是電力,也就是說根本不會用到汽油,這樣的情況下電動汽車的污染排放量幾乎是零,對於保護環境來說是一個很好的選擇,屬於環保出行工具。
二、中國政府目前對於電動汽車政策方面有一些扶持,雖然力度已經減小,但是起碼在一線城市的話,會得到一些好處。首先上牌的話會比較容易,其次稅費方面有一定的優惠政策。
三、電動汽車駕駛起來比較方便,目前電動汽車就是一個檔位,也就是說幾乎不需要怎麼樣操作。前進的速度方面主要看踩加速的力度而定,因此駕駛起來比較方便,也比較容易上手。
電動汽車缺點:
一、電動汽車的缺點也比較多,首先電動汽車市場方面使用的人比較少,因此電動汽車維修的費用高昂,一旦出現任何的問題,那麼必須去4S店面進行保養,這樣一次下來價格至少在一千元左右。
二、電動汽車的市場佔有率很低,因此保值增值率更加低,一般新買的電動汽車,只要一到消費者手裡,直接貶值百分之六十以上,這樣下來買車的消費者損失慘重,只能自己使用,賣掉的話可以說極不劃算!
三、我們知道電動汽車只有一個檔位,因此駕駛起來幾乎沒有任何的駕駛感,同時電動汽車的方向盤指向模糊,因此駕駛起來只有一種方向性,而沒有汽車精確的指向性,因此電動汽車被譽為老年代步車。
四、電動騎車冬季駕駛的話,電池的消耗很大,一般來說一輛官方宣布續航里程三百公里的汽車,冬季的時候至少會消耗三分之一的里程,因此也就能跑二百多公里,因此買電動汽車可以說駕駛的問題很大。
五、電動汽車的電池消耗問題也值得人們考慮,一般來說一組電池價格至少為三千元左右,這樣換算一下,你的電動汽車更換電池至少六七萬元!這個價格幾乎可以買一輛汽油車了,因此購買的時候一定考慮這方面的成本。
六、電動汽車充電的過程很麻煩,一般至少需要兩個小時,可是這屬於快充。對汽車的電池損耗很大。可是適應慢充的話,一般是八個小時以上。這樣的話有任何緊急的事情,根本沒有辦法處理。