電動汽車母線欠壓停機是什麼原因
❶ 電動車總顯示欠壓
先確定下電池是否充滿電,若電池為滿電,電車顯示欠壓,應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統,與控制器無關。
控制器只負責給電動車電機供電的,管不著電壓表和電量表的。
電動機的低電壓保護
該保護多用在拖動較為重要的設備的電動機控制迴路中,且這類電機的功率一般相對於母線上其他電動機要大,其原理是在電動機跳閘迴路中並聯一個低電壓繼電器的常閉接點,而這個低電壓繼電器的線圈則並聯在為該電動機提供三相電源的母線其中的兩相間,正常運行時,電源母線電壓正常,低電壓繼電器線圈帶電吸合處於返回狀態,其常閉接點斷開,不會接通跳閘迴路,當母線失電或由於某種如接地等故障發生時,母線電壓降低到低電壓繼電器動作值時,繼電器動作,常閉接點閉合,接通跳閘迴路,將該電動機從母線切除。當母線電壓恢復以後,低電壓繼電器返回,常閉接點斷開使跳閘迴路也斷開後,才能重新啟動該電動機。因為電源母線上接有許多設備,母線失電或電壓降低會使許多接觸器線圈失電釋放,而通過接觸器控制的設備會因此停運,此時如果母線故障解除電壓逐漸恢復,許多設備在突然停運後尤其是重要的大設備一般都採用直流電源控制的斷路器開起停,當交流電源消失後由於直流電源正常所以跳閘後依然可以再次進行合閘操作,如果這些設備同時啟動很可能造成母線電壓的再次降低,不利於盡快恢復設備的正常運行,因此在這些重要的大設備直流控制迴路中加裝低電壓保護,一是能保證母線故障消除後,電壓恢復正常後能夠使這些重要設備快速恢復啟動,也就是跳閘迴路斷開後才允許其進行合閘操作,否則跳閘迴路始終接通,不允許啟動。二是由於加裝了低電壓保護,使這些功率較的大設備在母線電壓未恢復正常前不能啟動,可以加快母線電壓的恢復速度,有利於縮短故障時間,較少由此造成的其他損失。
❷ 電動車滿電但顯示欠壓不走是怎麼回事
電動車的電量顯示是依靠檢測電壓的,如果電壓過低,就會顯示欠壓。
電動車都有四塊甚至六塊電池,使用的電池每塊電壓是12v,如果某塊電池斷路了,那就會導致電壓過低,顯示欠壓,並且還會導致電動機出現動力不足的情況。
電池出現斷路現象,可能是在安裝的過程中沒有擰緊螺絲導致的,也可能是經過顛簸路面時電線的接頭受到顛簸之後松動導致的,
解決辦法:出現這種情況後應該找到斷路的電池,然後重新將電線接好,這樣就可以解決問題了。
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1、電動車按輪胎個數及結構類型分可分為:電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車;按照動力來源分:純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。
2、按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連接外部電源來獲得電力,另外就是用燃料電池,儲能器件(如儲能電池,超級電容)等作為電力。
3、按驅動方式分類:純電動汽車,混合動力電動汽車(串聯、並聯、混聯),燃料電池電動汽車。
❸ 電動車欠壓不走是什麼情況
分析電動車的欠壓原因:
一、電瓶是否有電或者電量低於5%。
二、檢查電動車線路是否連接完好或者存在破損。
三、查看電瓶使用情況,是否需要添加電解液。
原因的一解決辦法:
按電動車電瓶電壓分類;36V的電動車欠壓保護值是31.5V,48V的欠壓保護值是42V。
欠壓保護的意思就是整車電壓低於該保護值的話,控制器就停止工作,以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓,電動車長時間不使用也會出現欠壓提示,電瓶使用或不使用都會處在放點狀態,用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了。
原因二的解決辦法:
打開電瓶電路查看是否有連接不穩當的線路,重新連接穩當,可避免電路電壓不足的情況,如果有線路出現破損的情況,更換新的線路就可以了。
原因三的解決辦法:
電瓶長時間使用後點解質會減少,重新補充電解質就好,或者可以直接更換電瓶。如鉛酸電池的電解液:稀硫酸加蒸餾水。
❹ 新能源汽車冬標欠壓
超重了。
廠用母線欠壓通常原因為:整個系統(包括發電機)電壓降低,母線上的負載嚴重過負荷,某個負載(包括電纜)故障斷路器拒動,引起母線電壓下降,多台電動機同時啟動引起母線電壓降低,當然還包括廠用變壓器故障。母線欠壓一般是指電壓下降到百分之七十左右,再繼續降低就會造成廠用母線低電壓保護動作,將部分負載跳閘。
❺ 電動汽車顯示還有四格電,但是第二天直接欠壓了是怎麼回事
一種情況是車身漏電比較嚴重,這個需要專業的人士,用萬用表進行測量。但是個人,也可以在充滿電之後、每一次停駛時候,將原車低壓電瓶斷開,防止漏電。另一種情況是電池本身不行了,使用時間過長不存電。望採納謝謝
❻ 電動車欠壓是怎麼回事
欠壓是因為電池沒電了導致的,出現這種情況後需要及時充電。電動車是一種結構簡單的交通工具,這種交通工具的主要部件包括車架,電動機,電池,控制器。控制器是用來控制全車電路的,如果沒有控制器,那電動車是無法正常運行的。
控制器一般會固定在後座的下面。
電動機是電動車動力的來源,電動機可以驅動電動車前進。
電池是電動車上一個用來儲存電能的部件,電池可以給全車電子設備供電。
電池是一個需要定期更換的易損件,隨著充放電次數的增加,電池的性能也會不斷降低。
在充電和放電時,電池中的離子會在電解液中移動,部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加,電池中的離子數量也會不斷減少,所以電池的性能也會不斷降低。
如果可以保持正確的用車習慣,那是可以有效延長電池的使用壽命的。
在充電時,一定要使用合適的充電器,並且一定要防止電池出現過度充電的情況。
過度充電會損傷電池。
如果長時間不需要用車,也要定期給電池充電,否則會導致電池出現虧電的情況。
❼ 電動車總顯示欠壓是什麼原因
電動車總顯示欠壓有以下兩種情況:1,表頭是支持兩種電壓的,比如60/72V,而切換的功能線沒接對,以至於即便滿電也判斷欠壓。2,電瓶確實沒充滿電或者電瓶老化,確實欠壓。
❽ 電動車欠壓如何解決
可以把電池打開用電表量,找到斷的電極板更換就可以。
1、當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止設備因過載而燒毀。
2、由於短路故障等原因,線路電壓會在短時間內出現大幅度降低甚至消失的現象。它會給線路和電器設備帶來損傷。例如:使電動機疲倒、堵轉,從而產生數倍於額定電流的過電流,燒壞電動機;當電壓恢復時,大量電動機的自起動又會使電動機的電壓大幅度下降,造成危害。
3、引起電動機疲倒的電壓稱為臨界電壓 。當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止設備因過載而燒毀。當本路電壓 低於臨界電壓保護電器才動作的稱為失壓保護,其主要任務是防止電動機自起動。
4、發電機保護中有「低電壓」保護,多和過電流及負序等保護「搭檔」組成閉鎖保護,如「發電機復合電壓閉鎖過流」保護等。
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電動車養護注意事項:
1、勤充電:鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣,不能等到電池用光再充,這樣會影響電池壽命。如長期不用,每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。
2、多維護:如遇下雨積水,不能讓水淹沒輪胎中心;下車時及時關閉電門,平時將車胎充足氣;在上坡、頂風等重負荷情況下,用腳踏助力;遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。
3、勤潤滑:根據使用情況,應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑(推薦使用二硫化鉬潤滑脂)。電動輪胎內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油,用戶不必自行擦洗潤滑。
❾ 眾泰e200失去動力需重新啟動 母線欠壓停機
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
❿ 電動車上面顯示(欠壓保護)是怎麼回事啊
當電瓶電壓已經低於控制器工作條件,需要補充電量了,系統就會顯示「欠壓」,一般即時充電即可,這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置,蓄電池是不可以過度放電的,一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%,所以電動車要設置防過放電的保護電路。
1、按電動車電瓶電壓分類:36V的電動車欠壓保護值是31.5V,48V的欠壓保護值是42V欠壓保護的。意思就是整車電壓低於該保護值的話,控制器就停止工作,以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓,電動車長時間不使用也會出現欠壓提示,電瓶使用或不使用都會處在放點狀態,用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.
2、先行確定下電池是否充滿電,若電池為滿電狀態,電動車仍顯示欠壓,應檢查線路與電量顯示儀表。
3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成,或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽,有些線霉爛在裡面,外面看不出的。
4、電池故障,電池隔斷燒穿,一般大功率暴起導致。
5、儀表故障,或者儀表供電線路插頭松動,保險絲熔斷。
6、主線控空開損壞接觸不良。
7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓,控制器粗紅線與細紅線連接驗證一下。
8、也不排除是控制器壞了,如果更換電瓶過來也是這個問題。
9、電瓶長時間使用後點解質會減少,重新補充電解質就好,或者可以直接更換電瓶,如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。
(10)電動汽車母線欠壓停機是什麼原因擴展閱讀:
線路上的任何器件阻值R是一定的,如果,之前線路發熱量為Q1=I12*R*T,電壓U變化為0.5U1後,電流I為2I1,此時線路發熱Q2= I2*R*T =(2I1)2*R*T =4* I12*R*T =4Q1,也就是說,如果電壓下降一半,那麼線路單位時間的發熱量會變成之前的4倍。
由此可知,線路上器件的單位時間發熱量的變化和線路電壓的變化的平方成反比,因此電壓下降的越厲害,線路上器件發熱量就越大,線路上器件熱積累如果超過了熱擴散的速度,器件溫度會越來越高,可能會導致起火等事故。
因此,線路有必要設置一個臨界電壓,在線路電壓下降到這個臨界電壓的時候,通過繼電保護設備或者類似功能的器件,將這條線路切斷,從而保障整個迴路上的器件設備不會燒壞,這個就叫欠壓保護。