新能源汽車在建工程項目
⑴ 奧迪一汽新能源汽車項目啟動 計劃2024年竣工
易車訊 2月18日，奧迪正在堅實推進在華車型的電動化進程。通過奧迪一汽新能源汽車有限公司，奧迪將持續拓展本土化電動化車型陣容，並將為基於PPE平台的奧迪純電動車型建設全新生產基地，計劃2024年底前竣工，投產E6L等純電新車。
奧迪一汽新能源汽車有限公司首席執行官施睿哲表示：「通過奧迪在中國的首家純電動車型生產工廠，奧迪一汽新能源汽車有限公司將為中國客戶帶來豐富、多元的高端電動出行選擇。」
奧迪一汽新能源汽車有限公司是奧迪在中國第一家擁有多數股權的合資公司。公司CEO施睿哲也將負責新工廠的管理。
⑵ 國家發改委發文調查新能源汽車項目，恆大、寶能被點名
總結
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。因此，遏制盲目上馬新能源汽車整車製造項目等亂象，並推動完善道路機動車輛生產管理相關法規，建立健全僵屍企業退出機制，加強企業准入條件保持情況監督檢查，促進優勝劣汰就成為了當務之急。
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⑶ 郟縣國投新能源汽車項目最新情況
（1）NO1、NO2標段：投標人2015年1月1日以來至少完成二項單項合同標的建築面積不低於5萬平方米的建築工程鋼結構施工業績（以竣工時間為准，需同時提供合同、中標通知書、竣工驗收單原件）；擬派項目經理2015年1月1日以來至少完成一項單項合同標的建築面積不低於5萬平方米的建築工程鋼結構施工業績（以竣工時間為准，需同時提供合同、中標通知書、竣工驗收單原件）。
（2）NO3標段：投標人2015年1月1日以來至少完成二項單項合同標的佔地面積不低於10萬平方米的道路及廣場施工項目業績（以竣工時間為准，需同時提供合同、中標通知書、竣工驗收單原件）；擬派項目經理2015年1月1日以來至少完成一項單項合同標的佔地面積不低於10萬平方米的道路及廣場施工業績（以竣工時間為准，需同時提供合同、中標通知書、竣工驗收單原件）。
（3）NO4標段：投標人2015年1月1日以來至少完成二項單項合同標的用地面積不低於5萬平方米的綠化工程施工業績（以竣工時間為准，需同時提供合同、中標通知書、竣工驗收單原件）；擬派項目經理2015年1月1日以來至少完成一項單項合同標的佔地面積不低於5萬平方米的綠化工程施工業績（以竣工時間為准，需同時提供合同、中標通知書、竣工驗收單原件）。
3.4擬派項目經理具有建築工程專業壹級注冊建造師資格證書，並具備有效的安
⑷ 東風豪華新能源越野車項目最新進展 工廠進入全面建設階段
易車訊 我們從東風汽車官方獲悉，東風M品牌豪華新能源越野車項目有了進一步進展，位於武漢經濟技術開發區的猛士科技工業園區工廠的總裝區第一根鋼柱吊裝成功，標志著該項工程正式進入土建、鋼結構並行的全面建設階段。
根據易車App「熱度榜」數據，東風汽車的日均關注度為2.40萬，在新能源品牌中排名第31位，如需更多數據，請到易車App查看。
⑸ 一汽豐田85億新能源工廠 詳細信息都在這了
從一份招標文書上看，一汽豐田正在天津籌建一座年產能20萬輛的新能源汽車工廠，預計總投資85億元。
資料顯示，去年7月，一汽豐田和比亞迪雙方簽訂了合約，官宣共同探討純電動汽車及動力電池的開發，11月，新的合資公司正式成立。
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⑹ 恆大建新能源車電驅動系統 投資150億元/年產50萬台
易車訊 近日，我們獲悉恆大集團在浙江湖州南太湖新區投資了150億元的年產50萬台新能源汽車電驅動系統項目。
據悉，恆大新能源車電驅動系統項目用地450畝，包括中央電機三合一動力總成技術研發中心、電機與自動駕駛技術研發中心、電機與電池繼承研發中心及有關車間，預計達產後年產值120億元。
此前，恆大健康董事長時守明表示，在廣東、上海、天津、遼寧等地的多個整車生產基地正在建設，首期規劃總產能100萬輛，其中廣州南沙、上海松江的基地將於下半年竣工，計劃2021年投產，首期規劃產能均為20萬輛。
恆大與Koenigsegg合作首款超跑Gemera
也是不久前的消息，恆大健康管理層透露，目前恆大造車進展順利，首款汽車「恆馳1」將在今年亮相。廣東、上海生產基地將於今年下半年竣工，2021年投產，為恆馳全系列產品2021年陸續全面量產做出強有力保障。
⑺ 2020年到底開建了多少新汽車工廠
大概沒有人會願意經歷2020年的開局，好在春天終於來了。伴隨著東風雷諾的黯然收場，中國作為全球最大的單一汽車市場，新的汽車工廠正陸續開工建設，很有些江湖只見新人笑未見舊人笑的意味。
五大工藝廠房南寧天際新能源工廠開建
南寧天際新能源汽車產業項目位於南寧邕寧區新興產業園，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝及電池包五大工藝廠房，配套建設研發中心、試驗試制中心等，形成年產10萬輛新能源乘用車基地。項目計劃在2022年投產，達產後預計實現年產值約100億元以上。天際汽車在南寧的項目是它的第三個地方工廠。前兩個分別在浙江紹興（2018年4月開工）和湖南長沙（2019年3月20日開工）。
年產能10萬輛南寧合眾新能源汽車工廠開建
南寧合眾新能源汽車產業項目位於南寧青秀區伶俐工業園，建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝廠房及樹脂、PACK車間、產品試制試驗中心、綜合辦公樓和附屬設施，以及相關生產工藝設備。
一汽豐田新能源工廠預計年內開建基於比亞迪e平台
中新天津生態城管理委員會1月20日發布的《設計招標公告》顯示，豐田汽車和一汽集團計劃投資84.95億元在天津濱海新區生態城新建一座新能源工廠，該工廠已被天津生態城管理委員會批准建設。該新能源工廠年產能為20萬輛，總佔地面積197萬平方米，生產包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。
此次設計招標的工期時間要求為2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的規劃，一汽豐田新能源工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。有業內人士認為，此次投資，一汽豐田新能源工廠生產范圍將包括基於豐田e-TNGA平台的車型，以及有可能生產豐田與比亞迪聯合開發、基於比亞迪e平台的純電動車型。
擎動觀察：
根據規劃，到2025年，我國新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，工廠的開建是保證產能提升的必經之路，誰能笑到最後，只能等待時間考驗。
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⑻ 兩部門：加快新能源汽車推廣應用 加快充電樁等配套設施建設
12月14日，國家發展改革委、工業和信息化部發布《關於振作工業經濟運行推動工業高質量發展的實施方案的通知》。
《通知》表示，加快關鍵核心技術創新和迭代應用，加大「首台套」「首批次」應用政策支持力度。發揮「鏈主」企業作用，優化產業鏈資源配置。聚焦新能源汽車、醫療裝備等重點領域，實施重點領域「1+N」產業鏈供應鏈貫通工程，推動產業鏈上中下游、大中小企業融通創新，促進產業鏈供應鏈貫通發展。
《通知》提出，加強資源統籌調度，推進煤炭優質產能充分釋放，提高發電供熱化肥用煤中長期合同履約水平，推動煤電企業提高發電出力。制定好能源保供應急預案，做實做細能源電力保供工作，保障民生和重點用戶用能需求。對煤電和供熱企業今年四季度的應繳稅款全部暫緩繳納。完善能耗雙控有關政策，嚴格能耗強度管控，多措並舉有效增強能源消費總量管理彈性，保障工業發展合理用能。嚴厲打擊散布虛假信息、哄抬價格等各類違法行為和資本無序炒作。
《通知》還提出，加快「十四五」規劃重大工程、區域重大戰略規劃及年度工作安排明確的重大項目實施，推進具備條件的重大項目抓緊上馬，能開工的項目盡快開工建設，在建項目加快建設進度，爭取早日竣工投產。在5G、千兆光網等領域布局一批新型基礎設施項目。盡快啟動一體化大數據中心樞紐節點建設工程和中西部中小城市基礎網路完善工程。發揮國家和地方重大外資項目專班作用，加快推動先進製造業等領域重大外資項目落地實施。
《通知》提出，加快新能源汽車推廣應用，加快充電樁、換電站等配套設施建設。健全家電回收處理體系，實施家電生產者回收目標責任制。鼓勵有條件的地方在家電等領域推出新一輪以舊換新行動。鼓勵開展新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉行動。面向北京冬奧會轉播等重大場景促進超高清視頻落地推廣。推動傳統線下業態供應鏈和運營管理數字化改造，發展新型信息消費。加大線上線下融合力度，擴大自主品牌消費和線上新型消費，促進老字型大小創新發展，高水平辦好中國品牌日活動。
⑼ 新能源有哪些項目
有以下領域：新能源汽車、清潔能源、電動汽車、太陽能發電、太陽能、動力電池、可再生資源、汽車充電樁、多晶硅、氫能、核能、充電站、智能充電樁、新能源物流車、地熱能、風能、生物質能、海洋能等等。
1、新能源汽車項目有：哪吒汽車、理想汽車、小鵬汽車等。
2、能源項目有：曜能科技、沃太能源等。
3、動力電池項目有：寧德時代、天能股份等。
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業內人士：充電樁迎來千億元市場機遇，2020年3月23日消息， 近日，新能源汽車充電樁被納入新基建行列。據統計，至2030年，我國將存在6300萬台的充電樁缺口。
業內人士指出，隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場空間在千億元級別。充電設備需求將顯著增加，充電樁行業受益，也將給技術領先、運營積累深厚的企業帶來新的機遇。
太陽能應用目前分為光電利用、光熱利用等。光電就是太陽能發電前途很好但是目前轉換率比較低。而且光伏發電設備的生產是高能耗產業。有的太陽能光伏板生產商還配有自己的發電、配電設施。太陽能光熱是目前發展比較好的產業，最成功的產品就是太陽能熱水器。