純電動汽車省去了什麼
純電動汽車是指由車載電源供電，由電動輪驅動，符合道路交通安全法律法規要求的車輛。與混合動力汽車不同，純電動汽車使用可充電電池代替內燃機、汽油和柴油。它的基本結構非常簡單。發電機和車載電池是關鍵部件。
(3)結構簡單，操作維護方便
與內燃機汽車相比，電動汽車結構簡單，操作和傳動部件少，維護工作量少。使用交流感應電機時，電機不需要維護。更重要的是，電動車容易操作。然而，由於技術和成本問題，純電動汽車仍然存在一些缺點。主要問題是目前電池單位重量的儲能太小，一次充電的後續續航里程不理想；高儲備電池使用壽命短，成本高，純電動汽車綜合成本相對較高。當然，這也與純電動汽車沒有商業化，無法實現規模經濟有關。因此，電池是純電動汽車發展的第一關鍵。要實現電動汽車的廣泛應用，必須依靠先進的電池。純電動汽車比混合動力汽車需要更高的電池性能，因為它們完全獨立於內燃機。經過十幾年的篩選，鎳金屬氫化物電池、鋰離子電池和鋰聚合物電池受到廣泛青睞。
2. 純電動汽車優缺點
一、優點
電動汽車優點一：環保
在我們目前看到的新能源車中，純電動車占據了很大的份額，它在行駛的過程中完全可以做到零排放和無污染。即便他充電的時候所消耗的能量轉換成了發電廠的污染排放，所帶來的對環境的污染也要遠遠小於燃油汽車，因為發電站的能量效率轉換更高，我們做到內燃機的熱效率只有不到40%。而發電站集中排放也很便於治理和安裝環保設備。
電動汽車優點二：省錢
國家和地方政府在2014年給予對電動汽車的補貼最高達11.4萬元，這樣的舉措下使得因為電池成本高傲而帶來的整車售價偏高的電動汽車，能夠把整車售價降低到和傳統燃油汽車相當的價位。而在高油價的今天，電動汽車的運維成本費用也是要遠遠低於燃油汽車的。
電動汽車優點三：噪音小
我們知道電動機在工作的時候震動和噪音都要遠低於燃油汽車，在怠速和低速行駛的時候，電動機的優勢也是要遠遠大於燃油汽車的，在車輛隨著速度的增加，風噪和輪胎噪音是電動汽車的主要噪音來源，此時燃油車的噪音和電動車才能回到相同的水平。所以這樣來看電動車的這個特點，也是對於汽車的NVH有著先天的優勢和幫助。
電動汽車優點四：節能
目前主流的電動車的百公里消耗電量在15-20千瓦時，我們計算上發電站和電動機的損耗，也就是百公里需要消耗大約為7公斤的煤炭。如果燃油汽車的百公里油耗我按10升百公里算，所需消耗大約為10公斤的煤炭。而且在擁堵的城區中行駛，電動汽車的會更加的節能。
二、缺點
電動汽車缺點一：充電難
現在我們國家的電動汽車充電設施還不完善，所以開電動車面臨的最大困難就是充電，本身我們停車都是一件頭疼的事，更別提找到停車位以後還要充電了，而公共充電樁又非常的缺乏，這也嚴重的影響了駕駛電動車的體驗。
電動汽車缺點二：續航里程短
由於受到電池的限制，限制大部分的純電動汽車的續航里程都不是很理想，大部分都在200公里左右，雖說有9成的人每天出行的距離也不過50公里，但是我國消費者對續航里程的要求要比外國更高，因為我們一般家中只有一輛車，而有些國家的家庭都有幾輛車。如果遇到周末想全家出遊的話，那麼電動車真的不是個好的選擇。
電動汽車缺點三：充電慢
現在很多買電動車的車主都是用的慢速充電樁，一輛車想充滿電至少要用到6-8個小時。雖然說我們可以利用夜間休息的時間充電，不過一旦遇到什麼突發的情況，那麼純電動汽車的缺點就嚴重的暴露出來了。
電動汽車缺點四：售後服務不健全
雖然說純電動汽車的架構相對燃油車簡單很多，但是由於動力部分和燃油車完全不同，在維修保養的時候還是能遇到很多麻煩的，一個就是修車技師的不足，大部分都是燃油汽車的技師，缺乏電動車維修方面的知識和經驗。如果貿然對電動車維修的話，極有可能造成車輛的損壞。還有一個就是汽車配件供應不足，因為電動車保有量少，在買一些常用的易損件的時候也是非常不方便的，而且價格也非常高
3. 用車成本對比，純電動車和燃油車誰更省錢
不得不說，這幾十年社會發展的太快了。在這幾十年裡，汽車不僅僅由稀有的奢侈品變成了普遍的大眾品，汽車的品種也是在不斷的增多。以前，幾乎所有的汽車都是燃油車，隨著現在環保生態概念的提出，很多家汽車公司都在研發新能源汽車，特別是關於純電動車。
那麼，保修時間上呢？這個，問過很多汽車的行家們，對於保險費用還有時間，純電動車和燃油車是差不多的。但是，燃油車的車牌一般來說會比純電動車貴一萬左右。還有一些各種各樣的車船稅，純電動車都是可以免費的。但是燃油車卻不可以。
4. 買純電動汽車到底劃不劃算
不管對於燃油車還是純電動車，首先應該明白一個問題，這款車劃算與否並不取決於買它的時候多少錢，而是要看在使用的過程中它能發揮多少價值，提供多少方便，以及花費多少後期費用（例如保養，維修等一系列隱形成本）。在市場吹爆新能源的今天，純電動車真的有傳說中那麼劃算嗎？這個賬需要一點一點來計算。
當然，純電動車並非一無是處，雖然現在技術受限，但車企們一直在進步，目標就在那裡，想超越只是時間問題。對於溫差不大，出行需求不算高的車主，一輛十幾萬的純電動車是劃算的。但對於那些經常要跑長途，寒冬很冷，炎夏很熱的車主，就需要謹慎選擇了！
5. 買車時，純電動汽車值得購買嗎
電動汽車在車輛的結構上與傳統燃油車有本質的區別，近年來，隨著純電動汽車技術的不斷發展，購買電動汽車的人也越來越多，電動汽車沒有環境污染，加速速度等特點也受到很多人的喜愛。隨著電動汽車保有量的迅速增加，目前的電動汽車價值不值得購買。拋棄電動汽車的成見，純電動汽車的價值不值得買嗎？
十年約有2萬1000人，更換電池的費用是3萬以上，10年的費用是5萬多韓元。同一電力汽油動力車不計算其他費用，每年以2萬公里計算，收費約1.8萬韓元，10年約20萬韓元。相比之下，電動汽車的費用比汽油動力車節省得多。初學者買車苦惱，純電動汽車到底值不值得買？現在決定購買電動汽車，除了通過各種補貼實現低價購買外，動搖政策也大大緩解了對電動汽車的要求。使人們能夠快速方便地購買自己喜歡的純電動汽車。
6. 現在新能源汽車怎麼樣
1、城市通勤，市區道路居多
①、城市場景 續航里程
如果只想要買一輛城市內上下班的通勤車，那單次里程一般都在50km以內，一天往返最多也就100km。現在，新能源汽車的續航能力基本可以達到400-500km左右。充一次可以應付2天是沒有問題的，如果公司和家附近都有充電樁，那充電也不浪費時間。和燃油車對比起來，並不會有太大差距。隨著時間推移，電池技術會不斷進步，電池的續航里程會不斷增加。
②、城市場景 節能、省錢
城市通勤最大的特點就是紅綠燈多、經常發生擁堵。新能源車由於使用電動機，不需要怠速也就不怕擁堵。這一點相比燃油車市內的堵車油耗，那是強很多。也確實能夠節能，也能省錢。隨著時間的推移，城市汽車會越來越多，擁堵情況只會有增無減。這時候，新能源車的節能、省錢就更明顯了。
同時，電池車的最佳省電的時速是在30-80km/h，在城市道路以及城市快速路是最省油的。而燃油車普遍的省油時速在100-120km/h，都是在高速上最省油，城市更費用。
③、城市場景 電池壽命、省錢
現在新能源汽車的動力電池基本是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池。三元鋰的完整循環1500次左右會衰減到85%左右，磷酸鐵鋰的2000次完整循環會衰減到85%左右。如果是城市通勤1天100公里的話，差不多2-3天才能消耗1個完整充電循環，你可以用8-10年。而燃油車開上10年估計也不想要了。所以，城市通勤，換電池的成本基本不會發生。除非電池損壞了。
④、城市場景 充電難易
在城市通勤使用，基本都在繁華的城市裡。城市裡的充電樁還是比較充足的，開久了自然很容易找到對應的充電樁。而且，現在很多停車場都建設有新能源車停車位，裡面帶充電樁。不過，充電等待時間方面，再怎麼快充都趕不上燃油車加油。好在城市通勤，走的路不遠，隨便沖一點也能搞得定。不過隨著技術的發展，充電會變得更加容易，充電時間也會有所縮短。
⑤、城市場景 用車風險
新能源汽車最大的用車風險還是電池。電池面對復雜的用車環境主要有以下幾個風險。
電池太熱，有自燃，甚至爆炸的風險。
電池太冷，容量衰減非常大，續航里程大打折扣。
新能源車非常害怕水浸，電池被水泡了就徹底完蛋了。
萬一缺電，新能源車只能拖車。燃油車可以找保險送油。
技術未必成熟，容易出現技術小缺陷，輕則耽誤時間，影響心情。重則造成財產損失。
目前，這些風險是無法避免的。而且隨著時間推移，也不會有望採納，謝謝
7. 電動汽車的利與弊是什麼
電動汽車的利：
1、省錢
所有購買純電動汽車的消費者們第一次體會到純電動汽車的省，應該都是在購車的那一刻。相較於燃油車，純電動汽車從根源處就節省了新車將近10%的花費。再加上純電動汽車能夠申請由國家和地方政府補貼，多數純電動汽車的售價已經比同級別的燃油車貴不了多少了。
2、便利
便，就是方便。純電動汽車的便利性很大程度來自於政策導向——限行。相較於燃油車，純電動汽車能夠輕而易舉地白嫖到一塊在限行城市千金難求的車牌，不受當地的限行影響。
3、爽
爽，主要體現在駕駛層面上，一共分為快和順，這兩點都是純電動汽車機械結構所帶來的優勢。
4、快
幾乎是所有動力系統功率高於100kW的純電動汽車都樂於宣傳的點，這並不是說純電動汽車的極速能有多快，而是在說純電動汽車的加速能力強。由於電機有著能夠在瞬間爆發最大扭矩的特性，純電動汽車所踩即所得的性能優勢確實讓動力相對遲滯的燃油車垂涎三尺。
5、順
顧名思義指的就是平順。純電動汽車所搭載的電機天然就要比燃油車的發動機運行得要平穩，並且大多數純電動汽車都採用了固定齒比的單速變速箱，簡單粗暴地省去了燃油車型最考驗調校功底的換擋環節，完美規避了燃油車換擋頓挫的老毛病。
電動汽車的弊端：
1、充電
購買純電動汽車的消費者們基本上就只會有兩種充電場景，他們要麼選擇在家充電，要麼通過公共充電樁充電。想要在家充電，那麼車主家中就必須要有一個固定的停車位用於安裝充電樁。
2、續航
在常溫狀態下，純電動汽車的續航能力其實已經能夠做到和燃油車相差無幾的水平，但是純電動汽車的動力電池對氣溫的要求較高，在北方冬季動輒零下二三十攝氏度的溫度條件下，純電動汽車的行駛里程就會大打折扣，這一點即便是強悍如特斯拉都不能倖免。
3、保值率
盡管現在的汽車質量都還不錯，但是按照國人的換車頻率，一台車的使用周期大概也就在3～5年之間，直接把一台新車開到報廢的情況少之又少，所以，一台車的保值率就成為了很多人買車重點考慮的問題。
8. 不用油的電動車真的更省錢嗎
總結
如果自己家裡有固定車位，且能裝充電樁，日常通勤又大部分在市區內，電車確實是一個更經濟的選擇，不僅節約時間，節省充電費用，並且在限牌城市能免費拿到一塊暢通無阻的綠牌非常有性價比。
但是如果沒有以上幾個用車環境的條件，買油車確實是更好的一個選擇。
9. 純電動汽車的特點
純電動汽車的特點：
1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」；
2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計；
3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右，而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率，在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用；
4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如更換機油、濾芯、皮帶等，電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。
就目前而言，純電動汽車相對於傳統內燃機汽車優缺點：
BEV 優點
①零排放
因為是用電，所以行駛過程沒有廢棄排放，做到無污染；
②能源效率高
上文我們提到 BEV 適用於城市路況（汽車走走停停，行駛速度不高），電動汽車停止時不消耗電量，同時制動過程中，電機可自動轉化為發電機，實現制動減速時的能量再利用；
③結構簡單
因為使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統等等，所以結構相對簡單；
④雜訊低
電動汽車沒有內燃機產生的雜訊，電機的雜訊相對於也是比較小的；
⑤節能
電動汽車的應用可以有效地降低對石油資源的依賴，同時電力能源可以由天然氣、水力、核能、太陽能、風力和潮汐等能源轉化；除此以外，夜間充電，還能避開用電高峰期，有利於電網均衡負荷。