電動汽車暖風機多大

❶ 在四輪電動車上用啥樣的暖風機好用過的請求答

四輪電動車上的暖風機應該選擇功率比較小的，一般都是特製的，因為暖風機的電壓一般是12伏，因為電動車的。電池電壓是很高的，所以選擇一個小功率的暖風機就可以了。

❷ 久久星電動四輪車暖風是多少付

電動車柴油暖風機

電動四輪車柴油暖風機有12V和24V的，可根據自己需要選擇。

❸ 暖風機小型的是指多大功率的啊

暖風機小型的是1500w功率的。

暖風機由通風機、電動機及空氣加熱器組合而成，適用於各種類型的車間，當空氣中不含灰塵和易燃或易爆性的氣體時，可作為循環空氣供暖用。暖風機可獨立作為供暖用，一般用以補充散熱器的不足部分或者利用散熱器作為值班供暖，其餘熱負荷由暖風機承擔。

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暖風機使用注意事項：

暖風機安裝地點遠離易燃、易爆等危險物品及氣體。

暖風機安裝地點選擇能避雨雪的室內乾燥處,避免受潮。

暖風機安裝地點通風良好,忌在密封箱中使用。

暖風機安裝地點進風口不可阻塞，出風口用包有隔熱材料的配管連接，注意配管不應過長過細過彎。

參考資料來源：網路-暖風機

❹ 電動四輪車的暖風達到多少度

電動四輪車的暖風達到32度，跟家用空調差不多。

2款家用四輪電動車，空間大舒適性好，標配暖風，冬天出行不怕冷。

第一款 金彭金剛，整車採用了兩廂造型，小巧精緻，中網部分採用了點陣式格柵設計，大開口的設計，兩側則是配置熊貓眼LED燈組LED，車身渾圓可愛，符合年輕的審美和設計。

內飾方面與車身相呼應，氛圍營造更為年輕化。藍色裝飾板以及多處圓形的線條勾勒都營造出了一種活潑感。按鍵非常簡單，除了啟動、旋鈕換擋之外就是暖風件，該車配置了多功能方向盤，不少功能通過按鍵就能實現。

第二款福捷D1，該車是一款吉普造型的老年代步車，相信很多人年輕的時候都有一個吉普夢，該車造型四四方方，線條凌厲有型，前臉黑白雙色經典造型以及經典的雙炮大燈，營造濃濃的硬派氣息。

車身長度達到了2.9米，軸距2340mm，採用了非承載式的車身，做工扎實耐用，同時內部空間營造也非常不錯。前後雙排都很寬裕，可以容下4個成年人，7英寸的多媒體電控，智能儀表盤，多功能方向盤，暖風機，左中右三後視鏡的標配。前後配置了寬大柔軟的皮質座椅，臀部的乘坐感和腰部的支撐感都很好！

❺ 電動汽車暖風機多大瓦好

電動汽車暖風機得250w以上的

❻ 汽車改裝暖風機一般多大功率

汽車暖風機很少有改裝的，而且最好也不要改裝，因為沒有那個必要，暖風機是和汽車是匹配的，和保險也是合算匹配的，20安保險，所以不要輕易動！

❼ 電暖風機功率及價格

導語：寒冷的冬季，如果人們在陰涼的空間內，況且沒有空調、暖氣時，寒冷的氣息會侵襲人的全身。這時，如果想有效的獲得溫暖，小編為您提供辦法——電暖風機。它能在短時間內能夠有效給人們提供熱量。那麼關於電暖風機的信息有哪些呢，讓小編來告訴你們吧。

一：電暖風機概述

電暖風機是由通風機和電動機組合而成的，生活中的電暖風機主要有兩大種，一種是適用於大型工廠中，為了給空氣增溫和促進空氣流通，這是屬於大型號的電暖風機;另一種就是我們前文介紹的家用電暖風機，在短時間內提供溫暖，屬於小型電暖風機。另外電暖風機通過使用空氣加熱器進行散熱，由機體內的風機輸送到外界，達到調節室內溫度的目的。

二：電暖風機的功率

通過對市場的調查研究，市場中的兩大類電暖風機，家用和工廠式電暖風機由於其設計目的、使用環境的不同，兩者的功率有非常大的區別。

工廠式電暖風機，因為使用的環境空間較大，要想達到預期的效果，所需功率是非常大的。以夏之星環保電暖風機為例，其最小的功率和電壓為4KW220V，其具體型號有5KW220V，5KW380V，6KW380V，7KW380V，8KW380V，10KW380V。

剛剛介紹的是大面積電暖風機，而家庭電暖風機的信息是這樣的，其額定電壓在220V，額定功率最高為2000W，可見比工廠式電暖風機差了很多，因為其使用的空間區域比較小，所以功率小也是自然的。

三：電暖風機的價格

兩種電暖風機的價格是完全不一樣的，由調查數據得出，普通的家用電暖風機的售價在200元左右，稍微高檔的在300元，價格增長區間較小;而工業電暖風機的價格就不同，其根據功率的不同，價格範圍較大。下面小編以夏之星工業電暖風機為例，對其價格進行詳細介紹。

額定功率為4KW的電暖風機的市場售價為1480元;

額定功率為5KW的電暖風機的市場售價為1680元;

額定功率為6KW的電暖風機的市場售價為1880元;

額定功率為7KW的電暖風機的市場售價為2080元;

額定功率為10KW的電暖風機的市場售價為2380元。

通過小兔對電暖風機的介紹，您有沒有感到它帶給您的溫暖呢，如果還沒有，快去選購吧。

❽ 江淮電動車iev6e 電暖風多大功率

電動車如果加裝電暖風。同用一組電池，那樣電動車的續航里程會嚴重下降的。冬季了不適合開電動車，短距離還可以，長距離就太冷了，加裝電暖風又太費電了。

❾ 電動汽車的電加熱是多少v的

電動汽車的電加熱是24v的。車載暖風機閃電客12v速熱24v汽車用取暖器電動車車內電暖氣制熱加熱參數配置、規格、性能、功能等詳細信息。

電加熱工作原理

高頻的高頻大電流流向被繞製成環狀或其它形狀的加熱線圈（通常是用紫銅管製作）。由此在線圈內產生極性瞬間變化的強磁束，將金屬等被加熱物體放置在線圈內，磁束就會貫通整個被加熱物體，在被加熱物體的內部與加熱電流相反的方向，便會產生相對應的很大渦電流。

由於被加熱物體內存在著電阻，所以會產生很多的焦耳熱，使物體自身的溫度迅速上升。達到對所有金屬材料加熱的目的。

利用電流的焦耳效應將電能轉變成熱能以加熱物體。通常分為直接電阻加熱和間接電阻加熱。前者的電源電壓直接加到被加熱物體上，當有電流流過時，被加熱物體本身便發熱。可直接電阻加熱的物體必須是導體，但要有較高的電阻率。

❿ 雷丁鋰電電動汽車電熱風電壓多少伏

電熱風電壓60伏。
雷丁電動汽車暖風機基於以上，在一些中高端純電動車，為了保證車廂內的溫度，往往採用熱泵+PTC的混合模式。在剛起步階段，由於動力電池冷卻系統溫度較低時，先開啟PTC加熱器，待冷卻液溫度上升以後，再啟動熱泵制熱系統。
雷丁電動汽車暖風機由於PTC加熱器具有結構簡單，成本低，制熱快等特點，目前已被純電動汽車尤其是中低端車型廣泛採用，雷丁電動汽車暖風機當然也有例外，定位中高端的蔚來ES8依然採用了PTC暖風系統，而且裝了兩個PTC加熱器。