蘇州最便宜的新能源汽車報價
⑴ 最火的三款新能源車,最便宜的2.88萬起,最快的3.4秒破百!
盡管新能源市場的銷量佔比要比傳統的燃油車少上許多,但由於當下新能源車的車型也不及燃油車型豐富,因此新能源車市場的競爭也是非常的巨大。而有競爭自然就會有淘汰,在不斷的"淘汰"當中,那些綜合品質出色的優質新能源車還能混得越來越好,讓消費者可以更直觀地看清誰才是真正的好車。而我們今天要與大家聊的正是時下最熱門的幾款新能源車,它們出色的銷量已彰顯了自身是能讓消費者放心選的車型。
銷量季軍:比亞迪-漢
指導價:21.98-27.95萬元
10月銷量7545台
以上三款車型便是當下的新能源市場中最為熱門的座駕,而在這當中,我們應該表揚一下比亞迪-漢和宏光MINI?EV,這兩款車出自自主品牌,不僅給到了國人一個高性價比的定價,對於合資車企來說,也是一種不小的沖擊。尤其是宏光MINI?EV,我想應該沒有一家外資車企能做到如此的親民、厚道了吧。
⑵ 新能源汽車最低價
在日漸擁堵城市路況中,大車使用起來不算方便,特別是遇到狹窄道路或是小停位的時候,車寬、體大的車型對於新手們不太友好,稍不留神就會擦刮。而「身材」小巧、操控靈活的小車就能輕松化解這樣的窘境。在圈哥看來,如果日常以市區代步為主,車上乘客常年不超過兩人,其實小型車也有很多優勢,不僅價格便宜、乘坐舒適,同時停車也更輕松。今天《車壹圈》就為大家推薦4款小巧精緻、造型設計吸睛的純電車型,它們不僅沒有高高在上的價格,而且最便宜的車型不到3萬元就可拿下,下面與圈哥一起來了解下吧!
長安奔奔E-Star國民版
亮點:入門不到3萬元 續航里程長
奔奔E-Star國民版,在設計上新車與E-Star還是略有不同,整體造型更加圓潤,看起來小巧可愛。前大燈造型犀利,使得前臉沒有那麼單調,下方進氣口裝飾運動感十足。除設計外,奔奔E-Star國民版最大亮點就是價格,補貼後2.98萬元的入門價甚至比不少合資摩托車還便宜,其頂配的價格也不過3.98萬元,用來上下班代步或者當作一輛買菜車也不會有購車壓力。
別小看奔奔E-Star國民版,雖說價格便宜,但入門版車型也能提供150公里的綜合續航里程。如果每天上下班往返距離長,圈哥更推薦頂配版的車型,畢竟301公里的綜合續航里程每天往返在50公里左右的話,也不用天天充電,省時省心。值得一提的是,長安還為奔奔E-Star國民版電池組提供了8年或12萬公里的質保,免去了用車的後顧之憂。如果看重設計,又想買一輛實惠的純電代步車,奔奔E-Star國民版就是最佳選擇。
比亞迪e1
亮點:全系車型標配快充 實用功能多
提到純電動車,那麼比亞迪也是一個繞不開的品牌,從電池到核心的IGBT晶元比亞迪是為數不多能夠自給自足的車企。外觀設計上,e1還是有不少F0的影子,不過e1的造型要更加動感。前格柵鏤空處理與引擎蓋隆起的兩道線條設計,在光影作用下顯得更精緻。價格上,e1要比奔奔E-Star略貴一些,補貼後售價區間為5.99-7.99萬元,全系車型綜合續航里程都為305公里,並提供快充模式,半個小時就能將電池從0%充至80%的電量。
內飾部分,e1延續了比亞迪最新家族式設計,相比於F0要時尚不少,多色拼接工藝、液晶儀表盤、軟性材料加入都增加了內飾的質感。配置方面,如主副駕駛位安全氣囊、制動力分配、方向盤手動上下調節、前排USB充電介面、大燈高度可調等實用功能,e1都有配備。全系搭載的61馬力電機,雖無法與高性能電動車媲美,但日常城市道路行駛完全足夠。如果有快充需求,比亞迪e1也是值得關注的車型。
零跑T03
亮點:造型圓潤可愛 續航里程超400公里
零跑T03是圈哥認為非常個性的一款小型純電動車。零跑T03設計圓潤飽滿,呆萌可愛的造型對女性消費群體更有吸引力。3620毫米的車長、2400毫米的軸距、5門4座的布局賦予了該車較為寬敞的內部空間。價格上,零跑T03補貼後價格為5.98-7.58萬元與比亞迪e1相當,因為新能源車型免徵購置稅,所以實際到手價格也很劃算,入門車型落地的話6.5萬元左右就可搞定。
零跑T03的內飾在同級車型中顯得很用心,新車在用料和做工方面都達到了較高水平,深色系內飾在視覺上提升了整車精緻感。同時,車輛全系標配雙液晶聯動大屏,科技氛圍營造上更為出眾。值得一提的是,零跑T03全系車型續航里程都達到了403公里,配合上0.6小時的快充時間和75馬力的電機,距離不長的話短途跑跑高速問題不大,日常代步出行基本也能保證到五六天的續航。
宏光MINI EV
亮點:銷量高 入門門檻低
宏光MINI EV可以說是熱度很高的一款網紅車,從去年7月下旬上市到12月底,不到5個月時間,宏光MINI EV就售出了超過11萬輛新車,在2020年新能源車市場的銷量表現僅次於特斯拉Model 3,足以見得宏光MINI EV的魅力。在《車壹圈》看來,宏光MINI EV傑出銷量,與其2.88萬元的入門價有著直接關系。雖然價格最便宜的輕松款車型綜合續航里程只有120公里,但用於日常代步,它也比老頭樂舒適不少,非常適合看重高性價比的圈友入手。
宏光MINI EV內飾更偏向居家務實,車內的科技感則完全靠彩色液晶儀表來展現,畢竟價格在這兒擺著,也不太可能用上高成本的內飾用料。深淺搭配的設計給人感覺溫馨和諧,不會有突兀的感覺。配置上,像胎壓報警、運動/經濟模式切換、上坡輔助、主/副駕駛位兩項調節、大燈高度可調都是宏光MINI EV的標配。因為成本的原因,宏光MINI EV全系只提供1喇叭揚聲器,無任何音質可言只能聽個響,這也是該車最大的槽點,不過想想這個價格也是可以接受的。
本次《車壹圈》為大家推薦的這4純電動車價格不高,不僅造型設計時尚,基礎實用配置也多,可以滿足大部分消費者上下班通勤的需求。如果只是追求性價比,需要一輛可以遮風擋雨、無需承受高昂油價的純電動車,那麼3萬元級的奔奔E-Star國民版、宏光MINI EV都是可以放心買入的車型。想要更動感的設計、更富質感的內飾,預算多一點,比亞迪e1、零跑T03同樣值得關注!
⑶ 最便宜的電動汽車多少錢一台
最便宜的好像大概在1萬塊錢左右。但是一分錢一分貨,我覺得這種開在路上不安全。
⑷ 新能源車補貼延長兩年 買這些車代步最劃算 最低不到4萬
4萬可以買4台iPhone11ProMax,也可以給老婆買兩個奢侈品包包,更可以在北上廣這樣的限牌城市買0.5-1平米的「房子」。但這些都不如買一台車來的實在,遮風避雨、家庭代步,重要的是有了一台車,就可以免去乘坐公共交通的煩惱,在當下這樣的環境里顯得尤為重要。
e諾為4座SUV,乘坐空間表現要由於同價位的自主品牌不少,高通過性也更適應現代的城市生活。e諾搭載一台最大功率33kW(45Ps),最大扭矩125N·m的電機,最大續航271公里,不過即便是7kW慢充下也僅需4小時即可充滿電量。
總結:
以上是我們為大家推薦的便宜又實用的代步小車,目前這個級別的汽車市場已經牢牢被新能源汽車占據。歸根到底,純電車型易於維護、使用成本都是燃油車所不具備的,因此也更適應這個級別市場的消費者需求。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評,也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評原創文章,未經允許、請勿轉載。
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⑸ 新能源汽車最便宜幾款
1、 宏光MINIEV
官方指導價 : 2.88-4.36萬
級別 : 微型轎車
自特斯拉Model 3登錄中國之後,銷量高居不下是基本常態,但不知從哪鑽出來的五菱宏光MINI EV打了下來,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,超越了特斯拉,成為新能源銷售榜冠軍。講道理,5萬都不到、用來上班通勤、續航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力,不可否認它不支持快充的不足,只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是代步車的首選。
4、 奔奔EV
官方指導價 : 4.98-8.18萬
級別 : 微型轎車
作為入門代步電動車,奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現和配置,而且受眾更廣的整車設計以及走心的內部配置表達出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料,更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞,所以,無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車,實用且極富品質感的奔奔EV都不會讓你失望。
⑹ 最便宜的新能源車
截止時間2021年2月5日,最便宜的新能源車是五菱宏光MINIEV。
五菱宏光MINIEV價格只要2.88萬-3.88萬,尺寸為2917/1493/1621mm,軸距1940mm,搭載20kW/85N·m的電動機,帶動665-705kg的自重也算輕松,續航為120-170km。
而且Q萌的外形,也很受女孩子歡心,被人當作家庭第二輛車的首選。
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車,定位為人民的代步車,聚焦短途便捷出行場景,推出共3種配置車型。
2020年7月24日,宏光MINIEV在第二十三屆成都國際車展正式上市,開啟人民出行「小時代」。
宏光MINIEV新車共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本,官方指導價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。
(6)蘇州最便宜的新能源汽車報價擴展閱讀:
宏光MINIEV前排座椅支持前後滑動和靠背角度調節,後排座椅靠背也支持20度的傾角調節,以便於找到合適的姿勢,後排座椅還支持翻折功能,翻折後行李艙容積可拓展至0.74m³,而放倒後純平的座椅背部利於大件行李的裝載。
宏光MINIEV內飾採用了深色配色,並在空調控制區域、座椅等處加入藍色元素進行點綴。同時,其中控台線條平直,造型簡約。
宏光MINIEV將全系標配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉向系統(EPS)、坡道輔助、運動/經濟模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調節、後排座椅2連體可折疊、車載收音機額、電池加熱及智能保溫、App車機互聯/智能補電/遠程式控制制車速等。
安全配置方面,宏光MINIEV將全系標配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、後排2個ISOFIX兒童安全座椅介面、主/副駕駛三點式安全帶、後排三點式安全帶、低速行人警示系統、胎壓監測以及後倒車雷達。
⑺ 現在的新能源汽車一般是在什麼價位
純電、增程式和插電混動!既然你說不考慮特斯拉,說明你說的是純電。而特斯拉標准續航的主要競品為比亞迪漢和小鵬P7續航分別最高可達605和708km,完全可以滿足短途500公里左右的旅行。電動車25買不了比亞迪。買不了理想。買不了未來。小鵬P7也買不了。算了。再扣除日貨、美貨。你買五菱、長城、奇瑞的油車。
推薦比亞迪漢,大多數消費者對電動車不了解,就以為國外的品牌一定好,其實不是這樣的,比亞迪的刀片電池更安全。廣汽傳祺埃安LX,比亞迪宋,漢,領克的極克01,最超值的是埃安Y,十萬的電動車和20萬的沒什麼大的區別,只要續航超過600都是好車。這些車現在應該都有熱泵空調。
⑻ 最便宜的新能源汽車多少錢
新能源汽車就是採用非常規的車用燃料作為動力來源,我知道的比亞迪,他們的新能源車有個542戰略標准,5代表百公里加速5秒以內,4代表全時電四驅,2代表百公里油耗2升以內,性能沒得說,還綠色環保。
⑼ 價格比較便宜的新能源汽車有哪些
你好,價格比較便宜的新能源汽車有比亞迪秦,榮威ei6,rx5新能源。
⑽ 電動汽車一個最便宜的多少錢
最便宜的來說那就是五千多元的。