電動汽車可以上機動車道嗎

1. [ 交通局 ] 電動車走機動車道如何處罰

依據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條規定：根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

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電動車行駛注意事項：

1、在通過機動車道與非機動車道實施綠籬或護欄隔離的路段，電動車、自行車應當在非機動車道內行駛。

2、在通過機動車道與非機動車道實施標線區分的路段，電動車、自行車應當在標注有非機動車符號的車道內行駛。

3、在沒有劃分非機動車道的路段上，電動車、自行車應當按照《道路交通安全法》的規定在道路最右側通行。

4、在交叉口處，為減少機動車與非機動車之間的相互干擾並降低安全隱患，規定非機動車只能跟隨本方向直行機動車同時放行。當非機動車需要左轉通過路口時，需按照逆時針方向，跟隨兩個方向的直行車輛放行兩次。

2. 人騎電動車允許上機動車道嗎

電動自行車屬非機動車,走非機動車道;
電動車屬機動車,按輕便摩托車走最右側的機動車道或機動車輔道.

3. 電動車能不能上機動車道路

電動汽車可以，電動自行車不行。並且我國各地在具體執行過程中，絕大多數情況對於電動車都是按照非機動車的管理辦法來執行。所以還是嚴格遵守交通法規，平安出行。

4. 鋰電池電動汽車可不可以走機動車道

鋰電池電動汽車也是屬於機動車，所以要走機動車道，並且需要C2及以上駕照。

5. 電動車應該在機動車道還是非機動車道行駛

2019年4月起電動車新國標正式實施了，這就意味著電動自行車終於擁有了合法的身份，同時也擁有了路權，但是不代表你走錯車道，交警就不會抓你了，下面幾種交通標識，電動車駕駛人一定要熟知，不然抓住了就是扣車罰款哦！

.只有符合新國標的電動車和人力自行車才可以走的道哦，超標電動自行車是不能走這條道的，超標車屬於機動車，要走機動車道，當然現在很多超標車都是走的非機動車道，但是到了明年就不行了。

這是非機動車和電動車及電動車阻助力車都不能走的車道，一般位於市區的步行街，進入了被交警和城管抓住是要罰款的哦。

禁止摩托車和超標電動車行駛，一般在禁摩城市的才會有的一種標識，或者在一些城市的禁摩路段有，超標電動車和電動摩托車是不能走的哦。

注意前方為電動車專用道標識，意思該車道為電動自行車專用車道，行人和機動車禁止駛入。

禁止電動自行車駛入，這個標識的意思是符合新國標的電動自行車，電摩摩托車，輕便電摩，及電動助力車都不能駛入，不要以為單只是電動自行車不能駛入，電摩抓住了一樣會被罰款。

國內部分城市道路地面上有這種標識的，劃有自行車標識的意思是此車道為自行車道，人力的自行車專用的，所有電動車及摩托車都要走這個劃有摩托車標識的車道。這種車道，必須在專用車道上行駛，在其他車道上行駛就是違法的。那麼已經上了機動車牌照的超標電動車和電動摩托車走什麼車道呢？在沒有明顯的車道劃分標識的情況下，按照國家道路交通安全法規定，可以上機動車道行駛，但要佩戴頭盔，做好安全措施。時速較低的超標電動車和輕便電摩要靠右側行駛，最高時速80KM/H以上的電摩可以上快車道。也可以走主路兩側沒有禁止摩托車駛入標識的輔助車道。

6. 電動車能在機動車道上開嗎

電動車不能在機動車道上開。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：

第二點 駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;

第十點 不得在道路上學習駕駛非機動車。

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電動車行駛注意事項：

1、不要急剎

在駕駛電動車的時候要保持勻速，不要急剎。因為每急剎車一次，電池就會釋放非常大的電量，多次急剎，電量就會被釋放完畢，那麼就無法繼續行駛了。

2、切勿超載行駛

不僅電動車需要做到這些，汽車以及卡車都需要做到這些，千萬不要超載行駛，否則一旦遇到什麼緊急情況，根本就沒有時間反應過來，那樣的話就會導致車禍十分危險。

7. 電瓶車能不能在機動車道上行駛

不能。

根據《河南省道路交通安全條例》，駕駛非機動車上道路行駛應當遵守下列規定：

（一）按照交通信號指示通行；

（二）不得進入高速公路、城市快速路或者其他禁止非機動車通行的道路；

（三）在與行人混行的道路上行駛，行經人行橫道時應當避讓行人；

（四）不得在人行橫道上騎行；

（五）制動器失效的，不得騎行；

（六）不得在車行道內逆向行駛、停車滯留；

（七）有轉向燈的，轉彎前開啟轉向燈。

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盡管電動自行車屬於非機動車,但也屬於道路交通安全法律法規調整的范疇。對於騎行電動自行車闖紅燈、逆行等嚴重違反道路交通安全法律法規的,在依法對駕駛者予以行政處罰的同時,還可考慮採取信用懲戒的辦法。《南京市文明交通信用管理實施細則》就規定,非機動車駕駛人不按交通信號燈指示通行一年內累計達5次以上的,將構成一般交通失信行為。