江淮電動汽車ev

1. NEDC續航550km 江淮嘉悅A5 EV申報圖曝光

日前，我們從工信部最新申報信息中發現了一組江淮嘉悅A5EV車型的申報圖。新車在2019年廣州車展中亮相，外觀延續了燃油版車型的設計。

動力方面，新車搭載一台永磁同步電機，最大功率204馬力，峰值扭矩340牛·米，動力電池採用64kWh的鋰電池組，NEDC續航里程為550km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 江淮汽車電動車iev5怎麼樣

性價比不錯，但是對於新能源汽車來說，電池的可靠性和續航能力是關鍵。所以還是推薦北汽新能源的EV200，補貼後的價格比江淮貴兩萬左右，但是續航和電池都好很多，續航是200公里，採用的是三元鋰電池，穩定性好很多，這也是未來電池發展的趨勢。
江淮最不好的地方是服務吧，太多不方便的事情了，北汽在北京的服務是非常好的。比如充電：
EV200提供了總共五種充電方式供您選擇：
1）線充：EV200可以採用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時充滿。
2）家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設備，6-8小時充滿，同時還可以享受居民無階梯電價。
3）充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時可以充80%，一小時全部充滿。今年北京市一次性投入了1000個充電樁，看來以後外出充電將會越來越方便了。
4）移動電車服務。北汽新能源專門提供24小時移動救援補電車服務。只要一個電話，隨叫隨到，半小時就能充滿80%。
5）經銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到北汽新能源經銷商門店處，可以享受免費的充電服務。

3. 江淮iev純電動轎車充電一次需要多少度電

嗯在2017年回答這個問題，江淮現在的IEV電轎根據車型不同，電池容量在22KWH到24KWH之間，從空倉到充滿分別是22到24度電。

4. 江淮IEV5和北汽新能源EV200兩款電動車求推薦，在線等！

兩款車都試駕過，如果說外觀的話EV200當然完爆IEV5，IEV5的前臉太丑。性能的話個人感覺EV200起速更快，轉向EV200也比IEV5要清晰一點，車內空間半斤八兩，但是EV200的內飾要更好一些，尤其是藍色的點綴十分到位，IEV5內飾粗糙這問題是從IEV4延續下來的所以基本無解，建議樓主買EV200，個人真實體驗望樓主採納

5. 江淮西雅特成泡影！大眾接管MEB入門級EV研發|行業

來自歐洲的最新消息顯示，大眾汽車集團為重塑其全球業務，已從西雅特（SEAT）汽車公司手中接管開發入門級電動車項目。
該項目代號為「MEB Entry」，最初被分配給大眾的西班牙子品牌西雅特來研發，但現在，隨著西雅特首席執行官Luca de Meo跳槽到雷諾汽車，以及大眾集團在華業務的重組，該項目已經被大眾主品牌接管，並將有全新的規劃。
原西雅特首席執行官Luca de Meo
不過有一點不明朗的是，大眾汽車集團目前尚未決定，將把這一項目交由旗下哪個品牌來負責。
西雅特於2019年3月被確定為該項目的主導品牌，當時大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯表示，西雅特品牌將作為主導來開發一款售價低於20000歐元的電動車，並將取代現有的大眾e-Up！、斯柯達Citigo-e iV和西雅特Mii Electric。
而奧迪品牌也可能藉此獲得一款入門級電動車，以低價位殺入市場。
大眾e-Up！電動車
其實早在2018年大眾就暗示過其入門級電動車計劃。最近，有報道稱大眾主品牌的ID系列會用ID.1來命名新款入門級電動車。
MEB電動汽車平台
據《歐洲汽車新聞》報道，該計劃下將誕生一系列價格合理的電動汽車，它們全部基於大眾MEB平台的簡化版本來打造，這一舉措將使MEB平台的工程解決方案和經濟規模更大化。
江淮大眾思皓E20X，基於江淮iEV7S打
不過，隨著大眾將入門級電動車研發從西雅特手中收回，意味著西雅特與江淮合作推出電動車的計劃也將告吹。
之前，大眾已與江淮組成合資公司推出首款電動產品E20X作為試水，該車以江淮iEV7S為基礎打造，並融入一定的西雅特品牌元素。該電動車搭載最大功率85kW，峰值扭矩270Nm電機，提供300公里續航里程。
西亞特最初計劃將於2021年重新進入中國市場，並由江淮代工為其生產本土電動車。
左一為江淮汽車董事長安進
但隨著中國新能源政府補貼的持續削減、新冠病毒的爆發，再加上捷達品牌的獨立和成功推出（捷達實際上已在國內銷售「貼牌」西雅特車型），西雅特再次進入中國的意義已經不大。
就像大眾集團的一位發言人所說，取消西雅特對MEB入門車的研發，與「西雅特不進入中國市場的決定有關」，因為，「當下他們繼續與江淮汽車合作已無意義」。
這無疑也給江淮大眾的未來蒙上了一層陰影。（撰文|小魔）
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6. 江淮純電動汽車iev6。電池紅燈亮是什麼原因

你好，建議去4S檢查，一定要去正規4S店授權售後店解決這個問題。

7. 江淮嘉悅A5 EV實車曝光 造型調整，預計年內上市

日前網上車市獲取到了一組江淮嘉悅A5EV的實拍圖。新車在去年廣州車展中完成亮相，外觀方面與A5燃油版基本一致，溜背、貫穿尾燈這類經典設計語言得以保留，細節處還融入了新能源車型的專屬設計元素，動力方面搭載一台最大功率為142kW的電動機，預計今年內上市。

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8. 買江淮iev7l新能源純電動汽車好不好用

這樣的話建議不要買純電動車的，因為他一些小城市還沒有專門的充電樁，所以建議買一些有點混動的之類的。

9. 江淮嘉悅A5 EV申報圖曝光，續航干到550km，讓你一步到位

動力部分，新車搭載最大功率204馬力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步電機，電力來自於64kWh的鋰電池組，0-100km/h加速時間7.9秒，NEDC續航可達550km，要比市面上大部分電動汽車續航成績要優秀不少，里程焦慮應該不會出現在它身上。

寫在最後

自2019年11月20日上市以來，短短40天時間里，嘉悅A5就拿下了10317台訂單，在最近的2019年12月份，更是轉化為6006台實際銷量。

在車市整體遇冷的2019年，並且是中國品牌歷來不佔優勢的A級車市場，拿下這樣的成績實屬不易，當然這也是對嘉悅A5綜合實力的肯定，江淮汽車選擇趁熱打鐵推出續航表現優異的嘉悅A5純電動車型，也是在用誠意夯實自己的反攻之路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 江淮IEV5和北汽EV200該如何選擇

兩個品牌其實質量都差不多，都是沒有什麼大問題，偶爾有一些小問題，不過北汽的售後服務要甩江淮幾條街，我買的就是江淮IEV5，打400經常沒人接，在論壇發帖居然被噴是車黑，我算是對江淮的售後失望了。