純越野陸風

⑴ 陸風X8越野性能如何

陸風X8定位於「全領域城市SUV」，在外形設計上，突破傳統SUV風格的局限，注重內在的力量而非粗放的外表，簡潔的線條，沉穩的姿態和剛柔相濟的輪廓讓陸風X8具有了都市休閑SUV的時尚魅力；在空間上，陸風X8擁有同級別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內部空間；動力上，陸風X8裝載了目前世界上最先進的柴油發動機之一——VM發動機。

陸風X8作為陸風汽車「XUV戰略」背景下推出的一款戰略級產品，不僅兼具「行政級」的大空間，也不改硬派越野的本色。陸風X8柴油版有2.0T和2.5T兩種排量可供選擇柴油機型，並且都有兩驅和四驅車型。兩種排量的車型均搭載了世界上最先進的柴油發動機之一的義大利VM發動機，該款發動機由德國博世(BOSCH)公司專門標定開發電控高壓共軌噴射系統，具備「兩高三低」—高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的優點。高壓共軌直噴可以獨立控制燃油噴射壓力，噴射量及噴射時間，並使發動機轉速進行多級控制噴射，使發動機工作更平穩、排放更環保。在駕駛陸風X8野外撒歡時，著實可以體驗下全領域的通過性，也不用顧慮高油耗的問題。陸風X8前懸架採用帶扭桿彈簧的不等長的雙A臂獨立懸掛，後懸架則採用了可變剛度螺旋彈簧，而後懸架四連桿的設計，可以快速減弱高頻振動，確保高速時車輪的迅速回地，保證了最小的側傾角和最大的後橋強度，無論空載或滿載都能獲得乘坐的舒適性和多路況的高度適應性。在四驅車型上裝配的前橋自動鎖止離合器可以在車內輕松實現兩驅和四驅的切換，兼顧了動力和油耗的平衡。據了解，2.0T最大功率90 Kw，最大扭矩280 N·m，工信部百公里油耗僅為5.18L；2.5T最大功率105kW，最大扭矩340 N·m，工信部百公里油耗僅5.29L。

⑵ 陸風車的越野性能如何誰知道謝謝了。

陸風是國產車中專業做越野車的，陸風越野車系目前分為，從底盤上區分，有承載式和非承載式，承載式的是：陸風X5主打動力和操控。非承載式的是陸風X6/X8/X9
其中X6底盤高度22公分，越野性能不錯，適合越野拉東西，陸風X8屬於全領域SUV,越野商務MPV都兼顧。越野性能最好的當屬陸風X9，陸風X9擁有強悍的越野底盤，性能不光是越野家族，就是在國產越野車界，也是赫赫有名的。

⑶ 陸風X9性能如何

陸風X9外形大氣,力量足,操控性好,通過性強現在國內的很多驢友都是開著它跑的(川藏線較多)在國內生產的越野車中,越野性算是級高的了,底盤是其它國產車不能比較的價錢也不算太貴市場價也就是在11W-16W之間內飾也還說的過去舒適度也很好純爺們玩的車，性價比極高。而且是國產品牌要支持

⑷ 想買個越野車，陸風X9怎麼樣

陸風X9
作為新款「休閑越野車」，陸風獨具跑車風格的雙門配置，其軟頂設計令外觀更加剛柔相濟，配合大扭矩動力輸出和極強的多路況通過性，具有休閑和越野的雙重風格。此產品全方位滿足現代都市人崇尚自由和個性化、嚮往大自然的生活需求，是玩車族、高級白領的首選，也是成功人士添置第二輛車的佳選。
陸風產品是在2002年末首次面市的。國內轎車競爭越來越激烈，很多廠家也看好這塊市場。但是，江鈴陸風卻獨辟蹊徑，在東莞正式推出了「雪藏」一年多的兩款suv(越野車)。據介紹，這是我國第一次推出具有自主知識產權的越野車。
江鈴陸風汽車公司總經理趙衛東認為，目前我國suv市場正由集團購買向私人消費轉變，增長速度超過了轎車市場。而且，中國汽車消費市場已經發生明顯變化，消費者更重視多方位的需求。另外，在國內suv車還沒有強勁的競爭對手，機會更多一些。
陸風系列車型包括suv和兩門越野車，趙衛東透露，在3個月以後，江鈴還將推出另一款新車，與這兩款車在市場定位上不同，外形也會內斂一些。
04款陸風的上市猶如越野市場的一縷清風，給人以春風拂面的感覺。04款陸風的外形改變不大，只是在娛樂件和外觀內飾方面，陸風04款裝備以天窗和後擾流板的選裝、外觀和大烏黑設計更具有視覺沖擊力，而且新的車型主要以腰頂為主，無論從車內乘坐空間還是隔音方面都有進步。04款江鈴陸風的車身顏色多為時尚活潑的鮮亮色彩，特別適合年輕時尚人士的口味。
時尚的雙門四座式車身，前硬後軟的半敞篷設計，比較前衛。整體上看，陸風以方正為主，車身線條硬朗，前後輪拱上方充滿肌肉感，全車散發出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金輪圈與245／75的大尺寸輪胎，依然一副純種越野suv車強悍的風格與味道。a柱至b柱之間，即前排乘客座上方為硬頂設計，既無日曬雨淋之憂，又有高安全保障。b柱之後為開頂上空式設計。除粗壯的b柱外另有一組經過精心修飾的防滾架，來提供對後排乘客在萬一不幸車輛翻滾時的保護。原廠提供了一副價值不菲的美國原裝進口名牌bestop高分子材料軟篷。軟篷相當實用，遮風擋雨，而且不影響視線，拆裝起來也十分方便。靈活多變的組合為車主提供更方便、廣泛的用途。原尺寸備胎懸掛在車尾門上，原廠彩色護罩美觀實用，此一設計更增添了整體的視覺效果，當然也增加了車輛追尾時的保護性。車身顏色更有多種選擇，包括：黃、紅、藍、白、黑、銀等，全部是大膽鮮艷，更能彰顯自我個性的風采。
內裝配備實用取向，由於是半空式設計，車內更加顯得開朗明亮。由於設計合理，司機位視野良好，a柱和車外倒後鏡並未給對車外觀察帶來多少阻擋。真皮包覆的四幅式方向盤握感極佳，雙圓式儀表盤非常方便駕駛者對發動機轉速、車速等行車信息的觀察。中控台上設備齊全：冷暖空調、音響主機、電子鍾、電動調節車外後視鏡、煙灰盔一應俱全。除此之外，電動車窗、中控門鎖和車內手動防眩目後視鏡亦為標准配備。另外，車廠還特別提供了豐富的選裝配備：包括後防撞架、車側防撞腳踏板、天窗、前射燈、海拔計和坡盤計、羅盤等等。後排乘客進出並未因單門式設計而受到過多的影響。後排座提供兩名乘員乘坐，因此肩部空間非常寬敞。實際上，由於車子設計出色，後排座高於前排，頭部和腳部空間亦十分充裕，後排乘客坐起來十分舒適。同時兩個座位都配裝了三點式安全帶和獨立頭枕，安全更加有保障。車尾行李廂方正寬大，可輕松放下四人長途旅行的大件行李。如果將後排座椅放倒，更可營造出超大的置物空間，軟篷取下之後即可變身成一部臨時小型貨車，方便短途運載一些物品，而且操作起來方便快捷。
採用渦輪增壓柴油引擎是陸風的一大特色。2.8升柴油發動機有著低轉速大扭矩輸出、出色的燃油經濟性和低排放的優點。引擎在渦輪增壓的強力壓榨之下將最大扭矩從2000轉／分一路維持到3600轉／分，並成理想的平原狀，而在3600轉／分時就能輸出最大馬力。變速箱為手動五前速式(m5)，四輪驅動4wd車型有兩擋分動箱(2h／4h／4l)，前軸裝有手動式自由輪轂鎖。據在用車主介紹，陸風像在廣州這樣的大都會日常行車實際百公里油耗也只在7至9升左右。
懸掛方面，前懸掛為全獨立式：雙a臂，雙向液壓減震器配扭桿彈簧；後懸掛為非獨立式硬軸，液壓減震器配三片式葉簧。前雙a字臂獨立懸掛充分考慮日常公路行車的安全、舒適，轉向精確，過彎穩定，抓地性佳；在復雜的越野路段，後軸能更加適應地形的起伏變化，同時提供了理想的地面附著力