x樣子的車標電動汽車

『壹』 車標x型的電動汽車，挺好看的，是什麼車呀

小鵬汽車！！

『貳』 車標是一個叉的SUV電動車是啥牌子

應該是小鵬汽車。

成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。

『叄』 汽車標志是一個X的是什麼車

豐田銳志

拓展資料：

REIZ銳志一切的細節設計都源自"趕超高級車的駕乘感受"這一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ銳志對重視駕乘感受,追求品味生活的新精英人群的超強吸引力。

將花冠、皇冠這些我們熟悉的車型引入生產，豐田還不惜祭出奇兵，去年底才在日本本土出現的MarkX已經出現在一汽豐田天津生產線上，這款中級車和皇冠共享前置後驅平台，現在它已經被命名為"銳志"，正在整裝待發。

出自與皇冠和凌志GS共用的前置後驅平台，車型定位比佳美高，風格趨於時尚動感，市場目標聚焦在新銳成功人士。銳志的外觀充滿霸氣，得益於它較低的懸掛和寬闊低垂的車頭，就象一隻趴下來准備撲食的老虎。尾部兩個大扁圓型的鍍鉻排氣喉，更是將運動的感覺傳遞給看到它的每一個人。第一次看到就已經明白它是一款運動型車型。

『肆』 X車標的是什麼車

X車標的是豐田銳志。

銳志在日本是MARK X，標志是X，進入中國後為了打開市場，用了豐田的車標，改名銳志。在日本MARK X是一款運動型車，同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。

豐田汽車的動力性、安全性、操控性、舒適性等性能指標，反映製造商的設計理念，製造技術給車主帶來不同的價值。

豐田銳志首次採用了通常高級車所採用的FR前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收並蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛性能；此外，其四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前後車身重量54:46的理想分配。

在日本MARK X是一款運動型車，而國產後，MARK X被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。

這款車的定位區間（功能的對手/非單純價格）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。

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MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。

TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的「MARK-X」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高於CAMRY凱美瑞，而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；

有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行駛會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；

後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。