新能源汽車維護保養的項目有哪些

1. 新能源汽車日常檢查哪些項目

燃油汽車的日常保養無非是機油、機濾、汽濾和空濾等這些項目。我相信每個人都很了解一些。據說電動汽車的保養比燃油汽車更容易，也更便宜。電動汽車的保養項目是什麼？

1、外觀檢查
外觀檢查類似於燃油汽車，包括車身、前燈、輪胎壓力等。電動車輛還需要檢查充電插座，看充電插座中的插頭是否松動，橡膠圈的接觸面是否氧化或損壞。
如果插口發生氧化，會導致插頭發熱，如果加熱時間過長，會導致插頭短路或接觸不良，從而損壞充電槍和車內充電器。
2、機艙檢查
電動車線路較多，所以有必要專門檢查一些插口接頭和線路的絕緣保護。

3、底盤檢查
電動汽車的動力電池基本安裝在汽車的底盤上，因此將對動力電池保護板、懸掛部件、半軸密封套等進行維護、緊固和檢查工作。

4、更換齒輪油
大多數電動車輛都配有單速變速箱，因此需要更換齒輪油，以確保齒輪組和驅動電機在運行過程中的正常潤滑。一種理論認為，電動汽車需要定期更換齒輪油，另一種理論認為，只有當汽車行駛到一定里程時，電動汽車才需要更換齒輪油。我認為這與具體的車型有很大關系。
舊齒輪油排干後，添加新油。電動汽車的齒輪油與傳統燃油汽車的齒輪油差別不大。
5、剎車油和防凍劑
由於電動汽車沒有發動機，保養不涉及機油和機濾。應注意剎車油和防凍劑。如果沒有泄漏，可以根據製造商規定的周期更換剎車油和防凍劑，這與燃油車輛沒有太大區別。

6、「三電系統」檢查
在電動汽車的保養過程中，維修技術人員通常會拿出筆記本電腦連接汽車的數據線，對汽車進行全面檢查。包括電池組情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN匯流排通信狀態等。基本上沒有必要更換易損件。目前，許多製造商支持車載互聯網系統的迭代更新。一旦有了新版本，車主也可以要求升級車輛軟體。

如果車輛出現續航斷崖式下降的情況，也可以使用專業均衡器來均衡動力電池組中的電池單元。然而，每個製造商的4S店的具體評估標準是不同的。此外，由於均衡處理的成本相對較高，在實施層面會出現延遲和實施不充分等問題。
7、更換空調濾芯
空調濾芯可以根據車輛所處的環境靈活更換。當然，車內的新鮮空氣對健康有益。

8、費用問題
據業內人士和經銷商稱，大多數電動汽車的一次性日常保養費用(更換費+工時費)在80-600元之間，具體取決於具體的車型。當然，不排除像特斯拉這樣的汽車的保養成本驚人。此外，各種新能源汽車公司還將為車主提供不同的服務保障，如免費首保、贈送保養等。
總結：一般來說，純電動汽車的日常保養確實比燃油汽車簡單。許多零件都是由電腦檢查的，所以保養費用也比燃油汽車低得多。同時，它不涉及機油的更換。如果我們考慮到每天較低的汽車成本和各種補貼政策的支持，難怪越來越多的消費者會被新能源汽車所吸引。

2. 新能源汽車發動機保養必須做的一些項目有哪些呢

汽車保養要做發動機油路清洗。
一、原因
在燃油系統工作了一段時間之後，燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃，也會造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物，如果過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難等結果。
二、方法
1.直接向油箱中添加燃油清潔劑，這是最簡便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
2.採用「打吊瓶」方式進行清洗
「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。
3.採用免拆洗機進行清洗
這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，並用專用介面連接進油管和回油管形成迴路。操作起來方便快捷，但因其只是對噴油嘴進行清洗，並不會清洗氣門上的積碳，汽車維修店不會推薦。不過單論對油路的清洗，其效果很明顯，是清洗油路的好方法。
4.直接將油路整個全部拆下來，進行徹底的清洗。

3. 新能源汽車保養項目有哪些

保養項目如下：

一、電池：對於新能源汽車來說，電池是十分重要的，也是整個汽車最特殊最核心的部位。

二、液面：新能源汽車的防凍液和普通汽車有所區別，它主要用於電機的冷卻，這種液體需要根據具體車型每兩年或者行駛四萬公里後進行更換。

三、輪胎：想來輪胎的保養不需要我多說了，這和普通汽車一樣，要定期對輪胎的磨損進行檢查，例如壓胎、裂痕等。

四、外觀：有人會說車的外觀有什麼可保養的，其實不然，一輛車的外觀才能給人最直觀的感受，而且也要定期檢查車燈、雨刮膠條是否老化、車漆有沒有劃痕等細微的地方。

四、底盤及機艙：在保養車輛時，很多人都會忘記底盤和機艙這兩項，我們要定期檢查底盤處各個傳動部件的連接情況以及機艙內各線路有沒有接觸不良或者線路老化，清潔時也不要用水洗汽車的機艙內部。

新能源車的使用注意事項

一、注意電流的形成以及放出

新能源汽車主要是電力系統供給能量，所以為了避免突然加速產生的電流過大現象，在啟動時應該將速度控制在100公里左右，均勻提速，如果速度過高例如超過120公里每小時，會在短時間內產生巨大電流，大電流產生的硫酸鉛晶體會進一步影響電池兩極的物理功能。

同時新能源汽車的電池也和普通的蓄電池一樣，不能放在密閉的地方，不能接近明火不能浸泡在水中以及陽光直接暴曬等，車輛不用時一定要關閉電源。

二、注意充電的環境以及存放

蓄電池充電時對溫度喲一定要求，那就是0-45度，當溫度不在這個范圍內，盡量不要給電池充電，作為整輛車的動力來源，電池的最佳存放溫度為25度。

這樣可以延長其使用壽命以及穩定電流放出，在冬天的時候如果溫度過低盡量採用防凍措施，比如放在室內或者採取保暖布等保溫措施，我想這也是為什麼北方的新能源汽車比較少的原因。

三、注意電池的使用情況

在新能源的汽車使用過程中，不建議將電池的全部電量一次性消耗完畢，每次使用完應盡量剩餘20%，這樣能夠減少再次充電時對電池產生的危害。

四、雨天氣出行要注意

在雨天出行時要注意路面的積水情況不要讓積水超過輪胎中心、冬天時應注意溫度變化，並且在汽車前、後、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件進行擦洗和潤滑。

避免溫度對汽車的電池產生影響，降低其活性，這樣的話電能的轉換以及傳遞效果都會受到影響，進一步縮短續航里程。

4. 新能源汽車保養都做些什麼

您好，新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統等。

5. 新能源汽車蓄電池維護都有哪些

新能源汽車蓄電池維護
一、電池，對於新能源汽車來說，電池是十分重要的，也是整個汽車最特殊最核心的部位。
二、液面、新能源汽車的防凍液和普通汽車有所區別，它主要用於電機的冷卻，這種液體需要根據具體車型每兩年或者行駛四萬公里後進行更換。
三、輪胎、想來輪胎的保養不需要我多說了，這和普通汽車一樣，要定期對輪胎的磨損進行檢查，例如壓胎、裂痕等。
四、外觀、有人會說車的外觀有什麼可保養的，其實不然，一輛車的外觀才能給人最直觀的感受，而且也要定期檢查車燈、雨刮膠條是否老化、車漆有沒有劃痕等細微的地方。
四、底盤及機艙、在保養車輛時，很多人都會忘記底盤和機艙這兩項，我們要定期檢查底盤處各個傳動部件的連接情況以及機艙內各線路有沒有接觸不良或者線路老化，清潔時也不要用水洗汽車的機艙內部。

6. 電動汽車保養主要做有哪些

電動汽車保養的項目包括但不限於：

1、車漆、內飾：

與傳統燃油車不同的是動力系統的改變，但車輛的車漆與內飾仍舊相同。當車輛到了一定的車齡，車漆老化、磨損，有失光澤度等等情況無法避免，包括內飾的老化磨損等等，這些方面還是要定期進行清洗保養。否則換漆、換件等等情況出現時，也是需要花費不小的成本。

7. 新能源車多久進行一次小保養都保養什麼項目

新能源車尤其是純電動車是近年來的新興技術項目，很多人對它都還是很陌生。我們都知道燃油車每過一定的時間，或者跑了一定的路程，都需要送去保養，保護發動機，也俗稱「大保健」。而沒有發動機的電動車，又該多久一次大保健呢？大保健中又有哪些項目呢？

8. 新能源汽車怎麼做保養，保養哪些東西

新能源汽車保養有哪些項目
通常情況下，新能源汽車保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
高壓線束檢測
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
電池組檢測
大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間，由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。
電池養護
1、充電時間
每個車主對車的使用情況各不同的，因此，充電要根據自己的實際情況進行，供選擇的充電模式有快充、慢充。沒必要過於相信別人經驗之談，要充幾小時才行，或充滿後在過充1小時，這都不科學，電池在出廠前都進行過擴容，電池管理系統顯示以充滿就真的充滿了，過充會帶來很多隱形的危害。還有就是盡量不要選擇快充，除非你應急時，選擇快充，快充對電池的危害就不贅述了。
切記不要過度充電、過度放電，盡量使用交流充電（慢充）。
2、充電頻次
關於充電頻次這個問題，也要根據自己的行駛來進行判斷。在正常行駛的情況下，如果電池管理系統的提示該充電了，就真的該當充電了；千萬不要硬抗，應盡快停止運行充電，否則電池會因為過度放電而縮短壽命。有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電池發熱。
可以發現，純電動汽車對散熱系統的要求還是很高的，常規保養項目雖然少，周期長，省錢省心，只是用電腦過一遍各項參數就差不多了，但該有的定期檢查必須得去，而且很重要。對燃油車來說，保養不到位頂多是車子磨損厲害一點，油耗高一點，而對電動車來說，檢查不到位，一旦出現動力系統故障（特別是電池），就一定不是小事情。
電動汽車保養周期為多久
每位車主在購車時都會得到一本車主手冊，裡面會附有一張保養周期表，明確告知車主在什麼時候進行保養、該如何維護保養。不同車系和品牌的新能源車型，其保養周期是不同的，最短的1個月/3000公里就要做首保，而大部分車型則是1萬公里或1年才需要首次保養。所以，按照保養手冊來進行保養就好了。
需要提醒的是，也要根據車輛的具體使用環境來確定保養里程，比如說你經常跑山路，或者經常在高速上行駛等等情況要自行縮短保養里程。
新能源汽車保養方法
1、避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
2、嚴禁存放時虧電
所謂的虧電狀態，即是電池使用後沒有及時充電，虧電狀態下容易引起電池硫酸鹽化，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
正確的做法是電池閑置不用時，應每月充電一次，讓電池保持健康的狀態。不過得益於電池現代化的BMS電池管理系統，即使充電時間稍長也不會對車輛造成影響哦。
3、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。
充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。
一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
4、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性。
6、防止暴曬
電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
7、定期檢查
在使用過程中，如果電動汽車的續航里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

9. 新能源電動汽車發動機保養必須做的一些項目有哪些呢

汽車保養要做發動機油路清洗。
一、原因
在燃油系統工作了一段時間之後，燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃，也會造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物，如果過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難等結果。
二、方法
1.直接向油箱中添加燃油清潔劑，這是最簡便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
2.採用「打吊瓶」方式進行清洗
「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。
3.採用免拆洗機進行清洗
這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，並用專用介面連接進油管和回油管形成迴路。操作起來方便快捷，但因其只是對噴油嘴進行清洗，並不會清洗氣門上的積碳，所以....。.你懂的，汽車維修店不會推薦。不過單論對油路的清洗，其效果很明顯，是清洗油路的好方法。
4.直接將油路整個全部拆下來，進行徹底的清洗

10. 新能源汽車二級維護保養項目有哪些

汽車二級維護的主要內容是：1、更換機油盤的機油，並用煤油清洗機油盤、機油泵及集濾器；2、檢查並調整氣門間隙；3、緊固氣缸蓋，進、排氣岐管和消聲器等的螺栓，並檢查上述部位襯墊是否完好；4、檢查離合器並按需要調整離合器踏板自由行程；5、檢查變速器及換擋機構各部位的緊固情況。
汽車二級維護是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。