電動汽車保養間隔

Ⅰ 新能源汽車多久保養一次

新能源汽車多久保養一次?

新能源汽車在驅動方式上與汽油車不同，但也需要進行日常保養。與汽油車對發動機進行保養，定期更換機油、機濾等「三濾」不同，新能源汽車的保養主要針對電池組和電動機。據了解，目前國內新能源汽車的保養周期多為1萬公里。

附：新能源汽車保養注意些什麼：

1、要注意電流的通過發展變化而成以及放出：

新能源汽小夥伴要靠電力系統供給能量，因此在使得用過程中，得要注意電量的控制，在開車過程中切忌有地板油現象，同時維持合理的車速，當汽車處於高速駕駛時，新能源汽車的電池會在短時間內產生巨大電流，產生的硫酸鉛晶體會進一步關系電池兩極的物理功能，時間長了會關系汽車電池的使得用壽命。

2、要注意充電的環境以及存放：

新能源汽車在充電時得有一個相當好的環境，在冬季時溫度相當低，也要注意這方面的因素，新能源汽車的最佳存放溫度為25度，這樣可以更好的延長電池的使得用壽命以及穩定電流放出，在冬季溫度較低時，得進行防凍措施。

3、避免大電流放電;

新能源汽車在起步快，導致很多車主喜歡猛踩加速。但是，為了延長電池壽命，盡量要均勻加速，盡量避免猛踩油門，跑高速時，盡量控制在100公里左右，超過120公里時速，會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。;

3、保持電能充足;

新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大於50公里的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於「吃飽狀態」。用完了閑置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。

4、定期檢查和到4S店保養;

在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題或者其中單體電池的荷電態不一樣，「短板效應」導致的，所以新能源汽車的電池尤其需要維護保養，車主要及時到品牌4S維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維修車輛開支。同時，新能源車一般是3000公里做首保，然後每10000公里保養一次，保養主要更換波箱齒輪油。同時，對其他項目進行檢查，如剎車片，輪胎，空濾等。新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所，還要注意烈日暴曬和雨淋。;

Ⅱ 電動汽車一般多長時間保養一次

一般電動車的保養周期是在兩萬公里左右進行。保養的項目會有所不同，我以特斯拉來舉例，兩萬公里左右的時候，需要更換雨刮和空調濾芯；四萬公里左右的時候更換雨刮、空調濾芯、剎車油以及進行四輪換位，其他的一些純電動車型也是類似的。如果對這部分有問題的話，主要是按照廠家的指導標准進行正常的維護保養就可以了。

Ⅲ 純電動汽車是否需要保養費用需要多少錢

需要保養，常規保養需要三四百元，大保養需要1500元左右。

純電動汽車需要定期維護和保養，他雖然不像燃油汽車那樣需要定時更換機油和機油濾芯，但車內依然有剎車油，防凍液以及玻璃水等多種油液，還有空調在維護保養的時候需要及時添加更換防凍液和剎車油以及玻璃水，還要更換新的空調濾芯。這些物品的保養周期與燃油汽車差不多。

純電汽車維修保養的費用並不固定，每隔幾個月做的常規保養費用不高，在4S店也只需要花費300~400元，，每隔半年到一年做的大保養，需要的費用比較高，每次保養大約需要1500元左右，具體的維護費用還要看4S店的收費標准，以及自己給愛車所做的保養項目有哪些。

Ⅳ 我准備購買一輛純電動汽車，想提前了解一下純電動汽車和燃油汽車的保養有哪些區別

純電動汽車和傳統燃油汽車最本質的區別在於動力系統，在其他方面沒有太大的不同。燃油汽車大部分保養項目來自發動機，其他的 機油、濾清器和其他附件需要定期更換。並定期清除積碳等。保養項目和需要更換的零件相對多於電動汽車。保養價格也會多一點。
電動汽車的保養周期大約是每10000公里一次，大多數項目都是檢查和排除性質的。和燃油汽車不同的是，它主要側重於檢查動力電池系統、電機系統和電器的電控系統這幾個地方。和燃油汽車相同的方面有：轉向系統、制動系統、空調系統、冷卻系統和傳動系統等的正常檢查和維護。
純電動汽車和燃油汽車在汽車維修後期的最大區別是它們的「心臟」使用壽命。這電動車「心臟」動力電池的使用壽命約為8-10年。更換價格非常昂貴，幾乎沒有更換的必要。直接報廢汽車還劃算點。而燃油汽車發動機的使用壽命會要長很多，在正常情況下，可以直接使用到車輛報廢。

Ⅳ 新能源汽車保養和燃油車一樣嗎多久做一次保養

近年來新能源車型越來越多了。新能源汽車的車主非常關心他們的汽車的保養。那麼新能源汽車多久保養一次？取決於時間還是里程？

然而，發動機機油過濾器、空氣過濾器、空調過濾器等需要每5000公里保養一次。如果有變速箱，變速箱油應該在60000公里處更換。

由於不同品牌電動汽車的電池技術不同，詳細的保養時間應在保養手冊中查看或直接向4S店的相關人員咨詢，以便更好地保養我們心愛的汽車。

Ⅵ 新能源汽車多久做一次保養

眾所周知，定期保養車輛有助於延長車輛使用壽命，提高車輛行車安全性。然而關於新能源車輛的保養，卻有很多人不了解。

有人說，新能源車輛無需保養；也有人說，新能源車保養和燃油車大同小異；還有人說，兩者的保養還是存在很多差異的……今天，就給大家介紹一下新能源汽車到底要不要保養？又該如何正確保養？

1、新能源汽車要不要保養？

這個答案是肯定的，新能源汽車需要保養。無論是純電車型還是混動車型，都需要定期進行保養維護。

2、新能源汽車保養周期是多久？

純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之後每10000公里保養一次，不同車型略有差異。

而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。

3、新能源汽車保養和燃油車有區別嗎？

純電車型和燃油車最大的區別在於動力系統的不同，所以傳統汽車針對發動機的保養，如機油、「三濾」、火花塞等，純電動車都不需要。

純電車型主要是對電池組以及電動機進行日常養護，一般都是以檢查、排除問題為主。

當然，其他項目如剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養，純電車型也需要定期養護。不過這些項目更換周期較長，也是以日常檢查為主。

而混動車型的保養則和燃油車大同小異，傳統燃油車對發動機的保養項目一樣也不能少，同時也需要關注電池組以及電動機的日常養護和檢查。

4、新能源汽車保養哪些部位？

一般來說，純電車型的保養和燃油車一樣也可以分為小保養和大保養。

小保養是指常規的保養，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質的，無需更換材料，所花費的時間差不多1-2個小時左右。

而大保養在小保養的基礎上，和常規燃油車一樣，還涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等項目。

01、外觀——即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損等。

02、底盤——底盤也和平常一樣，主要進行各種傳動部件、懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松動老化。

03、輪胎——輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的部位。因路況的因素，容易產生各種鼓掌現象，主要對胎壓、裂痕、創傷以及磨損情況進行檢查。

04、液面-防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

05、機艙——即檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。

06、電池——電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

5、新能源汽車保養要多少錢？

由於新能源汽車結構相對簡單，大大降低了消費者的日常保養成本。尤其是純電車型，日常保養費用較傳統燃油車型要節省70%左右。

一般純電車型的常規保養項目均以檢查為主，國產電動車大概在100-200元左右，合資或者進口車型費用相對略高一些。同時，許多新能源的車企也會對車主提供不同的優惠服務保障，比如提供：首保免費項目、贈送保養項目等，進一步降低了保養的費用。

6、電池的日常保養要注意什麼？

除了定期檢查，新能源汽車的日常養護也很重要，而電池養護也是其中最重要的一項。

那麼，日常的電池保養需要注意些什麼呢？主要包括以下幾點：

充電時間不宜過長。一般蓄電池充電時間在十小時左右，避免過度充電。

最好每天補電，定期做完全放電和完全充電。最好是每天補電讓電池淺循環，充電區間最好在20%-90%的狀態，可以延長電池使用壽命。而定期做一次完全放電和完全充電，可以讓電池更加耐用。

長時間停放也要充好電。車輛長時間不用時，也要至少1個月充一次電。

防止長時間暴曬或過冷。新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。而反之，如果長時間在寒冷環境，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。

避免大電流放電。比如說在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，造成瞬間形成大電流放電的情況，容易損壞電池。

盡量避免涉水。雖然說電動車的涉水深度都會達到國家標准，但經常涉水對電池仍會有影響。

總體來說，新能源汽車的保養程序相比燃油車還是方便很多在費用上也能節省不少所以選擇新能源汽車也是更加經濟、明智的選擇。

Ⅶ 沒有發動機也需要保養電動車的保養指南

隨著各家車企逐漸開始走向電氣化，純電動車成了大家購車時都會考慮到的第一個新選擇，隨著用戶體量的壯大，電動車的保養問題逐漸成了大家比較關注的點，雖然純電動車和燃油車在驅動方式上有著根本的差別，但在使用過程中依然需要進行日常的保養和維修，今天我們就來了解一下，純電車應該如何保養維修呢？

1、發動機對比電動機

純電車和燃油車最大的區別就是驅動方式，傳統汽車一般需要定期對發動機系統進行保養，例如定期更換機油，機濾等來保持發動機的潤滑，而電動車不需要更換機油、機濾、和皮帶等。除此之外，汽車發動機裡面的曲軸、連桿、活塞以及活塞環都屬於活動摩擦，活動摩擦需要依靠發動機機油通過機油泵加壓來潤滑，機油在降低摩擦系數的同時還起到降溫和帶走因摩擦而產生的微小金屬屑的作用，當時間一長或者里程數到了，就需要對機油、機濾進行更換。

除了這些特殊保養外，電動車的保養間隔與普通燃油車幾乎相近，就拿特斯拉Model3來說，官方給出的建議是空氣濾清器每隔12個月更換一次，輪胎換位、動平衡和四輪定位每16000~20000公里檢查一次，制動液每年檢測一次，而使用全合成機油的汽油車也需要每12個月或者10000公里進行一次保養，並定期更換空濾和油濾，但整體算下來，電動車的保養成本遠比汽油車便宜的多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 電動車保養周期一覽表內容是什麼

正常情況下，純電動汽車的維護項目是動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統等定期檢查和維護的項目。

針對不同品牌的電動汽車，具體的維護保養項目會有所不同。電池通常被作為新能源汽車中最重要的部件。

目前，電池組的故障率也非常高。檢查電池組與診斷車輛故障基本相同。如果單個電池出現問題，可能會影響整個電池組的工作狀態。

其次，有必要檢查車輛的兩種液體，即電池冷卻液和電機冷卻液。此外，其他系統的維護檢查與燃油車輛相同。變速器油和剎車油每2年或4萬公里更換一次，而空調冷卻液應每4年或10萬公里更換一次，以先到者為准。

至於保養周期，基本上是每年一次或2萬公里保養一次(以先到者為准)。至於保養費用，一般是200-300元/次。此類保養費用僅為純粹的檢驗費用，不包括人工成本和零件更換成本。

(8)電動汽車保養間隔擴展閱讀

保養還應該注意以下五點：

1、新能源電動四輪車長期不用時，要每月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。

2、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免由於瞬間加速而造成元器件的損傷。並且，在確保安全的前提下，在行駛的過程中盡量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。

3、新能源電動四輪車在使用過程中，如果續行里程在短時間內突然大幅度下降了十幾公里，就很可能是電池組中至少有一塊電池出現了問題。此時應該及時到銷售中心或代理商維修中心進行檢查、修復或配組。

4、新能源電動四輪車應該避免在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池的內部壓力增加，造成電池失水，引發電池活性下降，加速電極板的老化。

5、車在使用的過程中，應根據實際的情況准確掌握電池的充電時間，參照平時的使用頻率及行駛里程情況，調整充電頻率。一般情況，蓄電池平均充電時間在10個小時左右，過度充電、過度放電都會縮短電瓶的使用壽命。

Ⅸ 純電動汽車一般做什麼保養項目

與燃油車不同，純電動車的保養相對簡單，常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。

純電動汽車沒有發動機，所以也不需要更換機油機濾，最常見的「小保」，也稱「A保」，就是常規檢測，檢測費用因品牌和地域不同也略有區別，基本在80-100之間。按照純電動汽車保養每年一次A保+一次B保來計算，A保只是檢測，費用在100元左右，B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元，且三種油液一般不需要同時更換。因此純電動車保養按照平均每年2次，共計500元計算（兩次檢測+一次更換油液）。

保養周期

小保養的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。

大保養的話，除開小保養之外，更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養項目一樣不能少。

Ⅹ 電動轎車需要保養嗎

1、純電動汽車沒有發動機，只有電池和電機，當然保養容易多了。平時只需要保持電池和電機的清潔、牢固，保養也就是搞衛生就算保養完「動力」部分了。作為專業維修人員，應當熟練掌握電池和電機的有關知識，這和發動機的知識是不同的。2、底盤的保養和普通汽車是一樣的。制動、轉向、行走系、燈光、空調等，時間間隔和保養內容不變。3、電動汽車的使用有它的特殊性，更多的加入了電池和電機的保養內容。比如充電：每天行車後都要充電，保證電池處於「淺循環」狀態；車輛閑置時要充滿電。又比如起步、加速、上坡、超車時，必須緩慢加速，避免急加速導致大電流狀態對電池的損害。