自駕房車入門教程

1. 青海到北疆5000公里房車自駕，含房車使用、路線、景點攻略

大家好，這里是風子紅的旅行專欄，歡迎關注，一起探討旅行與生活。

近年來，房車自駕旅行越來越時髦，有些人喜歡開房車遠途自駕旅行，甚至四海為家。有些人會選擇周末的時候開著房車去露營。之前，我們就開著房車，來了一次遠距離的金秋自駕之旅，來跟大家分享一下。

青海西寧-甘肅-新疆可可托海-禾木村-喀納斯-白哈巴-西寧。

全程半個月，來回5000公里左右，體驗可可托海、禾木村、喀納斯和白哈巴四個景區，每個景區兩天，其餘時間都在路上。

我們駕駛的房車是C型房車，核載6人，還是屬於小車類型，這些信息行駛證上都有。

我們這台房車加的是柴油，所以油費比汽油要便宜很多，也很耐用，但房車體積大，動力自然不能和家用 汽車 相比，整體還是很平穩的，即便是在新疆廣袤的荒漠中行駛，側風很大的情況下，時速100也是很穩當的。

房車自駕出遊，對於長途 旅遊 來說，好處還是很多的，房車配備有床、餐桌、電磁爐、衛生間、空調等，日常生活完全沒有問題，且車里有監控水電、污水箱的儀表，需要補給的話，可以去專門的房車營地、停車場補給。如果沒有，有些加油站、修理店、服務區也是可以花錢補給的。

不過房車的水箱有限，所以如果在房車內上廁所或者洗澡的話，可能需要勤補水，污水箱也要經常清理。

如果需要開空調，電量也是需要監控和補給的，所以最好是去房車營地停放，因為那裡什麼都有。我們去的可可托海景區就有專門給房車補給的停車場，但其它三個景區，都是停在普通停車場。房車停車記得要考慮限高哦，戶外停車場一般都沒有問題，城市裡的地下停車場一般都不行。

在新疆自駕 旅遊 ，一路上檢查站很多，身份證、駕照、行駛證一個都不能少。還有就是勤加油，因為新疆地大物博，一站到另一站到距離太遠，只是為了防止有些山路沒有加油站而已。

可可托海、禾木村、喀納斯、白哈巴這四個景區，都屬於北疆，雖然比較集中，但一站和一站之間，房車開過去也至少要半天到大半天的時間，畢竟很多曲里拐彎的山路，加上限速，自然不會很快。

四個景區最佳 旅遊 季節就是秋季，每個景區都可以住宿，當地特色的小木屋，很多已經改成民宿，當然也可以跟我們一樣，選擇住在房車里，第二天再進景區即可。

下面，我們就一起走進這四個景區看看北疆的最美秋色吧。

可可托海國家地質公園，位於北疆的富蘊縣，是第一個世界級的國家地質公園，森林資源非常之豐富。

白樺林就是其中的一個代表，秋天來到這里，真可謂是樹樹皆秋色，金色排山倒海壓迫而來，讓這里的一切都覆蓋上了一層童話般的色彩，令人目不暇接，陶醉不已。

禾木村，素有中國第一村的美譽，它是我國3個圖瓦人村落(禾木村、喀納斯村和白哈巴村)中最遠和最大的村莊。

村子坐落在一個大河谷里，白色的雪山、金色的白樺林、原木色的小木屋是這里最美的風景線。早晚時分炊煙裊裊，一派古樸的山村景緻，木屋掩映在層林盡染的廣袤森林之中，這古樸的山村景緻，共同繪成了禾木最質朴的美。

喀納斯位於北疆阿爾泰山中段，地處中國與哈薩克、俄羅斯、蒙古國接壤地帶。喀納斯景區內共有大小景點55處，這里可謂是北疆的顏值擔當，被譽為阿爾泰山 旅遊 明珠。

其中月亮灣、卧龍灣和神仙灣這三個景點是遊客最密集的，這三個景點一個連著一個，位於喀納斯風景區的主幹道一側，簡稱「三灣」。這里一天12時風光各不相同，秋天的風景更盛。

當然，美麗的喀納斯湖，因為水中的湖怪而更加神秘，也吸引了無數遊客前來打卡一探究竟。

西北第一村、西北第一哨的抬頭給予了白哈巴村，這個小村莊被譽為中國最美的八個小鎮之一。位於中國與哈薩克接壤的邊境線上。

這是一個原始、安寧的小村莊，每年秋季一到，山村是五彩的紅、黃、藍、綠、褐色，層林盡染，猶如一塊調色板，當地特有的小木屋掩映其中，圈養牲畜的柵欄錯落有致地散布在松林和樺林之中，安寧、祥和。

開房車自駕旅行，已然被越來越多的家庭接受，尤其是長途旅行。那麼，你有沒有過開房車旅行的經歷？又去了哪裡呢？

2. 攻略 | 不用扎堆住酒店，不用預約景區，五一房車自駕秘籍

文/韋波
雖說今年的五一小長假仍是疫情期間，但被疫情憋壞的中國人民早就嗷嗷叫了，很多賓館都人滿為患，而很多景區也需要預約才能進入。
於是兒子和他的幾個幼兒園「死黨」，就用微信相約開房車出去旅遊。問兒子你怎麼知道「房車」這東西，答曰上次去美國黃石公園的時候就看到了，「我從來都沒有住過房車……」
我們家長也覺得可行，畢竟住在房車里就不用去賓館了，避免了假期出遊的交叉感染風險。再說了，孩子對於旅遊的概念很淡薄，只要在野外找個沒人的地方讓他們玩個痛快就OK了。
網上有很多提供房車自駕出遊的親子機構。有的親子機構提供的房車出遊是兩個家庭一輛車——不管怎麼說，兩個家庭共處一「室」的感覺怪怪的，也過於擁擠。於是我們選擇的是另外一家親子機構提供的「一家一車一晚」方案：
含營地使用費以及營地水電，還有營地燒烤架、木炭以及小火鍋，每輛房車的打包服務費用1700元左右。在五一這種節日期間租房車，價格要比平時貴上不少。不過對於「一家一車一晚」的方案而言，這個價格應該是我們看到五一期間最便宜的。
此外，由於有一個孩子的爸爸是物流行業，公司硬性規定這段時間不可以離開上海，所以我們只能在上海境內找宿營地——營地條件也是我們最終選擇這家親子機構的原因之一。
這家親子機構提供的活動營地位於西沙國家濕地公園北面，可以說是整個上海地區最好的房車營地。對於目前中國的房車旅遊項目來說，營地條件是絕對不可忽視的一環。
眾所周知，房車有兩種，一種是美國常見的拖在汽車後面跑的無動力房車，在中國拖拽無動力房車是需要專門執照的。這種房車空間更大，設施更全，而且自帶柴油交流電發電系統，不管在哪裡扎營，屋內都有空調。
而諸如大通RV80這樣的有動力房車，本身是不帶交流電發電系統的，如果要使用房車空調，必須外接220V交流電。
如果想在宿營的時候發動車輛強行使用車載空調，會有一氧化碳中毒的危險。所以對於國內最常見的有動力房車來說，能提供220V交流電的營地是必不可少的，否則晚上在車內真的會悶熱難當。
看過相關營地的照片之後，我們幾個家庭決定從這家親子機構組團租車。除此之外，食材酒水自帶，路橋費和油費自理。車上有冰箱，提車後可以將食材酒水放進冰箱里。
按照該親子機構的說法，我們租的房車是「自動擋」，所以只要持有C2及以上駕照便可駕駛。
結果看到實車的時候，發現根本不是什麼「自動擋」，而是沒有P擋的AMT半自動變速箱——不過也無所謂了，因為對於很多老百姓而言，但凡起步不需要踩離合的，都被統稱為「自動擋」。不過對我而言，AMT+柴油機的組合，也算是頭一次體驗。
在這里請不要嘲笑這款頓挫感很強的AMT，畢竟人家本來就不是「自動擋」，拿自動變速箱的體驗感來對比AMT，本身就是個謬論。
你應該用手動變速箱去和AMT進行對比，如此一來就會覺得AMT對於很多手動擋恐懼症的司機來說，真的很友好！
當然了，有駕照和會不會開車其實是兩碼事——國內的「本本族」多了去了。
這款在大通長軸版V80的基礎上改裝而來的RV80 C型房車，搭載最大功率100kW/3800rpm的2.5T渦輪增壓柴油引擎，匹配6AMT，車身尺寸為5995×2330×3150mm，軸距為3850mm。第一次看到這么高這么長的車，很多司機確實會有壓力。
本次活動本來是有四個家庭參與的，結果其中一個小朋友的爸爸一直在糾結自己能不能Hold得住這么大的車，在最後決定退出。
而剩下的三個爸爸，除了其中一位來自於物流行業，曾經開過大通V80，表示毫無壓力之外，另兩位爸爸——包括我在內，真的沒有開過這么大的車。
雖說我試駕過的車至少有600款出頭，但試駕過最大的車也不過是大通G10和9座的大眾凱路威，對於自帶衛生間和客廳的房車，也是頭一次體驗。
不過整體體驗下來，和大通G10的駕駛感覺極為相似，倒車也有攝像頭，唯獨需要留心的就是道路上的限高警示牌——低於3.2米的限高，就不要硬沖了。
提車時工作人員表示，之前有客人開慣了小車，開房車的時候越開越High，開著開著就把限高這一茬忘了，結果過某處橋洞時，「把車頂削了」……
工作人員承認，面對每一個去提車的客人，他們都會「按照流程」把這個故事講一遍。
總而言之，這款C型房車駕駛起來並不難。
提車地點在迪斯尼樂園邊上的大通房車公園，需要刷1萬元的押金預授，還車的時候要刷5000元的違章預授。
車上很乾凈，被褥基本上就是酒店的標准，有一次性拖鞋，車上可以洗澡，但是沒有牙刷牙膏和洗漱用品，需要自帶。此外需要自帶的還有驅蚊水，草坪雖然不錯，但五月初的時候已經有蚊子了。
開車出去之後，遇上的第一個問題就是隨身行李擺哪裡的問題。如果隨手放在客廳椅子或桌子上，一個轉彎或剎車，絕對能聽見腦後一片乒乒乓乓。
零碎的行李建議放頭頂兩側的小儲物櫃中，至於行李箱或大件行李，最好放倒在地板上或最後一排座椅的後面。
此外就是需要有意識和前車保持足夠的車距，畢竟這么大的車，需要的制動距離不可和小轎車同日而語。
車上配有足夠長的接電線和水管。到了營地之後，首要的工作就是接220V交流電，營地中只有3個停車位配有一個專屬的電樁和洗漱池，而我們正好有三輛車。
之前說過，有個家庭臨時退出，如果來的是四輛車，就有一輛車需要使用轉接頭接駁交流電了。
接好電之後，看到側門頂上控制開關的「市電」綠燈亮起，就能用空調遙控器打開空調了——就像在家裡一樣。
不過當天依然出了一個小插曲，那就是有一輛車在營地外接電源之後，控制開關的「市電」綠色指示燈一直沒有亮，這就意味著熄火狀態下車內無空調。當天的氣溫破30℃，開這輛車的就是那位在物流行業工作的爸爸，他表示，夏天他們全家的命都是空調給的。
每輛車上都有一個帶底座吸盤的「溫馨提示」小牌子，上面有該親子機構的聯系電話，我們撥打這個電話反映問題，那邊便聯系了工程師和我們微信視頻，嘗試了很多方法，均無法解決外接電源的問題。我們三個家庭甚至已經在商量如何用剩下的兩輛車調配住宿的問題。
不過到了最後，這家親子機構索性給我們換了輛車——盡管我們並沒有提出換車，因為我們感覺實在是太遠了。
開車的師傅開車吭哧吭哧跑了100多公里把車送過來，到的時候已經是夜裡10點了，接下來再把無法接交流電的車開回去。這樣的服務態度，真的是沒話說，在這里特地幫他們打個小廣告，以示感謝。
車上配有安卓系統的觸屏智能電視，打開電視WiFi開關連接上手機的流量共享，再打開愛奇藝等視頻軟體，就能直接投屏。原本我們覺得，這是讓孩子們安靜下來的最好辦法，然而幾個孩子一直處於高度興奮狀態，看完動畫片就要吃夜宵，吃完了再玩，玩累了再看片，一直折騰到凌晨才罷休。
盡管側門有防蚊紗簾，但由於孩子們進進出出，導致很多蚊蟲進入車內，車內沒有蚊帳，只能靠驅蚊水硬扛了……
當然了，吐槽的地方也有，當然了，都是車的問題。
首先就是內後視鏡，由於車廂封閉，所以這玩意完全看不到車後，只能充當「聊天鏡」用以觀察後面的家人。所以，對於這款車，個人認為流媒體後視鏡是必不可少的。
其次，車廂內無論是洗手間還是客廳內，都沒有化妝鏡，上午起來媽媽們化妝梳頭，只能藉助外後視鏡搞定，十分不便。
再有就是車內很多稜角部位沒有包裹防撞海綿，對於孩子來說很容易磕到頭。
最後就是洗手間的門在設計上有問題，洗澡的時候灑在門內側的水，會直接順著門向下流淌到外面的地板上……說到底，在很多人性化的設計上，大通RV80依然有很多改進的空間。
然而不管怎麼說，房車旅遊在中國還是新興事物，在中國能帶著孩子有這樣一次體驗——尤其是在疫情其間，已經是謝天謝地了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。