華為電動汽車mpv

『壹』 華為HiCar智能互聯系統即將量產上市，實車已到店！

提到華為，無論是國外還是國內，現在可以說是無人不知、無人不曉。不管是在5G通信上的領先，還是移動手機業務的突飛猛進，這都讓華為的名氣越來越大，在成為國人驕傲的同時，也成為競爭對手的重點打擊對象。

其實，上汽選擇榮威iMAX8作為HUAWEIHiCar的首款量產車型也是別有用心的。該車為上汽榮威首款MPV車型，採用最新的家族式設計語言，並且搭載了上汽最先進的2.0T發動機（熱效率39.5%），被看做是當下自主豪華MPV新標桿，上市一個多月，銷量已近萬輛。如果該車能有HUAWEIHiCar的加持，那麼榮威iMAX8將會如虎添翼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 華為電動汽車，充電一小時，續航

威馬汽車從虧電（當然，不要故意虧電）到充滿電僅僅需要30分鍾，汽車採用的是一套純電動系統，最高續航可達600km
2月24日發布，華為、網路、騰訊等聯手打造的智能電動汽車——威馬汽車正式宣布——今年將實現量產下線（4月份）

『叄』 上汽大眾全新MPV定名為Viloran 將國產引入純電動車ID.3

易車訊 10月31日，上汽大眾官方正式發布了旗下首款大型豪華商務MPV的英文名，該車型定名為Viloran，新車將會於11月22日開幕的2019廣州車展上正式全球首秀。同時，Viloran也將成為上汽大眾旗下首款啟用大眾品牌全新標識的新車。此外，首度在國內亮相的ID.3純電動車，也將正式落戶上汽大眾。

Viloran是上汽大眾旗下的首款大型豪華商務MPV，新車將於2019廣州車展上正式亮相。Viloran首四個字母取自英語單詞「Villa別墅」與「Velour天鵝絨」之意，「ran」取自「grand盛大莊重」。Viloran將與輝昂、途昂一起，進一步完善上汽大眾高端車陣營、進一步提升品牌形象。

10月31日，大眾汽車ID.家族的首款量產車型ID.3首次亮相國內，它採用大眾家族MEB純電動模塊化平台打造，科技表現值得關注。上汽大眾表示，ID.3未來將在上汽大眾新能源工廠正式投產。

為了迎接純電動時代的到來，大眾品牌進一步升級了品牌標識。新標識採用扁平化設計風格，通過對全新「律動線框」的靈活使用，來展現品牌的律動活力。據悉，Viloran將成為上汽大眾旗下首款搭載全新大眾標識的新車。

『肆』 又一國產MPV將投產，外形酷似埃爾法，新型乘客座椅面對面

又一國產MPV將投產，外形酷似埃爾法，新型乘客座椅面對面？

MPV車型近兩年在國內市場相當火爆，這種車顯然比轎車空間更大，而且比普通的SUV車型更加舒適一些，再加上座椅比較多，所以非常適合家庭成員比較多的消費者。估計很多人夢想當中的MPV車型就是豐田埃爾法，因為這款車確實可以稱之為寶馬車領域的標桿車型，但是豐田埃爾法的價位並不親民，甚至引進中國市場之後還要加價銷售，這也就導致了該車型並不適合普通家庭。

問題來了，你覺得這款國產東風風神MPV好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『伍』 華為汽車是純電動的嗎

是的，目前還正處於開發的一個階段呢，妙優車。

『陸』 最暢銷的新能源MPV車型都有誰

隨著傳統乘用車市場的競爭越來越激烈，保有量也越來越趨於飽和的情況，各大車企紛紛推出更加小眾的細分市場，如旅行車、MPV、轎跑等。在MPV市場，國內很多自主品牌也相繼推出了幾款重磅車型，包括比亞迪宋MAX，吉利嘉際，廣汽傳祺GM6等，還有就是長安汽車旗下的歐尚系列。同時，這些車型也有相應的插電混動或者純電動版本，下面，小編就基於終端交強險數據，給大家分析一下，2019年最暢銷的5款新能源MPV車型都有誰，這些車型都賣到哪裡去了。
下圖，我們可以非常清晰的看到，2019年最暢銷的5款新能源MPV車型，它們分別是吉利嘉際插混，比亞迪宋MAX DM，長安歐尚A600 EV，長安歐尚EV以及長安歐尚A500 EV。從目前新能源MPV車型銷量分布來看，基本上是被前三甲所壟斷，累計銷量9009台，佔比所有新能源MPV車型銷量的70%左右。
去年3月11日，吉利嘉際在珠海正式上市，主打家用MPV市場。上市發布會過後，吉利品牌銷售公司總經理宋軍放出豪言：嘉際月銷一定要超過一萬輛，達不到一萬輛就是失敗。面對全國媒體和終端消費者，立下軍令狀的豪情壯志還是值得欽佩。從目前吉利嘉際插電混動銷量來看，其實並不樂觀，但不管怎麼樣，也算是在新能源MPV領域做到了領頭羊的地位。

『柒』 理想全新MPV亮相，為何被稱作要做電動車領域的GL8

側面的設計非常有商務MPV的風格，整體看起來絲毫不輸於GL8。

『捌』 要純電MPVEUNIQ 5了解一下。送3年免費充電和終生流量！

5月18日，上汽MAXUS（邁克薩斯）EUNIQ系列車型上市。其中EUNIQ 6純電動車型售價為175,800-235,000元，EUNIQ 6 PLUG IN插電混動車型售價165,800-205,800元。INEUNIQ 5純電動車型售價1698,00-230,300元；EUNIQ 5 PLUG IN插電混動車型售價165800-195,800元。
購車政策
此次，上汽MAXUS EUNIQ系列還送出了眾多豪禮：包括6000元現金優惠，三年免費充電，以及終生免費基礎流量，和免費道路救援等福利。
上汽MAXUS EUNIQ 6
上汽MAXUS EUNIQ 6出自上汽MAXUS MERA平台，也是上汽MAXUS旗下首款純電動SUV。
NEDC續航達到510km
電池方面，上汽MAXUS EUNIQ 6採用了三元鋰電池，電池容量可達70kW·h，電池包能量密度為185Wh/kg。同時，新車還搭載最新一代電池加熱系統和電池管理系統，在發揮良好性能的同時又極大延長了電池的使用壽命。在此基礎上，EUNIQ 6 NEDC循環綜合續航里程高達510km。
動力方面，EUNIQ 6搭載高效能電機電驅系統，最大功率130kW，最大扭矩310N·m，集成最高效率超過96%；充配電單元採用華為最新三合一CDU，可靠高效。快充模式下，僅需33分鍾便能將電池從20%充至80%電量，充電10分鍾即可行駛120km。
配置表現
車聯網方面，EUNIQ 6配備大家所熟知的上汽阿里斑馬智行系統3.0，該系統集語音、娛樂、導航於一體，支持語音喚醒導航、查詢天氣、人工智慧問答以及對天窗開閉、空調開閉等車內裝備的控制。智能駕駛輔助系統方面，EUNIQ 6搭載L2.5級別自動駕駛ADAS系統，更大程度實現智能駕駛輔助。此外，成長式自動泊車輔助系統也是該車的一大亮點，該系統具有遙控泊車和成長泊車兩大實用功能；
其他配置上，新車搭載了64色律動全景氛圍燈、電動尾門、N95級Air Clean空氣凈化系統、手機無線充電等豐富的基礎配置。安全配置方面，整車具備6安全氣囊、並且搭載了胎壓監測等被動安全系統。
車身尺寸
EUNIQ 6車身尺寸為4735mm/1860mm/1736mm，軸距2760mm。對比宋Pro DM、榮威eRX5、傳祺GS4PHEV等車型，空間方面在同級競品車型中佔有優勢。
外觀&內飾
外觀方面，新車整體風格年輕時尚，前臉採用了封閉式前格柵，造型簡潔又充滿了科技感。燈組採用分體式設計，上方的LED日間行車燈十分修長，下方的內凹設計十分犀利。
車身側面，車窗下方的鍍鉻飾條一直延伸到D柱頂部，輪轂採用半封閉式造型，能有效降低風阻。車尾採用貫穿式尾燈，取消了燃油版車型的排氣口。
內飾方面，新車的設計倒不如外觀看起來那麼科幻，不過整體的檔次感營造的還是非常不錯的。新車採用了尺寸較大的液晶儀表盤和中控屏幕，方向盤為三幅式多功能方向盤，換擋機構換裝了電子擋把，造型比較獨特。
EUNIQ 6 PLUG IN插電式混動SUV
除了純電動版本，EUNIQ 6同時提供了插電式混合動力版本的EUNIQ 6 PLUG IN。
動力性能
作為插電混動車型，其搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，配備iHDU智能混動驅動單元，並聯高效驅動電機，動力系統能源利用率提升40%以上。據官方的資料顯示，EUNIQ 6 PLUG IN綜合工況純電續航里程達到62km，純油模式百公里油耗僅5L，混動模式油耗更低至百公里1.5L，單次加油充電完畢後，最大綜合續航里程近900km。
外觀&內飾
作為EUNIQ 6的插電混動版本，EUNIQ 6 PLUG IN在車身尺寸，以及相應的配置方面，基本上與純電動版本車型保持了一致。不過在設計上，還是有比較大的區別。
相比純電動的EUNIQ 6，EUNIQ 6 Plug in在外觀上保留了傳統燃油車設計，誇張的大嘴採用全黑橫向波浪飾條裝飾，不僅增加車輛動力單元的散熱效率，也提升了辨識度。而內飾方面，新車同樣基本保持了純電動車型的設計。
支持個性化定製
值得一提的是，EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN都將支持上汽MAXUS的C2B智能定製模式，而C2B智能定製模式也是上汽MAXUS品牌獨一無二的優勢。
上汽MAXUS是第一家實施C2B戰略部署，並將C2B個性化智能定製模式引入汽車行業的車企。據上汽大通統計數據顯示，2019全年其共有3.6萬輛車的訂單來自「蜘蛛智選」在線購車平台，接近國內銷售總量的40%，且所有零售購車用戶中有55.2%訪問過「蜘蛛智選」在線購車平台。
而EUNIQ 6和EUNIQ6 PLUG IN引進C2B個性化智能定製模式，也開啟了新能源汽車深度定製時代。消費者可以通過「蜘蛛智選」在線購車平台，自由選裝天窗散熱器格柵、前保險杠下飾板、後保險杠裝飾板、側門裝飾件、行李架、側窗裝飾條、前大燈等等配置，享受隨心所欲、觸手可及的深度私人定製，從而更好地滿足自身的用車需求。
上汽MAXUS EUNIQ 5 純電動MPV
上汽MAXUS EUNIQ 5是一款純電動MPV，新車已於去年9月份在上汽MAXUS南京工廠正式下線。
NEDC續航里程為420km
上汽MAXUS EUNIQ 5 同樣採用的是三元鋰電池，由上汽集團和寧德時代合作開發，電池包能量密度為170wh/kg，NEDC循環下的續航里程為420km。動力方面，EUNIQ 5搭載高效能永磁同步電機及電驅系統，集成最高效率超過94%，最大功率達到85kW，最大扭矩達到250N·m。
值得一提的是，縱觀國內新能源車市場，類似上汽 MAXUS EUNIQ 5 同級別的純電動MPV 車型並不多，上汽 MAXUS EUNIQ 5 的到來，無疑給一些限行限號的城市潛在MPV消費者帶來新選擇。
配置表現
EUNIQ 5同樣搭載了上汽的斑馬智行互聯系統，可實現遠程式控制制和智能語音等功能。此外，車機還支持四屏互動，即大屏、手機、儀表屏、C-HUD四塊屏幕互動呈現更全面的信息，行車信息顯示和影音娛樂可同時進行，讓智能科技為出行生活帶來便利。
車身尺寸
作為一款MPV，空間表現自然是用戶最為關注的地方。EUNIQ 5的長寬高分別為4825*1825*1778mm，軸距達到2800mm，整體介於吉利嘉際 PHEV 和比亞迪宋 MAX 新能源之間。
外觀&內飾
外觀方面，EUNIQ 5 採用和燃油車G50相同的設計，只不過在前臉的格柵和霧燈部分採用了藍色飾條點綴，並且全封閉的進氣格柵也是純電動車身份的象徵。同時車尾門下沿也有藍色飾條的加入。此外，EUNIQ 5還採用了懸浮式的車頂，平直的車窗線讓它顯得非常穩重，這也是如今 MPV 常見的設計。不過後門並沒有使用側滑門，稍顯遺憾；
內飾上，EUNIQ 5並沒有對G50的布局進行太大的改動，特別是檔把部分還是我們熟悉的「PRND」順序的自動擋布局，不同的是在檔把下方增加了三級回收力度可調的按鈕。
EUNIQ 5 PLUG IN插電混動MPV
與EUNIQ的產品序列保持高度一致，EUNIQ 5也推出了插電式混合動力車型，EUNIQ 5 PLUG IN純電續航里程為64km，百公里綜合油耗為1.4L，單次加油充電完畢，最大綜合續航里程近900km，純油模式百公里油耗低至4.9L，這樣的油耗表現甚至可以媲美一些小型轎車了。外觀內飾設計，以及空間配置等方面，EUNIQ5 PLUG IN基本與純電動車型保持一致。
電駒小結：
不論EUNIQ 6 系列，還是EUNIQ 5系列，其都是主打舒適經濟的家用車型。最大的優勢就是大空間，以及相對不錯的動力輸出和舒適的駕駛感受，完全能夠滿足日常家用。此外，上汽MAXUS獨有的C2B智能定製也為兩款車賦能，滿足年輕消費者對個性化的需求，讓EUNIQ 系列車型能夠打入年輕市場。
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『玖』 華為宣布將於本月17日發布純電動轎車，電動汽車跟燃油汽車有何不同

今天我們來一起聊一下電動汽車，還有燃油車都有哪些不同？

現在我國的空氣污染情況在不斷的加重，而且霧霾的天氣也經常會出現，國家對燃油汽車的管理也越來越嚴格，盡可能的減少汽車尾氣的排放，從而污染空氣，而且這也是一個世界性的問題，所以電動汽車也變得越來越火，那麼今天我們就來聊一下電動汽車還有燃油車。

現在很多電動車都面臨著一個自然的安全風險，即便是電動車行業最出名的特斯拉，也有著自然事故發生，而且車輛是在沒有任何徵兆的情況下就起火冒煙了，相比之下，燃油車的自然風險要低很多。

對於很多限行限號的城市來說，開電動車是一個非常好的選擇，不需要擔心哪一天會被限行，因為電動車是新能源車牌沒有限制。