軒逸純電動汽車售價

Ⅰ 2021款經典軒逸價格

據悉，2021款東風日產軒逸·經典已經上市。新車外觀與老款相同，長寬高分別為4631*1760*1503mm，軸距為2700mm。從數據上來看，車內的空間還是很寬裕的，也符合同級別的標准。內飾方面也與老款相同，採用三幅式方向盤，可觸摸式液晶屏幕，機械式儀表盤，中控台整體看起來簡約而不簡單，給人以朴實無華的感受。日產的座椅向來以柔軟舒適著稱，新車也不例外，即使採用織物和仿皮材料，座椅的舒適度依舊很高。此次新車總共推出了四款車型，分別為1.6 XE 手動舒適版，1.6 XL 手動豪華版，1.6 XE CVT舒適版和1.6 XL CVT豪華版。全車系標配的有16寸輪胎、主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、ABS防抱死、車身穩定系統、鹵素大燈、手動空調、前後電動車窗等。與舒適版相比，豪華版增加了前後排頭部氣簾、倒車影像、電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、仿皮座椅、後排杯架、車前霧燈等配置。與舊款車型相比，款新軒逸·經典對車內中控屏幕進行了升級，根據車型的不同搭載了最新的日產超智聯系統，此系統支持4G wifi熱點、全時在線導航、車載在線服務、在線娛樂等功能，並新增智能遠程式控制制功能，並且在這些基礎上增加了ECO DRIVE 節能駕駛助手與ISS智能自動啟停系統。新車採用經過升級的型號為HR16的1.6L自然吸氣全鋁發動機，擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，最大功率90KW，峰值扭矩155N·m，滿足國六排放標准，綜合工況下的油耗下降至5.2L起。但是CVT車型的發動機最大馬力下降4匹，峰值扭矩降低10牛·米。在價格不變的情況下，這樣的做法顯得有些不夠厚道。軒逸很早就進入了中國市場，並且憑借著自身舒適的空間和穩定的操控，成功獲得了國內消費者的認可，銷量也一直名列前茅。經過換代的後新軒逸看起來更加偏向於天籟，而2021款軒逸·經典則是老款的延續，在設計上延續了經典，也在細節上進行了升級。至於兩款車如何選擇，如果看外觀和內飾的顏值，那麼新軒逸是一個不錯的選擇，如果預算有限，並且對外觀不那麼在意的話，2021款軒逸·經典絕對可以滿足日常行車的大多數要求了。

Ⅱ 2021款日產軒逸登場，起售價9.98萬元，新增安全氣囊、行車記錄儀

日產軒逸作為2020年5月份的銷量冠軍，以45283輛的成績向世人證明了它的實力。日前，筆者得到消息，2021款東風日產軒逸·經典上市，起售價9.98萬元，新車與現款車型相比，增加了安全氣囊、行車記錄儀，但價格並沒有變化。

動力方面，前文提到過，2021款軒逸仍然配備了1.6L四缸自吸發動機，匹配5擋手動和無級變速箱，突出經濟性，雖然零百加速時間需要11秒多，但工信部提供的百公里油耗數據只需5L左右，就算在市區行駛，也不過6~7個油，非常省。

總結：

2021款軒逸擁有動感的造型、精緻的內飾，配置雖然不算高端，但絕對夠用。不過，較低的動力是這款車的一大短板，1.6L四缸自吸發動機只能迸發122匹馬力，扭矩也不過才155牛·米，提速表現確實差了點。不過，若你只看重外觀和經濟性，希望入手一台家用代步車，那麼2021款軒逸將是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 軒逸純電不會很貴吧

日產軒逸·純電，補貼後售價：15.90-16.60萬元。與聆風同源的E-Platform的專業電動車平台、338km的綜合續航里程、45分鍾完成0-80%SOC快充，這些都是軒逸·純電的賬面數據。從另一方面來說，這也是合資品牌第一次正兒八經地把純電動車技術導入國內生產。

軒逸·純電的外觀最大程度保持了軒逸燃油版的輪廓，為了表現自己的新能源身份，在細節部分作出了一些改變，比如前臉採用了藍色封閉式格柵，底下隱藏著充電口，尾部也加入了純電動車型專屬的標識以及藍色的裝飾件。進入車內，內飾部分還是我們熟悉的樣式，與燃油版車型相比，整體布局沒有改變，只是在必要的細節上進行了一些調整。配置相比方面相比燃油版更是有了一定程度的升級，方向盤加熱和前後排加熱的配備在同級別中比較少見。

軒逸·純電採用型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅動電動機，其最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩為254N·m。而電池方面，新車搭載了薄片型高效能三元鋰電池組，總容量達到38kW·h，並且支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式。

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Ⅳ 朗逸純電與軒逸·純電，哪款新能源車型更值得推薦

要說現在最受關注的合資品牌純電動家轎，莫過於朗逸純電以及軒逸純電了。在朗逸純電公布價格過後，許多小夥伴都會將其和軒逸純電放在一起進行比較，所以今天文章的內容也十分明了，兩車的簡單對比帶給大家。

軒逸純電在享受完相關的政策補貼後，軒逸純電的售價從15.90萬元到16.60萬元不等。動力部分，軒逸純電搭載了一台最大輸出功率為80千瓦的電動機，峰值扭矩輸出254牛米，38千瓦時的電池組能夠提供NEDC綜合工況下338公里的純電續航里程。在三電系統層面上，雖然性能不及朗逸純電，但對於消費者而言，多出的60公里續航里程卻是更為實在的，這也是軒逸純電的一大優勢之一。除此以外，在舒適性層面，軒逸純電也會保持著汽油軒逸的高品質，舒適性表現個人認為會比朗逸純電要更好一些，但駕駛時也會顯得更為無趣。綜合來看，如果想要選擇一輛合資品牌純電動家轎，且看著舒適性，那麼軒逸純電會是你的不二之選。

Ⅳ 官方指導價：23.80萬 2020款軒逸·純電最高現金優惠3萬元

2020款軒逸·純電相比上一代車型而言，變化並不算大。在配置上也減少了許多，像是並線輔助、車道偏離預警以及主動安全系統等都在這一代車型上有所缺失，不過換來的便是較低的入門售價，目前其在終端還有不少補貼優惠，感興趣的消費者不妨進店咨詢。

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

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Ⅵ 軒逸電動汽車2020款報價及圖片

摘要 軒逸e- POWER亮相 售價13.89萬元起

Ⅶ 日產軒逸epower值不值得買

值得購買。

1、e-POWER系統概念

日產e-POWER技術以環保、高效的方式提供了暢快淋漓且極富樂趣的駕乘體驗，解決了駕乘者在享受駕駛電動汽車時而產生的續航里程和充電設施方面的焦慮，從而與純電動技術提供不同的解決方案。

2、設計方面

外觀設計比較年輕化，中網相比燃油版軒逸有所變化，格柵造型更加密集，並不像純電動車一樣為封閉設計，因為發動機需要進氣，所以保留了傳統燃油車進氣口設計。另外還增加了許多黑化處理，比如反光鏡外殼、懸浮式車頂等，突出年輕化的設計語言。

內飾換裝全新樣式的電子換擋桿，上面帶有駕駛模式切換的撥桿，科技感非常足；電子檔桿為塑料材質，手感過於輕盈顯得沒有質感，如果能換成金屬材質會更精緻。

3、車型搭載同款技術

其實可以把軒逸電驅版e-POWER系統理解為小電池版增程系統，說起增程系統的車型，目前只有理想ONE和嵐圖FREE，不過這兩台車區別於軒逸e-POWER系統，可單獨為蓄電池充電，達到百公里左右甚至更多的純電續航。

4、e-POWER系統詳細解析

搭載1.2L自然吸氣發動機，最大馬力72Ps，最大功率53kW，帶有一個前置永磁同步電動機，總功率100kW，總扭矩300N·m，還有一塊2度左右的三元鋰電池，體積非常小，所以沒法實現長距離純電行駛，主要驅動車輛行駛還是由發電機來驅動。

雖然發動機動力比較小，但經過電動機輸出後動力變強了太多，幾乎接近於1.5T高功率發動機，純電驅動沒有變速箱，行駛沒有任何頓挫感。除了動力增強之外，油耗也要比1.6L自然吸氣發動機低一些，正常市區駕駛百公里油耗4L-5L之間，相對來說比較節省。

5、競品車型對比分析

軒逸競品車型里，最直接的對手就是豐田雙擎版卡羅拉，兩台車完全不同的驅動方式，雙擎版卡羅拉是輕混，低速時純電行駛，速度起來後發動機開始介入，且發動機噪音比較大；而軒逸電驅版e-POWER完全是純電驅動，行駛靜謐性很好，動力輸出要比雙擎版卡羅拉強太多。

在指導價方面，軒逸電驅版e-POWER起售價要比雙擎版卡羅拉貴幾千元；油耗方面，兩台車相差不多，百公里油耗都在4L-5L之間。

Ⅷ 升級日產智聯系統，2021款新軒逸·經典上市，售9.98萬起

【新車上市】在近日公布的6月轎車銷量中，日產軒逸以53761輛的成績，奪得6月份的銷量桂冠，2020年上半年就賣了208225輛，這其中除了第14代軒逸外，也少不了新軒逸·經典的貢獻。近日，2021款新軒逸·經典車型升級上市，售價不變，4款車型售價為9.98-11.86萬元。

動力方面，新車搭載HR161.6L全鋁發動機，滿足國六排放標准，並具備了DIS燃油雙噴射技術和雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，最大功率90kw，最大扭矩155N.m，匹配5MT以及CVT變速箱，百公里綜合油耗低至5.2L。

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Ⅸ 軒逸純電全系優惠9萬，補貼後終端售價14.28萬起

很多人都說合資車的「油改電」版本都是蹭補貼紅利，其實當中還是有其一定道理的，畢竟在車型的智能化和續航里程的表現，它們的性價比都不如市面上大部分自主品牌和新勢力品牌車型，不過對於車型而言，口碑才是王道，一輛車在汽油版上的熱銷，一定程度上也會帶動其純電版的銷量和熱度。

動力部分兩個版本還是保持了一致，同樣搭載一台永磁同步電機，最大功率為109馬力，最大扭矩254牛米，綜合續航里程為338km。不得不說，這個續航水平放在當今主流電動車里是競爭力，15萬級的小鵬G3、威馬EX5都能做到400km以上的續航，軒逸純電還停留在兩年前的300km出頭的水平，實在是有點跌眼鏡，這也驗證了前文提到的，合資車在油改電版本上確實有點不思進取了。

總結：

不過續航不夠，配置來湊，從2018款智尊版的配置水平來看，15.24萬的價格還是相當劃算的，想要體驗純電出行，又想買到靠譜的車型，這款軒逸純電會是不錯的選擇。（D）

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Ⅹ 軒逸·純電&燃油版您怎麼選是價格因素阻礙了電動車消費嗎

【車訊網報道】看到軒逸·純電&燃油版該怎麼選這個問題，可能很多車友會想：當然選擇燃油版車型啊，究其原因無外乎兩點，一是電動車價格較高，而是電動車在續航方面不如燃油車更有優勢。

我們將話題引回「安全」，對於電動車來說，動力電池安全相當重要，日產E-Platform全球專業電動車平台在全球已經有超過40萬用戶檢驗，並且動力電池0重大事故，基於這一點，選擇同樣源自日產E-Platform全球專業電動車平台的軒逸·純電，在用車時同樣能更省心省力。

或者，現在困擾消費者的還是電動車相對高昂的價格，在這里筆者做一個假設，是假設哦，以軒逸·純電補貼後售價16.6萬元的智領版車型為例，如果其售價下調至軒逸經典版頂配的價格附近，比如12萬元，您考慮購買軒逸·純電的意願是否會更高一些呢？也歡迎分享您認為軒逸·純電值得入手的價格。

註：文內配圖源於網路。文末價格僅為假設，請以各地專營店實際售價為准。本文首發拆車坊，歡迎轉載並註明出處。

責任編輯：laoniu

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