購買二手新能源汽車車企章

❶ 哪裡可以買二手新能源電動汽車

❷ 想買台二手新能源汽車，想要深圳牌需要什麼條件才可以

受理條件

符合以下全部條件的個人、單位可以提出申請：兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為，且同時符合以下條件的個人，可以申請增量指標：

（1）居住地在本市，包括下列情形：

1)本市戶籍人員；

2)持本市有效的居住證，且已最近連續2年以上在本市繳納（不含補繳）基本醫療保險的非本市戶籍人員；

3)駐深部隊（含武裝警察部隊）現役軍人；

4)近兩年內每年在本市累計居住9個月以上的港澳地區居民、華僑；或者在本市辦理簽注或居留許可連續滿2年且每年在本市累計居住9個月以上的台灣地區居民或外國人。

（2）持有有效的准駕車型為C或以上的機動車駕駛證。

（3）名下沒有在本市登記的小汽車，或者名下小汽車在本市全部登記為注銷，或者名下僅有一輛在本市正常登記的小汽車且在2014年12月29日18時之前被盜搶的，公安機關立案滿6個月仍未追回並已在公安機關車輛管理系統登記為「被盜搶」狀態的。

（4）名下未持有有效的指標或者不具有更新指標申請資格。個體工商戶申請增量指標，按照個人申請增量指標的規定執行。登記地址在本市行政區域內的單位，兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為，並且符合以下條件之一的，可以申請增量指標：

（1）企業具有有效的營業執照、組織機構代碼證書和稅務登記證書，納稅狀態正常，上一年度（注冊時間未滿一年的自注冊之日起至申請前一個月）向本市稅務部門實際繳納稅款總額3萬元以上的。

（2）企業向本市稅務部門實際繳納稅款總額不符合第（一）項規定的，上一年度在本市累計完成投資額5000萬元以上。

（3）企業向本市稅務部門實際繳納稅款總額不符合第（一）項規定的，當年新開工投資項目已簽訂投資合同、項目手續完備，總投資額2億元以上。

（4）社會團體、其他組織具有有效的組織機構代碼證。前款規定的企業繳納稅款總額、投資額需要調整的，由市交通運輸部門會同市發展改革、稅務等部門制定調整方案，報市人民政府批准後公布實施。

內容源自：網頁鏈接

❸ 上海目前買二手新能源車牌照能過戶嗎有啥要求

二手車過戶流程：過戶手續賣方：車主身份證、車輛登記證、車輛行駛本、購車原始發票（如果之前過過戶就是過戶票）。
賣方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。
買方：身份證，外地人上當地牌照另需有效期內暫住證。（部分城市改用居住證，能聯公安網的！）
買方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。
車輛原始購置發票原件或持上次過戶發票。（2012年前需要，2012後絕大部分城市不需要了。）
車輛行駛證原件。
車輛登記證書（大綠本）。
外遷需要購置稅小本（2001年以前是小紅本2001年以後小綠本）。（2012年前需要，2012後絕大部分城市不需要了。除非自治區，就不一定。）
帶齊以上所有手續，到二手車過戶大廳辦理。
雙方：簽訂二手車買賣合同
二手車過戶流程：辦理流程
1、來到過戶大廳後，出示相關材料領取一張《XX市舊機動車買賣合同》，雙方各自填寫資料。填好後，拿上以上所有的資料就可以去辦理「轉移受理」。
2、直接將車開到過戶驗車處，工作人員會對車輛進行檢查、拓號、拆牌和照相，需繳納35元的拓號費。領取車輛照片，貼於檢查記錄表上。這些辦完後，可以將車停到停車場，進入過戶大廳辦理手續。
3、取號機取號之後，拿著相關材料排隊繳納過戶費。二手車過戶由排量、年限決定，費用從180元到980元不等。其中1.0L以下排量收費200元左右，1.0L-1.9L排量收費400元左右，2.0L-2.9L排量收費600元左右，3.0L及以上收費800元左右。年限越長的車過戶費越便宜。另外，過戶費各個交易市場略有不同。
4、轉移受理：需要的材料有機動車注冊、轉移、注銷登記表/轉入申請表，檢查記錄表，原登記證，原行駛證，原車主身份證，原車牌號，車輛照片，交易市場過戶發票。
5、車主把相關的檔案帶回要上戶的車管所本地，如數上繳，並辦理車輛的上牌手續即可。
好了，今天我就給大家介紹到這里吧，大家對上海新能源車牌照可以過戶嗎都有所了解了吧，上海新能源車牌照可以過戶嗎也是需要雙方在場的，看來上海新能源車牌照過戶也是非常繁瑣的

❹ 上海二手新能源車過戶政策

法律分析：1.專用牌照額度自啟用之日起滿3年。

2.二手車受讓人與購買新車消費者必須具備同樣的要求，並落實一處自用或專用充電設施。

3.二手車受讓人為個人的，須名下無在本市注冊登記新能源汽車。經本市相關部門審核符合上述條件的，市經濟信息化委將向二手車受讓人發放確認憑證，受讓人憑確認憑證和相關材料可申領專用牌照額度。不符合上述條件的，新能源汽車轉讓、變更後，專用牌照額度自動作廢，二手車受讓人將無法取得免費專用牌照。

法律依據：《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》 第十二條 在本市注冊登記且使用專用牌照額度的新能源汽車，自專用牌照額度啟用之日起3年內不得轉讓、變更。

新能源汽車發生轉讓、變更的，還應滿足下列條件：

（一）二手車受讓人符合本實施辦法第二條有關要求，並落實一處自用或專用充電設施。

（二）二手車受讓人為個人的，名下無在本市注冊登記新能源汽車。

經審核符合上述條件的，由市經濟信息化委發放確認憑證。受讓人不符合上述要求的，新能源汽車發生轉讓、變更後，專用牌照額度自動作廢。

❺ 二手新能源電動汽車能買嗎

二手新能源車，肯定是可以買的，只是你能接受多少的價位去購買的問題。同時，如何對二手新能源汽車做一個合理的殘值評估也是很關鍵的，尤其是對於動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價。現階段，新能源二手車的殘值還是很低的，以下是中國汽車保值率研究委員會發布的自主品牌純電動車車齡3年保質量TOP5的車型。基本上3年之後，保值率只有不到3成了。

❻ 二手新能源電動汽車的優缺點

優點是節能，無污染，缺點最主要的是電池儲存電能的能力可能不是很好。
1.優點有節能，無污染。新能源汽車中無論是純電動還是混動車型，其相比普通燃油車最大的優勢就是節能方面。另外，0排放或者是低排放都對環境有非常大的好處。還可以減少發動機保養 由於混動車型有多個動力單元，所以在開空調、堵車、怠速等高能耗的時候，都可以用電瓶直接供電，能夠大大減小發動機積碳、高油耗的問題。而且噪音方面也很不錯，發動機噪音是我們日常在評測車輛時比較關注的一個方面，但這個問題在純電動車型上就不會遇見。安靜的駕駛環境會營造出很不錯的高級感。
2.電動汽車能節省里程費用，維修也更少。通常二手電筒動汽車的買到手時里程錶的讀數較低，這意味著更好的車況，更少的磨損。如不考慮電池因素，電動汽車的里程壽命也比傳統燃油車高很多。
3.缺點最主要的是電池儲存電能的能力會隨著時間推移而下降，同時帶來續航力降低。據統計電動汽車電池容量每年下降2.3-4.2%。一般電動汽車的電池保修年份較長，如特斯拉的Model 3為8年/不限里程。電動汽車電池容量與里程、駕駛習慣等因素息息相關，購買二手電筒動汽車時要弄清楚電池的保修，最好能做個全面的檢測。
拓展資料
買二手車的注意事項
由於新能源汽車需要充電的特性，所以在買車之前一定要注意檢查是否有屬於個人的充電樁或是方便的充電條件，建議車主擁有個人的充電樁，因為公共充電樁除了要支付充電費之外、可能還會收取服務費、停車費等，當然，公共充電樁被燃油車佔用，充不到電也是經常出現的事！一般而言，一塊新能源汽車動力電池可以用5年。不過隨著電池性能的不斷衰減，車輛的續航里程也越來越小，最早一批車目前差不多續航里程在100公里左右。相比之下，傳統燃油車壽命約為15年，將近新能源汽車壽命的3倍。如果經常會有遠距離行車需求的話，現階段的純電動車並不是一個最好的選擇。
買二手新能源車一定要注意，不要購買有過商用或者營運歷史的新能源車。因為租賃或者營運車輛很少使用交流慢充充電的，同時最好購買1年左右的新能源二手車，年款最好越近越好！

❼ 想買—部二手新能源純電動汽車,需要那些注意事項

想買—部二手新能源純電動汽車，需要注意車輛的電池的使用情況，其次就是電動汽車的行駛里程，維護狀態，有無事故等。

在新能源二手車領域里，車輛的使用情況也就是是需要重點注意的就是動力電池的使用壽命、以及動力電池的衰減情況、電池密度等等。這些對於車輛而言是至關重要的。

電池作為車輛的核心部件之一，關乎車輛的用車體驗，而動力電池的性能不同，也會隨著電池性能的不斷衰減，車輛的續航里程也越來越小。對於車輛的價格是或多或少會有所影響的，而這些對於在買純電動二手車的時候就是需要特別注意了，其次對於購買二手純電動汽車，就是車輛的維護狀態，這些主要要電池等維護保養為主，而電池的維護和保養也是關乎著車輛的用車安全。

相關資料

最後在買純電動二手車的時候，就需要購買車輛市場保有量大的車型。因為市場保有量大的車型認知度高，價格也比較穩定，維修保養費用也相對較低，對於後期用車上面來說也要方便很多。

綜合而言，對於二手純電動汽車的選擇，選擇比較可靠的車。同時也是需要亮出火眼金睛，找一輛既實惠又靠譜的二手新能源車。

❽ 一電調查 | 73%受訪者想買二手新能源車，保值率超50%就出手

今年春節前，一位生活在三四線城市的汽車經銷商和我聊起，由於燃油車市場不景氣，他們順應潮流開拓了新能源業務，竟意外發現二手新能源車由於價格低廉更受消費者歡迎，迫切需要更多二手車源。

一向飽受詬病的新能源車殘值過低問題，在某些市場成了長板，這多少還是讓我有些意外。因為就在去年年底，我的同事曾前往北京最大的二手車市場，發出了這樣的感慨，「500畝的佔地，整齊擺放的上萬輛二手車中，幾乎沒有新能源汽車的身影。」

以上兩種截然不同的市場反應其實都是出自經銷商的視角，普通用戶到底對二手新能源車怎麼看？是否會考慮購買二手新能源車？現在的電車車主大致會在用車幾年後考慮出售？他們對二手車保值率持有怎樣的看法呢？

2月26-28日，我們在第一電動網和充電樁App發起的一電調查就是為了解答這些疑問，209位朋友參與了我們的討論，給出了他們心中的答案。

梳理結果後我們發現：

1、73%的朋友在購車前會考慮意向車型的保值率；

2、大家對保值率十分看重，若0分表示非常不重要，10分表示非常重要，大家認為保值率的重要程度可以給到6.63分；

3、73%的參與調查者對二手新能源車感興趣，表示「有可能考慮買一輛」、「正在考慮買一輛」或「已經買了」；

4、對於那些不考慮購買二手新能源車的朋友來說，「車型更新快，二手車續航水平太低」以及「擔心車輛電池存在嚴重衰減」是他們拒絕二手新能源車的主要理由；

5、對於目前的電動車主而言，38%參與調查者表示會在用車3-6年後考慮售出，且普遍對保值率期待很高。

除廣大的車主朋友外，還有部分行業內人士參與了我們的討論，在業內人士看來，「新能源車的殘值率重點在於電池質量，如果能夠真正的保證續航里程，就能有效提高保值率；同時，需要一個更透明的二手車交易平台，為二手新能源車提供合理的評估」、「不解決電池回收利用，補償二手車流通環節的損失，新能源汽車不可能有未來！」

你是否買了二手新能源車？來聊聊你的用車故事吧！

來源：第一電動網

作者：明艷

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 購買二手新能源汽車，車牌是否跟車一起。

那你看看人家賣不賣給你了，賣給你的話，你就去過戶，不賣給你的話，你就得自己重新掛牌。