江淮瑞風祥和商務車09

㈠ 江淮瑞風商務車09款多少錢

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瑞風
車型 經銷商報價 日期 漲跌
彩色之旅 2.4七座 11.98萬-11.98萬 4月28日 0萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：137 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比
彩色之旅 2.4八座 11.98萬-11.98萬 4月28日 0萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：137 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比
祥和 2.4手動標准 14.98萬-14.98萬 4月28日 0萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：137 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比
祥和 2.4手動豪華 15.98萬-15.98萬 4月28日 0萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：137 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比
祥和 2.4自動豪華 16.98萬-16.98萬 4月28日 0萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：137 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 配置 | 對比

㈡ 江淮瑞風商務車7座有哪些缺點

動力不敢恭維，一檔起步就得換二檔，換擋要勤，一檔加大油門都感覺不到和速加快。

瑞風七座商務車所搭載的2.0T發動機是江淮自主研發的，採用了先進的渦羨蠢殲輪增壓中冷（TCI）技術，具有高效檔滑率、低油耗、低排放的技術特點。

啟動發動機，發動機工作很平穩，噪音也不是很明顯。

輕輕踩下油門，發動機聲浪清脆而澎湃。踩下離合器，掛入1擋，不過此時需要稍稍多給點油，因為瑞風祥和所搭載的2.0T發動機兄沖在低轉速下的扭矩不是很足。當轉速上升到2000轉左右，渦輪增壓器開始介入，這時便可以感受到一股強勁的動力源源不斷地從發動機艙傳遞過來。

在高速路上，這台2.0T發動機的動力輸出比較線性，其動力可以媲美很多2.7升左右的發動機。當速度達到120 km/h之後，再深踩油門，該發動機的動力輸出不僅沒有減弱，反而其深藏的潛力更想讓你去激發它。

由於該發動機的性能比較出色，故此變線、加速、超車各種動作顯得得心應手，令駕駛員感覺信心十足。而在山路上，瑞風祥和也表現出了不錯的操控，以60 km/h左右的速度過彎，瑞風祥和的側傾也不是很嚴重，在駕駛者的控制范圍之內。

能有如此出色的操控，是因為瑞風祥和採用了五連桿式後獨立懸架，再加上韓國專家的出色調校以及反應靈敏液壓助力轉向系統。

㈢ 江淮瑞風一家親商務車2009年4月份的還能賣多少錢16萬公里,2.0排量七座

2009年的車現在是11年多的車輪，已經行駛了16萬公里，2.0排量車型該車屬於逐步淘汰階段，按照目前市場行情講，如車況一般沒有出過大的事故，預計可以賣到2.1萬元左右。