電動汽車新舊電瓶

㈠ 怎麼辨別電動車電池是不是新的

電動車電池新舊從以下幾點判斷：

一、看包裝是否完好

通常情況下，從出廠到銷售出去，外包裝都是包裝的非常緊密的，除了幾個拆出來的樣品之外，其他的包裝都不會動，因此在購買電動車電池的時候一定要讓老闆拆開包裝看看，是否是完好的。不要輕信老闆的所有的都是好的，一定要堅持要新的，沒有拆過的，這樣更保險也更安全一點。

二、看電池外觀

新電池外表一般都非常干凈、漂亮，沒有磨花、擦劃的痕跡，在驗貨之時，一定要拆開檢查一下，看看是否是這樣的，如果有擦劃的地方，或者是有磨花，那麼就要小心老闆賣給你的是舊電池翻新之後的了。

三、看價格

同樣情況下，新電池的價格要比二手的貴一點，在降價方面也是不容易，如果你買到的電池比同等品牌的電池便宜，而且價格浮動比較大的話，就要注意了。

對於電動車電池新舊的判斷，不知道你是否已經有了自己的想法，在此專業人士也提醒各位，電動車電池是核心部位，一定要使用好的，不要隨便湊合，否則吃虧的還是自己。對於新舊電池能否同時使用這一點，專業人士建議最好不要，因為兩者的容量以及工作效率是不一樣的，強行綁定在一起即使能用，對彼此的傷害也很大。

最後，建議消費者在購買電動車電池過程中，如果不想被騙，買到二手的電池，那麼，不妨到專賣店或者是大品牌的電動車電池經銷點購買，這樣能確保質量不說，後期的維護也有保障。

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電動車電池種類

鉛酸電池

鉛酸電池作為比較成熟的技術，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車，為奧運會提供交通服務。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續航里程。

鎳鎘電池和鎳氫電池

雖然性能好於鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄後對環境會造成污染。鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實際驗證並被商業化、規模化的電池體系，現有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池，商業化的代表是豐田的普銳斯。目前全球主要的汽車動力電池廠商主要有日本的PEVE和Sanyo，PEVE占據全球Hybrid動力車用鎳氫電池85%的市場份額。

鋰電池

傳統的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術比較成熟，但它們用在汽車上作為動力電池則存在較大的問題。目前，越來越多的汽車廠家選擇採用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。因為鋰離子動力電池有以下優點：工作電壓高（是鎳鎘電池氫-鎳電池的3倍）；比能量大（可達165WH/kg，是氫鎳電池的3倍）；體積小；質量輕；循環壽命長；自放電率低；無記憶效應；無污染等。

磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池也是一種鋰電池，其比能量不到鈷酸鋰電池的一半，但是其安全性高，循環次數能達到2000次，放電穩定，價格便宜，成為車用動力新的選擇。比亞迪提出的「鐵電池」，業界人士認為其為磷酸鐵鋰電池的可能性較大。

燃料電池

簡單地說，燃料電池(FuelCell)是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能「儲電」而是一個「發電廠」。最有望用於汽車的是質子交換膜燃料電池。

㈡ 怎麼能看出電動車的電瓶是新電瓶還是翻新的啊

看不出，但你可以要求對電池質保一年或一年以上，如果是舊電池，他們就不敢答應質保一年了。

電動車電瓶

㈢ 電動汽車怎麼更換電池

電動汽車電瓶更換，電動汽車是近年來一直很熱的話題，大家對電動汽車的續航能力極為關注，說直白點就是對電池問題的關注，那麼電動汽車不像是燃油車或是燃氣車，沒有燃料可以再加，電動汽車電池壽命到了也就該更換了，接下來小編就為大家介紹電動汽車電瓶更換的內容介紹。

電動汽車電瓶更換：汽車電瓶

汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

電動汽車電瓶更換：拆下舊電瓶

1、確認電瓶安裝部位，大部分車型安裝在發動機艙或行李艙，也有個別車型安裝在駕駛艙

2、拆卸電瓶防護罩等外部保護裝置，用萬用表測量兩極柱間的電壓。

3、如車輛帶有防盜系統（含音響防盜），可以先接上外接電源，或者並聯一塊電量充足的電瓶。注意先連接正極再連接負極，外接電源的正極可直接連在正極接線柱上，但負極不要直接連在負極接線柱上，而應該連接到車身搭鐵處。

4、關閉故障車輛的點火開關（部分車型需要放置在ON擋，例如2005年以前生產的沃爾沃S80等，應以維修手冊為准），先斷開負極連接線，再斷開正極連接線。如果帶有通氣管，要先將其先取下。

5、拆除電瓶的固定裝置，取出電瓶。如果車輛連接了外接電源，注意不要令正極接線與車身接觸，可用棉布等進行隔離。

6、如果舊電瓶有漏液腐蝕現象，還需要對連接線等進行清潔。

電動汽車電瓶更換：安裝新電瓶

1、安裝新電瓶前，如果電瓶品牌型號不一致，要對比新舊電瓶的外形尺寸和接線柱位置，還要仔細核對電瓶的容量和冷起動電流參數。特別是在北方冬季，如果冷起動電流不符，可能造成車輛起動困難。

2、如條件允許，應使用電瓶檢測儀進行測試，有些電瓶在久置之後，雖然正負極之間的電壓高於12V，但實際上容量並不足，也就是所謂的「虛電」，這種需要進行充電。需要注意的是，一定要在環境溫度高於0 時進行測量，高於5 時進行充電。

3、將新的電瓶放置到安裝位置，並進行固定。對於帶有通氣管的電瓶，不要忘記從舊電瓶上取下通氣管接頭，安裝到新的電瓶上。對於鉛酸蓄電池，要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。

4、連接蓄電池接線時，要先連接正極，再連接負極。安裝完成後可在蓄電池接線柱上噴塗防銹保護劑或無酸脂進行保護。

5、檢查確認緊固可靠後，即可拆除外接電源。起動發動機，檢查發電機發電壓，可在發電機輸出端測量，也可在蓄電池接線柱上測量，如有專用診斷設備，還可以讀取數據流中的電壓數據。另外，建議在發動機怠速和2000 r/min時分別進行測量。

6、對於由於放電故障造成更換蓄電池的車輛，還應檢查車輛的休眠電流。其傳統的方法是將萬用表置於電流擋，然後串聯到蓄電池負極線路中，閉鎖所有車門鎖，關閉點火開關並激活防盜系統，靜置一段時間直至電流穩定。

7、對於配備有電源管理系統的車輛，在負極線路中安裝有感測器，這樣的車輛只能使用鉗式電流表一類的設備進行電流測試。一般來說，車輛的休眠電流應小於50 mA（以車型維修手冊為准，例如部分寶馬車型只要求小於80 mA）。

8、在更換完成後，還應使用診斷儀清除系統中記錄的相關故障碼。對於配備電源管理系統的車輛，如賓士、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛，還需要在電源管理系統中輸入新的電瓶型號，並進行系統復位。

9、確認電氣系統檢查無誤後，安裝好保護裝置，取下車身保護設施，關閉發動機艙蓋或行李艙蓋。

㈣ 怎麼辨別電動車電池的新舊

①看電動車電池的外包裝是否破損或有拆開的痕跡。

②檢測電池的電壓(12V或者24V)。舊的因為長時間運作是無法達到這個額定電壓的。

③查看電池防偽標簽是否正常，必要時可以刮開防偽標簽密碼塗層驗證真偽。

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電池選購方法

1、查看電動車電池產品標志是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標；查看內外標志是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期。

2、注意電動車電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應干凈，無銹蝕，標志應清晰。

3、關注電動車電池產品標注的額定容量。電池標注的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標注的電池，但要注意是否為電動車專用。

4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，價格也有高低之分。知名、大型企業規模大，技術強，售後服務好，電池質量有保證。

5、選購與電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利於延長電池的使用壽命。

參考資料：

電動車電池_網路

㈤ 電動車舊電池和新電池的電壓還是一樣的嗎

最好別混著一起使用，新蓄電池化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小；舊蓄電池端電壓較低，內阻較大。一般12V新蓄電池內阻為0.015-0.018歐姆，舊蓄電池的內阻卻多在0.085歐姆以上。
假如將新舊蓄電池串聯使用，那麼在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高於新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池尚未充滿，而舊蓄電池早已經過高。
相反，假如將新舊蓄電池串聯使用的話，在放電狀態下，由於新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至引起舊蓄電池反極，蓄電池鼓脹造成副用途。

㈥ 電動車新舊電池混用

你好，電動車新舊電池不能一起使用。電池的容量是看容量最小的那個。

㈦ 教您如何辨別電動車電池的新舊問題

據業內專家介紹消費者購買電池時第要看電動車電池外包裝否破損或有拆開痕跡打開包裝看蓄電池外觀注意檢查外觀表面否有磨花、擦劃痕跡和電池正負極金屬接線端部位否有銹跡另外現多牌子電動車電池出廠時都會電池外殼對接處貼上防偽標簽要注意看看防偽標簽否正常必要時刮開防偽標簽密碼塗層驗證真偽還要看清楚蓄電池上面打生產日期
同時消費者還要記住新舊電池能串起並用舊電池串新電池上並用缺點好比讓幹活快人和幹活慢人起工作樣幹活慢累死也跟上幹活快而幹活快也會被幹活慢給折騰死

㈧ 怎樣辨別新舊電動車電池

一，一致性簡單判斷
在騎行後再行充電前通過電瓶放電叉測試你的電池組(到電動車修理部)每節均測試後即可大致了解你的電池組充放電的一致性如何，即單位時間內每節電壓讀數越接近越好。也可找一一千至兩千瓦的電爐電炒勺作為假負載接入蓄電池充電插座然後用電壓表最好是數字萬用表測量每節電池的電壓數值越接近越好。
二，外觀判斷，因使用的電瓶會因車輛運動產生細微劃痕尤其底部然後是側面。
三，容量判斷，如保護很好不易察覺就要對電瓶的一個放電周期的使用情況判斷。行駛中（電壓表通常會有1/5；2/5的擺動隨著速度達到最大值電壓表讀數又恢復到幾乎最大值）表明電瓶內阻較小。容量較大，而使用一年後的電瓶在啟動後較快增速的時候會出現電壓降低現象其實是表明電瓶的內阻增大其有效輸出電流下降容量降低。直接表現就是行駛·里程逐漸縮短，如果車輛剎車正常無過緊導致輪轂人為阻力增大輪胎充氣適當，無過多負載 3個月左右的電瓶使用中明顯不如以前 就有理由懷疑電瓶可能是返廠維修或經修復儀修復的或商家重新組合的（其中的一組或一組以上電瓶容量下降）或整體組合一致性差。

㈨ 電動車四塊舊電瓶一塊新電瓶一起用行嗎怎麼樣可以用。

正常情況下，新舊電瓶是不能混合使用的，混合使用會降低新電瓶的使用壽命，但你使用的新電瓶是19年3月的，才使用了幾個月，對新電瓶影響不大，是可以放在一起使用的。供參考