電動汽車10a

『壹』 用10a給電動汽車充電一小時

電瓶的容量決定充電電流的大小,一般情況按照蓄電池容量的十分之一的電流充電,10安時容量的電瓶充電電流是1安培,你自己算一下就知道了!採用逆變充電要考慮逆變器的自身要去掉百分之二十損耗計算.

『貳』 電動汽車充電插頭是10a還是16a

電動汽車充電插頭一般是10a、那是USB接孔、那點煙器接孔就不一樣了、另一端有多大就能接多大電流

『叄』 電動汽車充電10A能用4千瓦排插嗎

摘要 你好，這個不建議用插排的，這個插排由於有轉接，這個電阻會大的多的，這個容易造成線路溫度大的，這個是有一定的風險的，不建議使用的。

『肆』 電動車充電器10安的和20安有什麼區別

電動車充電器10安的和20安的區別：

1、外觀不同

10安的充電器更矮，更寬，20安的充電器要更加高，更加窄。

2、電流不同

10安的充電器電流輸出沒有20安的充電器電流大。

3、里程不同

同樣的車型，同樣的路段，20安的電動車跑的里程要比10安的電動車多1.5倍到1.8倍。

4、重量不同

20安的充電器比10安的充電器重一些。

5、容電量不同

20安充電器的容電量比10安充電器要多10個安培。

6、配套不同

20安充電器通常用在踏板車上，10安充電器大多用在簡易款電動車上。

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電動車充電器正確的充電方式及注意事項：

1、變綠燈後，要接著充2－3小時。

2、原則是淺放（電）勤充（電），每次用到50%以後再充電，不要充電太頻繁這樣會縮短電池壽命 3、長期不騎，要定期（1個月）充電一次。

4、長期淺放的電池，3個月左右，作一次深放電，就是所謂放光再充電，有利於電池深部的長期不動的物質的活化。放光的意思是，騎到控制器電池欠壓保護動作為止。

5、一般新電池投入使用8－10個月後，要對電池進行檢查和維護。

6、一般名牌車配套的充電器是經過篩選的，通常不用測試，但是單獨到市場上采購的非配套充電器，一定要進行前述三個參數的測試。

7、有一種不帶工頻變壓器的可控硅充電機，直接整流市電為電池充電，電流可到30A，電壓12V－80V可調，未徹底切斷市電前，千萬不要摸電池，要注意安全。

『伍』 請問電動車電池10A和20A有什麼區別

1、電流容量不同。

10A和20A的電流就相差一倍，如果使用20A的充電器給10A的電動車充電，可能會直接燒毀電瓶，甚至損壞車輛。

2、使用范圍不同。

如果用10A的充電器給20A的電動車充電，充電的速度會很慢，而且可能會損壞10A的充電器。

3、使用方式不同。

在實際應用中不同容量的蓄電池電瓶是可以並聯使用的，只是放電容量有所降低，放電損失大一些。兩塊電瓶並聯使用時，容量差異不能過大，而且電瓶類型要相同。

例如從用途來講電瓶有啟動電池、牽引電池等。結構上有富液式、貧液式等。不同類型不同結構的電瓶充放電參數不一樣，不適合並聯使用。

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電動車電池使用方法：

電池電量要用完但不要用盡

新買的電動車電池電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。

當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要准備充電啦。

首次充電5—6小時即可

關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。

大約充電時間掌握在5－6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行，一般8～10小時。

『陸』 電動車電池10A、12A有什麼區別

因電池的電壓是一樣的，12A的一般會比10A的用得久些，因為它的功率大，就可以跑的路程遠。這個和手機的電池容量也是相同的哦，電池容量大存儲的電量就多。可以用這直觀的方法去理解。電動車的電池也一樣的

『柒』 電動車鋰電池12A和10A的有區別嗎

前者續航里程更遠，差約20％。如果後者行30公里。前者可以跑36公里。

『捌』 寶寶電動汽車24伏10A鉛酸電池能跑多遠

兒童電動車續航里程，除了與電池容量有關，還與車重以及電機效率有關，所以，僅憑電池容量無法估算續航里程。

『玖』 36v 10A的電動車充滿電可以跑多少公里

36伏10安電池的電動車充滿電，後一次大約可以行駛。20公里吧。

『拾』 電動車電池12A和10A的有區別嗎

因電池的電壓是一樣的，12A的一般會比10A的用得久些，因為它的功率大，就可以跑的路程遠。這個和手機的電池容量也是相同的哦，電池容量大存儲的電量就多。

42V-46V左右正常。

因為48V的電動車電瓶是有4塊12V的電瓶串聯而成，每塊電瓶的最低放電電壓是10.50V，所以說4塊電瓶串聯的最低放電電壓為10.50*4=42V左右。

充電完畢後，拔掉充電器半小時後電壓穩定，充滿在52.7--54.7v都是正常的。行駛中最低到46v就沒什麼電了。如果充完電不到52v，電瓶性能就不好了。

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常用的電動車電池修復方法

不平衡

修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一直的電池一起用。

失水

修復方法：撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。

這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部。

一些電池的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。

一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電筒照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。

用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。

特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

硫酸鹽化

修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。

極板軟化

修復方法：將電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。

短路

修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！ 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷。

開路

修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。用萬用表可以測量出電池開路的地方。