河南電動汽車非車載充電機

A. 新能源共享電動車充電樁是政府工程嗎

1. 充電樁是給電動汽車」加油」的充電設施，學名叫「非車載充電機」。交流和直流都有,一般而言,慢充用交流,快充用直流。

2. 交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區停車場等地。

3. 直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。

4. 直流是屬於快充，使用次數多了會傷電池。
   

B. 非車載充電機和車載充電機區分

一、供電方式不同：

1、車載充電機是固定安裝在電動汽車上的充電機，車載充電機通過插頭和電纜與交流插座連接，因此也可以稱之為交流充電機，車載充電機優點是在蓄電池需要充電的時候，只要有可用的供電插座，就可以進行充電。

2、非車載充電機固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車動力蓄電池等可充電的儲能系統提供直流電能。

二、組成部分不同：

1、車載充電機作為一個電力電子系統，主要由功率電路和控制電路組成。功率電路是由交流整壓、變壓器和功率管組成的，DC/DC變換器是其重要組成部分。控制電路實現與電源管理的串列通信，並根據需求來控制功率驅動電路輸出一定的電壓和電流。

2、非車載充電機由功率單元、控制單元、計量單元、充電介面、供電介面及人機交互界面等部分組成。非車載充電機的輸出電壓根據動力蓄電池系統電壓等級分為五級。

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車載充電機兩種基本類型：

車載充電機的主要參數有輸入電壓范圍、輸出電壓范圍、充電功率和變換效率。車載充電機有單向和雙向之分，單向車載充電機僅作為單向的電網對電動汽車充電；雙向車載充電機既可以用電網對電動汽車充電，也可以通過電動汽車給外部介面放電，作為應急或者V2G電網功率調節使用。

C. 電動汽車非車載充電機和車載充電機的區別

為響應國家節能減排的號召，推動電動汽車產業的健康發展，提高電動汽車充電裝置的質量，中國質量認證中心（英文縮寫CQC）及時推出了相關認證業務。現將電動汽車充電裝置認證要求通知如下： 1、名 稱：電動汽車非車載充電機 認證依據：NB/T 33001-2010《電動汽車非車載傳導式充電機 技術條件》； 認證規則：CQC14-464232-2011； 認證種類：CQC自願性產品認證； 申請類別：（127）電動汽車及其附件，127001小類。 2、名 稱：電動汽車車載充電機 認證依據：GB/T 18487.1-2001《電動車輛傳導充電系統 一般要求》，GB/T 18487.3-2001《電動車輛傳導充電系統電動車輛交流直流充電機（站）》； 認證規則：CQC14-464233-2011； 認證種類：CQC自願性產品認證； 申請類別：（127）電動汽車及其附件，127002小類。 3、名 稱：電動汽車交流充電樁 認證依據：NB/T 33002-2010《電動汽車交流充電樁技術條件》； 認證規則：CQC14-464234-2011； 認證種類：CQC自願性產品認證； 申請類別：（127）電動汽車及其附件，127003小類。

D. 新能源充電樁測試項目和測試標準是什麼

新能源汽車充電樁檢測標准介紹
1.國家標准
2011年國家標准主要分為三個方面：通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信，具體如下：
《GBT 18487.1-2011 電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》;
《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;
《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。
其中2011標準是基於2006年的充電樁標准GBT 20234-2006，完善介面說明，統一直流充電協議，是目前在運營的充電樁和電動汽車標准。
2015年國家標准同2011標准一樣，也從以下三個方面：通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信來規定。但是，2015標准修正和補充了2011標准中不足，其主要是為了解決了車與樁兼容性問題，和解決使用中的安全問題。保證充電流程都是「唯一」的，讓每個充電樁與電動汽車都可以安全可靠的充電。
2.能源局標准，也稱為行業標准，主要有以下兩個：
《NBT 33008.1-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第1部分：非車載充電機》;
《NBT 33008.2-2013 電動汽車充電設備檢驗試驗規范 第2部分：交流充電樁》。
主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求，是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權威標准。
3、國家電網標准
國家電網標准，也稱為企業標准，主要有以下兩個：
《QGDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》;
《QGDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》。

E. 新能源充電樁直流充電和交流充電的檢測項目分別是什麼

直流充電樁檢測：
待機功耗實驗
協議一致性實驗
控制導引實驗
電樁充電連接控制時序實驗
通訊中斷實驗
保護接地導體連續性實驗
充電樁充電模式和連接模式
電纜管理及儲存
交流充電樁檢測：
絕緣電阻測試
限壓特性測試
限流特性測試
協議一致性測試
充電樁鎖止功能測試
充電樁輸入功能測試
充電樁急停功能測試
中科檢測擁有先進、專業的直流交流充電樁和交流充電樁檢驗檢測標准和質量管理體系，並擁有一大批專業檢測技術人員，可實現檢測的快速、准確、可靠的服務。

F. 電動汽車為什麼要用充電樁，不自帶充電器

充電功率比較大，不是什麼地方都可以充的
有的車自帶車載充電器，但是也要接固定的交流充電機才能充電
還有的車要用非車載的充電機進行充電，進行的是直流充電，快充，在一個小時內就可以充滿，這樣就需要特定的充電樁進行快速充電

G. 哪家第三方檢測機構可以檢測新能源充電樁的檢驗檢測以及現場驗收檢測等

H. 新能源汽車充電樁需要哪些檢測設備

換電站需要多少資金