2017深圳電動汽車

A. 外地人在深圳買電動車怎麼上牌照啊需要什麼材料

外地人在深圳買電動車需要符合取得增量指標的條件，才能參加搖號申請增量指標。

一、外地人在深圳買電動車取得增量指標的條件：

兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為，且同時符合以下條件的個人，可以申請增量指標：

1、居住地在本市，包括下列情形：

①本市戶籍人員；

②持本市有效的居住證，且已最近連續2年以上在本市繳納（不含補繳）基本醫療保險的非本市戶籍人員；

③駐深部隊（含武裝警察部隊）現役軍人；

④近兩年內每年在本市累計居住9個月以上的港澳地區居民、華僑；

⑤在本市辦理簽注或居留許可連續滿2年且每年在本市累計居住9個月以上的台灣地區居民或外國人。

2、持有有效的准駕車型為C或以上的機動車駕駛證。

3、名下沒有在本市登記的小汽車。

下列情形不視為名下有在本市登記的小汽車：

①名下在本市正常登記的小汽車被盜搶，按本細則規定，機動車所有人已失去就此車申請其他指標資格的；

②名下有本市登記的機動車，2017年12月31日之前被公安交警部門車輛登記管理系統標注狀態為「達到報廢標准」，或者「達到報廢標准公告牌證作廢」的。

4、名下未持有有效的指標或者不具有更新指標申請資格。

5、兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的普通小汽車增量指標的行為。

二、外地人在深圳買電動車需要提供的材料：

1、為公安機關核發的有效簽注或居留許可和本市連續居住滿2年且每年累計居住9個月以上的有效居住登記證明

2、個人小汽車增量指標申請表（內地居民、駐深現役軍人和個體工商戶）

3、有效的駕駛證和身份證。

三、申請增量指標上牌照的流程：

1、申請（即時）

申請人登錄深圳市小汽車增量調控管理信息系統官網提出申請。

2、審核（16天）

申請人提出增量指標申請後，指標管理機構應當將其申請信息發送相關部門，由相關部門對申請人的信息進行審核。

3、查詢結果

單位或個人對相關部門信息審核結果有異議的，應當在5個工作日內向相關信息核查部門提交復核申請。逾期未提出的，視為無異議。

經復核，異議成立的，信息審核部門應當反饋申請人和指標管理機構，由指標管理機構納入下一次配置。異議不成立的應當說明理由。

4、領取指標證明文件

申請人可以在指定網站領取指標證明文件。

5、取得的增量指標

個人可以根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》的規定，通過搖號、競價方式或者直接申請取得增量指標。

(1)2017深圳電動汽車擴展閱讀

根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第六十六條規定：

指標有效期為六個月。指標獲得者應當在指標有效期內使用指標。逾期未使用的，視為放棄指標。

以搖號方式獲得的普通小汽車增量指標逾期未使用的，自有效期屆滿次日起，指標獲得者兩年內不得申請增量指標。

以競價方式獲得的普通小汽車增量指標，指標獲得者放棄使用或者逾期未使用的，已繳交的競價款不予退還。

B. 深圳新能源車上牌條件是什麼

居住地在本市、持有有效的准駕車型為C類或者以上的機動車駕駛證、名下沒有在本市登記的小汽車。

依據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十五條規定：同時符合以下條件的個人，可以申請普通小汽車增量指標、混合動力小汽車增量指標或者純電動小汽車增量指標：居住地在本市，包括下列情形：本市戶籍人員；持有我市核發的有效居住證，且最近連續24個月以上在本市繳納（不含補繳）基本醫療保險的非本市戶籍人員；駐深部隊（含武裝警察部隊）現役軍人。

持有效身份證明，按本市公安機關規定辦理境外人員臨時住宿登記，且近2年內每年在本市累計居住9個月以上的華僑、港澳台地區居民，以及在本市辦理簽證或者居留許可連續滿2年且每年在本市累計居住9個月以上的外國人。持有有效的准駕車型為C類或者以上的機動車駕駛證。

名下沒有在本市登記的小汽車。但下列情形不視為名下有在本市登記的小汽車：名下在本市正常登記的小汽車被盜搶，按本細則規定，機動車所有人已失去就此車申請其他指標資格的。名下有本市登記的機動車，2017年12月31日之前被公安交警部門車輛登記管理系統標注狀態為「達到報廢標准」，或者「達到報廢標准公告牌證作廢」的。

名下未持有有效的指標或者不具有更新指標申請資格；兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的普通小汽車增量指標的行為。

(2)2017深圳電動汽車擴展閱讀：

深圳市小汽車增量調控的相關要求規定：

1、增量指標以12個月為一個配置周期，每個周期內普通小汽車增量指標配置額度為8萬個，額度按月分配，並不得跨周期配置；混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標無額度限制。

2、普通小汽車增量指標以搖號方式和競價方式各配置4萬個，個人指標佔88%，單位指標佔12%。混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標，經申請並通過資格審核後直接配置。

C. 我有一輛深圳牌車想買多一台電動汽車怎麼辦

在深圳名下已經擁有了一輛機動車，是無法申請電動汽車牌照的。要購買新車需要將原車輛辦理轉移或注銷登記後可以獲得資格，購買新車。

根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十五條同時符合以下條件的個人，可以申請普通小汽車增量指標、混合動力小汽車增量指標或者純電動小汽車增量指標：

（一）居住地在本市，包括下列情形：

1、本市戶籍人員；

2、持有我市核發的有效居住證，且最近連續24個月以上在本市繳納（不含補繳）基本醫療保險的非本市戶籍人員；

3、駐深部隊（含武裝警察部隊）現役軍人；

4、持有效身份證明，按本市公安機關規定辦理境外人員臨時住宿登記，且近2年內每年在本市累計居住9個月以上的華僑、港澳台地區居民，以及在本市辦理簽證或者居留許可連續滿2年且每年在本市累計居住9個月以上的外國人。

（二）持有有效的准駕車型為C類或者以上的機動車駕駛證。

（三）名下沒有在本市登記的小汽車。但下列情形不視為名下有在本市登記的小汽車：

1、名下在本市正常登記的小汽車被盜搶，按本細則規定，機動車所有人已失去就此車申請其他指標資格的。

2、名下有本市登記的機動車，2017年12月31日之前被公安交警部門車輛登記管理系統標注狀態為「達到報廢標准」，或者「達到報廢標准公告牌證作廢」的。

（四）名下未持有有效的指標或者不具有更新指標申請資格；

（五） 兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的普通小汽車增量指標的行為。

(3)2017深圳電動汽車擴展閱讀：

《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第五十二條更新指標按類型分為普通小汽車指標、混合動力小汽車指標、純電動小汽車指標。指標管理機構按照原車輛最近一次登記在申請人名下時使用的指標類型確定更新指標類型，具體規定如下：

（一）原車輛系使用普通小汽車指標、混合動力小汽車指標或者純電動小汽車指標登記的，發放對應類型的更新指標；

（二）原車輛系使用電動小汽車指標登記的，發放混合動力小汽車更新指標；

（三）原車輛系用深圳市小汽車增量調控資格證明文件辦理登記的，發放對應類型的更新指標。原證明文件沒有標明類型的，發放普通小汽車指標。

（四）原車輛使用存量二手小汽車指標辦理登記的，發放普通小汽車更新指標；

（五）原車輛系2014年12月29日18時前登記的，發放普通小汽車更新指標；

（六）原車輛系2014年12月29日18時後登記，但屬於《深圳市人民政府關於實行小汽車增量調控管理的通告》第七或者第八條規定情形的，發放普通小汽車更新指標。

（七）本細則生效前，用未明確指標類型的其它指標登記的，根據辦理登記時其它指標明確的車輛登記類型確定更新指標類型。未指定的，發放普通小汽車指標。

不能確定指標類型的，不予發放更新指標。

D. 外地人在深圳電動車上牌條件

1、居住地在本市，包括下列情形：
①本市戶籍人員；
②持本市有效的居住證，且已最近連續2年以上在本市繳納（不含補繳）基本醫療保險的非本市戶籍人員；
③駐深部隊（含武裝*部隊）現役軍人；
④近兩年內每年在本市累計居住9個月以上的港澳地區居民、華僑；
⑤在本市辦理簽注或居留許可連續滿2年且每年在本市累計居住9個月以上的台灣地區居民或外國人。
2、持有有效的准駕車型為C或以上的機動車駕駛證。
電動車物流車

3、名下沒有在本市登記的小汽車。
下列情形不視為名下有在本市登記的小汽車：
①名下在本市正常登記的小汽車被盜搶，按本細則規定，機動車所有人已失去就此車申請其他指標資格的；
②名下有本市登記的機動車，2017年12月31日之前被**部門車輛登記管理系統標注狀態為「達到報廢標准」，或者「達到報廢標准公告牌證作廢」的。
4、名下未持有有效的指標或者不具有更新指標申請資格。
5、兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的普通小汽車增量指標的行為。
二、外地人在深圳買電動車需要提供的材料：
1、為*機關核發的有效簽注或居留許可和本市連續居住滿2年且每年累計居住9個月以上的有效居住登記證明
2、個人小汽車增量指標申請表（內地居民、駐深現役軍人和個體工商戶）
3、有效的駕駛證和身份證。
三、申請增量指標上牌照的流程：
1、申請（即時）
申請人登錄深圳市小汽車增量調控管理信息系統官網提出申請。
2、審核（16天）
申請人提出增量指標申請後，指標管理機構應當將其申請信息發送相關部門，由相關部門對申請人的信息進行審核。
3、查詢結果
單位或個人對相關部門信息審核結果有異議的，應當在5個工作日內向相關信息核查部門提交復核申請。逾期未提出的，視為無異議。
經復核，異議成立的，信息審核部門應當反饋申請人和指標管理機構，由指標管理機構納入下一次配置。異議不成立的應當說明理由。
4、領取指標證明文件
申請人可以在指定網站領取指標證明文件。
5、取得的增量指標
個人可以根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》的規定，通過搖號、競價方式或者直接申請取得增量指標。
純電動貨車

深圳安瑞新能源汽車銷售服務公司特別提醒您：
根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第六十六條規定：
指標有效期為六個月。指標獲得者應當在指標有效期內使用指標。逾期未使用的，視為放棄指標。
以搖號方式獲得的普通小汽車增量指標逾期未【回答】

E. 2017年電動車十大品牌

第一，愛瑪電動車（愛瑪科技集團股份有限公司），國家品牌，是個老牌子了
第二，台鈴電動車（深圳市深鈴車業有限公司），新能源交通工具研發、製造、銷售和服務為一體的「國家高級新技術企業」
第三，雅迪電動車（江蘇雅迪科技發展有限公司），高端的電動車，大型電動車企業
第四，新日電動車（北京新日電動車製造有限公司），上市公司，出口全球70多個國家和地區
第五，綠源電動車（金華綠源電動車有限公司），國內最早電動車研究所之一
第六，富士達電動車(天津富士達集團),中國馳名次奧表
第七，小牛電動車（北京牛電科技有限責任公司），智能電動車
第八，小刀電動車（小刀科技股份有限公司）大型生產製造企業
第九，小鳥電動車（天津泰豐小鳥電動車業有限公司）電動車各干生產企業
第十，比德文電動車（山東比德文動力科技有限公司）微型電轎行業引領

F. 為什麼2017年新能源汽車銷量將爆發

相較於1月新能源乘用車銷量為5423輛的慘淡表現。根據乘聯會廠家數據，17年2月新能源乘用車銷量達到1.65萬，環比1月增長202%，同比增速64%。2月新能源乘用車的環比1月增兩倍呈現補貼目錄資源到位後的廠家產銷重新啟動的特徵，尤其是經濟型電動車的潛力巨大。本文將重點分析2017年新能源汽車銷量繼續穩步邁進的重要驅動因素。

以北京為例，目前北京機動車車牌為搖號方式獲取，不過自2016年起新能源乘用車指標向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先後排序，在乘用車上牌指標始終維持在15萬的情況下，其新能源（純電動）乘用車指標的年度配額由2014年的2萬輛提升至2016年的6萬輛， 2017年仍將維持這一數字。而個人示範新能源指標從2014年佔新能源指標的50%增長到2016年的85%，2017年仍將保持這一數字， 預計新能源個人示範指標將穩步增加。
截至2017年2月8日北京市2017年首輪搖號已經用完八成新能源車個人指標，由此可以預測一線城市個人消費乘用車的數量將保障持續增長。
受限牌城市限購影響驅動， 牌照剛需帶來的個人新能源汽車消費需求將持續穩定增長。 目前新能源乘用車在個人消費者領域的推廣，主要是受牌照紅利驅動，銷量主要集中在北京、上海、廣州、 深圳等限購一線城市。
目前 A00 級電動車要進入的是三四線城市及鄉鎮，農村地區。目前這部分市場大部分是低速電動車，最高車速每小時五六十公里。低速電動車無法上牌和購買保險， 安全保障較弱， 且市場混亂， 車型良莠不齊，不過由於價格便宜，最低甚至只要1-2萬元，在老年人和部分無車青年中熱銷。 如今低速電動車的年銷量規模已經突破了一百萬輛， 換句話說，未來 A00 級電動車市場仍有巨大替代空間。目前時速100公里，續航100公里的微型電動車對鄉鎮和三四線城市都十分實用，充電6、 7小時對於家庭用車也比較方便， 能充分滿足低成本短距離用車需求。雖然國補退坡20%，但各三四線城市開始陸續出台新能源汽車補貼政策，加上補貼，基本可以讓微型電動車變得便宜。 隨著各大車企開始瞄準三四線城市的微型電動車市場，預計2017年 A00 級電動車市場將進入爆發期。
目前，北汽、眾泰、奇瑞、長安等各大車企已經推出A00級純電動乘用車型來打開三四線城市、農村鄉鎮等地的市場。 根據各大車企的2017年產品計劃，將有至少十幾款A00級純電動乘用車在2017年上市，比如奇瑞eQ1、寶駿E100、 北汽新能源 ARCFOX-1 等等。以北汽新能源2017年1月18日新上市的車型EC180為例，靈動版售價15.18萬元，加上國補、地補和北汽新能源提供的廠家補貼，補貼後價格為4.98萬元， 官方最大續航里程為180公里，最高時速100km/h，基本滿足三四線城市與鄉鎮家用需求。
除個人消費需求拉動以外， 計程車市場的新能源替代是未來幾年拉動新能源乘用車市場成長的另一重要細分領域。 相對普通汽車，新能源汽車購置成本更高，但是使用成本較低，且保養方式簡便。所以長期來看，新能源汽車需求的發掘存在於運營端，比如計程車。 出於政府對公共交通的鼓勵， 疊加對新能源汽車產業的扶持，未來計程車電動化將是重要政策引導方向。
以一二線城市為代表，全國各大城市計程車電動化風潮漸起， 相比公交車的電氣化率相差甚遠，新能源計程車的替代空間巨大。 目前山西太原已實現計程車全面電動化，截至2016年底深圳市的純電動計程車運營數量為5500輛。 截至2016年底，新能源出租汽車1.8萬輛，我國計程車保有量超過140萬輛， 新能源計程車在存量市場的滲透率僅1.3%， 而根據交通運輸部統計數據，每年我國計程車增量有2萬輛以上規模，為電動化提供較大替代空間。

計程車電動化具備較高經濟性，替代空間非常巨大。 以太原為例， 2016年太原將8292輛傳統燃油計程車一次性置換為 比亞迪 e6 純電動計程車。 考慮國補地補，比亞迪e6經國家、省、市各級補貼之後， 置換價格與傳統車當， 80kWh裝電量可續航300公里左右。 而充電服務價格一般最高1.2元/kWh、 最低0.7元/kWh，假設一輛計程車一天駕駛500km，一天須充滿兩次電量，經折算全天電費僅160元，僅為燃油車加油費一半不到，而且相比燃油車保養，純電動車保養頻率低、 方式簡便。
新能源積分市場交易將給新能源車企帶來額外的經濟效益。如果以每分5000元計算， 2018-2020年新能源積分將給新能源車企帶來1-2.5萬/輛純電動乘用車的額外收益，略低於2019-2020年國家補貼。結合補貼退坡進程，新能源車企將在2018年獲得3.5-6.9萬/輛純電動乘用車的高額回報，達到未來5年的峰值。且根據所需積分測算， 2018年新能源乘用車需求量約為95萬輛，同比增速高達77%， 預計2018年新能源積分將會相對緊缺，新能源乘用車搶裝潮或將出現。
快遞數量規模巨大提振物流車需求。 在「 互聯網+」帶動下，各行業的商業模式發生巨大轉變，線下單一營銷模式轉變成線上、線下營銷，人們的購物方式有了新的改變，電商網購規模迅速擴大，同時，帶動快遞物流行業蓬勃發展。其中，物流車在快遞的運輸上承擔了重要的角色。
2016年底，國家關於新能源汽車補貼調整方案發布，新出台的補貼方案對新能源汽車的發展是有利的。 2017年工信部第一批新能源汽車推廣目錄中，以電動物流車為代表的專用車型共有36款，占總比19%。在2017年公布的第二批新能源汽車推廣目錄中，專用車型共有37款，佔比18.4%。 2017年新版第一、二批目錄超預期先後落地有望助推2017年電動物流車行業景氣度提升。http://www.okeycar.com/

G. 深圳中車時代電動汽車有限公司怎麼樣

深圳中車時代電動汽車有限公司是2017-08-29注冊成立的有限責任公司(法人獨資)，注冊地址位於深圳市福田區福田街道深南大道與彩田路交界西南星河世紀大廈1118L。

深圳中車時代電動汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5EPQL77J，企業法人唐廣笛，目前企業處於開業狀態。

深圳中車時代電動汽車有限公司的經營范圍是：一般經營項目是：電動汽車、客車、專用車及零部件、機電產品、銷售及技術服務；經營進出口業務（上述項目中涉及行政許可的憑許可證經營），許可經營項目是：。

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