滁州新能源汽車要不要年審

A. 新能源電動汽車要年檢嗎

新能源汽車是和燒油的汽車是一樣的都是新車6年免檢之後需要年檢的，所以不要以為新能源汽車不年檢。

B. 新能源純電汽車需要年檢嗎

需要。

新能源純電動汽車需要年檢的，無論是純燃油車型還是電動車型還是油電混合車型的私家車，在使用了六年以後就需要上線檢測的。

非營運的載客汽車在6年跟15年期間都是每年檢驗一次的，而過了15年以後就需要每6個月檢驗一次，所以新能源純電動汽車也是需要年檢的，只是檢測的內容有區別。

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注意事項：

購買純電動汽車，續航里程毫無疑問，肯定是需要重點關注的。這里必須要關注一點的是，續航里程測定的行駛工況，一定要注意，最優參考意義的是NEDC綜合工況，而不是等速工況，畢竟在日常用車過程中，不可能是總是運行在等速工況的。

電池循環使用壽命問題，也是需要重點關注的，其實就是滿充滿放最多支持多少次，電池容量才會衰減至80%。目前電動汽車動力電池的壽命問題，一直被很多人詬病的。這可能和手機鋰電池不耐用，給用戶造成了直觀感受有一定的關系。

C. 電動汽車需要年檢嗎

你好！電動汽車也需要年檢的！
就目前來說，純電動汽車年檢規定和制度與燃油汽車是一樣的，所有的檢驗指標和檢驗方法基本上都是參照燃油汽車制定的。
從年檢的流程上來看，由於新能源汽車的構造不同，因此純電動汽車時不需要檢驗尾氣的，但是混動車型的年檢仍然是要檢驗尾氣的。
望採納！

D. 上了牌照的新能源汽車需要年檢嗎

需要年檢，不管是不是新能源汽車都需要年檢。

道路交通安全法實施條例第十六條：

機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

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根據2014年國務院辦公廳發布的《加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，至2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛。當前，我國交通運輸領域的新能源汽車發展和推廣速度超出預期。

一直以來，我國新能源汽車的發展主要依賴於國家財政補貼和政策支持，但是要真的實現自強必須要過質量一關，質量是任何產品和產業的立命之本。

E. 請問電動汽車用年檢嗎 謝謝

需要年檢。對於私家車來說，無論是純燃油車型還是電動車型，在過了6年的使用之後都需要上線檢測。在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

只是在檢測項目上，燃油車型和純電動車型有所差異。純電動車型在尾氣檢測一項，不需要上線檢測。而像其他的例如燈光外觀底盤等功能檢測，純電動車型也需要涉及。

在年檢通過之後，純電動車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標。證明該車已通過了當年的年檢。

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一、新能源電動汽車的特點具體體現在一下四個方面：

(1)無污染，雜訊低 與內燃機汽車相比，新能源電動汽車工作時不產生排放污染物，驅動電機工作時產生的雜訊也比內燃機產生的雜訊小。

但是，使用新能源電動汽車並非絕對無污染，例如在使用鉛酸蓄電池做動力源時，電池製造、使用過程中人們都要接觸到鉛，蓄電池充電時會產生酸氣，造成一 定的大氣污染。

另外，蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時也會產生CO、SO、粉塵等有害排放物質。但總的來說，它的 污染比內燃機的廢氣要輕得多。

(2) 能源效率高，來源多樣化 新能源電動汽車的研究表明，其能源利用效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行時，汽車走走停停，行駛速度不高，新能源電動汽車更加適宜。

新能源電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機還可以自動轉化為發電機，實現減速制動時能量的回收利用 另一方面，新能源電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴。

向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化而來，除此之外， 如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

(3) 結構簡單，使用維修方便 新能源電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，而且新能源電動汽車容易操縱。

(4) 動力電源使用成本高，續駛里程短 目前新能源電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，一方面是動力電源(電池)的壽命短，使用成本高；

另一方面是電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度來看，隨著科技的進步，新能源電動汽車的問題會逐步得到解決。

二、電動汽車年檢需要帶的證件

1、《機動車檢驗標志申請表》（這個不用帶，現場提供，直接填寫）；

2、機動車行駛證；

3、交強險保險憑證；

4、車船稅納稅或者免稅證明（一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交）；

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。

三、電動汽車年檢手續

一．必備文件資料：

行駛證正副原件，路橋費IC卡，養路費繳訖證明，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件；

二．網上查詢有無違章記錄，違章已經處理；

三．自辦程序：

1、駕駛協會領年審表，蓋章；

2、持年審表，到車輛轄區交警隊蓋章（檢查急救包、滅火器和警示牌，購買急救包65元，滅火器55元）；

3、持年審表，到車輛檢測線入口處簽字，進入檢測線，先繳100元，檢查車輛項目：前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音，檢測項目結束。

然後是發動機模號，在辦公室領檢測結果表，在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費（20元）

然後持檢測結果表回辦公室，復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明（費3元）。最後，持年審表、檢測結果表和行駛證，領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期。

4、到轄區車管所車輛年審窗口，年審表、車輛檢測結果表入檔，路橋IC卡舊卡換新卡。

F. 新能源汽車為什麼也需要年檢年檢項目有哪些

汽車年檢是每輛汽車都要經歷的，只不過新車能夠享受六年免檢政策而已，只要符合規定就能免去六年的年檢。對於年檢，燃油車車主可謂是輕車熟路，畢竟這么多年的年檢都是燃油車，可是新能源車主就有些疑惑，新能源汽車明明已經與燃油車不同，為什麼還是要年檢呢？燃油車型的尾氣指標是各位車主比較頭痛的問題，上了年頭的車型很容易在尾氣指標這里栽跟頭。新能源車型中的插電混動車型也有發動機，因此在經過六年的使用之後也同樣會面臨尾氣的檢測。因此尾氣指標不單單只是為燃油車型作準備，插電混動車型同樣要過這一關。

G. 電動車需要年審及駕駛證嗎

需要。

需要年檢，純電動汽車年檢規定和制度與燃油汽車是一樣的，所有的檢驗指標和檢驗方法基本上都是參照燃油汽車制定的。

新能源汽車當然需要年檢，新能源汽車由於三電系統都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隱患，需要年檢發現這些問題，以便減少車輛自燃的可能性，年檢制度時6年內免檢，只需要每隔兩年領一次車輛年檢標志就可以了。

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注意事項：

一般來說年檢可以提前二到三個月進行，如果平時上班時間比較忙，那麼就要注意有時間就可以抽空去，不要等到臨近了又沒有時間。

年檢不能通過最大的原因在於燈光尾氣和剎車這幾個方面，特別是剎車是比較容易出現問題的，所以提前在修理廠處理好。

平時有一些用戶愛在車上貼一些比較花花綠綠的東西，這些東西在年檢的時候也要有要求的，最好是提前去掉。

H. 上牌照的新能源汽車用年檢嗎

年檢制度的強制執行的，無論是燃油車型還是新能源車型都要嚴格遵守年檢制度。

新能源汽車需要年檢的原因:

一、尾氣指標

燃油車型的尾氣指標是各位車主比較頭痛的問題，上了年頭的車型很容易在尾氣指標這里栽跟頭。

新能源車型中的插電混動車型也有發動機，因此在經過六年的使用之後也同樣會面臨尾氣的檢測。因此尾氣指標不單單只是為燃油車型作準備，插電混動車型同樣要過這一關。

二、其他指標

純電動車型沒有尾氣指標的壓力，但並不代表就可以通過年檢。除了尾氣之外，年審的項目還有很多，有燈光剎車等等。只要是在上路行駛的車型就必須通過這些檢測。因此純電動車也需要年檢。

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年檢准備的材料

新能源車型年檢所需要的材料與燃油車型並沒有很大的區別，需要將行駛證，交強險單據，車船稅或者是免稅證明帶上。

在年審之前注意檢查車輛有無違章情況。如果涉及到違章要及時去處理，否則會影響年檢的辦理。

I. 純電動汽車6年後需要年檢嗎

純電動汽車6年後需要年檢的。

根據現行的新能源汽車年檢制度，新能源汽車實行6年免檢政策，6年以上的新能源汽車要求每兩年檢查一次，10年以上每年檢查一次，15年以上每半年檢查一次。

在年檢期間，還會對新能源汽車進行專項檢查，如汽車尾氣是否合格。關鍵在於氧感測器和三效催化劑。兩者的最佳工作溫度要求為400-800°C，車主可在本次檢查前啟動車輛預熱，提高檢查合格率。對於純電動汽車，排氣指數沒有壓力。

新能源汽車應該怎麼年審：

1、6年內免檢的新能源車：新上牌的小型新能源車六年內免上線，但仍需按時申領年檢標志。即公安交管部門在核發檢驗標志時不再查驗機動車，您需要攜帶機動車行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明，到當地車管所填寫《機動車檢驗標志申請表》，核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。符合規定的，簽注行駛證副頁，核發檢驗合格標志。

2、超過6年的新能源車：對於超過6年的新能源車，需進行上線檢驗，檢驗符合規定後，公安交管部門核發檢驗合格標志。由於大部分的新能源汽車均為純電動車，故不需要進行尾氣檢測。

J. 電動汽車需要年檢嗎

需要年檢。對於私家車來說，無論是純燃油車型還是電動車型，在過了6年的使用之後都需要上線檢測。在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

只是在檢測項目上，燃油車型和純電動車型有所差異。純電動車型在尾氣檢測一項，不需要上線檢測。而像其他的例如燈光外觀底盤等功能檢測，純電動車型也需要涉及。

在年檢通過之後，純電動車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標。證明該車已通過了當年的年檢。

(10)滁州新能源汽車要不要年審擴展閱讀：

一、新能源電動汽車的特點具體體現在一下四個方面：

(1)無污染，雜訊低 與內燃機汽車相比，新能源電動汽車工作時不產生排放污染物，驅動電機工作時產生的雜訊也比內燃機產生的雜訊小。

但是，使用新能源電動汽車並非絕對無污染，例如在使用鉛酸蓄電池做動力源時，電池製造、使用過程中人們都要接觸到鉛，蓄電池充電時會產生酸氣，造成一 定的大氣污染。

另外，蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時也會產生CO、SO、粉塵等有害排放物質。但總的來說，它的 污染比內燃機的廢氣要輕得多。

(2) 能源效率高，來源多樣化 新能源電動汽車的研究表明，其能源利用效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行時，汽車走走停停，行駛速度不高，新能源電動汽車更加適宜。

新能源電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機還可以自動轉化為發電機，實現減速制動時能量的回收利用 另一方面，新能源電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴。

向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化而來，除此之外， 如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

(3) 結構簡單，使用維修方便 新能源電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，而且新能源電動汽車容易操縱。

(4) 動力電源使用成本高，續駛里程短 目前新能源電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，一方面是動力電源(電池)的壽命短，使用成本高；

另一方面是電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度來看，隨著科技的進步，新能源電動汽車的問題會逐步得到解決。

二、電動汽車年檢需要帶的證件

1、《機動車檢驗標志申請表》（這個不用帶，現場提供，直接填寫）；

2、機動車行駛證；

3、交強險保險憑證；

4、車船稅納稅或者免稅證明（一般和交強險一起買的，在交強險保單里能找到這項，找不到的問一下保險公司，有些地區會分開交）；

5、車主身份證。如他人代辦的，代辦人需攜帶自己的身份證。

三、電動汽車年檢手續

一．必備文件資料：

行駛證正副原件，路橋費IC卡，養路費繳訖證明，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件；

二．網上查詢有無違章記錄，違章已經處理；

三．自辦程序：

1、駕駛協會領年審表，蓋章；

2、持年審表，到車輛轄區交警隊蓋章（檢查急救包、滅火器和警示牌，購買急救包65元，滅火器55元）；

3、持年審表，到車輛檢測線入口處簽字，進入檢測線，先繳100元，檢查車輛項目：前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音，檢測項目結束。

然後是發動機模號，在辦公室領檢測結果表，在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費（20元）

然後持檢測結果表回辦公室，復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明（費3元）。最後，持年審表、檢測結果表和行駛證，領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期。

4、到轄區車管所車輛年審窗口，年審表、車輛檢測結果表入檔，路橋IC卡舊卡換新卡。