北歐電動汽車

① 沃爾沃首款電動車XC40上市

沃爾沃電氣化發展迎來新階段。在11月20日舉行的廣州車展上，沃爾宣布沃旗下的首款純電動車型XC40ReCharge正是上市，新車基於燃油版XC40打造而來，百公里加速僅需4.9秒，NEDC續航里程400km，綜合補貼後售價為35.7萬元。官方還表示，購車可享受終身免費流量、終身免費保養、終身免費質保、終身免費道路救援及終身免費充電五項終免服務。

動力方面，新車採用前後雙電機，最大功率408Ps，百公里加速時間4.9秒，電池容量為78kWh，綜合續航里程為400km（WLTP測演算法）。針對純電動汽車用戶最關注的電池安全問題，沃爾沃將XC40RECHARGE電池包放置在底盤正中位置，通過安全籠鋁框架、整車加強下防撞梁結構和裝配在車輛兩側防火牆邊緣的SPOC模塊，提供全方位立體式防護。另外，車身結構方面設置高效碰撞緩沖區，當車輛發生碰撞時吸收沖撞能量，保護乘員艙和電池組免受侵入。

隨著國內汽車市場，加快向電動車轉型的步伐，豪華品牌也紛紛推出純電動車型。作為沃爾沃的首款純電動車，沃爾沃對其給予厚望，並且在售後及後期養車成本方面，給出了極具誠意的優惠政策。對車主來說，後期用車過程中，行駛電費不要錢、基礎的車輛維保免費，而且沒有三至五年的免費質保，整車終身免費質保，就算萬一不幸車輛趴窩，也還有免費道路救援。這些權益對車主來說，後期用車養車過程中，幾乎不會有什麼額外的花費。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新款Polestar 2上市，你了解過極星汽車嗎

前面講過，我比較喜歡關注汽車的新聞，也比較關注最近上了哪些新車，所以說只要看到有什麼新款的汽車上市，我都會第一時間點開這個消息，去一探究竟。近日在網上看到新款的Polestar 2上市了，我也是第一時間去了解這款汽車，下面讓我們簡單的了解一下這個新款的Polestar 2吧！

全球高性能電動汽車品牌Polestar極星宣布極星2全新產品系列正式上市，全新的極星2產品系列分為單電機和雙電機兩個版本，搭配64kWh和78kWh 2款電池包，共三款車型，售價范圍為252,800-338,000元。在此基礎上，極星還提供豐富的選裝套件和配置供用戶自由選擇。極星CEO托馬斯·英格拉特表示：“極星2首發版奠定了高品質北歐電動汽車的基調。2021是極星重點發力的關鍵年，如今，極星2擴展了全新產品系列，但無論什麼版本，都將擁有一樣的極簡主義設計、先鋒科技和駕駛樂趣。即便是最入門的極星2，也將擁有極強的視覺辨識度和豐富的標准配置。”

新款Polestar 2已經宣布上市，如果你感覺這個英文不好讀，也可以叫它極星汽車，不知道你了解過極星汽車嗎？

一.最開始沒有了解過這個品牌

剛開始不是太了解這款車，但是在了解之後發現這款車雖然低調，但是實力非常強勁，各方面配置也比較好，絕對是一輛好車。

③ 北歐新能源先鋒11月產銷數據披露，特斯拉銷量大相徑庭

或許正因如此，根據此前海外媒體爆料，特斯拉Model?2車型已經處在研發之中，新車預計基於Model?3平台開發而來，定位緊湊級轎車，主要針對歐洲市場，預計將於大眾ID.3等車型競爭。對於特斯拉品牌來說，在英國、瑞典等國家銷量表現尚可，但是在德國、法國等傳統汽車工業強國中，表現並不是特別出色，Model?2車型或許就是扭轉銷量頹勢的一大法寶。

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④ 子彈說車丨50萬內高性能電動轎車，Polestar極星2怎麼樣

很多時候，零百加速時間是印證一輛車性能表現好壞的重要指標之一。而對於電動車來說，這一指標變得不再那麼有說服力，因為電動機瞬時的動力爆發，使得即便是很便宜的電動車，都能有不錯的零百加速成績，但是和性能毫不沾邊。

?懂改裝的朋友第一眼看到Ohlins雙流閥減震器就知道，這4.2萬的選裝費用相當的值。為什麼這么說，首先Ohlins算得上是避震器里最頂級的品牌了，其次22級阻尼可調，既能滿足下賽道的需求同時也能提供一定的舒適性，更有意思的是，你需要蹲在地上手動來調節，不虧是出自一位有著二十年賽車經驗的工程師之手。希望未來推出的基礎版，也能提供如此有儀式感設定的選裝包。

總結

什麼樣的人會花近50萬買這么一台兼顧豪華、操控和舒適的電動車呢？當下看來，我還找不到很好的理由，或許是貧窮限制了我的想像吧。

雖然Polestar極星2的動力已經達到了特斯拉Model3高性能版的水準，但是續航一般，而且空間也沒有優勢。但是，如果未來能推出基礎版售價在30萬元左右，又能選裝性能包，彼時的競爭力不可估量。

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⑤ 新能源火種點燃，但全球第三極隱憂不少 | 歐洲人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

2019年對於全球汽車市場來說都不算是一個好年份。

全球三大核心市場——中國、美國和歐洲——其中中美都是下跌，中國下滑了8.2%、美國下滑1.3%，只有歐洲維持了1.1%的增長。JATODynamics數據顯示，歐洲市場在2019年銷量為1575.7萬輛，這也創下了至2007年以來最高的年銷量數據。

總結：

簡單總結2019年的歐洲汽車市場，主要有四點——

1、歐洲汽車市場盡管上漲了1.1%，可是這個數據是因為歐盟排放新規引發的突擊銷售，並且不少車企的銷量增長源於「預銷售」模式，這中間的水分不小。因此，歐洲汽車市場實質上是下滑的，這和全球汽車市場表現的一致。

2、嚴苛的排放政策帶來的是柴油車銷量的大幅下滑，雖然其中一部分銷量轉入汽油車，但是不少消費者選擇新能源和HEV車型。整體來看，豐田的HEV將在這一輪動力總成轉向中取得領先優勢，其次則是長續航BEV車型，而低續航的純電動和PHEV車型的銷量都逐步下降。

3、和全球消費趨勢一致，歐洲市場的SUV車型銷量增長同樣強勁。相比於以前歐洲市場小型車為主導銷售的情況，現在歐洲同樣青睞於小型SUV，並且也能夠注意到A級SUV在歐洲越來越重要，這遠比以前的B級轎車更受歡迎。

4、新車價格對銷量的影響越來越明顯，定價過高的福特嘉年華顯然遇到了沖擊，而廉價的達契亞甚至成為私人購買量領先的車型。這其中的邏輯在於，高價位小型車受到小型SUV的影響，另外則是歐洲經濟近幾年波動比較大，越來越多的年輕消費者購買趨於謹慎。這也解釋了為什麼車企越來越依靠租賃方式或者「預銷售」的方式進行銷售。

最後的彩蛋：

在2019年，豪華品牌紛紛拿出電動車狙擊特斯拉，其中奧迪e-tron的銷量為18382輛，捷豹i-Pace為12247輛，賓士EQC為1413輛，寶馬i8為1013輛。

文｜JackieLXX

圖｜JackieLXX?網路及相關截圖

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⑥ 擁抱零排放北歐 比亞迪電動車登陸挪威正式進軍歐洲

【比亞迪宣布進軍歐洲電動車市場 首推唐EV600】
5月5日，國內領先的電動汽車品牌比亞迪宣布，將正式進軍歐洲電動汽車市場，近期將會在挪威推出旗下全電動汽車唐EV600。目前正與挪威相關部門合作中。根據市場分析顯示，挪威是目前歐洲電動汽車最成熟的市場之一，比亞迪選擇在該地區推出旗下電動汽車產品，無疑是對它們的產品有非常大的信心，但也將是巨大的考驗。
截止目前，比亞迪品牌在歐洲市場的知名度主要來自旗下的新能源商用巴士產品。比亞迪方面暫未公布唐EV600在挪威市場的具體上市時間和售價，但有消息稱該車在當地的起售價為33754歐元（約合26萬元人民幣）左右。
另有消息顯示，比亞迪在今年年底之前，還會在挪威市場推出幾款商用車：M3純電動牽引車、載重7.5噸和19噸的兩款純電動卡車，還有另外一款純電動牽引車。我們有理有相信，挪威市場作為比亞迪品牌電動汽車進入歐洲市場的首個重要地區，相信還會有更多該品牌的暢銷車型以挪威作為跳板，嘗試進入歐洲更多國家和地區。
雖然地處寒冷的北歐，但根據數據顯示，挪威是目前世界上僅次於中國和美國的第三大電動車國家，也是全球電動汽車市佔率最高的國家，根據政府文件，挪威計劃到2025年禁止使用新的汽油車。該國電動汽車銷量佔比從2018年的31.2%上升到2019年的42.4%，加上插電式混合動力汽車的銷量，2019年挪威銷售的新車中約有56%為插電類汽車。截至2019年3月，這個擁有約500萬居民的國家，約有226,000輛全電動汽車在挪威注冊。預測到2030年，挪威將有150萬輛電動汽車。挪威為了推行電動車，除了全電動汽車免稅，司機還可享受免費或減免收費公路費，免費停車和許多地方的免費充電等福利。在挪威，特斯拉Model 3、大眾 eGolf、寶馬i3、日產Leaf和奧迪E-tron在所有電動車型銷量中排名前五名。
此次比亞迪進軍挪威市場，首推的就是旗下目前在售車型中實力最強悍的電動車型唐EV600，該車最大續航可達520公里，百公里加速僅需4.4秒。相信比亞迪唐EV600憑借強大的續航能力、出色的空間、電四驅系統、領先的智能車聯網以及不錯的性價比，應該會在挪威闖出一片天地。
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⑦ 有著北歐血統的汽車 沃爾沃XC40新能源

隨著這個時代發展，保護自然環境的意識不斷提高，汽車廠商也響應國家的號召，往汽車電動化發展請進。沃爾沃汽車也給自己定下了目標，早在2017年，沃爾沃就提出了全面電氣化戰略，計劃到2025年年銷量中的50%將來自純電動汽車。目前，沃爾沃90系產品已經搭載全新一代動力系統，以T8插電式混合動力和48V輕度混合動力全面替代了傳統的純燃油動力，成功實現全面電氣化。從普通角度來看是一個目標，但在沃爾沃眼裡這個是一個極大的挑戰。

動力系統上，沃爾沃XC40RECHARGE，搭載雙電機驅動系統，電機最大轉速高達14000轉，最大功率為300kW，最大扭矩660牛·米，百米加速僅為4.9秒。採用的是寧德時代的三元鋰電池，電池容量為71kWh，NEDC工況續航可達400km-450km左右。

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⑧ 純電轎車：極星2 PK特斯拉Model 3，誰更勝一籌

時過境遷，「入坑電動車」不再是一件打臉的事。對於懷揣25-30萬元預算，打算購買一輛電動轎車的消費者來說，可選擇的車型並不少。比如極星Polestar 2，補貼後售價區間為25.78-28.78萬元。而在此預算內，特斯拉Model 3的呼聲也很高，2022款後輪驅動版的補貼後售價為27.99萬元。

⑨ 北歐混動新旗艦 2021款沃爾沃90系列官圖發布

日前，沃爾沃向外界公布了2021款旗艦型轎車S90與V90的官圖，其中S90為轎車版本，V90為旅行車版本。這兩款車型作為中期改款，雖然外觀並沒有太大變化，但整體依然保持著極高的顏值。每張官圖都帶有濃厚的北歐風格，把新車型襯托得無比精緻。

在消費者關注的動力方面，新車向XC90的T8動力看齊，搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統，系統綜合功率達300千瓦，最大扭矩為640牛米。最為定位與旗艦的車型，這樣的動力表現可謂十分優異。

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