領克新能源汽車銷量

❶ 2019年新能源汽車銷量下滑，自主品牌該何去何從

伴隨著2019年新能源汽車銷量的下探，尤其是在合資品牌集中發力新能源汽車市場後，中國品牌還能不能扛得住，又該何去何從呢？小編覺得，自主品牌在新能源汽車市場還是有很多天然優勢的，同時，伴隨著充電等基礎設施建設的完善，新能源汽車市場的潛力還是非常大的，具體分析如下。

小結

不論是前期的新能源技術和產品的布局，還是國家和地方的政策扶持，自主新能源汽車品牌立足強有力的產品，走出屬於自己的品牌向上之路，未來新能源汽車市場，自主品牌還是會有很強競爭力的。

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❷ 領克月銷量創新高 吉利汽車9月總銷量達12.64萬輛

（文/張鈺翊）告別短暫的八天長假，汽車行業回歸工作節奏。10月8日，吉利汽車發布2020年9月最新銷量數據。數據顯示，今年9月，吉利汽車總銷量為126,365輛，環比增長約11%、同比增長約11%。繼8月之後，吉利汽車同比、環比再次實現雙增長。

總而言之，後疫情時代的吉利汽車無論是在國內市場還是國外市場，無論從產品還是品牌來看，都在持續「往上走」。截至目前，吉利汽車1-9月總銷量為875,472輛，已完成132萬輛年度銷量目標的66%。在今年接下來的最後一季度中，吉利汽車如果能繼續保持超過10%的增長，完成年銷量目標問題不大。

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❸ 同比增長20%/ICON開始發力 吉利汽車5月銷量突破10萬輛

吉利汽車作為中國汽車品牌銷量的「老大哥」，其確實受到了疫情的影響，但隨著疫情逐漸好轉，吉利汽車銷量也逐漸回暖。日前，行車視線從吉利汽車官方獲悉，吉利汽車5月總銷量為108822輛(包括吉利、領克、幾何三個品牌)，環比增長約3%、同比增長約20%。吉利汽車今年1-5月總銷量為420317輛，已完成141萬輛年度銷量目標的30%。
具體車型方面，吉利品牌轎車在5月的銷量為37017輛，SUV銷量為56629輛。而高端品牌領克汽車5月總銷量為12950輛，環比上漲約27%、同比上漲約41%。值得一提的是，領克汽車已經上市了領克05，並且領克06也即將亮相，而尺寸更大的SUV也在頻繁路試，逐漸完善領克汽車的產品矩陣。
新能源車型方面，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源車型總銷量為6101輛，環比增長約12%。今年5月博瑞銷量為6486輛，博越系銷量為20051輛，帝豪家族銷量為33542輛，繽瑞和繽越共銷售16087輛，遠景家族銷售16130輛。住的關注的是，吉利ICON上市不久，其5月銷量為3360輛，成為吉利汽車5月銷量的黑馬。
今年下半年，吉利還將推出豪越、Preface，幾何C等多款新車，幫助其沖擊141萬輛的銷量任務，按照目前的進度來看，若下半年吉利汽車持續發力，完成141萬輛的目標是一件非常輕松的事情。
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❹ 全球銷量前十榜出爐，比亞迪丟掉全球新能源銷量冠軍，特斯拉奪冠

2019年過去了，之前，我們對中國乘用車三大細分市場轎車、SUV和MPV市場進行了銷量的盤點，而今天我們來說說新能源，今天的榜單是全球新能源銷量前十榜單。根據中國汽車工業協會發布的最新產銷數據顯示，2019年，中國新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4%。之前一直苗頭不錯的新能源怎麼也迎來了寒冬？

寫在最後：

在國內的新能源領域，合資企業當前仍以混動車型(PHEV)為主要突破點，尤其在華市場上，傳統車企也在正加入新能源大軍，比如奧迪在2019年推出了奧迪E-tron系列產品，到2021年將會在華推出9款新能源車型，一般為純電動車型。寶馬在2020年也將在國內推出6款新能源車型。2020年，新能源市場會有怎樣的表現，讓我們拭目以待。隨著政策收緊和市場的競爭，中國品牌新能源市場將會競爭更激烈，也會受到合資品牌擠壓，尤其是一些非競品車型，肯定會受到市場考驗。

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❺ 吉利汽車2019年總銷量136.16萬輛 SUV佔比超過五成

1月6日，行車視線從吉利官方獲悉，吉利汽車2019年全年銷量數據為1361560輛。光去年十二月單月銷量就達到了130036輛車，同比增長39.3%，其中吉利旗下的SUV車型銷量佔比達到了52.1%。2019年吉利旗下新能源車型銷量提升，全年銷量113067輛，同比增長66.5%。出口累計57991輛同比增長110.6%。吉利汽車已連續三年位居中國品牌乘用車銷量第一。

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❻ 領克和WEY有新能源車型嗎銷量怎麼樣

都有的，問題是價格！

❼ 吉利汽車9月銷量126365輛 領克品牌再創新高

10月8日，吉利汽車公布了9月份的銷量數據，總銷量為126365輛，SUV和轎車的銷量分別是79633輛和43183輛。這是繼8月份之後，吉利汽車再次實現同比環比雙增長，其中同比和環比增長都是11%。2020年1~9月份，吉利汽車總銷量為875472輛。

吉利旗下高端汽車品牌領克汽車9月份總銷量為18745輛，這是領克汽車連續三個月刷新歷史銷量最高紀錄。

10月10日，吉利汽車旗下全新的重磅車型吉利星瑞北京正式開啟預售。目前，吉利汽車已經完成了全年銷量目標132萬輛的66%。

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❽ 吉利高端品牌領克，銷量到底如何

現在很多自主品牌為了能夠走出一條品牌向上的道路，紛紛推出了旗下的高端品牌，如長城推出了WEY，奇瑞推出了星途，當然，目前做得最為成功的肯定就是吉利推出的領克了。擁有豪華品牌沃爾沃作為品牌背書，加上這幾年吉利汽車的迅猛發展，都為領克這幾年迅猛發展提供有利條件。下面，小編就基於終端交強險數據，給大家簡單分析一下，2019年領克不同車型銷量到底如何？

小結

不論是燃油車還是插電混動車型，又或者是緊湊型SUV和轎車領域，領克汽車都有相應的產品布局，通過這幾年的發展，去年累計銷量突破10萬台，確實是非常不錯的市場表現。當然，有吉利的大力支持以及沃爾沃的品牌背書，領克占盡天時地利人，能有這么好的銷量也算是順理成章的事。

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❾ 吉利汽車11月新車銷量達15萬輛，同比增長5%

12月7日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2020年11月銷量數據。數據顯示，吉利汽車11月總銷量為150,517輛，環比增長約7%、同比增長約5%。至此，吉利汽車1-11月總銷量為1,166,015輛，已完成132萬輛年度銷量目標的88%。

吉利CMA架構下產品陣營；圖片來源：吉利汽車

面向未來，領克還將在2022年亞運會期間的核心區域，以完全自動駕駛的方式為大會提供智能出行服務。從而不斷以新產品、新技術給其用戶帶來更新更優質體驗，以進一步鞏固、擴張其市場佔有率。

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❿ 27家車企1月銷量一覽：自主品牌漸回暖，新能源車企持續走跌

截至2月16日晚，一汽集團、上汽集團、廣汽集團、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、比亞迪以及日產、沃爾沃、馬自達等車企陸續公布了其各自2020年1月份產銷數據。從數據來看，即便深受春節、疫情影響，整體產銷數據並不樂觀，但這其中仍有閃光點的存在，如一汽、上汽、廣汽及長安汽車等品牌自主乘用車銷量回暖明顯，增幅成功為正。但同時，新能源汽車普遍下滑的態勢依然不容忽視，比亞迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持續下滑。具體情況如下：

對於1月的銷量表現，蔚來汽車表示，受假期和疫情影響，今年1月相比去年同期減少5天。以此來看，1月蔚來的日均交付量接近100輛，相比去年同期的82輛提升22%。另據透露，截至2020年1月31日，蔚來已在全國開設83家門店，其中包括22家蔚來中心和61家蔚來空間，銷售網路已經覆蓋全國59座城市。

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