江淮汽車新能源汽車a50

『壹』 江淮a50百公里電耗

它的續航里程是410公里，但實際上只能達到350公里左右。
這款車廠商給出的最大續航里程為410公里，蓄電池的容量為60 kwh百公里，平均耗電量為15 kwh，但是在使用過程中，由於影響因素有很多，續航里程以及耗電量也會有一定的變化。
iEV A50純電動車就應運而生了。新車是根據江淮燃油版車型和悅打造而來的產品，亮點是綜合工況續航400公里，外加車輛優秀的動力。

『貳』 江淮汽車現在的市值高嗎江淮汽車有什麼價值多少江淮汽車集團最新消息

目前這幾年，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後，新能源汽車是不少出色品牌車企相繼轉向的研發方向。因此能源汽車領域迎來了空前未有的前景和紅利，並且目前新能源汽車領域還屬於新興行業，該行業的發展和研發發展潛力將會非常大。

投資者可不可以一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢？藉此機會，今天跟大家一起聊聊汽車行業的上市公司—江淮汽車！

在正式測評江淮汽車之前，我把這份最近整理的汽車行業龍頭股名單給大家瀏覽一下，點擊下面的鏈接就能查看：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司開創於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。如今公司是安徽省12家重點企業集團之一，與此同時它還是中國企業500強和中國汽車品牌前5強，研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的重要營業范圍。

簡易講解了江淮汽車的公司情況後，我們來看下江淮汽車公司有什麼亮點，值不值得我們入股？

亮點一：細分市場領先優勢

據2017年報告顯示，公司一共賣出了19.1萬輛輕型貨車，銷量在同行業該領域排得上號。並且在逆勢中的MPV銷量也保持著增長趨勢，全年一共賣了6.65萬輛MPV。在出口方面，公司出口汽車總量在同行業內排名第四。其中輕卡和高端輕卡出口還是一樣的給力，保持第一的位置，SUV出口數量突破了4萬輛，躍升為整個行業的出口第一。

公司的MPV及輕卡在國內外市場都有著舉足輕重的地位，這也有助於公司在該細分領域中鞏固地位和擴大市場。

亮點二：新能源車先發優勢

在2017年的時候，江淮汽車光是新能源乘用車就賣出了2.83萬輛，同比增長率高達53.86%。而且公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面擁有領先地位。同時公司分別在電池系統、電機電控兩個方面和華霆動力、巨一自動化共同合作開了合資公司。

與此同時，公司還與大眾的合資公司、蔚來汽車均有合作生產新能源汽車，動機是公司將來在新能源領域可以有市場先機。

因為篇幅的局限性，跟江淮汽車有關的深度報告及風險提示還有許多，學姐都為大家整理好了，點擊鏈接就可以閱讀了：【深度研報】江淮汽車點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

中國的汽車品牌在2021年順利達成從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑的目標，徹底超越對手的關鍵一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，特別是新能源汽車在我國得到政府的支持和市場的認可，在將來，中國汽車銷量和認知度將有很大的希望超越歐美日國家的絕大多數著名的老車企。

括而言之，江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已被全國知名汽車廠商認可，之後有望成為新能源汽車領域的引領者之一！

可是文章存在時滯性，倘若想要更精確地認識江淮汽車行情，可以點擊此鏈接瞧瞧，有專業的投資顧問給你診股，看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎？

應答時間：2021-11-22，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『叄』 江淮A50換個電池包多少錢

摘要 你好親，江淮A50換個電池包要4.6萬元左右

『肆』 江淮A50 孔距

江淮A50 孔距60mm
挑選合適的輪轂尺寸，孔距也是一個十分重要的參數。改裝輪轂的孔距和原車孔距是否一致，直接決定了輪轂是否能夠安裝上去。
孔距，用專業術語表達叫做PCD，那什麼是PCD呢？PCD全稱叫做節圓直徑(Pitch Circle Diameter)。PCD通常以毫米為單位，並隨螺絲孔的數量一起增加。

『伍』 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢

買了江淮IVE6裸車價62800，開了3萬公里三年不到，從今年7月10多號到8月23號前後修了4回，基本修好三四天就又要修了，最後一回從8月23日到今天9月3日還沒修好，4S店回復廠家電池沒貨不知道什麼時候能修好，真心想換車了不知道比亞迪怎麼樣？

『陸』 江淮汽車電動車iev5怎麼樣

性價比不錯，但是對於新能源汽車來說，電池的可靠性和續航能力是關鍵。所以還是推薦北汽新能源的EV200，補貼後的價格比江淮貴兩萬左右，但是續航和電池都好很多，續航是200公里，採用的是三元鋰電池，穩定性好很多，這也是未來電池發展的趨勢。
江淮最不好的地方是服務吧，太多不方便的事情了，北汽在北京的服務是非常好的。比如充電：
EV200提供了總共五種充電方式供您選擇：
1）線充：EV200可以採用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時充滿。
2）家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設備，6-8小時充滿，同時還可以享受居民無階梯電價。
3）充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時可以充80%，一小時全部充滿。今年北京市一次性投入了1000個充電樁，看來以後外出充電將會越來越方便了。
4）移動電車服務。北汽新能源專門提供24小時移動救援補電車服務。只要一個電話，隨叫隨到，半小時就能充滿80%。
5）經銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到北汽新能源經銷商門店處，可以享受免費的充電服務。

『柒』 江淮ieva50純電動汽車2021款充電蓋怎麼打開

摘要 江淮iev6e純電動車充電蓋子打開的方法就是按一下按鍵即可：

『捌』 續航超過500公里，江淮iC5和北汽新能源EU5該買誰

現如今，不管是造車新勢力還是傳統品牌車企都紛紛推出自己品牌下的新能源車型，而在緊湊級純電車這個市場上的競爭是最激烈的。今天咖哥就給大家介紹一款在5月10日，江淮新能源發布的全新純電動轎車江淮iC5，共推出4款車型，補貼後售價區間為14.99-17.59萬元，NEDC工況續航里程分450/530km兩個版本。結合這款車型級別和售價，咖哥拿另外一款同級車型：北汽新能源EU5，做一個靜態對比，看看哪一款車型更值得購買？
江淮iC5車型亮點解讀
首先帶大家簡單回顧下江淮iC5車型亮點，作為一款純電動緊湊型轎車，江淮iC5與嘉悅A5基於相同的432平台打造，並使用了江淮旗下新能源車全新的命名體系。為了突出其新能源車的身份，該車使用了全新的封閉式前臉設計，位於前車標Logo下部蓋板內部的為充電介面。搭配兩側造型犀利採用LED光源的前大燈組，保險杠的下方和兩側都加入了通風口的設計，視覺效果較為運動。
值得一提的是，新車的後備廂採用了掀背式設計，車身尺寸方面，其長寬高分別為4770/1820/1514mm，軸距為2760mm。尾部造型同樣頗具辨識度，採用了時下流行的貫穿式尾燈組。
不過，作為純電動車型，在尾部就沒有了排氣管的設計，但配合雙色車身、溜背的車頂線條，讓整個尾部看起來更運動。
內飾設計較為簡潔，採用了黑/米拼色設計，同時用料也特別實在，大面積使用了軟質包裹，基本上手能觸碰到的地方，全部是細膩柔軟觸感。並採用更具科技感的旋鈕式換擋取代了傳統的換擋檔把設計。
此外，新車中控部分配備了一塊尺寸為10.4英寸的中控大屏，大屏內集成了J-Link智聆車聯網系統，科技感和實用性得到了很大提升，並內置科大訊飛智能語音控制，可識別多種方言，通過語音控制多媒體、導航、電話、空調、天窗等。
據了解，新車內飾還提供64色氛圍燈。在主被動安全配置方面，高配版車型還擁有智能坡道輔助、車身穩定系統、ABS+EBD、緊急制動輔助、自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、交通標志識別等。
前座椅採用了皮質包裹，並使用了一體式座椅，具備電動調節，並帶座椅加熱功能，作為一款電動車，這樣的配置對於乘坐舒適度還是很有保障的。
由於江淮iC5保留了江淮嘉悅A5的掀背尾門的設計，後排空間表現還算不錯，這在同級別車型中並不多見，後排座椅材質與前排保持一致。
此外，後排還配備有空調出風口以及座椅也支持4/6比例放倒，行李廂容積為540L，最大可擴展至1650L。
動力方面，江淮iC5搭載了一台最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩為340N·m的永磁同步電機，0-100km/h加速時間為7.6秒，最高車速可達142km/h。電池方面，新車採用容量為54.8kWh和64.5kWh兩種規格的三元鋰電池組，NEDC工況續航里程能夠分別達到450km和530km。底盤懸架結構為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。
在充電方面，以530km續航版本為例，在直流快速模式下充電45分鍾可將電量從30%充至80%，在交流慢充模式下充電9小時可將電量從0%充至80%。此外，為緩解冬季續航里程縮水的問題，新車還配備了熱泵空調技術。
兩款車型基本參數對比
江淮iC5全系共有四款車型，除了最低配續航為450km，其餘三款續航均為530km，而2020款北汽新能源EU5則有8款車型，續航分416/460/501km三個版本，雖然起步價比江淮iC5要便宜2萬，但是續航也少了34km。在車型尺寸上，兩款車型不相上下，軸距也保持一致，而江淮iC5在車身數據上要比北汽新能源EU5稍微大一些，在車內空間表現上也應該不會有太大差異。
而在動力上，兩車都採用了永磁同步單電機結構，動力參數存在一定差距。通過車型基本參數我們可以看到江淮iC5和北汽新能源EU5兩款車，差距主要表現在起步售價及續航長短上，而在咖哥看來江淮iC5不管在續航還是車型設置上都更加合理，並不會給你帶來選擇困難。
16萬為標准，江淮iC5和北汽新能源EU5誰更具優勢？
以16萬為標准，咖哥分別選擇了這兩款車型售價接近的車型做了對比分析，分別是指導售價為15.99萬的江淮iC5 2020款豪華都市版和指導售價為15.89萬的北汽新能源EU5 2020款京彩款R600智潮版，兩款車型售價只相差了1000元的差距，那在配置上有啥不一樣呢？
通過對比我們可以發現，在電動車最關鍵的續航里程上，江淮iC5比北汽新能源EU5還是高出了不少，並且在配置上還提供了經濟/標准/舒適三種駕駛模式，可開啟全景天窗能夠帶來更好的車內視野；在多媒體配置上江淮iC5的10.4英寸中控大屏也看起來比北汽新能源EU5的懸浮式看起來更有科技感一些。此外，還提供64色氛圍燈。如果選擇家庭代步使用，同樣價格下，咖哥覺得江淮iC5整體性價比還是會更高一些。
咖哥點評
雖然看上去造車新勢力要比傳統廠商優勢更大，但我們要知道汽車製造業不是一件簡單的事，生產資質、供應鏈管理、整車集成化，都是巨大的難題。綜合來看，江淮iC5基於江淮嘉悅A5打造，緊湊級+的車身尺寸還有NEDC工況下最高530km的續航能力，這些都使它具備了相當強的產品競爭力。再考慮到江淮汽車在新能源汽車板塊的技術積累，還有來自大眾汽車的品控體系和質量保證等等，江淮iC5確實是一款綜合競爭力比較強的純電動轎車！大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 江淮iC5開啟預售，綜合工況續航530公里

近幾年來，江淮汽車在新能源領域中大力推廣，市場認可度逐漸提高，其在市場中的表現，也是有目共睹的。日前，我們從江淮汽車官方獲悉，旗下全新純電動緊湊型車——江淮iC5正式開啟預售。此次江淮iC5共推出三款預售車型，補貼後預售價區間為15.50-18.00萬元。

外部亮點配置主要包括LED自動大燈、貫穿式尾燈、電動尾門、外後視鏡自動折疊、倒車雷達、倒車影像等；內部配置則有64色氛圍燈，內置科大訊飛智能語音控制，可識別多種方言，通過語音控制多媒體、導航、電話、空調、天窗等，並且還帶有車載Wi-Fi。

主被動安全配置方面，江淮iC5高配車型擁有6安全氣囊、智能坡道輔助、車身穩定系統、ABS+EBD、電子手剎、緊急制動輔助、動態輔助制動等。自適應巡航、自動緊急制動、智能領航、自動遠光、車道保持輔助、車道偏離預警、交通標志識別等進階主動安全配置在新車上也有提供，更好保障出行安全。

動力方面，江淮iC5搭載一台前置的永磁同步電機，最大功率為142kW、最大扭矩為340N·m。官方的0-100km/h加速時間為7.6秒。電池方面，搭載容量為64.5kWh的三元鋰電池，系統能量密度為240Wh/kg，NEDC工況下的續航里程為530Km。另外，iC5採用高效節能的熱泵空調技術，冬季空調能耗較普通電動汽車減少40%以上，續航里程增加近50km，緩解用戶冬季里程焦慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 江淮a50電動車地盤是什麼懸掛

摘要 親，你好！江淮iEVA50的後懸掛類型是多連桿式獨立懸掛