江淮純電動汽車保養周期

『壹』 電動車保養周期一覽表內容是什麼

正常情況下，純電動汽車的維護項目是動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統等定期檢查和維護的項目。

針對不同品牌的電動汽車，具體的維護保養項目會有所不同。電池通常被作為新能源汽車中最重要的部件。

目前，電池組的故障率也非常高。檢查電池組與診斷車輛故障基本相同。如果單個電池出現問題，可能會影響整個電池組的工作狀態。

其次，有必要檢查車輛的兩種液體，即電池冷卻液和電機冷卻液。此外，其他系統的維護檢查與燃油車輛相同。變速器油和剎車油每2年或4萬公里更換一次，而空調冷卻液應每4年或10萬公里更換一次，以先到者為准。

至於保養周期，基本上是每年一次或2萬公里保養一次(以先到者為准)。至於保養費用，一般是200-300元/次。此類保養費用僅為純粹的檢驗費用，不包括人工成本和零件更換成本。

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保養還應該注意以下五點：

1、新能源電動四輪車長期不用時，要每月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。

2、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免由於瞬間加速而造成元器件的損傷。並且，在確保安全的前提下，在行駛的過程中盡量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。

3、新能源電動四輪車在使用過程中，如果續行里程在短時間內突然大幅度下降了十幾公里，就很可能是電池組中至少有一塊電池出現了問題。此時應該及時到銷售中心或代理商維修中心進行檢查、修復或配組。

4、新能源電動四輪車應該避免在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池的內部壓力增加，造成電池失水，引發電池活性下降，加速電極板的老化。

5、車在使用的過程中，應根據實際的情況准確掌握電池的充電時間，參照平時的使用頻率及行駛里程情況，調整充電頻率。一般情況，蓄電池平均充電時間在10個小時左右，過度充電、過度放電都會縮短電瓶的使用壽命。

『貳』 純電動汽車需要保養嗎

需要。不論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。
當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可以自己動手更換的。雖然純電動汽車沒有發動機，但是依然會有齒輪的，所以還是需要定期對齒輪油進行更換的。
純電動汽車保養技巧
1、行駛途中，地盤難免磕磕碰碰的，而且一些污水還會對地盤造成腐蝕。所以，需要定期對地盤進行檢查，檢查底盤是否有變形、螺栓是否有松動、油液有無滲漏，一旦出現問題就應該及時的進行維修。
2、電氣的可靠性要比機械的性能更加危險，而這些我們通過肉眼都是難以發現問題的，需要經過4S店的專用設備進行檢查。重點要排除車輛電氣線路短路、斷路、漏電等情況，排除這些事故隱患。

『叄』 新能源汽車多久做一次保養

眾所周知，定期保養車輛有助於延長車輛使用壽命，提高車輛行車安全性。然而關於新能源車輛的保養，卻有很多人不了解。

有人說，新能源車輛無需保養；也有人說，新能源車保養和燃油車大同小異；還有人說，兩者的保養還是存在很多差異的……今天，就給大家介紹一下新能源汽車到底要不要保養？又該如何正確保養？

1、新能源汽車要不要保養？

這個答案是肯定的，新能源汽車需要保養。無論是純電車型還是混動車型，都需要定期進行保養維護。

2、新能源汽車保養周期是多久？

純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之後每10000公里保養一次，不同車型略有差異。

而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。

3、新能源汽車保養和燃油車有區別嗎？

純電車型和燃油車最大的區別在於動力系統的不同，所以傳統汽車針對發動機的保養，如機油、「三濾」、火花塞等，純電動車都不需要。

純電車型主要是對電池組以及電動機進行日常養護，一般都是以檢查、排除問題為主。

當然，其他項目如剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養，純電車型也需要定期養護。不過這些項目更換周期較長，也是以日常檢查為主。

而混動車型的保養則和燃油車大同小異，傳統燃油車對發動機的保養項目一樣也不能少，同時也需要關注電池組以及電動機的日常養護和檢查。

4、新能源汽車保養哪些部位？

一般來說，純電車型的保養和燃油車一樣也可以分為小保養和大保養。

小保養是指常規的保養，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質的，無需更換材料，所花費的時間差不多1-2個小時左右。

而大保養在小保養的基礎上，和常規燃油車一樣，還涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等項目。

01、外觀——即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損等。

02、底盤——底盤也和平常一樣，主要進行各種傳動部件、懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松動老化。

03、輪胎——輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的部位。因路況的因素，容易產生各種鼓掌現象，主要對胎壓、裂痕、創傷以及磨損情況進行檢查。

04、液面-防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

05、機艙——即檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。

06、電池——電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

5、新能源汽車保養要多少錢？

由於新能源汽車結構相對簡單，大大降低了消費者的日常保養成本。尤其是純電車型，日常保養費用較傳統燃油車型要節省70%左右。

一般純電車型的常規保養項目均以檢查為主，國產電動車大概在100-200元左右，合資或者進口車型費用相對略高一些。同時，許多新能源的車企也會對車主提供不同的優惠服務保障，比如提供：首保免費項目、贈送保養項目等，進一步降低了保養的費用。

6、電池的日常保養要注意什麼？

除了定期檢查，新能源汽車的日常養護也很重要，而電池養護也是其中最重要的一項。

那麼，日常的電池保養需要注意些什麼呢？主要包括以下幾點：

充電時間不宜過長。一般蓄電池充電時間在十小時左右，避免過度充電。

最好每天補電，定期做完全放電和完全充電。最好是每天補電讓電池淺循環，充電區間最好在20%-90%的狀態，可以延長電池使用壽命。而定期做一次完全放電和完全充電，可以讓電池更加耐用。

長時間停放也要充好電。車輛長時間不用時，也要至少1個月充一次電。

防止長時間暴曬或過冷。新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。而反之，如果長時間在寒冷環境，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。

避免大電流放電。比如說在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，造成瞬間形成大電流放電的情況，容易損壞電池。

盡量避免涉水。雖然說電動車的涉水深度都會達到國家標准，但經常涉水對電池仍會有影響。

總體來說，新能源汽車的保養程序相比燃油車還是方便很多在費用上也能節省不少所以選擇新能源汽車也是更加經濟、明智的選擇。

『肆』 電動汽車一般多長時間保養一次

一般電動車的保養周期是在兩萬公里左右進行。保養的項目會有所不同，我以特斯拉來舉例，兩萬公里左右的時候，需要更換雨刮和空調濾芯；四萬公里左右的時候更換雨刮、空調濾芯、剎車油以及進行四輪換位，其他的一些純電動車型也是類似的。如果對這部分有問題的話，主要是按照廠家的指導標准進行正常的維護保養就可以了。

『伍』 新能源汽車多久保養一次

新能源汽車多久保養一次?

新能源汽車在驅動方式上與汽油車不同，但也需要進行日常保養。與汽油車對發動機進行保養，定期更換機油、機濾等「三濾」不同，新能源汽車的保養主要針對電池組和電動機。據了解，目前國內新能源汽車的保養周期多為1萬公里。

附：新能源汽車保養注意些什麼：

1、要注意電流的通過發展變化而成以及放出：

新能源汽小夥伴要靠電力系統供給能量，因此在使得用過程中，得要注意電量的控制，在開車過程中切忌有地板油現象，同時維持合理的車速，當汽車處於高速駕駛時，新能源汽車的電池會在短時間內產生巨大電流，產生的硫酸鉛晶體會進一步關系電池兩極的物理功能，時間長了會關系汽車電池的使得用壽命。

2、要注意充電的環境以及存放：

新能源汽車在充電時得有一個相當好的環境，在冬季時溫度相當低，也要注意這方面的因素，新能源汽車的最佳存放溫度為25度，這樣可以更好的延長電池的使得用壽命以及穩定電流放出，在冬季溫度較低時，得進行防凍措施。

3、避免大電流放電;

新能源汽車在起步快，導致很多車主喜歡猛踩加速。但是，為了延長電池壽命，盡量要均勻加速，盡量避免猛踩油門，跑高速時，盡量控制在100公里左右，超過120公里時速，會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。;

3、保持電能充足;

新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大於50公里的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於「吃飽狀態」。用完了閑置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。

4、定期檢查和到4S店保養;

在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題或者其中單體電池的荷電態不一樣，「短板效應」導致的，所以新能源汽車的電池尤其需要維護保養，車主要及時到品牌4S維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維修車輛開支。同時，新能源車一般是3000公里做首保，然後每10000公里保養一次，保養主要更換波箱齒輪油。同時，對其他項目進行檢查，如剎車片，輪胎，空濾等。新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所，還要注意烈日暴曬和雨淋。;

『陸』 電動轎車需要保養嗎

1、純電動汽車沒有發動機，只有電池和電機，當然保養容易多了。平時只需要保持電池和電機的清潔、牢固，保養也就是搞衛生就算保養完「動力」部分了。作為專業維修人員，應當熟練掌握電池和電機的有關知識，這和發動機的知識是不同的。2、底盤的保養和普通汽車是一樣的。制動、轉向、行走系、燈光、空調等，時間間隔和保養內容不變。3、電動汽車的使用有它的特殊性，更多的加入了電池和電機的保養內容。比如充電：每天行車後都要充電，保證電池處於「淺循環」狀態；車輛閑置時要充滿電。又比如起步、加速、上坡、超車時，必須緩慢加速，避免急加速導致大電流狀態對電池的損害。

『柒』 江淮iev4dcdc質保期

江淮iev4dcdc質保期為5年或10萬公里。江淮和悅iEV4電動車採用了符合國家電網充電樁和家庭220V三針插口的兩種充電方式，快速充電時間為2.5小時，慢充需要8小時。

根據江淮官方估算，該車每公里僅需7分錢電費，與同級燃油車相比每百公里至少可省50元，按每年行駛2萬公里計算，每年可省近一萬元。電動汽車動力系統易維修保養，平均每年比同級別燃油車節約1000元以上。

江淮iev4續航實測

江淮iEV4採用的是23kWh的磷酸鐵鋰電池，最大續航里程提升到260km。同時，純電動出行，清潔環保。江淮iEV4內飾方面，用料及設計都較為普通，上深下淺的配色也較為常見，用料方面，以硬質塑料為主，做工也符合該級別的水準。

4輻式方向盤的尺寸略微有些大，但是在3、9點方向採用了點狀紋路防滑並提升手感。

『捌』 新能源汽車保養和燃油車一樣嗎多久做一次保養

近年來新能源車型越來越多了。新能源汽車的車主非常關心他們的汽車的保養。那麼新能源汽車多久保養一次？取決於時間還是里程？

然而，發動機機油過濾器、空氣過濾器、空調過濾器等需要每5000公里保養一次。如果有變速箱，變速箱油應該在60000公里處更換。

由於不同品牌電動汽車的電池技術不同，詳細的保養時間應在保養手冊中查看或直接向4S店的相關人員咨詢，以便更好地保養我們心愛的汽車。

『玖』 新能源車多久進行一次小保養都保養什麼項目

新能源車尤其是純電動車是近年來的新興技術項目，很多人對它都還是很陌生。我們都知道燃油車每過一定的時間，或者跑了一定的路程，都需要送去保養，保護發動機，也俗稱「大保健」。而沒有發動機的電動車，又該多久一次大保健呢？大保健中又有哪些項目呢？