兩座新款純電動汽車大全

1. 新春值得推薦的10款新能源車丨中國品牌篇

對於買車的用戶來說，2020年無疑又將是新能源大年！隨著各地陸續推出的新能源解綁政策，為大家帶來選車和用車的極大便利性；而超低的用車成本，以及不斷完備的充電基礎設施網路，如今買新能源車的優勢已經十分明顯。

那麼，2020年想要買一台新能源車的朋友們來說，又有哪些值得一看的車型，如何選才能不被套路？紅點新能源趕在新春之際，特意為大家挑選了10款中國品牌的新能源車型，供大家選車時參考。

擁有日產背書的東風啟辰，在新能源車這件事兒上，顯然很好的傳承了日產的優良傳統。

補貼後13.78萬元起售，且工況續航達到481km，單從價格上來看，這個價格買到一輛「日產品質」的新能源車，性價比還是非常高的。

啟辰D60EV是基於燃油版車型打造，前臉造型採用「V-galaxy」全新家族前臉造型，其前格柵以及V家族元素裝飾與前大燈融為一體，彰顯其新能源車身份。長寬高分別為4764/1803/1494mm。

充電方面，快充模式下，從30%充至80%需32分鍾；慢充情況下，家用7kW充電樁從30%充至滿電狀態需6.4小時。

紅點總結

看完這10款中國品牌的新能源車，是不是還意猶未盡？其實，在新能源領域，中國品牌早已走在市場前面，經受住市場考驗的新能源車，顯然也更具備發言權。2020年，如果你正准備換一台新能源車，看完這份推薦目錄，相信你已經有了答案！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 小型電動汽車代步用，有值得推薦的嗎

目前比較受認可的電動汽車有北汽新能源E150EV，江淮iEV7L，寶駿E200/E100等，如果考慮小型電動汽車用來代步，可以考慮寶駿E200這款純電動車。寶駿E200採用了全新的、幾何形態的設計語言，三門兩座的設計、250km的NEDC純電續航里程也基本滿足特定人群的需求。寶駿E200還配備了車身穩定系統、電子手剎、倒車影像、胎壓監測、回家照明等配置，提升了使用便利性。

3. 三門兩座電動汽車價格大全

12月份有一款新車型上市了，那就是華梓1號，可能大部分的朋友都沒有見過這輛車子，不要緊，我們一起來看一下。為什麼要介紹這輛車子呢？因為它的價格足夠低，事實上，原先華梓1號有兩款車型，價格為2.98萬和3.28萬元，在今年的12月份上市了一款豪華款，這是新增車型，廠家指導價4.98萬元，這是一輛純電動汽車。這輛車型到底值不值得消費者來購買呢？一起來了解一下，也給預算不足或者就是單純想買一輛低價格代步車的朋友們多一個參考。

從前臉設計來看，這是一輛典型的新能源汽車，前臉非常的卡通。從前臉來看，這輛華梓1號的車身比較窄，兩側的大燈對鍍鉻飾條進行了銜接。至於外觀的審美，大家自己細品。

從側面來看，這輛華梓1號有點類似於賓士的smart車型，居然採用了蓮花輪轂的造型設計，車門打開方式也是足夠的卡通。車身數據部分，這是一輛微型車，長寬高分別為2733/1502/1580mm，軸距是1855mm。這輛華梓1號的內部其實還算是比較寬敞的，因為只有兩個座椅。

再來看這輛車子的尾部設計，這輛華梓1號的尾部設計有點類似於「老頭樂」車型，但是我們可以明顯地發現它的車身與車頂形成了一定的懸浮效果，這居然還是一輛雙色車身的新能源汽車。

內部設計，華梓1號的內飾設計比較簡陋，但是該有的配置還算是不錯的。中控部分搭載的是七英寸的觸控液晶屏，並且支持手機互聯系統。讓我感到比較詫異的是，這輛華梓1號居然配的是腳剎，而且座椅居然還是仿皮材質。更讓我吃驚的是，豪華版的華梓1號在主駕駛位還配備了電動調節功能。

至於配置部分，這輛華梓1號配備了主副駕駛兩個安全氣囊，倒車影像，上坡輔助，全景天窗，遙控鑰匙，彩色行車電腦屏，還擁有手動空調系統。配置從賬面上來看還不錯，居然還有全景天窗。

動力系統部分，這輛華梓1號採用的是前後三電機驅動，最大總功率24kW，總扭矩為84N·m，續航里程101km，不支持快充，但是慢充只需要6個小時，電池質保8年或12萬km。

至於底盤設計，更是讓我吃了一驚，居然配備的是電動四驅。麻雀雖小，五臟俱全，配置還真不錯。

4. 2座純電動汽車哪個品牌好

2座純電動汽車，歐拉是比較好的。作為2座純電動汽車，歐拉在車身尺寸沒有變化，長寬高依舊是3495/1660/1560毫米，軸距2475毫米。

中高配黑貓採用的是16英寸鋁合金輪輞，輪輞造型也和老款相比有所變化。輪胎規格為175/55 R16，而低配車型則是15英寸的鋼制輪輞，不過也同樣可以選裝鋁合金輪輞。

歐拉的車尾部分的藍色區域和車頭的白色區域相呼應，尾燈則採用了圓角矩形，和車頭形成了明顯差異。後備廂開啟按鈕隱藏在了車尾LOGO當中，類似嘆號造型當中的圓點就是後備廂開啟按鈕，只不過個人感覺logo位置和後備廂拉手之間的距離有些稍遠，如果可以下移一些肯定會更加方便。

5. 有哪些兩人座的汽車性價比比較高的呢

兩人座的汽車性價比比較高的車如下。

一、寶駿E100

寶駿E200的綜合續航里程由210公里提高到250公里，而在補貼後，它的售價也下探到5萬元左右，這是一款非常劃算的價位。寶駿E200是一款小型純電動汽車，外形繼承了E100的小巧，外形酷炫，吸引了不少人的目光。三門兩座的設計，也能很好的適應不同的人群。

6. 3月新能源車集中爆發，這3款絕對亮眼！

如今隨著越來越多企業陸續復工，整體經濟也在恢復，一些原本早應上市，但受疫情影響推遲的新產品也被提上日程。相較於冷清的2月，3月份可謂是非常熱鬧，不論是合資品牌，還是自主品牌都推出了自家重磅車型。據目前車叔所掌握的消息，在3月份上市的新車多達十餘款，其中僅新能源車型就有好幾款，而且有不少都是極具影響力的重磅車型。接下來，車叔就給大家介紹3款在3月份上市的重磅新能源，下面一起來看看吧。

江淮汽車江淮iC5

預售價格：15.5-18萬元

在2019年9月，江淮發布了緊湊型轎車嘉悅A5，該車是江淮與大眾共線生產的車型，並且由義大利設計師負責外觀和內飾的設計，上市之後受到了市場的好評。而江淮iC5是嘉悅A5的純電動版本，定位是一款純電動轎跑。日前，江淮iC5已經正式開啟預售，價格為15.5-18萬元。相比燃油版，江淮iC5外觀上最大的區別在於前臉。

動力方面，科萊威CLEVER將搭載一台由精進電動科技股份有限公司提供的驅動電機，最大功率為37千瓦（50馬力），動力電池來自寧德伊控動力系統有限公司生產的三元鋰離子電池，電池組容量為26kWh，電池組能量密度160Wh/kg，NEDC續航里程為300km。車載充電機功率為6.6kW，慢充5小時即可充滿電量。科萊威CLEVER推出後的競爭對手為奇瑞eQ1、寶駿e100、歐拉R1等，對於像北京這樣的城市來說，這么款小巧的代步車其實能夠解決很多上班族出行的需求，另外拿它保個號也是不錯的選擇。

車叔總結

對於如今的新能源汽車市場來說，國內市場競爭尤其激烈，優勝劣汰。能做出真正能讓消費者拍手叫好的產品才是最重要的，3月即將上市的這3款新能源車型，能否讓我們刮目相看呢？讓我們拭目以待吧。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 2人座汽油小汽車有哪些

1、寶駿E100，官方指導價 ：4.98-5.98萬，級別 ：微型轎車

對於一款短途代步電動車來說，落地四萬左右的寶駿E100性價比還是蠻高的，相比常規車型它有很多不足的地方，但不得不說在城市交通擁堵或者車位緊缺的情況下，小巧的車身就有很大的優勢了，應付日常上下班、接送孩子還是綽綽有餘的，而且250km的續航大概也就兩三天一充。

8. 新能源汽車有哪些

1、混合動力汽車：

混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機、發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。

2、純電動汽車：

純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。

3、燃料電池汽車：

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。
4、氫動力汽車：

氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。

5、燃氣汽車：

燃氣成分單一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全，CO和微粒的排放量較低，發動機在低溫時的啟動和運轉性能較好。

6、甲醇汽車：

用甲醇代替石油燃料的汽車。

7、空氣動力汽車：

利用空氣作為能量載體，使用空氣壓縮機將空氣壓縮到30MP以上，然後儲存在儲氣罐中。需要開動汽車時將壓縮空氣釋放出來驅動啟動馬達行駛。

8、飛輪儲能汽車：

利用飛輪的慣性儲能，儲存非滿負載時發動機的余能以及車輛長大下坡、減速行駛時的能量，反饋到一個發電機上發電，再而驅動或加速飛輪旋轉.
很高興回答您的問題，望採納！

9. 最普遍的兩座小型汽車是什麼牌子

截止2020年，市面上常見的微型車有雪佛蘭斯帕可、雙環小貴族、比亞迪F0等。

1、雪佛蘭斯帕可，是上海通用汽車雪佛蘭推出的首款1.0排量高端進口微型車，原名樂馳。於2010年12月底正式上市，排量均為1.0的兩款車型分別是斯帕可1.0SEMT（經濟手動款）和斯帕可1.0SXAT(豪華自動款）。

2、「小貴族」的生產廠家是石家莊雙環汽車股份有限公司。石家莊自主的汽車品牌在外觀設計上，「小貴族」採用兩大門兩大座外加兩小座的設計模式。

3、比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款小車。比亞迪搭載比亞迪自主研發的BYD371QA發動機，排量為1.0L，排放達到國4標准，百公里油耗4.2L。

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發動機長時間工作（2-4萬km）後，會出現怠速運轉不穩、排放超標甚至經常熄火的故障（對於長期在城市中行駛的車輛尤其明顯）。當發動機長時間使用，特別是長期在中低負荷下運行，會在進氣門、燃燒室、活塞、活塞環、進氣歧管及節氣門體等處形成積炭。原因是沒有及時對發動機進行清潔保養。

其中氣門積炭也會影響發動機尾氣排放，使混合氣調節明顯變慢，從而導致CO機HC數值變化過大，甚至超標。當發動機出現怠速不穩、轉速上下波動。加速不良及氧感測器信號電壓在0.1-0.9V（正常值為0.3-0.7V）之間變化，不應急於更換相關感測器，而應先清潔氣門積炭、氣缸積炭和進氣歧管等。

10. 2020年值得期待的純電動車盤點，比亞迪漢、大眾ID.系列領銜

以上便是湃客挑選出的2020年值得期待的純電動車。在這其中，無論是自主品牌、合資車企還是造車新勢力，都有所涉及。綜合而言，比亞迪漢EV、小鵬P7以及威馬「7系轎車」的推出則可以看出自主品牌或是造車新勢力在新能源轎車領域內的更多嘗試。而特斯拉ModelY以及大眾ID.系列的不斷推進，也對本土車企造成了較大的挑戰。那麼，在上述車型中，作為消費者的你最喜歡哪一款呢？

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