電動汽車原地開空調傷車嗎

❶ 原地怠速開空調對車子有影響嗎

停車後仍開著空調，發動機只靠怠速運轉工作，會導致汽油燃燒不完全，沒有充分燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質。這種情況下如長時間緊閉車門窗，廢氣就會進入密閉的車廂內，積聚到一定程度便會使人一氧化碳中毒。

此外，車內人員會呼出大量的二氧化碳，夏天天氣熱，車廂內的氧氣消耗比其他季節要高。隨著密閉車內的氧氣逐漸減少，長時間後，車內人員就會產生頭暈、惡心、渾身無力的感覺，這就是明顯的一氧化碳中毒的症狀。

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怠速危害：

怠速起步燃油就無法充分燃燒的。這種不充分的燃燒會產生更多的有害氣體，還會導致部分汽油在高溫和氧的作用下形成膠質，粘附在發動機內部的零件表面上，再經過高溫作用形成積碳； 本來怠速工況就容易讓發動機形成積炭（因此長時間怠速停車是對車輛有損害的），過濃混合氣加劇了積碳，惡化發動機工作環境。

除了形成積炭，長時間過濃的混合氣還有可能稀釋機油，和竄機油道理一樣，過濃的混合氣中的燃油通過活塞環中的間隙，滲入到機油室，從而影響機油的潤滑效果。

❷ 汽車長時間停在原地開空調，對車傷害有多大

汽車在原地停留並且開空調，不僅耗油非常厲害，而且還會讓發動機起到一定的磨損作用。

而且因為長時間的在原地待機，這樣子的話對於發動機會有很大的損傷的。因為只是處在一個密閉的空間內，進行不斷的循環狀態，車內的空氣在這一個循環狀態中會不斷的變差。而且有的汽車甚至沒有製冷的效果，就算是有也是微乎其微的，這樣長時間下來就很容易導致發動機內部積碳。

❸ 經常原地停車開空調是不是對車有影響

1、對車有一定的傷害。但是影響不會太大，車不會壞的，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養周期（換機油等養護）。首先如果發動機的轉速太低，就會帶不動空調，就算帶動也會使發動機運轉不平穩，發動機燃燒不完全，就易產生積碳。再有停車怠速開空調，系統散熱不好，很容易引起水溫過高，發動機水溫過高就很容易燒壞發動機。 停車最好不要開太久空調。

2、當然耗油是肯定的，同時建議不要長時間原地怠速開空調，長時間開空調且空調循環處於內循環狀態，車內空氣就會逐步污濁、變差、有害氣體（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，會危及健康、甚至生命安全，請慎重。

拓展資料：

現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。

（1）空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；

（2）空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；

（3）空調器可吸入新風，具有通風功能；

（4）空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。

類型

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。

2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝、單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。

3、按控制方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。

布置

不同類型空調系統的布置方式有所不同。轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。

組成

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

汽車空調控制器，屬於一種汽車空調設備的控制裝置。調節汽車空調系統,具有製冷通風換氣、除霜功能.所有設備安裝牢固，控制裝置和操縱機構轉動靈活，操作自如，性能安全可靠。

常見問題

1. 汽車空調在使用一段時間後，經常會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味；

2. 製冷或制熱時，從風口吹出來的空氣不清新，人在車里待時間長了，就會感覺鼻腔、氣管不適；

3. 這些都是是汽車空調的異味產生後造成的，那麼，為什麼汽車空調會產生異味呢？

原因

1、 空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中一部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中。這些水份和空氣中的微生物及污染物相結合，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中成為陰黴菌、麴黴菌、青黴菌、LP桿菌和蟎蟲滋生的溫床。

2、 駕乘者在車內吸煙產生的煙鹼

3、 車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味

4、 外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內。

這些異味不但會造成呼吸困難，免疫力下降，而且會使人產生煩躁感，降低人的判斷力和記憶力，嚴重時會導致交通事故。從空調管路里吹出來的細菌、黴菌和病毒時刻威脅著駕乘者的身體健康，所以，汽車空調系統的清洗養護是非常重要的。

維護保養

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護，

❹ 電動汽車可不可以開空調

不行。

電動汽車充電的時候用的是蓄電池的電，發動機是不運轉的，為了省油。而空調是需要發動機帶動的，如果要開空調就要開發動機，那樣的話就失去了電動汽車的優勢，費油了。所以還是不能運行空調的。

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純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

❺ 新能源ec 這種純電車怠速開空調對車有傷害嗎 和燒油的傷害有什麼不同

是的，它對汽車有影響。從長遠來看，它會很容易損壞發動機。而且很貴。從本質上講，汽車空調和我國普通家用空調採用熱泵原理，根據製冷劑狀態的變化，潛熱和顯熱的轉換來調節車內的空氣溫度。工作過程是（從壓縮機入口開始）： 1，低溫和低壓氣體進入壓縮機，因為體積減小，導致壓力升高，溫度升高，從而將其轉變成高溫高壓氣體。 2，高溫高壓氣體進入冷凝器，冷凝器是一種高效的換熱器，它可以利用外部空氣加熱製冷劑（製冷劑中的熱量被空氣帶走），並轉換成高溫高壓液體。 3，高溫高壓液體通過膨脹閥，通過節流閥膨脹閥的作用，轉換成低溫低壓霧化液（可想而知為一段管子，管子末端，水會加速，壓力DRO）。P）。 4，低溫低壓液體進入蒸發器，蒸發器與冷凝器結構相似，但此時由於低壓和低沸點，它將吸收來自外部空氣的熱量並蒸發成低壓和低溫氣體。空氣的外部熱量被帶走，溫度下降。冷空氣通過鼓風機進入車輛，達到製冷的目的。 拓展資料 1，它對汽車有一定的危害。但沖擊不會太大，車不會壞，但發動機有一定磨損，可能會縮短保養周期（用於油保等）。 2，當然，燃油消耗是肯定的，同時，建議長時間怠速怠速空調，長開空調和空調循環在內部循環狀態下，汽車內的空氣會逐漸變臟，有害，有害氣體（一氧化碳），氮氧化物等逐漸增多，會危及健康，甚至生命安全，請小心。，

❻ 原地怠速開空調，傷車么

1、會有一些影響，原地怠速消耗汽油，這點和平時堵車沒什麼兩樣。

2、但是三元催化器沒有完全工作，污染空氣。

3、並且長時間怠速運行發動機燃燒不完全，會產生較多的積碳，如果溫度低則會產生更多，所以說長時間原地熱車沒有有效的保護發動機，反而讓發動機的健康打了折扣。

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原地怠速作用：

1、原地怠速熱車，就是掛空擋，發動發動機，進行熱車。這種方法‍熱的最多是發動機的潤滑和溫度，關於潤滑，一般30秒左右即可。

2、在發動後30秒至一分鍾後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持低車速，引擎轉速以不超過3000-3500轉為限，一般保持2000轉。否則，逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損，將無法復原。‍‍

❼ 電動汽車可以開空調嗎

電動汽車可以開空調的，而且，如果是純電動汽車空調不管是製冷還是制熱，還可以開著空調在車內休息。

首先電動汽車是沒有發動機尾氣排放的，開空調在車內休息不會造成一氧化碳中毒，而空調耗能方面也都是使用啟動電池的電量，如啟動電池電壓低時動力電池會供給電量給啟動電池，以保障設備的正常運轉。

所以電動汽車可以使用空調，而且在電動汽車內開空調休息是安全的。

❽ 純電動汽車原地怠速開空調會對汽車或者電池有損害嗎

純電動汽車怠速開空調可以的，希望能夠對你有所幫助