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電動汽車六年新車免檢

發布時間: 2022-08-07 20:20:17

電動汽車需要年檢嗎

純電動汽車需要年檢,純電動汽車年檢規定和年檢標准與燃油汽車是一樣的;不過純電動汽車年檢時不需要檢驗尾氣,但是混動車型的年檢仍然是要檢驗尾氣;根據,2021年車輛年檢新規定:6年以內或小於等於6座家用轎車,擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。

2020年11月20日起,未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策;免檢車前6年可以免除上線檢測,只是每兩年辦理一下手續,6-10年為每兩年一檢即可。

也就是非營運轎車(包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車,2020年11月20日起,7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍)6年內免予上線檢測,只需每兩年申請檢驗標志;2020年11月20日起,超過6年不滿10年的,檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次,即私家車10年內僅需上線檢測2次,分別是第6年、第8年。

新能源汽車需要年審嗎

新能源純電動汽車需要年檢,新能源車雖然與傳統汽車有所不同,但是仍然需要年檢,只不過年檢的項目有些不一樣罷了。由於車輛構造的原因,純電動汽車是不需要檢測尾氣的,但混動車型仍然需要檢測尾氣。

新能源汽車的年審規則與燃油汽車保持一致。根據我國《道路交通安全法實施條例》有關規定,現有的新能源汽車年檢也是分為營運車輛和非營運車輛。如果是非營運車輛,那麼實行6年免檢政策,也就是說購買新能源新車之後,可以在6年之內享受新車免予上線檢測的政策待遇,但是每2年還是要向交通管理部門申請檢驗標志。假如說你的純電動汽車是營運車輛,那麼注冊登記5年內的車輛是需要每年檢驗一次,超過5年的車輛則是每半年檢驗一次,要比非營運車輛來得更為嚴格。
隨著新能源汽車技術的不斷成熟進步,以及逐年上升的新能源汽車保有量,針對新能源汽車的相關檢測標准應該也會陸續出台。新能源汽車配套設施的發展仍然比較滯後,所以加強新能源汽車的年檢是很有必要的。

Ⅲ 電動車需要年檢嗎

電動車使用在6年以內不需要參與年檢,需去相關車管處提交相關證件並領取檢驗證明標志。電動車使用在6~15年以內要一年檢測一次,15年以後6個月檢驗一次。電動車存在許多的安全問題,騎電動車時要戴好頭盔。
電動車6年以上需要年檢

電動車存在較多安全問題,騎電動車時需要戴好頭盔,保護好頭部。突發緊急情況下,頭部容易撞載地面或車上,極容易受到傷害。頭部很脆弱,承受不了巨大的沖擊感,在劇烈撞擊下很有可能就有致命的危險。頭盔在車禍事故中可減輕頭部承受的力量,降低死亡概率。

Ⅳ 電動汽車需要年檢嗎

需要年檢。對於私家車來說,無論是純燃油車型還是電動車型,在過了6年的使用之後都需要上線檢測。在6年到15年之內車型是一年一檢。過了15年使用期之後為每半年一檢。

只是在檢測項目上,燃油車型和純電動車型有所差異。純電動車型在尾氣檢測一項,不需要上線檢測。而像其他的例如燈光外觀底盤等功能檢測,純電動車型也需要涉及。

在年檢通過之後,純電動車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標。證明該車已通過了當年的年檢。

(4)電動汽車六年新車免檢擴展閱讀:

一、新能源電動汽車的特點具體體現在一下四個方面:

(1)無污染,雜訊低 與內燃機汽車相比,新能源電動汽車工作時不產生排放污染物,驅動電機工作時產生的雜訊也比內燃機產生的雜訊小。

但是,使用新能源電動汽車並非絕對無污染,例如在使用鉛酸蓄電池做動力源時,電池製造、使用過程中人們都要接觸到鉛,蓄電池充電時會產生酸氣,造成一 定的大氣污染。

另外,蓄電池充電所用的電力,在用煤炭作燃料時也會產生CO、SO、粉塵等有害排放物質。但總的來說,它的 污染比內燃機的廢氣要輕得多。

(2) 能源效率高,來源多樣化 新能源電動汽車的研究表明,其能源利用效率已超過汽油機汽車,特別是在城市運行時,汽車走走停停,行駛速度不高,新能源電動汽車更加適宜。

新能源電動汽車停止時不消耗電量,在制動過程中,電動機還可以自動轉化為發電機,實現減速制動時能量的回收利用 另一方面,新能源電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴。

向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化而來,除此之外, 如果夜間向蓄電池充電,還可以避開用電高峰,有利於電網均衡負荷,減少費用。

(3) 結構簡單,使用維修方便 新能源電動汽車較內燃機汽車結構簡單,運轉、傳動部件少,維修保養工作量小,當採用交流感應電動機時,電機無需保養維護,而且新能源電動汽車容易操縱。

(4) 動力電源使用成本高,續駛里程短 目前新能源電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善,一方面是動力電源(電池)的壽命短,使用成本高;

另一方面是電池的儲能量小,一次充電後行駛里程不理想,電動車的價格較貴。但從發展的角度來看,隨著科技的進步,新能源電動汽車的問題會逐步得到解決。

二、電動汽車年檢需要帶的證件

1、《機動車檢驗標志申請表》(這個不用帶,現場提供,直接填寫);

2、機動車行駛證;

3、交強險保險憑證;

4、車船稅納稅或者免稅證明(一般和交強險一起買的,在交強險保單里能找到這項,找不到的問一下保險公司,有些地區會分開交);

5、車主身份證。如他人代辦的,代辦人需攜帶自己的身份證。

三、電動汽車年檢手續

一.必備文件資料:

行駛證正副原件,路橋費IC卡,養路費繳訖證明,車船使用稅證明,保險卡原件,身份證原件;

二.網上查詢有無違章記錄,違章已經處理;

三.自辦程序:

1、駕駛協會領年審表,蓋章;

2、持年審表,到車輛轄區交警隊蓋章(檢查急救包、滅火器和警示牌,購買急救包65元,滅火器55元);

3、持年審表,到車輛檢測線入口處簽字,進入檢測線,先繳100元,檢查車輛項目:前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音,檢測項目結束。

然後是發動機模號,在辦公室領檢測結果表,在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費(20元)

然後持檢測結果表回辦公室,復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明(費3元)。最後,持年審表、檢測結果表和行駛證,領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期。

4、到轄區車管所車輛年審窗口,年審表、車輛檢測結果表入檔,路橋IC卡舊卡換新卡。

Ⅳ 電動汽車幾年年檢一次

摘要 電動汽車這個這個。和燒油的汽車的這個年檢是一樣的,6年免檢,6年之後兩年年檢一次。

Ⅵ 純電動汽車幾年年審一次

目前的年檢制度時6年內免檢,只需要每隔兩年領一次車輛年檢標志就可以了。





電動汽車的現狀是更為傳統汽車需要年檢,但需要用於電動汽車的針對性和實效檢驗特性。

首先,電動汽車由於其特有的三電系統,使其比傳統汽車有著更復雜且更具危險性的高壓(非電工意義上的)系統。從而使得三電系統的老化、故障更難以為大多數人所察覺。一旦出現問題,很有可能導致比較嚴重的安全故障。

其次,電動乘用車的大規模使用比較是近年的事,而且技術迭代非常迅速。這也導致了整個行業和監督部門,都對於技術現狀的把控力度略顯不足。

大量造車新勢力的進入和巨大的新增產能,也將生產過程中的不可控因素放大了不少。



Ⅶ 2021年電動汽車年檢新規新規定是什麼

其實,電動汽車、混動汽車、增程式電動汽車和燃油汽車是一樣的年檢標准,年檢政策上並沒有做區分;根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》規定:

1、非營運轎車(包括非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車,2020年11月20日起,7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍)6年內免予上線檢測,只需每兩年申請檢驗標志。

2020年11月20日起,超過6年不滿10年的,檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次,即私家車10年內僅需上線檢測2次,分別是第6年、第8年。

對10年以上的私家車,仍然按照原規定的檢驗周期執行,即10-15年的,每年檢驗一次,15年以上的,每半年檢驗一次。

2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次,超過10年的每6個月檢驗1次;

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次。

另外,2021年汽車年檢減少了:雜訊、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、前置燈偏移量6個舊項目檢測;增加了:輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個檢測新項目。

同時,在新規中明確、放寬了汽車的外觀檢測,汽車在外觀檢測時,允許中網、踏板、行李架、保險杠、輪轂改動。

Ⅷ 新能源汽車年檢規定,新能源車年檢幾年一次

根據目前新能源汽車年檢規定,與燃油車一樣,採用新車六年免檢政策,超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求;注意年檢制度是強制執行的,無論是新能源車型或燃油車型都應嚴格遵守年檢制度。
畢竟較於傳統的燃油車輛,新能源電動車由其更加特殊的三電系統,內部結構相比窗體汽車更加復雜,車上所搭載的動力電池電壓也最少要求在300V以上,存在的危險系數極高;而且復雜的電器結構線路一般也是容易老化,若不年檢存在的安全隱患也會逐年的增加。
年檢過程中還具有針對新能源汽車特殊的檢查,如檢測車輛尾氣是否合格,其關鍵在於氧感測器和三元催化器,兩者的最佳工作溫度要求在400°C-800°C,因此車主在此項檢查前提前啟動車輛進行預熱,可增加檢查通過率。對於純電動車型來說就沒有尾氣指標的壓力了。
新能源汽車年檢所需攜帶的材料有機動車行駛證、車主身份證原件及復印件、交強險保險憑證、車船稅納稅或免稅證明以及現場填寫的《機動車檢驗標志申請表》。

Ⅸ 新能源車可以不用進行車輛年審嗎

你好,新能源車需要車輛年審。
新能源純電動汽車需要年檢的,無論是純燃油車型還是電動車型還是油電混合車型的私家車,在使用了六年以後就需要上線檢測的。
非營運的載客汽車在6年跟15年期間都是每年檢驗一次的,而過了15年以後就需要每6個月檢驗一次,所以新能源純電動汽車也是需要年檢的,只是檢測的內容有區別。
注意事項:
購買純電動汽車,續航里程毫無疑問,肯定是需要重點關注的。這里必須要關注一點的是,續航里程測定的行駛工況,一定要注意,最優參考意義的是NEDC綜合工況,而不是等速工況,畢竟在日常用車過程中,不可能是總是運行在等速工況的。
電池循環使用壽命問題,也是需要重點關注的,其實就是滿充滿放最多支持多少次,電池容量才會衰減至80%。目前電動汽車動力電池的壽命問題,一直被很多人詬病的。這可能和手機鋰電池不耐用,給用戶造成了直觀感受有一定的關系。

Ⅹ 純電動汽車6年後需要年檢嗎

純電動汽車6年後需要年檢的。

根據現行的新能源汽車年檢制度,新能源汽車實行6年免檢政策,6年以上的新能源汽車要求每兩年檢查一次,10年以上每年檢查一次,15年以上每半年檢查一次。

在年檢期間,還會對新能源汽車進行專項檢查,如汽車尾氣是否合格。關鍵在於氧感測器和三效催化劑。兩者的最佳工作溫度要求為400-800°C,車主可在本次檢查前啟動車輛預熱,提高檢查合格率。對於純電動汽車,排氣指數沒有壓力。

新能源汽車應該怎麼年審:

1、6年內免檢的新能源車:新上牌的小型新能源車六年內免上線,但仍需按時申領年檢標志。即公安交管部門在核發檢驗標志時不再查驗機動車,您需要攜帶機動車行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明,到當地車管所填寫《機動車檢驗標志申請表》,核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。符合規定的,簽注行駛證副頁,核發檢驗合格標志。

2、超過6年的新能源車:對於超過6年的新能源車,需進行上線檢驗,檢驗符合規定後,公安交管部門核發檢驗合格標志。由於大部分的新能源汽車均為純電動車,故不需要進行尾氣檢測。

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